八年级地理交通运输网中的线内容摘要：
（活，活了路网 ） 促进沿线的经济发展 •是粮油棉重要产区 •是矿产、旅游资源丰富地区 •使革命老区直接受益 维持香港长期稳定和繁荣 •促进港澳地区与内地物资交流 •促进外向型经济的发展 •维持香港的长期稳定和繁荣 按照国务院 “ 三年铺通，一年配套，边配套、边分流 ” 的要求，铁道部把京九铁路列为 “ 八五 ”计划 （ 1991－－ 1995）期间铁路建设的头号工程，组织了 5个设计单位 16个工程局、 5个铁路局的设计和施工队伍共 21万多人，展开 “ 大会战 ”。 “ 大会战 ” 1993年为初战阶段，争分夺秒快速设计，全面展开施工； 1994年改为攻坚阶段，强攻重点桥梁、隧道和软土路基，大干线下工程； 1995年为决战阶段，突击铺轨驾梁，实现全线铺通；1996年边配套、边分流。 京九铁路不仅以不寻常的速度和一流的质量，创造了我国铁路建设史上的新记录，而且还为今后进行大规模铁路建设积累了宝贵经验。 京九铁路建设 “ 大会战 ” 影响京九铁路的主要区位因素 先进的科学技术是保证 •科学技术的发展，克服了修建京九铁路许多 不利的自然素 •线路设计科学化 •施工设备现代化 •施工手段自动化 表 山。阅读剩余 0%
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