电动汽车交流充电桩浅析

电动汽车交流充电桩浅析内容摘要：

电动汽车交流充电桩浅析 农村电工 2010 年第 9 期 栏目主持农 电 专 递电 苑 科 普师 帅交 流 充 电 桩1 交流充电桩简介交流充电桩 ， 又称交流供电装置 ，是指固定在地面或墙壁 ，安装于公共建筑 （办公楼宇 、商场 、公共停车场等 ） 和居民小区停车场或充电站内 ， 采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供人机交互操作界面及交流充电接口充电 ， 并具备相应测控保护功能的专用装置 ，功率一般不大于 7 用的交流充电桩可分为一桩一充式 、一桩双充式及壁挂式。 壁挂式交流充电桩适用于地面空间狭小 、 周边有墙壁等固定建筑物的场所。 交流充电桩的建设应以 “统一标准 、统一规范 、统一标识 、优化分布 、安全可靠 、适度超前 ”为原则。 外观设计风格应体现绿色 、醒目 、亲和 、现代等要素 ，突出差异性 ，易识别记忆。 2 境条件工作环境温度 ：0 ；相对湿度 ：595； 海拔高度 ： 不大于1 000 m。 构要求交流充电桩壳体应坚固 ； 结构上须防止人体轻易触及导电部分。 源要求交流充电桩采用低压单相 220V 供电方式 ，采用单路单相 220 V 电缆 （沟体埋设 ）供电。 交流充电桩每个充电接口提供 220 V，16 A/32 A，50 交流供电能力。 允许电压波动范围为 ±10%；允许频率波动范围为 ±1 P 防护等级交流充电桩应达到 内 ）或 外 ）标准。 在室外环境应用时 ，应设置必要的遮雨设施。 三防 ”保护交流充电桩内印制电路板 、接插件等应进行防潮湿 、防霉变 、防盐雾处理 ，保证充电机能在室外潮湿 、含盐雾的环境下正常运行。 氧化保护交流充电桩铁质外壳和暴露在外的铁质支架 、 零件均应采取双层防锈措施 ， 非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理。 均故障间隔时间 （不少于 8 760 h。 波治理交流充电桩应结合现场监测实际开展谐波综合治理。 3 功能规范（1）交流充电桩应具有定电能 、定时间 、自动 （充满为止 ）等功能。 （2） 交流充电桩应具有人机交互功能。 交流充电桩应具有实现外部手动控制的输入设备 ， 以设定充电方式 ； 交流充电桩应显示当前充电模式 、时间 （已充电时间 、剩余时间等 ）、电能 （已充电电能 、待充电电能 ）及计费信息等。 设置刷卡接口 ，支持常见刷卡方式。 可配置打印机 ，提供票据打印功能。 （3） 交流充电桩应为计量表计预留电气接口和安装空间。 （4）安全防护功能。 交流充电桩应具备急停开关 、 输出侧的剩余电流动作保护功能 、 输出侧的过流保护功能。 交流充电桩应能够判断充电连接器 、充电电缆是否正确连接。 当交流充电桩与电动汽车正确连接后 ， 交流充电桩才允许启动充电进程 ； 当交流充电桩检测到与电动汽车的连接不正常时 ， 必须立即停止充电。 另外 ，交流充电桩应具有阻燃功能。 （5）提供完善的通信功能 ，可根据需要上传交流充电桩的运行状态参数 ，接受远程控制命令。 （6）按照标准不同 ，交流充电桩分为简易充电桩和标准充电桩 2种。 4 交流充电桩与电动汽车的电气接口交流充电桩与电动汽车的电气接口如图 1 所示。 它们的电气额定值如下 ： 动力线 L 线电压 220 V， 电流最大 32 A；动力线 N 线电压 220 V， 电流最大32 A；保护地线以故障 （用 ）规定值为标准 ；充放电控制导引线 +及充放电控制导引线 -、备用 1、备用 2，电压 30 V，电流 2 A。 5 网和交流充电桩之间的计量配置三相四线多功能双向计量电能表 ， 准确度等级为有功 1 级和无功 2 级。 电流互感器等级为 0.5 流充电桩和电动汽车用户之间的计量计费结算交流充电桩和电动汽车用户之间的计费结算可采用现场缴费和储值卡预付费等方式 ， 推荐使用储值卡预付费方式。 交流充电桩的电能计量装置应选用智能电能表。 2010稿（454650）河南省济源供电公司 齐文炎 霍明霞（454150）河南省焦作供电公司 图 1 交流充电桩与带有车载充电机的电动汽车的接线示意图2010年 7 月 12 日起，浙江省奉化供电局开始建设居民用户智能用电信息采集系统，全年共计划安装 1500只采集器，并计划通过 23 年时间，建成覆盖所有城乡居民用户的信息采集系统。 （林燕萍 裘哲峰）电 动 汽 车浅 析46。