预应力小箱梁吊装施工方案

预应力小箱梁吊装施工方案内容摘要：

∵ N=108KNP/K=∴ 选用 6*37 丝，钢丝绳φ 43mm， 公称抗拉强度 1700N/mm2，破断拉力总和 1185KN。 ，钢丝绳满足要求。 3．、 地基承载力验算 汽车吊工作时最不利的情况是 3 点着地，也就是 3个支腿支持着整台吊车的重量（包括自重和荷重），即：      tQG 单个支腿最大支承力 式中： G— 汽车吊自重，取 130t吊车验算，为 70t Q— 汽车吊最大荷 重（额定荷重），为。 汽车吊对路基的压强应为：   k pamtS 62/ 2 单个支腿最大支承力 式中： S— 支腿着点面积 因此， 130t汽车吊工作时地基 承载 力的要求为不小于 62kPa，而处理后的路基 地基承载力设计要求不 小于 160kpa，故满足吊装要求。 12 6．施工 方法 工艺流程 图 梁架设工艺流程图 预制梁的运输 、箱 梁采用梁场 1 台龙门吊将梁 进行装车。 首先将运梁平板车开到指定的装车位置，然后用龙门吊将存梁区待架设梁板吊起，徐徐放到平板车上。 在调放过程中，主要对梁体进行保护，小心轻放的原则。 、 运输车采用 两台 平板车 循环进行 ， 每次运输一片梁，在运输过程中用导链把 小箱梁 与平板车绑扎牢固， 安全 运至吊装 场地。 、路线选择： 从 205国道 预制场出发途径 外环线 →现场。 运输过程中，运输平板车尽量靠道路右侧慢车道行驶，且前后安排车辆专人进行交通引导以及梁 运输过程中的监测，若因道路颠簸造成梁板有松动的现象时，应立即停车进行处理。 、施工区域内 运输 便道 事先要经过 加固、 平整，防止运输过程中产生剧烈振动 ，运梁板车时速控制在 30km/h 以内。 梁板检测合格、编号 运输路线、交通组织 机械设备、地基等监测工作 梁体下放就位 自检、报监理检查 下道工序 梁板装车 运输至待架梁孔 施工准备 梁体吊至安装跨 运输便道、吊车工作平台的地基处理 梁体横移 13 地基处理 地基处理方法：首先将原地面翻开 100cm，分层填筑 60cm 渣土，分层厚度不大于 30cm，并用 12t 压路机进行碾压。 顶层 60cm 范围内掺拌 8%熟石灰形成灰土并用压路机进行分层碾压，每层厚度不的大于 30cm。 并用压路机进行碾压，注意压路机不易压到的地方，应采用打夯机人工夯实，不能漏夯。 地基处理宽度按箱梁投影每侧增加 米。 处 理后的路基 地基承载力设计要求不 小于160kpa。 我们经过地基处理后为了测定地基承载力，我们利用 BLJ2B型电动轻型触探仪对已经处理的箱梁地基进行了地基承 载力实测 轻型触探试验设备主要由探头、触探杆、落锤三部分组成，见下图。 其规格如表 1所示。 表 1 设备类型 规格 落锤 质量 m（ kg） 10177。 落距 H（ m） 探头 直径（ mm） 40 截面积（ cm2） 圆锥角（176。 ） 60 触探杆 直径（ mm） 25 操作方法 穿心锤落距为 50cm，使其自由下落，将探头垂直打入土层中，记录每打入土层中 时所需的锤击数 N0，填入地基标准贯入检测记录表。 N0经下式修正后，查表 2便可确定地基承载力标准值σ 0。 N0 =N－ N 为不同检测位置的击数平均数 a为修正系数，当触探杆长度≤ 3m时取 a= 表 2 粘性土承载力标准值 N0 15 20 25 30 σ 0（ kpa） 105 145 190 230 14 表 3 素填土承载力标准值 N0 15 20 30 40 σ 0（ kpa） 85 115 135 160 表 4 实际现场承载力测定值为 N0 43 42 45 41 45 46 43 42 经试验地基承载力实际检测均能达到 160kpa 以上要求。 预制 梁定位 、 根据实际放出 盖梁 中心和桥台中心 线 ，在桥台 盖梁 上放出每跨梁的纵向中心线，支座横中心线及其轮廓线，在桥台 盖梁 上定出梁端位置横线及在横线上定出各 片 梁底部的支座中心线。 、 在每 片 梁的两个端面上标出梁的竖向中线，同一 片 梁两个端面上的竖向中线应互相平行。 、 在桥台 盖梁上标出 箱 梁安装中心线，便于在吊装时与 梁的中心线对齐，提高预制梁安装精度。 、 按 图纸要求，用全站仪精确 放出每 片 梁的边线及支座位置。 小箱梁吊装顺序 每跨吊装顺序为：从左至右依次吊装，即： 右 边梁 →中梁→ 左 边梁 小箱梁吊装方法 及吊车停放位置 （见下图） 小箱 梁吊装时吊车停在 盖梁台一侧 ，用钢板在 台背后 铺设工作面，以便吊车平稳停放。 所用 小箱梁 运至吊机一侧，以便于吊车取梁。 15 16 17 18 分步施工如下 ： 首先将 左侧 施工便道进行加固处理 ，确保运梁车能够到达桥梁跨中位置，两台 130T 汽车吊进行双吊作业 架设顺序为边梁、中梁、边梁进行架设，具体操作步骤 按照如下 吊装顺序依次进行。 z8线 34 吊装步骤： 第 1 步： 1号吊车就位在 4桥台后 后侧 中间位置 ,2 号吊车就位在 3盖 梁 后侧 中间位置， 吊装完成第一 片小箱 梁后，吊机移位并按照相同方法吊装 另一侧小箱 梁， 将 3梁依次 次吊装就位 ， 吊装完成后吊车收杆离场，清理现场施工结束。 第 2 步：将已吊装好的 梁 进行 湿接 缝 钢筋按 1m 间距连接 施工，并进行加固焊接 处理。 19 z8线 23 吊装步骤： 第 1 步： 1 号吊车就位在 3盖梁左侧 ， 2号吊车就位在 3盖梁 后侧 中间位置，吊装完成第一 片小箱 梁后，吊机移位并按照相同方法吊装 另一侧小箱 梁， 将 3梁依次 次吊装就位 ， 吊装完成后吊车收杆离场，清理现场施工结束。 第 2 步：将已吊装好的 梁 进行 湿接 缝 钢筋按 1m 间距连接 施工，并进行加固焊接 处理。 20 z8线 12 吊装步骤： 第 1 步： 1 号吊车就位在 2盖梁左侧 ， 2号吊车就位在 1盖梁后侧 中间位置，吊装完成第一 片小箱 梁后，吊机移位并按照相同方法吊装 另一侧小箱 梁， 将 3梁依次 次吊装就位 ， 吊装完成后吊车收杆离场，清理现场施工结束。 第 2 步：将已吊装好的 梁 进行 湿接 缝 钢筋按 1m 间距连接 施工，并进行加固焊接 处理。 21 z8线 01 首 先将 左侧 施工便道进行加固处理，确保运梁车能够到达桥梁跨中位置，两台 130T 汽车吊进行双吊作业 架设顺序。