某汽车维修服务公司推行的5s管理标准化文件部分内容(编辑修改稿)

某汽车维修服务公司推行的5s管理标准化文件部分内容(编辑修改稿)内容摘要：

直角摆放，而且要从便于操作的角度出发确定摆放位置。 在车底作业时，工具推车必须放置在车辆下方，以防止发生意外事故。 下班之前，应当对工具推车及工具进行整理并擦拭干净，以保持清洁整齐。 如果使用工具箱作业，应当事先确认需要使用的工具并准备齐 全、放置整齐，拆卸下来的镙丝镙母垫圈及其它较小的零部件等，也要整齐摆放在工具箱内或零件箱内。 放置方法原则上同工具推车。 （四）、其它必备物品的管理 扫把、拖把、簸箕等清洁工具，以及护车布、座套、脚垫、方向盘把套等护车用品，其配备、购置和发放由生产副经理审批。 发放实行以坏换新，丢失、故意损坏要照价赔偿或自行购置补充。 护车用品、抹布等要整齐折好摆放在工具推车内，每个星期要清洗一次，平时要随脏随洗。 仓库保管员应保持适当库存，及时下达采购计划，确保供应，并健全领用手续。 十、作业 现场规范 作业人员必须正确使用劳动保护用品。 作业平台、支垫、支架等必须牢固，承受物品不得超重。 拆卸下来的总成和大件要清洗干净，原则上放置在大托盘中，不准直接放在地面上。 放置时间较长的要予以遮盖，防止落上灰尘。 拆卸油箱及存油存水部位时，要用油盆水盆接漏，防止油、水落在地面上或地沟内。 起重吊装作业，必须有专人监护，以防止事故发生。 车外作业时，必须正确使用护车布，而且不得进入车内。 车内作业时，要正确使用座套、脚垫、方向盘把套。 严禁在厂 区内吸烟、随地吐痰、食用带皮壳的食物。 十一、作业流程规范 对于维修作业流程，公司实行看板管理。 具体要求如下： 全体职工必须按流程进行操作，不得违反。 全体职工必须对整个流程的具体操作方法非常熟练。 十二、质量控制 （一）、质量管理组织机构 在经理领导下，副经理负责质量管理工作，兼任总质检员。 各班设质检员 1 名，由班长兼任。 （二）、质量要求 修理完毕的车辆，必须符合修理技术标准（ GB379883）规定的要求。 大修车辆必须达到行驶里程。 自出厂六千公 里或三个月时间内保证车辆技术状况。 （三）、质检工作程序 新出库或上工序为原材料、零部件及总成，作业人员必须进行检测，合格则进行下工序，不合格则报质检员复核，并签字退回仓库或上工序。 零配件经加工、修理、装配、调整，完工后交质检员进行检验，检验合格后转至下工序，不合格必须返工。 车辆维修完工后，先由主修人员自行检查。 自检后由辅修人员互检，再将车辆钥匙交班长，由质检员（即班长）进行检验，如符合质量标准，则填写检验单并签字，之后安排试车。 试车完毕确认没有问题，将车辆钥匙交给调度员之后 方可放行。 如有必要，须交总质检员再次进行检验。 出现质量返修事故，调度员及负责维修作业人员所在班班长，必须将返修车辆相关情况及时报告公司领导。 （四）、维修质量控制及相关事宜 启动发动机检查车辆故障时，应当先检查风扇是否转动、水箱是否有水。 车辆修理完毕试车时应当先检查手刹、刹车是否灵敏。 零配件、汽车总成解体及组装要按顺序进行。 解体时，原则上按先外后内、从左至右的顺序进行。 组装时，则按解体时相反顺序进行。 在组装时不能有任何东西漏装，发现原来有漏装的在维修作业时必须补装 好，确保完整、无遗漏。 上螺丝时必须使用匹配的扳手等工具，力度必须适度，既不能使劲过大，也不能使劲过小。 常见故障判断及检查顺序规范。 a、凡前来检修的车辆，必须先由正副班长确认检修难易程度，合理安排维修人员进行检修。 原则上难度大的检修任务，安排技术较好的维修人员进行检修，难度小的由其它维修人员进行检修。 b、检修前，必须先由正副班长（或班长指定的技术好的职工）先进行故障判断，确认是否需要更换零配件以及需要更换哪些零配件。 在作出决定之后方可实施。 更换零配件时，不匹配的零配件不允许安装。 爱护各种仪表、设备。 每次收工后，要将仪器仪表擦拭干净，并保持车间卫生清洁。 每周星期五下班前要进行一次保养、检修、校正。 举升机每天下班之前要例行检查并擦拭干净。