(最新)污水管工程安全监理细则

(最新)污水管工程安全监理细则内容摘要：

及三级教育、技术交底记录。 1检查施工单位安全防护用品及安全设备配件材料是否符合国家标准。 1检查总包单位、分包单位安全事故应急救援预案；现场救援器材、设备配备；应急救援组织及人员配备并定期组织演练工伤救护、灾害抢险、火灾消防等。 1环保措施的实施是否符合国家及深圳市的有关规定。 1检查施工单位的安全施工技术档案资料完整性、真实性。 1监理单位应全面、真实记录安全监理资料备查。 1工程例会应有安全生产的专题研究记录在例会纪要中，专 题安全会议应由监理整理会议纪要。 1监理月报中应列安全监理月报一章，主要内容有本月安全生产综述和安全隐患整改情况及工伤统计表。 七 安全生产专项技术监理 ㈠ 、基坑支护与降水工程安全监理 基坑支护分类 ? 在下列情况下开挖基坑应采取支护措施 ① 基坑深度较大，且不具备自然放坡施工条件； ② 地基地质松软，并有地下水和丰盛上层滞水； ③ 基坑开挖会危及邻近建 、构筑物、道路及地下管线的安全和使用。 15 ? 基坑支护安全分级 ① 符合下列情况之一，为一级基坑： ； 10m； 、重要设施的距离在开挖深度以内的基坑； 、近代优秀建筑、重要管线等需严加保护的基坑。 ② 三级基坑为开挖深度小于 7m，且四周环境无特别要求时的基坑。 ③ 除一级和三级外的基坑属二级基坑。 ④ 当四周已有的设施有特殊要求时，尚应符合这些要求。 基坑变形的监控值（ cm） 基坑类别 围护结构墙顶位移 围护结构墙体最大位移 地面最大沉降 一级基坑 3 5 3 二级基坑 6 8 6 三级基坑 8 10 10 基坑支护监理工作 ? 有关规定、规范 ①（深建字 1993 年 38 号）深圳市规定，深基坑的支护方案实行备案制。 有设计资质的单位受业主委，设计出支护与降水方案后，报施工处审核备案，修改方案可实施。 施工单位应有相应资质。 ②《建筑地基基 础工程施工质量验收规范》（ GB502022020） ③《建筑基坑支护技术规范》（ JGJ12099） ④《建筑边坡工程技术规范》（ GB503302020） ? 基坑支护安全检查的主要项目 ① 五个保证项目 ； ； ； ； 16 边堆放荷载。 ② 四个一般项目 ； ； ； 业环境。 ? 基坑支护与降水对周边环境的影响及对策 ① 基坑支护与降水的目的主要是在基坑开挖过程中和地下工程施工中的施工安全。 深基坑的开挖往往必须降水，保证土方作业干燥，运土车辆出入。 基坑的变形，影响大约在基坑深度范围，而降水影响有时会超过降水漏斗半径的 1~2 倍，造成地面开裂、建筑物沉降开裂，甚至破坏。 ② 在评价基坑支护和降水时所需的地勘范围要大一些，可根据基坑的深度和场地的地质水文条件决定。 ③ 使基坑保持适度干燥，地下水控制方法可 采用集水明排、降水、截水、回灌等单独或综合使用。 ④ 在实施基坑开挖降水之前，应调查周边环境，预计可能受到影响，建筑物、构筑物、道路管线，进行现状测量，做好记录和照相，用于以后判定是否因本次施工而引起了变形。 这些测量应有建设单位代表、施工单位代表、被测量物业代表、监理工程师在现场见证，并会签测量记录。 ⑤ 一级边坡工程施工应采用信息施工法 信息施工法是将动态设计、施工、监测及信息反馈融为一体的现代化施工法。 监理是过程的监督和组织者。 ⑥ 施工险情应急措施 当周围地面出现裂缝并不断扩展；环梁或排桩、挡土墙的水平位移较大并持续发展；大量水土不断涌入基坑；支护系统出现松动和局部失稳等险情时应暂停施工，选用如下措施： ； ，并严格控制卸载程序； ，封面处理； 17 ； ； 、勘察、设计和施工等单位反馈信息，制定加固抢险方案； 、防止事故扩大，减少损失。 ? 基坑土方开挖 ① 土方开挖的顺序、方法必须与设计情况相一致，并遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。 ② 基坑开挖应按支护结构设计、降排水要求等确定开挖方案。 土钉、锚杆喷锚支护对开挖每层深度、时间隔应符合方案要求。 ③ 基坑周边严禁超载堆荷载。 ④ 基坑开挖过程中，应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动原状土。 ㈡ 、其他土方工程的安全监理 回填土工程 ① 装载机作业时，在其作业范围内，不得同时有人从事平土作业。 ② 打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置了漏电开关保护，按一机一闸一保险进行安装，机械不准带病运转，操作人员应带绝缘手套。 ③ 基坑（槽）的支撑，应按回填的速度，按施工组织设计及时要求依次拆除，即回填时应从深到浅分层进行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。 挖土工程 ? 挖土中如发现管 道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 ? 挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及坍塌可能时，人员要立即撤离并及时报告处理。 ? 人工挖土时，前后操作人员间距不应小于 2~3m，堆土要在 1m 以外，并且高度不得超过。 ? 每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且高度不得超过。 ? 机械挖土时，起动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后 18 再开始作业。 ? 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 ? 机械不得在输电线路下工作。 如在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规则要求。 ? 机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，在与挖空的基坑 2m 以内，挖土机不能停驶。 运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 ? 电缆两侧 1m 范围内应采用人工挖掘。 ? 配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。 ⑴ 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室越过。 ⑵ 基坑四周必须设置 高护栏，要设置一定数量临时上下施工专用梯。 ⑶ 场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥指引。 ⑷ 车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇混凝土加固。 ⑸ 在开挖基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。 ⑹ 基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）。 ⑺ 清坡、清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。 如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。 ⑻ 开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得近距离堆于基坑外侧，以免引起地面受荷超载而引起土体位移、板 桩位移或支撑破坏。 ⑼ 挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免破坏或拉损支撑。 ⑽ 开挖土方必须有开工令。 ㈢ 、钢筋混凝土工程安全监理 模板工程 ? 进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带， 19 并有应系牢。 ? 经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。 ? 工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手 等工具必须用绳链系在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。 工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 ? 安装与拆除 5m 以上的模板时，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。 ? 高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。 ? 遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪、霜、雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。 ? 两个抬运模板时要互相配合，协同工作。 传递模板时应使用运输工具或绳 子系牢后升降，不得乱抛。 组合钢模板装拆时，上下应有人接应。 钢模板及配件应随装拆、随运送，严禁从高处掷下。 高空拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围住，暂停人员过往。 ? 不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 ? 支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。 通路中间的斜撑、拉杆等应设在 高以上。 ? 支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。 拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杆、支撑等运走或妥善堆放，防止因塌空、扶空而坠落。 ⑴ 模板上有预留洞时，应在安装后将洞口盖好。 混凝土 板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。 ⑵ 拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上。 在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板作平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。 ⑶ 在组合钢模板上架设的电线和使用电动工具，应用 36V 低压电源或采取其他有效的安全措施。 ⑷ 装、拆模板时禁止使用 5cm10 cm 木料，禁止钢模板作立人板。 ⑸ 高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子，不许站立在墙 20 上工作；不准站在大梁底模上行走。 操作人员严禁穿硬底鞋 及有跟鞋作业。 ⑹ 装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。 ⑺ 拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。 拆下的模板要及时清理，堆放整齐。 ⑻ 拆除的钢模作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。 ⑼ 在钢模及机件垂直运输时，吊点必须符合要求，以防坠落伤人。 模板顶撑排列必须符合施工荷载要求，尤其遇地下室吊装，地下室顶模板、支撑还另需考虑大型机械行走因素，每平方米支撑数，必须符 合荷载要求。 拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板作脚手板。 脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。 混凝土板上的。