国际金融中心幕墙工程单元式幕墙工程施工方案(增加结构受压验算内容摘要:

施工机械应做好维护保养,应定期对机械设备进行检查,发现问题立即维修,确保施工机械安全正常运行。 第二节、测量放线 测量放线流程图 幕墙工程施工测量工作,是幕墙安装施工的前期准备工作,并且也贯穿幕墙施工的整个过程。 幕墙施工测量有标高测量和轴线的测量。 结合本工程的实际施工环境及条件,拟采用分层标高控制法和轴线内控法。 结合施工实际情况,由总包单位在一层提供至少二个控制点( 与总包的控制点相同)。 我司首先对总包移交的标高控制点进行闭合复核,无误再进行下部测Yes 业主、总包提供 基准线 复核 基准复核单 放线 测量放线表 业主、总包、监理签字 校核 总包、监理 设计部 调整方案交由业主确认 业主、总包、监理签字 重新提供 NO Yes NO Yes . . 量。 进行测量时,利用水平仪绕着幕墙一圈,最后要进行闭合复核,超出误差要进行重新测量,保证了标高放线测量的精度,才能为幕墙施工水平度的施工误差提供保证,为了避免幕墙各施工段的水平度误差累积,根据总包提供的标高控制点,然后利用一层和二层的控制点对幕墙标高进行闭合测定,这样能避免误差的累积,更利于幕墙及内装单位的收口施工。 (幕墙面测量) 首先在监理的主持下由总包单位将一层控制点进行移交,控制点的布置要能保证进行闭 合复核。 我司进行控制点的闭合复核工作。 复核无误后办理移交手续,就可以进行测量工作了。 幕墙施工与土建的内隔墙施工几乎是同步进行的,为了保证在幕墙施工过程中能随时对测量放线的复核,根据总包提供的控制点,建立一个专门服务于幕墙施工的测量控制网,此控制网布置于最接近幕墙面、偏移轴线 1米左右处,形成一个闭合的线圈。 此控制网用全站仪进行测设,测设完成进行闭合复核,无误后报验,然后进行幕墙面的放线工作。 幕墙的特点是由很多面组成的,因此测量的重点,是测量出每个立柱的分格。 在上部和下部分别做好线架,外围幕墙线架全部完 成后进行闭合复核,复核无误后,用细钢线将上下线架上标注的点连起来,这样就形成了幕墙的斜立面,然后报监理验收。 验收后方可进行幕墙的安装施工。 第三节、预埋件安装及预埋件处理 工艺流程图 基本操作说明 熟悉图纸:安装作业人员在接到图纸后,先要对图纸进行熟悉了解,主要了解以下几个方面内容: 图纸的页数及图号图幅。 熟悉了解图纸要求 施工现场找准预埋区 找出定位轴线 复核土建水平 拉水平线 查证偏差 调整误差 水平分割 验证分割准确性 预制预埋件 调整埋件位置并点焊 加固埋件 拆模后找出埋件 进行防腐处理 . . 对图纸内容进行全面的了解。 找出设计的主导尺寸(分格),不可调整尺寸和可调节尺寸。 对图纸进行质疑。 制定预埋施工方案和技术交底。 明确转角及异形处的处理方法。 对照土建图纸验证施工方案及设计。 在施工现场找准预埋区域。 找出定位轴线 将图纸中标明的定位轴线与实际施工现场进行对照找出定位轴线的准确位置。 定位轴线的作用有: 帮助确定幕墙的起始点。 验收安装是否准确。 调整误差,确定误差调整范围。 找出定位点 抄水平,用水准仪对两个定位点确定水平位置。 定点间距 离大致相同。 拉水平线 在找出定位点位置抄平后,在定位点间拉水平线,水平线可选用细钢丝线,同时用紧线器收紧,保证钢丝线的水平度。 测量误差 在水平线拉好后,对所在工作面进行测量。 主要进行水平方向的测量,同时检查各轴线(定位轴线)间的误差。 通过测量出的结果分析产生误差的原因,核对有关规范(施工)对误差允许值的要求,在规定误差范围内的,可消化误差,超过误差范围应与土建方或甲方协商解决。 调整误差 对在规范允许范围内的误差进行调整时,要求每一定位轴线间的误差,在本定位轴线间消化,误差 在每个分格间分摊小于 2mm,如超过此范围,则书面通知公司设计部进行设计调整。 水平分割 在误差调整后,在水平线上确定预埋件的中心位置,水平分割必须通尺分割,也可以在两定位轴线内进行分割,但最少不能少于在两定位轴线内分割。 验证水平分割的尺寸 水平分割后,要进行复检。 图纸中的对应部位分格要对照复核,同时对与定位轴线相邻的一预埋件定位线进行测定检查,确认准确无误后进行下一道工序。 预置预埋件 根据复检确认的分割位置,先将预埋件预置至各自的位置,预置的目的是检查预. . 埋件安装时与主体 结构中钢筋是否有冲突,同时察看是否存在难以固定的或需要处理才可固定的情况。 对预埋件进行准确定位或点焊在箍筋上,并做防雷接地处理。 对预埋件进行准确定位,要控制预埋件的三维误差,在实际准确定位时不能积累误差,在定位准确后,对预埋件进行绑扎固定。 加固预埋件 为了使预埋铁件在砼浇捣过程中不至于因震动产生移位增加新的误差,故对预埋件进行加固。 可采用拉、撑、焊接等措施进行加固,以增强预埋件的抗震能力(焊接时注意焊在箍筋上)。 在弹线放样过程中,预埋件位置的检 查与结构检查的工作相继展开,依据某一轴线为检查起始点,进行预埋件位置与结构的检查,并记录检测结果。 对照预埋件的编号图,依次逐个进行检查,将每一编号处的结构偏差,与埋件的偏差值记录下来,提交反馈给设计进行分析,对偏位> 45mm 以上埋件进行补救措施,同时记录结构偏差大于设计标准的,请总承包单位配合进行处理。 若预埋件结构偏差较大,已超出施工图范围或垂直度达不到国家和地方标准的,则应将报告以及检查数据,呈报给业主、监理、总包,并提出建议性方案供有关部门参考,待业主、监理、设计同意后再进行施工。 若偏差在范围内,则依据施工图进行施工。 预埋件位置偏差过大或未预设埋件时,应制订补救措施或可靠连接方案,经与业主、土建设计单位洽商同意后,方可实施。 当预埋件偏差在 45~ 150mm 时,应采用与预埋件等厚度,同材料的钢板,一端与预埋件焊接,依据设计要求进行周边焊,焊接质量应符合现行国家标准《钢结构工程施工及验收规范》,另一端采用设计所规定化学螺栓进行固定。 化学螺栓施工之前首先请监理取样,化学螺栓呈送有关部门做物理性能测试以及化学螺栓的拉拔试验,待各项数据合格后进行现场施工。 预埋件表面沿垂直方向倾斜误差大时,应采用厚度合适的钢板垫平后焊牢,严禁用钢筋等不规则金属件作垫焊或搭接焊。 因结构向内偏移引起支座长度不够,无法正常施工时,则采用加长支座的办法解决,在预埋件上焊接钢板或槽钢加垫的方法解决。 预埋件偏位采用化学螺栓锚固,但施工过程中必须严格按照厂家的标准要求进行施工。 确认打化学螺栓位置,测量组进行放样。 施工人员按照定位十字线进行打孔。 打孔深度,孔径依据标准进行。 冲击钻上设立标尺确保孔深。 . . 打孔完毕吹 清孔内灰尘。 放入环氧树脂与固化剂的混合物。 、 放入螺杆进行搅拌,转速为 1400 转 /分。 待孔口有少量混合物外露后即完成。 待 24 小时后方能进行施工安装。 三、主要幕墙系统施工安装工艺 第一节 单元体吊装工具的制做与安装 轨道设计 轨道分为路轨与悬挑钢架,采用 18a工字钢与 12mm钢板加工而成,钢板与工字钢采用 GG焊接形式,如下图: 标准段路轨 . . 、 轨道挂架制作 采用 18a工字钢现场焊接如下图 的轨道 悬挑钢架 ,工字钢 悬挑钢架 顶部设置一个吊挂点:用厚度 8mm的钢板与工字钢进行满焊,同时钢板上钻 4个直径 13 50mm的圆孔。 用以安装轨道, 、 与主体结构相连的 悬挑钢架 安装 采用 18ad的工字钢制作 悬挑钢架 ,通过 4个 M12 160mm的化学锚栓与结构楼板连接成一体,再在 悬挑钢架的 后端采用钢丝绳斜拉在擦窗机的轨道工安钢上,保证吊挂钢架的稳定性,在工字钢前端设直径为 50mm的圆孔与钢丝绳卡环相连。 . . . . 、电动葫芦架设 A、采购优质合格品牌的运行式电动葫芦,以保证在安装单元体时的安全和效率。 B、安装时注意电动葫芦的电源线的布设要合理,防止电源线在轨道或结构上摩擦,造成电源断路或短路。 C、使用时注意观察链条是否有损坏现象,如有损坏应立即进行更换。 D、注意安装单元板块时,单元板块的重量是否在电动葫芦的荷载范围内。 . . 、 悬挑钢架的结构计算 吊轨结构分析 1. 荷载数据 单个单元板块自重小于 500kg计算,结果偏安全 DL=500X10=5000N(标准值 ) 2. 计算模型 采用结构计算分析软件 Sap2020进行建模计算,如下所示 18工字 钢 ∅12钢丝绳 . . 节点编号图: 杆件编号图: 杆件类型图 3. 吊轨主构件校核 荷载组合 : . . 从上图可以看出,集中力荷载组合作用下,工字钢的最大应力为: σ =21MPa 215MPa OK . . 从上图可以看出,集中力荷载组合作用下, ∅12钢丝绳承受的拉力为: N=3345N 钢丝绳允许抗拉强度为 1570MPa,材料安全系数为 ,φ 12最小破断拉力 58500N,其许用拉力为 32500N 钢丝绳所受最大拉力为 Fmax=3345N 32500N OK 4. ∅10钢丝绳钢丝绳校核 钢丝绳允许抗拉强度为 1570MPa,材料安全系数为 ,φ 10最小破断拉力 52100N,其许用拉力为 28944N 钢丝绳所受最大拉力为 Fmax==6750N 28944N OK 5. 组合荷载作用下的最大反力 . . 工字钢底端最大反力 Fx=2128N Fy=10650N 6. 连接处螺栓校核 检查 2M12钢螺钉 (材质 :) 螺钉有效面积 Ae=^2 支撑点反力 Vx =2218N Vy =10650N 荷载作用下螺钉所受剪力 V=(Vy^2+Vx^2)^ =(10650^2+2218^2)^ =10879N 荷载作用下单个螺钉所受剪力 V=10879/2=5439N 单个螺钉受剪承载能力 Nvb =2xA x 140 (双剪 ) (GB500172020 ) =2x x 140 =23604 N ≥ 5439N OK 钢立柱承压能力 (材质 :Q235(热轧 )) Ncbj= dx(nxt)x305 (GB500172020 ) = 12x()x305 . . =18666 N 5439N OK 7. 连接处角钢校核 (A)构件受力 轴向力 : N =10650N 剪力 : V =2218N 弯矩 : M =2218x(100+25)= (B)最不利断 面处截面性质 : (材质 :Q235(热轧 ),t≤ 16mm) 4 面积 : A =2x12x125=3000mm^2 扺抗矩 : W =2x12x125^2/6=62500mm^3 (C)校核构件 拉应力 σ t =10650/3000 = 215MPa 剪应力 τ =2218/3000 = 125MPa 弯应力 σ b =277250/() = 215MPa 组合应力 : σ =((σ t+σ b)^2+ ^2)^ = 215MPa OK 8. M16化学螺栓校核 检查 4M16不锈钢螺栓 (材质 :) 螺钉有效面积 Ae=157mm^2 荷载作用下螺栓群所受总压力 N =10650N 荷载作用下螺栓群所受总剪力 V =2218N 荷载作用下单个螺栓所受压力 (因此化学螺栓受压力,故不用考虑化学螺栓受拔 ) N=10650/42218(100+25)/200/2=1969N 荷载作用下单个螺栓所受剪力 V=2218/4=555N . . 单个螺栓受剪承载能力 Nvb =1x A x 140 (GB500172020 ) 5 =1x 157 x 140 =21980 N ≥ 555N OK 钢板承压能力 (材质 :Q235(热轧 )) Ncbj= dx(nxt)x305 (GB500172020 ) = 16x(1x12)x305 =58560 N 555N OK 钢轨道安装 安装位置 安装楼层。
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