上海市轨道交通m7线1a标锦秋路站工程施工组织设计

上海市轨道交通m7线1a标锦秋路站工程施工组织设计内容摘要：

工顺序 4 SMW工法桩施工顺序示意图 6）吊放 H 型钢施工 ① H 型钢的吊放 起吊前在距型钢顶端 ，孔径约 10cm，装好吊具和固定钩，然后起吊，起吊时型钢必须保持垂直度。 上海地铁 M7 线锦秋路站、明挖区间围护结构工程施工组织设计 江苏省中成建设工程总公司（沪） 第 16 页 ② H 型钢定位 在槽钢定位型钢上将 型钢定位卡固定，定位卡上必须牢固、水平，然后将型钢底中心对正并沿定位卡徐徐垂直插入水泥土搅拌桩体内，其垂直度用经纬仪控制。 ③ H 型钢固定 当型钢插到设计标高时，用吊筋将型钢固定。 溢出的水泥土必须进行处理，控制到设计顶标高，以便进行下道工序施工。 ④ H 型钢成型 待水泥搅拌桩达到一定硬化时间后，将吊筋以及沟槽定位卡撤除。 7）弃土处理 三轴搅拌机搅拌轴设有螺旋式搅拌翼，钻进时有一定排土量，约在 30％以内，一般沉积在导沟内，由于水泥掺量较大，排土经短时间即可固结，成干土后外运。 上海地铁 M7 线锦秋路站、明挖区间围护结构工程施工组织设计 江苏省中成建设工程总公司（沪） 第 17 页 8． 2 深层搅拌桩 Ф 700 双轴搅拌桩施工工艺及施工措施 1）深层搅拌桩施工工艺方法及措施 根据地层特点及有关设计参数，本工程采用“二喷三搅”施工工艺进行施工。 其工艺流程见下图 深层搅拌桩施工工艺流程图 2） 深层搅拌桩技术质量要求及施工参数 A、 施工参数 沟槽开挖 垂直度检测调整 建立测量基准线 钻机就位 预搅下沉至桩底 预喷 喷浆搅拌提升至桩顶 水泥 浆液配制 二次复搅下沉 喷浆搅拌提升 上海地铁 M7 线锦秋路站、明挖区间围护结构工程施工组织设计 江苏省中成建设工程总公司（沪） 第 18 页 ①加固标高范围（绝对标高）详见基坑围护平面布置图、剖面图；桩径为700mm。 ② 深层搅拌桩采用双轴搅拌机，水泥采用 普通硅酸盐水泥，水泥浆水灰比选用 ，并可根据现场的试验对水泥的实际情况加入一定比例的外加剂。 ③垂直度控制在≤ 1％，桩位偏差≤ 50mm，搭接长度为 200mm。 ④设计双轴搅拌桩约 10080M3。 ⑤搅拌提升速度控制在 ，钻头转速控制在 30～ 40r/min。 ⑥原材料必经满足设计及规范要求，经复试合格方能投入使用。 ⑦桩体养护期不小于 28 天、开挖时双轴搅拌桩水泥土体无侧限抗压强度不小于设计要求强度指标，墙体抗渗系数不大于设计指标。 B、施工技术措施 ①就位对中：搅拌桩采用双轴 桩机施工，桩与桩的搭接为 200mm，施工间隔不宜超过 10～ 16小时。 深层搅拌桩机移到指定桩位，对中，同时用线锤、经纬仪对导向架进行垂直度校核，确保安装稳固。 ② 搅拌下沉：搅拌机钻进下沉时，应空载运转，待正常后方可放松钢丝绳，使搅拌机沿导向架搅拌下沉。 速度宜控制在 1m/min 以内。 ③ 固化剂浆液：按照设计，搅拌桩采用 或 普通硅酸盐水泥作固化剂，固化剂浆液要严格按预定的配比拌制，制备好的浆液不得离折、不得停置时间过长，超过 2小时的浆液应降低标号使用。 ④ 喷浆搅拌提升：搅拌桩喷浆采用 三 次搅拌二次喷浆 完成。 搅拌头 搅拌 下沉到设计标高后，开启压浆泵，待浆液到达喷浆口，先送浆数秒，搅拌头一边搅拌提升，一边喷浆，提升速度为 ，搅拌头提升到桩顶后，复搅下沉至桩底，再进行二次喷浆提升，直至设计桩顶标高以上200mm。 ⑤ 关键过程控制 在深层搅拌桩土体加固施工时对四个关键过程进行控制，其分别是测量定位，垂直控制，提升喷浆和标高控制。 51 工程测量所设桩位、标志要求监理进行复测，并做好护桩工作。 上海地铁 M7 线锦秋路站、明挖区间围护结构工程施工组织设计 江苏省中成建设工程总公司（沪） 第 19 页 52 每根桩定位前需根据桩位轴线复核，施工相邻桩位时保证搭接长度，验收准确后方可成 桩。 53 为保证搅拌桩的垂直度，应注意桩架、基座的平整度和导向架对地面的垂直度，平整度采用水平尺复核（基座下部需垫实），导向架的垂直度采用经纬仪和线锤双控制。 每根桩须在就位对中时校核一次，施工过程中不少于一次。 54 在压浆时，前台操作和后台供浆应紧密配合，联络信号必须明确，后台供浆必须连续，一旦因故停浆，必须立即通知前台。 55 喷浆时一旦停浆，为防止断桩，应将搅拌桩机下沉至停浆点以下 ，待恢复供浆时再喷浆提升。 56 为确保加固质量，施工时严格按规定标高进行高程控制，桩架施工前测量其施工区域的标 高，以确定钻杆的长度（留有一定余量），并在钻杆上用红漆标记，如标高不一时，根据实测标高作相应调整。 57 压浆速度应和提升（或下沉）速度相配合，确保额度浆量在桩身长度范围内均匀分布，由专人记录搅拌机每米下沉（或提升）的时间。 深度记录误差不大于 100mm；时间记录误差不大于 5 秒。 上海地铁 M7 线锦秋路站、明挖区间围护结构工程施工组织设计 江苏省中成建设工程总公司（沪） 第 20 页 8． 3 高压旋喷桩 二重管旋喷桩工艺流程 二重管高压旋喷注浆施工工艺流程图 高压喷射注浆施工方法及技术要求 1） 控制点布 设于非施工区域，并设置半永久性标志。 桩位测放则采用 50m 钢卷尺进行，桩位误差≤ 20mm。 2） 钻机就位应准确，钻机架设应平稳坚实，就位偏差≤ 20mm。 3） 引孔时用水平尺控制桩架垂直度，成孔偏斜率控制在 1％以内。 测放桩位 旋喷机就位 旋喷引孔 置入注浆管 喷射注浆 拌制水泥浆 排 浆 提拔注浆管 清洗注浆管 泥浆外运 桩机移位 上海地铁 M7 线锦秋路站、明挖区间围护结构工程施工组织设计 江苏省中成建设工程总公司（沪） 第 21 页 4） 按照设计要求的喷浆提升速率，核定卷扬机的转速。 5） 高压旋喷前首先应检查高压设备和管路系统，保证其压力和流量满足要求，注浆管及高压喷嘴内不得有任何杂物，避免堵管。 检查注浆管接头的密封圈及其他密封部件必须完好。 6） 注浆管下沉至设计孔深前，应及时按设计配合比制备好水泥浆液。 然后按设计要求输入水泥浆液，待浆压升至设计 值后，按规定的提升速度和旋转速度提升注浆管，进行由下而上的喷射注浆。 旋喷开始后应连续作业。 7） 水泥浆液应随配随用，浆液搅拌采用二级搅拌，防止水泥浆沉淀。 制备好的水泥浆液应用 20目筛网过滤。 8） 搅拌水泥浆液时，水灰比应按设计要求不得随意改动，禁止使用受潮结硬，过期的水泥。 9） 高压旋喷注浆作业时，供浆、送气应连续，一旦中断，应将注浆管下沉至停供点 200mm以下，待恢复供应后再旋转提升。 注浆管拆卸后重新喷射作业的搭接长度不应小于 100mm。 10） 高压喷射注浆过程中，当冒浆量小于注浆量的 20%时为正常现象。 如果发现超过 20%或完全不冒浆时，应采取下列措施； ① . 地层中空隙大而引起不冒浆时，应加大注浆量，待填满空隙后继续喷浆提升。 ② . 冒浆量过大时，可提高注浆压力或加快提速，以减少冒浆量。 11） 预先根据场地计算好桩顶及桩底标高，并在机架上作好记号，当喷射注浆接近桩顶时，应从桩顶以下 500mm开始慢速提升旋喷至桩顶， 并超过桩顶标高 300mm,然后关闭高压泵后快速提升至地面。 12） 高压喷射注浆施工应跳打，跳打程序为隔孔跳打，以防邻桩串浆而影响成桩质量。 九、基坑开挖过程中的应急措施 基坑开挖过程中，应结合安全检测资料及时预报基坑可能出现的 险情，采取切实可行的应急措施，确保支护体系的稳定，安全可靠，具体措施有： 1） 在基坑开挖期间 由围护结构施工队伍负责渗漏水封堵 ，并指派专人负责观察 上海地铁 M7 线锦秋路站、明挖区间围护结构工程施工组织设计 江苏省中成建设工程总公司（沪） 第 22 页 围护结构渗漏水情况，一旦发现围护结构有渗漏水现象，立即安排人员进行围护结构堵漏。 2） 当发现可疑点时 采取人工掏缝的方法提前探明，以免出现盲目开挖后发生大面积渗漏水而无法控制现象。 3） 当发现围护结构有渗漏水现象，而水压不大、孔洞或裂隙较小的情况下，以漏点为圆心剔成凹槽或将裂隙剔成 V型凹槽，凹槽壁尽量与基层面垂直、冲洗干净，然后用快凝水泥直接封堵。 4） 当发现围护结构有渗漏水现象，且 水压较大，用直接堵漏法难以封堵地下水，则可考虑采用 引流 管堵漏法。 即先用胶管将大面积渗流水集中引排，周边用快凝水泥直接封堵，待快凝水泥达到强度后再绑扎封堵胶管或利用该管进行注浆堵漏。 5） 当出现较严重的涌水涌砂现象时，可考虑先凿出漏点附近型钢，然后用 1cm厚的钢板与型钢焊接，并在漏点位置埋设注浆管，钢板与旋喷桩之间用棉布塞填，并用快凝水泥抹面。 待快凝水泥凝固后利用预埋注浆管进行注浆堵漏。 6） 对于 支护桩变形过大、开裂处理方法：采用增加支撑（打斜撑、架设钢支撑）的办法解决。 7） 当围护结构渗漏水严重时，停止开挖 必要时向 基坑 内回填土，然后在围护结构背后注浆 ， 处理方法 为 ：采取水玻璃＋水泥 双液注浆的办法加固堵漏，同时利用降水井抽水，辅以降水措施。 坑外注浆的具体做法：在漏水洞位置附近水平距离 1～ 2 米，出水口下 1～ 2 米处布孔灌浆，孔距 ～ 1 米，采用上行式足量连续灌注，对沉陷部位进行充填灌浆，在整个注浆过程中，灌浆压力逐渐升高，一般为 ～ ，最高达 ，浆液的凝固时间视漏水情况而定。 注浆堵漏与坑外降水应同时进行，要注意加强沉降及位移的观测。 8） 周边沉降过大，房屋出现裂缝处理方法：采用放缓土方开挖速度，检查支护体 系受力变形情况，加固支护体系，房屋基础压密注浆等措施解决。 上海地铁 M7 线锦秋路站、明挖区间围护结构工程施工组织设计 江苏省中成建设工程总公司（沪） 第 23 页 十、人员、设备、材料、水电组织 （一） 施工人员组织 管理人员一览表 序号 岗位 人数 姓名 职责 1 公司副经理 1 邵斌 项目总负责总协调 2 项目经理 1 屠明仁 整个工程全面施工管理 3 技术负责人 1 杨振兴 负责整个工程技术 4 安全工程师 1 赵爱军 负责现场安全生产监控、检查 5 质量员 2 汤海波 施工技术监督，质量监督 6 施工员 4 王云、秦小新等 现场施工技术 7 测量员 1 现场测量放线定位，现场监督 8 材料员 1 李富 现场材料供应、试验 9 保安 1 现场保卫 10 财会员 1 裔智 财务管理 合计 14 劳动力组织计划表 序号 岗位 人数 职责 1 钻工 24 钻孔桩钻进成孔 2 钢筋工 12 钢筋笼制作和安装 3 深搅工 8 深层搅拌桩机的操作 4 旋喷桩工 8 旋喷桩施工 5 SMW工法桩工 8 SMW工法桩机 6 拌浆工 18 旋喷桩、 SMW工法桩、搅拌桩、注浆浆液配置 7 机长 4 负责管理钻机 8 电工、维修工 2 满足施工用电及机械设备维修 电焊工 6 电气焊操作 后勤组 6 行政、食堂、杂务 合计 96 上海地铁 M7 线锦秋路站、明挖区间围护结构工程施工组织设计 江苏省中成建设工程总公司（沪） 第 24 页 （二） 机具设备组织 主要施工设备与机具设备 序号 名称 规格型号 功率 KW 单位 数量 1 工程钻机 GPS10型 37 台 3 2 SMW工法钻机 ZKD853 250 台 1 3 双轴深搅机 SJBII 110 台 2 4 高压旋喷桩机 XP SJBI 37 台 2 5 高压。