基於作业成本法的dfc成本计算模式(编辑修改稿)内容摘要:

同质作业成本。 3) 选择成本动因,计算成本库分配率。 从中选择一个成本动因作为计算成本分配率的基准。 成本计量要考虑成本动因材料是否易于获得;成本动因和消耗资源之间相关程度越高,现有的成本被歪曲的可能性就会越小。 成本动因相关程度的确定可运用经验法和数量法: 经验法是利用各相关的作业经理,依据其经验,对一项作业中可能的动因做出评估确定权数。 数量法是指用回归分析,比较各成本动因与成本间的相关程度。 4) 计算成本分配率 :某成本库分配率 =某成本库制造费用额 /成本动因消耗量 5) 把作业库中的费用分配到产品上去。 计算分配制造费用的最后一步是根据计算出的各成本库分配率和产品消耗的成本动因数量,把成本库中的制造成本费用分配到各产品线上。 某产品某成本动因成本 =某成本库分配率 成本动因数量 6) 计算产品成本:作业成本计算的目标最终要计算出产品的成本。 直接成本可单独作为一个作业成本库处理。 将产品分摊的制造费用,加上产品直接成本,为产品成本。 即: 某产品成本 =Σ 成本动因成本 +直 接成本 全生命周期成本分解 在 DFC 中的成本是指全生命周期成本( LCC?/FONTLife Cycle Cost),它是指产品从开始酝酿,经过论证、研究、设计、发展、生产、使用一直到最后报废的整个生命周期内所耗费的研究、设计与发展费用、生产费用、使用和保障费用及最后废弃费用的总和【 4】【 5】。 LCC 的概念最早由美国国防部( DoD?/FONTDepartment of Defense)提出并使用,因为在一个典型的武器系统中运行和维护的成本占总成本的 75%【 6】,对 LCC 的研究是迫 不得已的,但 DoD 开发的方法不是用于设计的,而是用于采购的。 从全生命周期的角度探讨成本的组成,一般包括设计成本、制造成本、销售成本、维修成本、使用成本和回收报废成本,其分布大致为设计成本占全生命周期成本的10%~ 15%,制造成本约占 30%~ 35%,使用与维修成本约占 50%~ 60%,其他成本所占比例一般小于 5%【 5】。 设计成本包括可行性研究、市场调查、图纸设计、产品试验、修改设计、准备技术说明书等所花费的费用。 制造成本包括材料、加工工时、劳动工时、半成品运输、存放以及装配、调试、检验、废品、修复等各种费用。 销售成本包括产品包装、运输、储存以及广告等费用。 维修成本是在使用期限内,为维护设备进行修理或更换零件所需花费的费用。 如果所设计的机器设备是自己使用,或在给使用一方的合同中有提供维修的保证,则它是机器设备总成本的一部分;如果合同中不承担维修任务,则是使用消耗费用的一部分。 使用成本是用户使用机器设备期间,需要支付的人力消耗、动力消耗以及维修保养等的费用。 回收报废成本是产品报废处理和再生的费用。 其中根据不同的方法会对环境产生不同的影响。 在全生命周期成本中,设计者与公司所关心的成本存在着不同。 公司必须知道产品的总成本,但设计者只是关心他们所能控制的那部分成本。 在全生命周期成本中,存在一些成本不是由设计所决定的,这些成本与人们工作中所使用的方法有关。 因此,LCC 可大致上分为与管理有关的成本和与设计有关的成本两大类,本文主要讨论与设计有关的部分,也就是 DFC 中的成本。 ABC 法与 LCC 法的关系 从通过上文的论述中可以发现 LCC 从成本的内容方面进行了扩展,从生产制造的环节扩大到了产品的全生命周期中发生的费用。 而 ABC 法是从成本 核算和管理的角度对成本的分配标准进行了改进,相应的带来了成。
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