广东惠来烟囱钢内筒施工方案8月5日

广东惠来烟囱钢内筒施工方案8月5日内容摘要：

： 施工方案 惠来电厂一期 4 机组烟囱钢内筒 版次： A 日期： 2020 年 8 月 广东火电 GPEC/HLP/EP/TJ/078 Page： 14 of 43 项 目 允许偏差（ mm） 零件宽度，长度 177。 切割面平整度 ，且不应大于 割纹深度 局部缺口深度 注： t为切割面厚 机械剪切的允许偏差应符合下表规定 项 目 允许偏差（ mm） 零件宽度，长度 177。 边缘缺棱 角钢端部垂直度 半自动切割机切割时。 采取直线切割。 导轨放在被切割钢板平面上，使被割炬的一侧面向操作者，根据钢板的厚度选择割嘴，调整气割直度和气割速度。 坡口作业时，割嘴的角度调整到符合工艺评定所需要的角辛苦，调整气体压力和切割速度。 采用等离子切割不锈钢烟囱节段时，应注意以下问题：切割回路采用直流正接法，即工件接下，钨棒接负，以使等离子弧能够稳定燃烧，减少电极烧损；电极端部发现烧损时；应及时修磨，保持电极和喷嘴之间的同心度，以使钨极端部向喷嘴周围均匀放电，避免烧损喷嘴 和产生双弧；切割过程中，始终保持割轮和工件垂直，以免产生熔瘤：自动切割时，应事先先调整好切割规范和小车速度。 边缘加工 边缘加工主要是钢板下料后，根据焊接工艺评定要求，纵向钢板接长采用V 型坡口焊接，环向钢板接长采取单边 V型坡口的形式焊接。 钢板需要进行边缘坡口加工。 坡口形式如下图所示： 坡口加工示意图纵缝坡口示意图不加垫板环缝示意图 根据施工现场的实际情况，边缘加工的常用方法为：铲边，刨边，铣边和碳弧气刨边等。 这里对耐酸钢板，采取半自动切割下料后，角向磨光机打磨，形成 准确的坡口和焊接面，不锈钢采取碳弧气刨坡口，角向磨光机修整，形成准确的坡口形 施工方案 惠来电厂一期 4 机组烟囱钢内筒 版次： A 日期： 2020 年 8 月 广东火电 GPEC/HLP/EP/TJ/078 Page： 15 of 43 式。 本工程坡口夹角为 60176。 ，竖缝板单边坡口 30176。 ，两块拼合成 60176。 ，平缝拟采用一边坡口 45176。 一边 15176。 的方案，上下两层拼接后也是 60176。 采用碳弧气刨时，需要检查电源极性，根据碳棒直径调整电流，同时调整碳棒伸出长度。 起刨时，先送风，后引弧，以免夹碳。 当电弧引燃后，开始刨削时稍慢一点，当钢板熔化熔渣被压缩空气吹走时，可以适当加快刨削速度。 刨削中碳棒不能横向摆动和前后移动，碳棒中心应与刨槽中心重合，并延刨槽的中心作直线运动。 在 刨削中要握稳手把，眼睛看好准线，将碳棒对正刨槽碳棒与构件倾斜角度大小基本保持不变。 当碳弧气刨过程中有被烧损现象需调整时，不要停止送风，以使碳棒得到较好的冷却。 刨削结束，应先断弧，过几秒钟后才关闭风门，使碳棒冷却。 碳弧气刨操作时，应顺风向操作，防止铁水烧坏工作服及烫伤皮肤，并注意场地防火。 碳弧气刨时使用的电源较大，应防止因焊机过载和长时间使用出现发热超标而损坏设备。 边缘加工允许偏差应符合下列规定： 项目 允许偏差 零件宽度，长度 177。 加工边直线度 L/3000，且不大于 相邻两边夹角 177。 6180。 加工面垂直度 ，且不大于 加工面表面粗糙度 △ 50 矫正，成型 由于钢材，设备，工艺，运输等质量影响，引起钢材原材料变形，切割及边缘坡口加工变形，烟囱节段成型后焊接变形，运输变形等。 为保证钢结构施工完成后的质量，必须检查合格后，才进行下一步施工。 对于烟囱节段钢板和加固圈角钢等存在变形的材料需要进行矫正合格后才可以卷圆成型施工。 矫正的主要形式包括矫直，即消除材料或构件的弯曲，矫平，即消除钢板的翘曲或凹凸不平，矫形，即对坡口的几何形状 进行调整。 常用的矫正方法包括机械矫正，火焰矫正，手工矫正等。 矫正工艺包括原材矫正，组对成型矫正，焊后矫正等。 对于钢板的变形矫正主要采取手工矫正和火焰矫正。 对于中板，变形较小的部位，采取榔头击打，消除变形，对于变形较大部位，采取火焰矫正，角钢加固圈的矫正主要采取千斤顶手工矫正。 矫正时，碳素结构钢和低合金钢在热矫正时，加热温度不应超过 900度。 施工方案 惠来电厂一期 4 机组烟囱钢内筒 版次： A 日期： 2020 年 8 月 广东火电 GPEC/HLP/EP/TJ/078 Page： 16 of 43 不锈钢在热矫正后应自然冷却。 矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于 毫米，且不应大于该钢材厚度允许偏差的 1/2。 矫正后的钢板和角钢利用卷板机滚圆。 滚圆是滚圆钢板和角钢的制作，实际是在外力的作用下，使钢板的外纤维伸长，内层纤维缩短而产生弯曲变形。 三辊轴卷板机卷板时，先检查板料的外形尺寸，坡口加工，剩余直边和样板的正确与否。 检查卷板机运转是否正常，并且向注油孔注油。 清理工作场地，排除不安全因素。 卷板前，必须对板料进行预弯搬头，由于板料在卷板机上弯曲时，避免端部剩余的直边无法卷圆。 本方案采用两钟方法解决板头问题， 18mm 厚度及以下采用弧形导板直接卷制， 18mm 以上采用接长板头卷制后再割除接长部分方 法卷制。 采用对称三辊轴卷板机卷板时，板料位置对中后，严格采用快速进给法和多次进给法滚弯，调整上辊轴的位置，使板料和所划的线来检验板料的位置正确与否。 逐步压下上辊轴并来回滚动，使板料的曲率半径逐渐减小，直至达到要求为止。 由于钢板冷加工时会回弹，卷圆时必须施加一定的过卷量，在达到所需的过卷量后，还应来回多卷几次。 卷弯过程中，应不断用样板检验弯板两端的半径。 卷板时，需要注意一些常见的外形缺陷。 如：因辊轴调节量过大而产生过弯，因上下辊的中心线不平等产生锥形，因辊轴发生弯曲变形而产生鼓形，因上 下辊压力和顶力太大而产生束腰，因板料没有对中而产生歪斜，因予弯过大或过小而产生棱角。 卷板时保持设备及板面干净，防止因钢板或辊轴表面表面的氧化皮及粘附的杂质造成板料表面压伤。 卷板时，宜按板纤维方向进行，不宜与弯曲线垂直。 卷板时，每一块钢板重量在 2吨左右，长度在 7米多，需要配合卷板的起重设备和进退钢板的操作平台。 配合起重机械采用汽车吊。 汽车吊主要吊运钢板到胎架上，以及在卷板过程中，当钢板处于不对称状态时，汽车吊作为承力设备。 卷板操作时，应注意检查卷板机的机械性能，并根据需 要调整好辊轴间的距离，设备的最大卷圆钢板厚度为 25毫米，宽度最宽应大于 2020 毫米。 汽车吊配合时要恰当，避免钢板自重使已卷好的圆弧部份回直被压扁。 在卷圆过程中，要经常使用圆弧样板检查弧度。 施工方案 惠来电厂一期 4 机组烟囱钢内筒 版次： A 日期： 2020 年 8 月 广东火电 GPEC/HLP/EP/TJ/078 Page： 17 of 43 卷板工作完成后，经检查合格，进入下道工序。 将钢板运至喷砂场进行喷砂。 检查达到施工要求的 sa21/2 标准后进行内外喷涂。 板边留出 100mm 不喷，在焊接完后再进行除锈及喷涂。 制作场的喷涂工作应预留一道在安装后完成。 组装 烟囱节段钢板涂装完成后，在加工区的钢平台上拼成 米高的圆环状，然后将两个 圆环组对成 米高的标准节。 在钢内筒的砼基础上外侧焊双槽钢立柱，立柱上安装环形轨道供手拉葫芦运行 .轨道高 米，可用来挂 6个葫芦提升下部的钢筒上升 50mm，与上部筒体组对。 钢筒内还需搭好环形吊平台，用 6个手扳葫芦通过 240 米专用钢丝绳挂在钢筒上。 在架子上完成环缝的清根及焊接。 烟囱节段组对施工结束后，其外形几何尺寸偏差应符合以下要求： 项目 允许偏差（毫米） 直径 177。 D/500，177。 构件长度 177。 管口圆度 D/500,且不应大于 管面对管轴的垂 直度 D/500,且不应大于 弯曲矢高 D/1500,且不应大于 对口错边 T/10,且不应大于 焊接 钢烟囱焊接主要采用手工电弧焊和二氧化碳气体保护焊，手工电弧焊主要用于构件组对，零星结构焊接。 二氧化碳气体保护焊主要用于烟囱主体的板材焊接。 焊缝主要有对接坡口焊缝，加固圈及烟道口的角焊缝。 对接焊缝形式根据工艺评定内容确定，包括环缝和纵向焊缝。 坡口焊缝根据板厚的不同， 10mm 板厚采用 5 次填满，20mm板厚采用 9 次填满。 本工程采用不衬板方式焊接，焊接完后采用气刨清根再补焊平整。 焊缝填充方式方式如下： 坡口焊缝填充图987654321 施工方案 惠来电厂一期 4 机组烟囱钢内筒 版次： A 日期： 2020 年 8 月 广东火电 GPEC/HLP/EP/TJ/078 Page： 18 of 43 焊接材料选择和母材相匹配的焊丝和焊条。 设计要求钢筒本体焊缝为一级质量要求，其余为二级质量要求。 一级焊缝按照规范要求进行焊接无损检测后，焊缝外形尺寸偏差满足以下要求： 项目 允许偏差（毫米） 焊缝余高 177。 焊缝凹面值 小于 焊缝错边 不大于 1 焊接管理包括焊接技术人员的管理和焊接工人的管理。 对焊接技术人员而言：焊接工程师应具有钢结构，焊接冶金，焊接施工等方面的知识和经验， 并具有焊接施工的计划管理及施工指导的能力，能够承担焊接工程的总体规划，管理和技术指导的能力。 焊接工人必须经考试合格并取得合格证书。 持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。 焊接施工时，做好以下工作： 施工焊前焊工应复查组装质量和焊接区域的清理情况，如不符合技术要求，应修理合格后方可能施焊。 焊接完毕后应清除熔渣及金属飞溅物，按施工管理要求。 强风天，在焊接区周围设置挡风屏，风速超过 2米 /秒时，原则上停止施焊，有合适的挡风措施除外。 雨天或湿度大的天气，应保证母材的焊 接区不留水分，否则应采取加热方法，把水分彻底清除干净后才可以进行施焊。 严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧。 在坡口内引弧的局部面积应熔焊一次，不得留下弧坑。 引弧宜在引弧板上开始。 焊接顺序和填充敷熔顺序关系到减少焊接变形的重要因素，应该选择合理的施工顺序，通常应该遵循以下原则：尽可能按照工艺评定的参数施工，尽可能的减少热量的输入，并必须以最小限度的热能量进行焊接；不要将热量集中在一个部位，尽可能均等分散；采取平行焊缝尽可能的延同一焊接方向同时进行焊接；从结构中心向外进行焊接等焊接顺 序。 施焊过程中产生的缺陷，应当立即进行处理。 焊后检查出来的不合格的地方，应与焊接工程师协商解决，无特殊要求时，一般按如下处理：在有害缺陷的焊缝处，进行清理后再焊接；焊缝中有裂纹时，将焊缝裂纹全长清除后再焊，若采用超声波等方法清楚的查出裂纹的界限，应从裂纹两端延长 50 毫米加以清除后再焊；由 施工方案 惠来电厂一期 4 机组烟囱钢内筒 版次： A 日期： 2020 年 8 月 广东火电 GPEC/HLP/EP/TJ/078 Page： 19 of 43 于焊接引起母材上出现裂纹时，原则上应更换母材，但得到质量检验部门认可，也可以进行局部修补处理。 凡不合格焊缝修补后应重新检查。 在同一处的返修不得超过两次。 焊缝施工完成后需要检查，检查包括外观检查和无 损检查，烟囱焊缝的检查内容有以下几个方面： 外观检查包括的内容有：焊道是否平整，有无弧坑，焊瘤，咬边，以及焊缝接口处的状况，表面磨平状况等；焊接几何尺寸方面包括焊角加强高尺寸，焊缝长度，角焊缝焊角长度，补强焊角尺寸，不等边焊角等内容；焊后处理状况包括引弧板，引出板的去除状况，飞溅清除状况等。 无损检测主要采取超声波检测，必要时采取 X射线检测。 无损检测选择国家资格论证单位实施，出具具有效力的检测结果。 超声波检测具有以下优点：检测速度快，效率高，不需要专门的工作场所，设备轻巧，机动性 强，现场作业方便适用，对焊缝内危险缺陷包括裂缝，未焊透，未熔全等检验灵敏度高，易耗品少，成本低。 其缺点是检测结果判定困难，操作人员需要专门培训并取证，缺陷定性及定量困难，检测结果受人为因素影响大，缺陷真实形状和探测结果判定有一定偏差，结果不能直接存档。 射线探伤具有优点是能够检查焊缝透照区内所有缺陷，并能定性，定量准确，结果可以永久记录并存档，缺点是检测时间长，成本高，需要专门的设备，对于平等于钢板轧制方向的缺陷检测能力差。 焊接质量直接关系到烟囱工程的结构质量，焊接管理在焊接专项作业中非常重要，其 目的是保证焊缝接头的质量。 焊接管理一般包括焊接人员管理，焊接设备管理，焊接材料管理，焊接工艺管理等几个方面。 焊接人员管理包括资格管理和技能管理，资格管理主要是持证上岗，其次是整理焊工名册，同时在资格期限之前要办理延续手续。 合理提出焊工使用计划，合理安排工作，避免因人员资质问题影响实际工作。 焊工技能管理主要是对焊工的焊接能追溯。 给每个焊工编号的基础上，在每道焊缝上做编号，无损检测结果可以方便的追溯到相应的焊工，对于质量缺陷较多的焊工需进行技能考核。 焊接材料管理包括钢材管理和焊接 材料管理。 进场的钢材检验合格后方可使用，焊接材料的选用必须和母材相匹配，不同等级钢材连接时，尽可能采取低组配。 对于焊接材料，严格库房管理和烘焙管理。 即建立焊条的烘焙制度，对于碱性焊。