五四广场车站围护桩试桩施工方案

五四广场车站围护桩试桩施工方案内容摘要：

浆泵抽排。 泥浆在使用过程中经常检查泥浆的各项性能指标，及时清理沉淀池内的沉碴，超标的泥浆采用泥浆处理器分离处理后循环使用。 钻孔过程中，桩孔内挖出的弃碴，由装载机转运至临时存放点，然后用自卸车运至指定弃土场。 五、 终孔时的清孔方法及验孔标准 当钻孔达到设计高程后，及时组织有关人员对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查，孔径及孔形检查用 检孔器检 查，孔深和孔底沉碴用标准测锤检测，检查确认合格后应立即 进行清孔。 清孔采用捞砂钻头将沉淀物清出孔外，要求沉碴厚度满足规范要求。 钻孔桩成孔的质量标准见下表。 钻孔成孔质量标准 项目 允许偏差 孔的中心位置（ mm） 群桩： 100；单排桩： 50 孔径（ mm） 不小于设计桩径 倾斜度 小于 1% 孔深 摩擦桩：不小于设计规定；支承桩：比设计深度 超深不小于 50mm 沉淀厚度（ mm） 摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于桩径≤ ，≤ 300mm；对桩径＞ 长＞ 40m或土质较差的桩，≤ 500mm 支承桩：不大于设计规定 清孔后泥浆指标 相对密 度： ～ ；粘度： 17～ 20Pa•s；含 16 砂率：＜ 2%；胶体率：＞ 98% 钻孔工艺流程图 第三节 钻孔异常 的预防及处理 施工前，应掌握施工地段地层的性质、结构、稳定状况及以往发生事故的经验教训，针对具体情况采取预防措施；工作中随时注意事故征兆，发现事故苗头，必须立刻采取预防措施；施工现场必须备有常用的事故处理工具，发生意外事故，及时进行处理 一、 坍孔 发生坍孔事故时，应将钻具提离孔底，并尽快将钻杆钻具提出孔外。 处理坍孔事故前，应先弄清桩孔坍塌的深度、位置、塌孔部位的地层、平整场地 凿桩头 测定孔位 钻机就位 钻 进 中间检查 终 孔 清 孔 测 孔 安放钢筋笼 安放导管 灌注混凝土 挖泥浆池、沉淀池 泥浆循环、滤碴、补浆、测指标 测孔深、泥浆比重、钻进速度 测孔深、孔径、孔斜度 捞渣钻头清孔 填表格、监理工程师签字认可 填表、监理工程师签字认可 制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度 清理、检查 测孔深、孔径 钢筋笼制作 桩基检测 17 孔内泥浆指标、淤塞情 况等，查明塌孔原因，针对具体情况进行处理。 当坍孔发生在井孔上部土层时，用粘土回填封闭， 重新 钻进。 当坍孔发生在井孔下部土层时，一般可加大泥浆的密度和粘度的方法处理。 若调整泥浆指标不能排除事故，则应添入粘土，将坍塌部分全部填实。 然后加大泥浆密度，再重新开孔钻进 二、 缩孔 缩孔是局部桩径小于设计孔径。 发生缩孔时，将钻头提到缩孔位置采用上下反复扫孔的方法恢复孔径。 三、 钻杆扭裂（断） 打捞断落钻具前，必须详细摸请事故钻具的位置、深度、靠壁情况及有无坍塌淤塞等情况，必要时可下入打捞器探测。 根据事故的不同的情况，进行钩挂 、拧套打捞。 再接上或套住断落钻具之后，应先轻轻提动，确定套牢后再提升。 断落钻具倒靠孔壁时，打捞工具上应带有导向器或先下入扶正器扶正后，再下打捞工具套取。 当打捞工具已套上断落钻具而又提拔不动时，宜视孔内具体情况可先用空气压缩机或泥浆泵清除上部沉淀物后，再强行提拉。 钻杆如有裂伤，应及时更换。 第四节 水下混凝土 灌注 一、 混凝土选择 选择合格的商品混凝土。 二、 制安钢筋笼 （一） 钢筋笼的制 作 钢筋笼的制作采用在加工场统一加工制作，运至现场进行吊放。 钢筋原材 料 进场后按钢筋的不同型号、不同直径、不同长度分别进行堆放，设立识别标志。 主筋接长采用搭接焊，主筋对接在同一截面内的钢筋接头数不得多于主筋总数的 50％，相邻两个接头间的距离不小于主筋直径的 35 倍，且不小于 500mm，主筋焊接长度满足规范要求。 在成形架上安放架立筋，按等间距将主筋布置好，用电弧焊将主筋与 18 架立筋固定；按规定的间距缠绕箍筋，并用扎丝将箍筋与主筋固定。 在钢筋笼上、下端及中部每隔一定距离于同一横截面上 对称设置混凝土垫块 ，确保钢筋笼与孔壁保持设计保护层距离。 钢筋笼的吊放要对准孔位扶稳轻放、慢放，避免碰撞孔壁。 下放过程中，注意观察孔内水位情况，如有异样，立即停止，检查是 否塌孔。 钢筋笼采用分节吊放时，应将钢筋笼逐步接长后再放入孔内。 利用先吊入孔内的钢筋笼上部架立筋将笼体固定，利用吊机将上节钢筋笼临时吊住进行两节钢筋笼的接长，钢筋笼接长 采用机械连接。 钢筋笼的吊放到位后用吊筋固定，保证钢筋笼的设计标高，同时也可防止灌注混凝土时钢筋笼的上浮。 （二） 导管的配置、试拼、试压及安装 浇注导管采用钢质导管，导管内径为 250mm，导管接头选用丝口接头，可加快导管接长拼装及拆除速度。 导管长度根据桩长确定，底节导管一般不短于 4m，标准节导管可采用节长 ，同时配备一些 、 、 的短节导管以作长度调整。 导管使用前需进行水密性及接头抗拉试验，检验其水密性及接头强度，试验合格后方可使用。 进行水密试验的水压不低于孔底静水压力的 倍的压力。 导管在井口安装，安装时夹板应扣牢，对接前必须仔细检查管壁及接头丝扣、密封圈的完好情况。 加密封胶圈后应涂抹黄油密封，确保导管不漏水。 导管下放时，保持导管居于孔中间缓慢、小心轻放，避免磕碰钢筋笼，以防导管提升时挂坏钢筋笼或将钢筋笼提起。 导管底口至孔底距离控制在 ～ 之间。 导管使用后应冲洗干净，摆放整齐。 特别注意保持丝口 清洁。 （三） 隔水栓的方式及初始混凝土的储备 在导管中下隔水栓，隔水栓采用球胆，球胆的直径应稍小于浇注导管内径。 根据首批混凝土数量计算，确定使用的料斗。 下隔水栓后，往料斗中投放混凝土，在料斗中储备的混凝土数量不小于计算的首批混凝土数量。 19 首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度和填充 导管底部需要，所需混凝土数量可参考公式计算： 式中 V—— 灌注首批混凝土所需数量（ m3）； D—— 桩孔直径（ m）； H1—— 桩孔底至导管底端间距，一般为； H2—— 导管初次埋置深度（ m）； d—— 导管内径（ m）； h1—— 桩孔内混凝土达到埋置深度 H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（ m），即 H1= / ； —— 混凝土拌和物的重度（取 24kN／ m3）； — 井孔内水或泥浆的重度（ kN／ m3）； —— 井孔内水或泥浆的深度（ m）。 （四） 灌注方式及混凝土面的测量方法 清孔完毕后，由导管上部塞入隔水栓，塞入深度以临近水面为准，当储料斗内的混凝土储量满足剪栓后首次灌注时，即保证导管底端能埋入混凝土中 ～ 时，即可剪栓通过泵送或吊斗进行混凝土灌注。 随着不断地灌注，孔内混凝土面的上升，在保持导管一定埋深的情况下，随时提升和拆卸导管，直 至灌注成桩。 为了保证混凝土连续灌注，导管不脱离混凝土面，且有一定的埋置深度，由专人用测砣测量混凝土面的高度，以此推算每次导管上拔的高度，避免和禁止导管脱离混凝土面和混凝土灌注的中断。 灌注过程中，应有专人测量导管埋深及管内外混凝土面的高差，用测砣测量混凝土面高度，填写混凝土灌注记录。 （五） 导管的埋深及拆卸 在灌注过程中，导管的埋置深度应控制在 2～ 6m。 经常测探桩孔内混凝 20 土面的位置，计算导管埋置深度，以便及时拆除导管，调整导管埋置深度，防止埋管过深，导管无法拔除。 （六） 灌注超桩顶的混凝土的控制 为消除浮浆及测量误差 的影响，保证桩顶灌注质量，混凝土的灌注应比设计桩顶高出一定高度，根据规范要求进行，一般为 ～ ，以保证桩顶混凝土完整、无松散层。 在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，准确测定混凝土面的高度，以确定混凝土的灌注高度是否正确。 （七） 拔出导管及混凝土质量的检测评定 桩基混凝土灌注完成后，拔出浇注导管，及时清洗导管，防止导管内壁混凝土固结，影响下次混凝土 灌 注。 成桩后对桩基进行无损检测，进行 小应变 检测桩身混凝土的完整性，检测由有资质的专业检测机构进行。 第五节 灌注异常的预防及处理 一、 堵管 在混凝土灌注过程中，混凝 土在导管中下不去称为堵管。 堵管有以下两种情况： （ 1）初灌时隔水栓卡管或由于混凝土本身的原因，如坍落度过小、流动性差、夹有 大块碎 石 、拌和不均匀，以及运输途中产生离析、导管接缝处漏水等，使混凝土中的水泥浆被冲走，粗集料集中而造成导管堵塞。 发生这种情况时可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。 如仍不能下落时，则需将导管连同其内的混凝土提出孔外，进行清理修整（注意切勿使导管内的混凝土落入井孔），然后重新吊装导管，重新灌注。 一旦有混凝土拌和物落入井孔，应将孔底的拌和物粒料 用空气吸泥机清出。 （ 2）机械发生故障或其它原因使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了导管内混凝土下落的阻力，混凝土堵在管内。 其预防方法是灌注前应仔细检修灌注机械，并准备备用机械，发生故障时立即调换备用机械；同时采取措施，加速混凝土灌注速度，必要时，可在首批混凝土中掺入缓凝剂，以延缓混凝土的初凝时间。 21 当灌注时间很长时，孔内首批混凝土已初凝，导管内又堵塞有混凝土，此时应将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼以内的混凝土钻挖吸出，用冲抓锥将钢筋骨架逐一拔出。 然后以粘土回填，待沉实后重新钻孔成桩。 二、 导管漏水 导管漏水的主要原因是导管接头不严，接头间橡 胶 垫被导管高压气囊挤开或焊缝破裂，孔内水从接头或焊缝中流入。 万一发生导管漏水事故，要立即查明事故原因，及时采取措施处理，视混凝土灌注情况，采取如下处理办法： （ 1）混凝土刚灌注不久，将原导管提出拔换重下新管，将散落在孔底的混凝土用空气吸泥机以及抓斗清出，必要时需将钢筋笼提出采取复钻清除。 然后重新下放钢筋笼、导管重新灌注混凝土。 （ 2）混凝土已灌注一定高度时，尚不能堵住漏水时，必须及时提出导管、钢筋笼重钻重灌，如已灌注 混凝土已堵住漏水处则可继续灌注。 三、 提漏导管 灌注过程中导管提升过猛或测量深度出错时，导管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水，导致提漏导管。 发现提漏导管后，应及时提出导管和钢筋笼，重新安装钻机、在原位重钻成孔后再进行混凝土灌注。 因此必须引起注意，提导管不能过猛，测量要准确，以防止断桩事故发生。 22 第六章 施工保障措施 第一节 施工技术保障措施 针对本工程特点，采取以下保障措施 一、 确保尽快完成钢筋笼和导管安装措施 提高钢筋笼刚度：在钢筋笼顶部用 机械连接 一个辅助钢筋笼 ， 将钢筋笼接长，用型钢固定，以提高钢筋笼的定位速度和质量。 每次灌注 完成后及时清洗导管，清洗干净，尤其丝口位置。 二、 提高混凝土 灌注 效率的措施 混凝土导管进入现场前进行探伤检验 ，确保导管制作质量，定期对导管进行水密、接头抗拉试验和管壁磨损程度进行检验，确保混凝土 灌注 过程中导管不会出问题。 加强设备的保养维护力度：确保混凝土生产设备在 灌注 过程中不出现故障。 严格控制混凝土的拌制质量：提高混凝土的和易性能，减小堵管几率。 严格监控混凝土的 灌注 过程，确保首批混凝土的 灌注 效果，将导管的埋深始终始终在 26m 以内，防止提空导管和混凝土 灌注 困难。