创建精品工程实施方案

创建精品工程实施方案内容摘要：

施工前须与安装单位沟通，确认准确位置、留足膨胀间 隙；楼、地面上的设备、管道孔洞必须设置不小于 50mm 高的防护挡沿，挡沿的装饰色彩、材质须与楼、地面装饰材料一致；孔洞上盖花纹钢板或彩钢板，盖板应留出设 创建精品工程实施方案 第 22 页 共 59 页 备、管道的膨胀间隙，管道穿越时周边间隙应均匀一致；管道穿越墙面及顶板处应采用专用封堵垫圈，确保密封良好，牢固美观；直径≤ 350mm（含保温层）的金属管道穿越砌体墙面时，墙体预留孔洞内应设置钢套管；当直径＞ 350mm（含保温层）时，砌体预留孔洞应采用Φ 10～ 12mm 的钢筋做成骨架支撑，骨架锚固钢筋（Φ 6mm）对称留置、不少于两层（ 8 根）、长度≮ 150mm，准确定 位、随砌体砌筑，粉刷抹灰时切去骨架内支撑，外骨架留作抹灰层的保护沿。 创精品保证措施 成立以工程部牵头的专业组管理机构并明确职责。 管理机构人员组成包括监理部土建副总监及土建监理、土建施工单位的项目总工和质检员、设计院现场工代和土建设计专工、工程部土建专工和部门专业主管领导、实验室主任、搅拌站现场负责人和第三方沉降观测单位项目负责人。 管理机构职责分工，工程部负责组织协调相关工作，审核报批创精品工程管理制度和实施方案，设计院配合相关工作；监理部负责监督施工单位和搅拌站落实方案的贯彻执 行，实验室和沉降观测单位配合相关工作。 施工单位做好具体实施工作，项目总工和质检员做好内部监控工作，并建立项目部内部专业控制组。 制定创精品具体管理制度，如：样板引路、 重要技术方案审批、工艺策划和交底、经济考核制度、档案资料管理制度等。 准备策划阶段 （ 1）开工前进行工程建设标准强制性条文和质量通病的专题培训，编制本工程的强制性条文实施计划和质量通病防治计划。 （ 2）注意收集新技术、新工艺、新材料、新设备的信息，结合本工程特点，经严密的技术经济分析和必要的试验、试点，积极在本工程应用 成熟的“五新技术”，以优化施工工艺，提高工效，在技术方面为工程创精品提供保证。 （ 3）充分发挥职工智慧，围绕工程创精品目标，针对工程施工中的难点，选择课题 创建精品工程实施方案 第 23 页 共 59 页 组织 QC 小组攻关，以解决技术难题，努力提高施工质量水平。 （ 4）亮点实施方案应经施工技术人员论证，内部履行审批手续后，报本工程监理部审核批准后实施。 （ 5）审批过的实施方案认真进行各级交底。 过程控制 （ 1）对照强制性条文实施计划和质量通病消除计划，在施工过程中对实施情况进行检查，确保不发生违反强制性条文规定的现象。 以消除质量通病和提高工艺质量水平为切 入点，分析具体施工过程，从“人、机、料、法、环、”中找出产生质量通病和影响工艺质量的关键因素，制定切实可行和行之有效的预防措施，对施工进行全过程控制。 （ 2）样板经监理单位、项目部验收确认后再全面推开。 （ 3）施工过程应注意保留各个阶段的影像资料，尤其是隐蔽工程验收资料。 要安排专人对隐蔽验收影像资料的收集和整理工作。 考核兑现 根据工程实施效果，按照经济考核制度兑现考核。 提高总结 （ 1）对策划方案的实施效果进行阶段性自查总结，提出进一步完善改进的措施，以便后续施工改进提高。 （ 2） 对成熟的施工工艺，进行示范性总结，经相关领导和专家审核后进入示范性工艺名录。 组长： 组员： 斗轮机安装 施工工艺流程 创建精品工程实施方案 第 24 页 共 59 页 1）行走机构安装 行走机构主要由驱动台车组、从动台车组、平衡梁和液压夹轨器、锚定装置、钢轨清扫器、缓冲器和润滑系统等辅助设备组成 .台车组需要在现场进行再组装，设备组装后再进行调整就位，安装时主要应调整好台车组同侧车轮的直线度。 安装注意事项： 斗轮机安装点选位必须正确。 轨顶标高和对应皮带机埋件的相对标 高应符合图纸要求，保证斗轮机和皮带机接口位置的正确。 斗轮机安装单件大件设备较多，吊装工作的安全性应相当注意，要严格执行工 行走机构安装 门座安装 回转机构安装 转盘安装 上部金属结构件安装 斗轮安装 司机室及其支架安装 门座组合 尾车结构件组合 尾车安装 斗轮组合 机上皮带机设备安装 辅助设备安装 设备、材料检查 基础验收、复测 技术、人员、机具、场地准备 安装点选择 尾车 走梯平台栏杆 安装 尾车 走梯平台栏杆 安装 调试、验收 斗轮堆取料机安装工艺流程图 创建精品工程实施方案 第 25 页 共 59 页 作票制度。 根据斗轮机安装要求，斗轮机设备基本安装完毕并配重块吊装基本到位后(配重块的吊装完成约 80%)，应进行斗轮着地力的测试，斗轮着地力的测试应一边测试，一边增加配重重量。 所以，配重块吊装和着地力测量时应严格做好安全预防措施，通常可以在前臂架头部做“ T”形支架的方法，并用缆风绳兼作安全措施，以安全顺利的完成配重块的吊装和斗轮着地力的测量。 斗轮着地力测量工具采用测力器和吊机配合使用的 方式。 行走机构的安装主要应避免出现斗轮机运行时出现啃轨的情况，所以同侧车轮直线度和车轮中心线和轨道中心线的偏差应特别注意控制好，要保证车轮与轨道间隙适中，均匀。 如现场发现同侧车轮直线度的调整出现较大问题，一般为设备制造引起，应及时联系生产厂家协助处理。 润滑油管安装前，应全面检查个油口的密封情况，润滑装置安装时应保证油管、油缸不准有泄漏情况。 制动器为电力液压推杆型，设备调试前一般处于松开状态，正式调试时进行调整，安装时要注意钳口铁与钢轨侧面的间隙相等以保证两钳块与钢轨紧密接触。 清轨器与缓冲装置可以预先组装后 一起安装。 2）回转机构安装 回转机构主要由回转驱动装置、单排交叉滚柱回转大轴承、座圈、法兰、齿轮、齿轮罩、紧固件和润滑装置等组成。 主要注意事项：回转大轴承安装时，加油螺栓应与对应的进油孔相对应。 转动设备安装试运前，应按要求加入润滑油。 齿轮罩现场组合，待驱动装置安装调整好后组合安装，现场根据转盘实际情况调整。 立式小齿轮应注意漏油问题及其处理。 润滑系统按图纸技术要求安装，并注意外观工艺。 极限转矩联轴器安装前应按技术要求进行弹簧负荷试验和硬度试验，安装时弹簧座高度应严格按图纸要求。 回转机构基本安装完成，在上部 金属结构件安装之前，应用手 创建精品工程实施方案 第 26 页 共 59 页 盘动方式检查设备机械转动情况。 回转角度发送器安装时应注意别损坏设备，安装后做好四防。 在此阶段可以把中心料斗中部段安装就位。 3）斗轮机构安装 斗轮机构由轮体、料斗、圆弧挡板、溜料导料装置、斗轮轴、轴承组件、斗轮驱动装置和润滑系统等组成。 主要注意事项：斗轮安装应特别注意轮体转动情况，发现与其它部件发生抵触情况，及时修改。 同时应检查支架等部件的强度是否能满足使用要求。 4）尾车安装 尾车主要由压轮装置（台车组）、尾车平台（下横梁等组成）、机架、尾车段皮带机及附件等组成。 尾车与主车用 导向杆连接，没有折返功能，一直处于卸料状态，在尾车上设有胶带压轮能防止地面胶带机起动时胶带跳动。 尾车是相对独立构件可以与主车分别同时进行安装。 主要注意事项：尾车压轮装置安装位置应根据现场情况进行选择，保证与车轮接触的轨道标高能基本相同，且能上下调节。 平衡梁等结构件尺寸较大，设备吊装时应注意安全。 5）悬臂皮带机安装 斗轮机悬臂皮带机具有双向运行、整机短、落料不垂直等特点，运行过程非常容易跑偏，所以，安装时应特别注意，从严控制施工质量，特别是针对皮带防偏。 驱动装置与传动滚筒采用空心轴连接，安装时应在厂家技 术人员的指导下进行施工。 驱动装置的支架强度应充分，现场安装时如认为支架强度有问题，当与厂家设计人员联系解决。 悬臂皮带机整机中心线应与对应地面皮带机（或尾车段）皮带机中心线重 创建精品工程实施方案 第 27 页 共 59 页 合。 悬臂皮带机斗轮和驱动装置位置落料连接应按设计要求，尽量做到斗轮位置减小斜向冲击力、驱动装置位置不散煤。 斗轮机上清扫器的布置能保护皮带机的正常运行，但于环境污染不利，安装前可与厂家商量改进方法。 本机的拉紧装置采用液压自动拉紧，安装时要注意拉紧方向应与皮带机中心线平行且重合。 6） 液压变幅系统安装 液压变幅系统主要由俯仰液压系 统、俯仰液压油缸及管路和附件组成，液压变幅系统安装在厂方工地技术人员的指导下安装，先安装俯仰液压系统和俯仰液压油缸，再安装管路和附件。 安装过程安装前后应根据图纸要求做好油管的除锈工作和密封性试验。 设备保管时应特别注意杂物进入管路系统内。 7）斗轮机其它辅助设备安装 斗轮机其它辅助设备主要有中心料斗、尾车滑线装置、电缆卷筒、挂钩装置、喷水系统、前臂架保安装置及上部金属结构件、转台、门座和尾车附属设备（主要是平台、走梯和栏杆等）。 辅助设备的安装应主要设备安装调整好后开始安装，安装时一般应主要设备主，如遇抵触， 应当适当修改辅助设备。 输煤皮带机安装 基础验收、放线――安装机架、桁架――安装托辊及改向滚筒――安装拉紧装置 —— 传动滚筒和驱动装置――安装胶带――安装清扫器、导料槽等。 创建精品工程实施方案 第 28 页 共 59 页 1）确定设备的完整性，检查设备本身是否有缺陷，设备型号是否与设计相符合，检查表面有无损伤，所有传动部件（托辊、滚筒等）应转动灵活，不得有卡死现象，确认无误后方可以进行安装工作。 2）基础划线 清理基础及预埋件表面，根据图纸，划出输煤皮带的纵横中心线，从横向中心线偏差为177。 10mm，以纵横向中心线为准，划出机架安装位置，头部滚筒轴及驱动装置的中心线位置，中心线距离偏差为177。 3mm. 3）架构安装 根据检查的基础标高配制垫铁，调整每个架构支腿的标高。 调整架构中心线与基础中心线对正。 架构采用先安装头尾部构件，再从头部开始逐个安装中部架构。 构架中心与基础中心误差不大于 ‰ Lmm（ L 为每段架构长度），横向水平度不大于 3mm，纵向起伏平面度偏差不大于 10mm，标高误差177。 10mm。 调整完毕后，将架构与基础预埋件焊牢。 4）滚筒安装 驱动滚筒与改向滚筒按架构中心进行找正，其轴线必须与胶带机纵向中 心线垂直。 滚筒纵横中心线偏差为≤ 5mm，滚筒轴中心标高偏差为177。 10mm，滚筒水平度偏差≤。 5）托辊安装 托辊安装要先划出托辊支架螺栓孔的中心线；托辊轴线必须与胶带中心线垂直，相邻托辊工作面高度偏差不大于 2mm，托辊水平度偏差≤ ，调心托辊安装时要注意挡轮的安装方向，挡轮要迎着胶带的运行方向，托辊支架要与架构连接牢固，每个连接螺栓应在长螺栓孔的中心位置并有方斜垫。 托辊轴头必须紧密地嵌入支架槽内，不能随意脱落。 特别对于靠近头部滚筒处的几组托辊应于胶带充分接触，否则应将其适当垫高。 创建精品工程实施方案 第 29 页 共 59 页 6）驱动装 置安装 检查电机与减速机联轴器对中情况，然后以滚筒为基准找正减速机传动装置，要求电动机轴线和减速器高速轴，传动滚筒和减速器低速轴之间，同轴度为177。 10mm，两轴端面的间隙应不大于 2mm，小于两半联轴器的间隙。 符合要求后，先将传动装置的基础框架与预埋件点焊，复查联轴器的对中。 按技术要求进行最后焊接，焊接后进行最后复检验收。 a. 将整卷皮带架在电缆轴架上，在皮带的端头上用角钢或槽钢将皮带卡住，利用卷扬机牵引皮带，将皮带铺设在架构上，并使对接的两个皮带头固定在架构上，铺设皮带时注意皮带的工作面与非工作面，不能铺反。 b. 接口处皮带表面平整，没有凹凸、破裂、气泡、脱层、夹层现象，上下接口粘接面在 95%以上，接口平整，边缘整齐。 c. 各台阶等分的不均匀度不得大于 1mm，两半接头总尺寸的误差≤ 3mm。 d. 刀割接头对下一层帆布的误割深度不得大于帆布厚度的 1/2，每个台阶的长度误损不得超过全长的 1/10。 e. 钢丝轮清理浮胶时对帆布的误损不得超过厚度的 1/4，损坏面积应小于整个接头面积的 1/10。 f. 接头质量应保证使用在一年以上，在此期间不得发生空洞、起胶、翘边等不良现象。 7)弹簧清扫器及犁煤器与架构应焊接牢 固，焊接时要保证压紧弹簧有足够的行程，犁煤器也应有足够的行程，刮板中心应与胶带、滚筒中心对正。 同时犁煤器与漏斗的位置应协调，使刮下的煤落入漏斗。 清扫器及犁煤器上的胶带条（板）应露出金属夹板 10~20mm，刮板清扫面应与胶带接触，其接触长度不应小于带宽的 85%。 保护罩及其他附件安装 创建精品工程实施方案 第 30 页 共 59 页 保护罩应牢固美观，且不。