20xx年二级建造师执业资格考试2b310000公路工程施工技术培训课件全套内容摘要:
的实施程序 程序分 GPS 网的设计、选点与建立标志,外业观测、成功检核与处理。 GPS 网包括:三角形网、环形网、星形网。 例: 高速公路中线放样主要依据的设计表格是 ( D) ( 20二建) 2B311050 特殊路基施工技术 一、软土路基施工 (一)软土的工程特性 淤泥、淤泥质土、天然的强度低、压缩性高、透水性小的一般黏土通称为软土。 对于高速公路 ,标准贯击实次数< 4,无侧限抗压强度< 50kpa,含水量>50%,的黏性土;标准贯击实次数< 4,含水量> 30%的砂性土 ,称为软土。 修建在软土地区的路基,主要是路堤填筑荷载引起软基滑动破坏和软基沉降问题。 (二)、软土地基处理施工技术 基底开挖换土施工方法 深度< 2m,开挖 换填 砂垫层 在软土层顶面铺砂垫层,主要起浅层水平排水作用, 使软土中的水分在路堤自重的压力作用下,加速沉降,缩短固结时间。 适宜于:路堤高度小于两倍极限高度(在天然软土地基上,基底不作特殊加固处理而用快速施工方法修筑路堤 的填土最大高度) 软土层稍厚但具有双面排水条件的地基。 反压护道 中线测量 切线支距法:直角坐标法, 低等级公路 偏角法: 极坐标定点 坐标法: 建立统一的坐标系 (国家坐标系) ,根据设计的导线坐标和逐桩坐标 表 用全站仪直接放样 ,高速公路必须采用。 适用于:路堤高度不大于 ~二倍 极限高度 ,非耕作区或取土不困难地区。 土工聚合物处治 土工布铺设在路堤底部,在路基自重作用下受拉产生抗滑力矩,提高路基稳定性。 抛石挤淤法 在特别软弱的地面上施工,由于机械无法进入;表面存在大量积水无法排除; 石料丰富运距近。 爆破排淤法 :爆破除淤泥,换填土,深度大,速度快。 堆载预压法 在软基上修筑路堤,通过填土堆载预压,使地基土压密、沉降、固结,从而提高地基强度,减少路 堤 工后沉降。 砂井 用振动打桩机、柴油打桩机,及下端装有活瓣钢桩靴的桩管将砂或沙砾混合料打入路基形成砂井。 袋装砂井 塑料排水板 1粒料桩 1旋喷桩 用水泥、生石灰、粉煤灰等作为加固料。 1生石灰桩 例 : 在软土路基上填筑路堤时,如软基处理不当,易产生的病害有: ( C、 E)( 20二建) 例 : 某换填工程,工期紧,换填面积广,淤泥层较厚且稠度大.该工程最适合采用的换填方法是 ( B) ( 20 一建 )。 A.抛石挤淤法 B.爆破排淤法 C.开挖换填法 D.水冲成孔法 例 :采用旋喷桩处理软土地基时,可作为加固料的材料有( A、 B、 C)( 20一建) 例 :软土处理方案中,对于软基较浅( 1~ 2m)的泥沼地特别有效的方法是( A)( 20二建) 二、膨胀土路基施工 (一)膨胀土工程特性 具有较大的吸水膨胀、失水收缩特性的高液限黏土称为 膨胀土。 膨胀土黏性成分较高,其中 的胶粒> 20%,液限 Wl> 40%,塑指 Ip 大于 17,自由膨胀率大于 40%。 (二)膨胀土使用要求 强膨胀土不得作为路基填料;中等膨胀土处理后可作路基填料 ;弱膨胀土可作路基填料。 (四) 膨胀土地区路基施工技术 基底处理要求 高度不足 1m 的路堤,基底需换填或改性处治; 表层为过湿土,需换填或固化处治; 填土高度<路面+路床总厚度时,基底为膨胀土,需挖除地表 ~ 的膨胀土,并将路床换填 为非膨胀土或掺灰处理。 路堤施工 填筑膨胀土路堤时,及时对路堤边坡和顶面进行防护。 当年不能铺筑路面时,则应进行封水处理。 路堑施工 路堑施工前,先做截、排水沟,将水引出路基范围。 对路堑路床 80cm 范围内膨胀土进行超挖且换填;对强膨胀土则应超挖 ~ ,并做好地下水排水设施。 应用支挡结构对强膨胀土边坡进行防护。 习题 1: 【案例】 背景 某公路一路段土方路堤填筑,该路段路线从大片麦地中间通过,并经过三处墓穴 ,经过野外取土试验测得原地土强度符合要求,施工方外运砂性土回填了三处 墓穴,清除 20cm 的原地土,平整后进行压实,最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制,随后填筑路基,填高1m,路槽 38cm。 将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。 试验人员测得路槽底面以下 80cm 深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。 问题 ( 1) 请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。 ( 2)下列完全不能用于路堤填料的土有( )。 A、含草皮土 B、含有腐朽物质的土 C、 强膨胀土 D、碳渣 E、煤渣 ( 3)路基有哪几种干湿类型。 根据什么指标进行划分。 参考答案 ( 1) 1)经野外取土试验测得原地土强度符合要求,合理; 2)外运砂性土回填了三处墓穴,合理; 3)清除 20cm 厚的原地土,平整后进行压实,合理; 4)最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制,不合理。 因为当路堤填土高度小于路床厚度( 80cm) 时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准; 5)将清除出的原地土直接用于边坡表层作为种植土使用,不合 理。 应予以捣碎后方可用于路堤边坡表层。 ( 2) A、 B、 C。 ( 3)路基干湿类型划分为四类:干燥、中湿、潮湿和过湿。 根据路基土的分界稠度确定。 习题 2: 【案例 2】 场景 某施工单位 ,承包了一合同段路,其中, K12+ 000~ K12+ 300 一段为填方路基,填料采用轻粉质黏土(细粒土),路段地面纵坡 7%左右,填方高度约 4 m。 填料采用挖掘机配合自卸汽车运输,推土机、平地机进行摊铺,分层填筑,振动压路机碾碎。 按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行,合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的 作业循环,做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业,填至规 定高度,在路基压实后,施工单位技术人员采用灌砂法测定现场密度,测试的 6 个测点的干密度见下表,在室内击实试验的最大干密度为,要求压实度为 94%。 里 程 K12+050 K12+100 K12+150 K12+200 K12+250 K12+300 干 密 度 kN/m3 根据场景,回答下列问题: 对 6 个测点,不符合压实度要求的测点数为( B)个点。 A、 0 B、 1 C、 2 D、 3 对 K12+000~ K12+300 段路基填筑方法宜采用( A)。 A、水平分层填筑法 B、纵向分层填筑法 C、横向填筑法 D、联合填筑法 对 K12+000~ K12+300 段路基的压实度检测,还可以采用( D)。 A、 重型击实法 B、轻型击实法 C、振动台法 D、环刀法 对 K12+000~ K12+300 段路基还应实测( D)。 A、压实 B、厚度 C、纵坡 D、弯沉 2B310000 公路工程施工技术 课件 12: 2B312020 路面工程 2B312020 路 面基层(底基层) 施工技术 五、 粒料基层(底基层)施工 (一) 粒料基层( 底基层)包括内容及适用范围 (二) 对原材料的技术要求 各类集料的强度指标是: 压碎值 填隙碎石: 单层铺筑厚度宜为 10~ 12cm, 最大粒径为厚度的 ~ 倍。 用作基层时最大粒径< 53mm;用作底基层时最大粒径< 63mm。 填隙料可用石屑或粒径< 10mm 的砂砾料或粗砂。 级配碎石: 用几种粒径不同的碎石和石屑参配,使其级配曲线接近圆滑曲线。 用作基层时压实度≥ 98%;用作底基层时压实度≥ 96%。 级配砾石或天然砂砾用作基层底基层时,级配曲线宜接近圆滑曲线;作基层时重 型击实标准压实度≥ 98%, CBR 值≥ 60%;作底基层重型击实标准压实度≥ 96%, CBR 值≥ 40%。 (三)填隙碎石的施工 备料、运输粗碎石、摊铺、撒铺填隙料、碾压(干法和湿法施工)。 干法施工 1) 初压:用 8t 两轮压路机碾压 3~ 4 遍,使粗集料稳定就位; 2) 撒铺填隙料: 粒料基层 (底基层)类型 嵌锁型 包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石,其中: 填隙碎石可用于各等级公路底基层和二级以下公路的基层。 级 配 型 包 括 级配碎石、级 配 砾石、符合级 配 的天 然 砂砾、 级配碎石 可用于各等级公路的基层和底基层 级配砾石 符合级配的天然砂砾 经过轧制的级配砾、碎石 可用于二级及二级以下公路的基层和底基层 3) 碾压: 用振动压路机慢速碾压; 4) 再次撒铺填隙料; 5) 再次碾压; 6) 最后碾压:检查补料,最后用 12~ 15t 的压路机静压 1~ 2 遍收光。 湿法施工:在干法施工的再次碾压阶段,洒水饱和 ,用 12~ 15t 压路机碾压一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止; 待其干燥后扫除粉 料。 例 :采用振动压路机对粒料基层进行复压时,其碾压速度应 (2020 二建 ). A.先慢后快 B.慢速 C.快速 D.先快后慢 (三) 级配碎石施工 分路拌法和中心站集中拌合法(厂拌法)施工。 高速公路必须利用 沥青摊铺机或其它碎石摊铺机摊铺级配碎石混合料。 松铺系数:平地机摊铺混合料 ~ ,人工摊铺: ~ 六、 无机结合料稳定类基层施工 (一) 无机结合料稳定类基层(半刚性基层)包括内容及适用范围 (二) 对原材料技术要求 水泥:普通硅酸盐水泥、 矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥均可作结合料,但要求初凝时间 3h 以上,终凝时间 6h 以上。 石灰:Ⅲ级以上消石灰和生石灰;应检验石灰的有效钙、镁含量。 粉煤灰:粉煤灰的氧化硅、氧化铝、氧化铁总含量应> 70%烧失量< 20%。 集料: 压碎值和级配 符合要求。 水泥稳定细粒土:对细粒土的塑性指数和有机质、酸酸盐含量需满足要求。 水泥稳定类材料的压实度和 7d 无侧限抗压强度应满足要求。 水泥剂量:通过试验确定;路拌法比设计剂量增加 1%,厂拌法增加 %;水泥稳定粗粒土作基层时,水泥剂量不得超过 6%。 水泥稳定碎石土、砾石土和含泥量大的砂、砂砾时,应掺石灰综合稳定。 无机结合料 基层类型 水泥稳定类 包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒料矿渣。 适用各级公路的基层和底基层。 但 水泥稳定细粒土不能做二级和二级以上公路基层。 石灰稳定类 包括石灰稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒料矿渣。 适用各级公路的底基层。 二级或二级以下公路的基层。 但石灰稳定土不能做二级和二级以下高级路面基层。 石灰、工业废渣稳定类 工业 废渣包括:粉煤灰、煤渣、高炉矿渣、钢渣和其它冶金矿渣、煤矸石等。 适用各级公路基层和底基层,但二灰、二灰土、二灰砂不能用作二级或二级以上公路高级路面的基层。 水泥稳定粒径均匀或细料少的砂砾和碎石和不含土的砂时,应掺 20~40%的粉煤灰,或添加剂量为 10~ 12%的石灰土综合稳定。 石灰、工业废渣稳定类材料用作路面基层时压实度 、及无侧限抗压强度应满足相关要求。 (三)无机结合料稳定基层的施工方法 备料 路拌法施工 (水泥稳定土) 中心站集中拌合法施工 (水泥稳定土) 无机结合料基层养生 1) 碾压完毕,经压实度检验合格后立即开始养生; 2) 一般养生期不宜少于 7d; 3) 水泥稳定。20xx年二级建造师执业资格考试2b310000公路工程施工技术培训课件全套
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