国际物流与报关专业毕业论文：大连粤龙国际物流有限公司报关业务流程及分析

国际物流与报关专业毕业论文：大连粤龙国际物流有限公司报关业务流程及分析内容摘要：

物已到场地，在放行之前需要到集装箱储运公司用场站收据第一联去换取理货单，在海关放行时必须具备理货单才可进行海关放行，如果没有理货单的话，海关是不会给这票货物放行的。 在这其中海关如果要求进行对货物进行查验的 话，我公司还要配合海关关员对货物进行查验，查验合格后海关才准予放行。 海关放行后我公司还要把场站收据二三四联及时送到场地，以防止货物的截载。 剩下的出口收汇核销单交给货主进行退税处理，我公司把必要的报关单留底，然后我公司回去船代交港杂费并用场站收据第四联换取海运提单，把出口收汇核销单和海运提单一起交给货主，货主进行退税和转交进口方换取提货单，这样的话一票完整的出口货物报关就已基本完成。 在当今这种社会的簇拥之下，国际贸易将不断地向物流行业和货代行业的发展趋势进军。 因此报关的重要 性是指日可待的。 由于大连粤龙物流公司的货运代理服务业务是近几年才成立的，因此它存在的问题也是比较相对的，下面就举例子来说明一下： 【例子】 2020 年 4 月 21 日，大连丰华有限公司发给粤龙公司一份出口订舱委托书要求对他公司生产的 2750KGS 蜂蜜进行报关和报检并出具货物通关单，出口港：连大窑湾 ，一个 20′集装箱 ，要求在 4 月 24 日下午 16： 00 截载也就是说 24 日 16： 00 之前必须报关完毕并且要把场站收据送到集龙场地。 【分析】大连丰华有限公司 4 月 21 日把出口订舱委托书以传真发给公司，还把合同、发票和装 箱单也连同传真给公司，公司就根据委托书来进行报关单、场站收据和代理委托书的填制，在 4 月 22 日时我去辽宁商检机构进行蜂蜜的商检的放行，因为时间很急迫，所以我从上午 9： 00 就去了商检，在大厅排号等待商品放行，但是当我去窗口进行放行时，商检人员却对我说货主那边还没有放行，因此我这边不能放行，我就给我们公司负责人打电话，他那边就联系货主，这样连续进行了很长时间，然后通知我要我下午 1： 00 左右再去商检进行货物放行，其实是因为货主那边的负责人有事给耽误了，所以到中午才去进行货物放行，等我下午去时货物已经给予放行，我就急 忙进行货物放行并领回货物通关单。 在 4 月 23 日应货主要求要对蜂蜜这票货物进行集装箱的开箱查看，我们就跟着货主来到了集龙场地进行查看，当我们把集装箱打开后，发现装有蜂蜜的纸箱的上面竟然放着木箱，这样是严重不合常规的，严重影响了货物的品质和质量，造成很不好的后果，因此我们就重新进行对货物进行装箱，重新按照合理的方式把箱子堆放好。 因为 4 月 24 日就要开船了，所以现在是最后一天的时间进行货物报关，如果 24 日下午 16： 00 还没有把场站收据交给场地的话，这票货物就会赶不上船，这样的话我们就会造成的严重的经济损失。 4 月 24 日一早，我们就急忙去连大窑湾进行对蜂蜜这票货物的报关，我们在海关进行放行货物时，因为海关规定要在放行时必须要有集装箱储运公司出具的理货单才准予放行，是要证明货物已到具体规定的场地才可，可是我们在换取理货单的时候，储运公司人员告诉我们留大连粤龙国际物流有限公司报关业务流程及分析 7 底单据跟场站收据上的不一致，要求我们进行检查并修改，我们赶紧进行查看，发现了是场站收据上出现了失误，具体的集装箱号出现了一点问题，我们只好再一次进行修改，然后急忙拿到海关去进行审单 和放行，不过还好，报关完毕后把场站收据拿到场地时没有超过截载时间，然后把出口收汇核销单交给货主，报关单留底，这样这票业务报关基本就已完成。 第三节 解决方法 进入 21 世纪以来，科技进步更加日新月异，全球范围的产业结构调整加速，企业生产、经营和运销方式发生剧烈变化，贸易便利化呼声益强烈。 加入世界贸易组织 (WTO)后，我国在更大范围和更深程度上参与经济全球化，我国改革开放和社会主义现代化建设进入一个新的阶段。 在经济全球化和区域经济一体化加速发展的今天，越来越多的跨国公司和国际投资者进入中国，中国正在逐步成为世界的 加工中心。 而作为逐渐成为贸易市场的核心，对于货物的进出口业务来说，货物的报关业务也逐渐成为了“浪潮”，这个新兴的行业也随之不断地发展壮大起来。 在这个网络和信息交替的时代里，随着国外企业的进入，国内市场已与国际市场接轨起来，现在国家着重强调“鼓励出口，限制进口”的政策， 在报关企业中存在操作不规范、竞争不公开、个别报关企业报关质量差以及个别报关员违法违纪时有发生的情况，已不适应 国内许多 大口岸、大外贸、大市场的经济发展态势，在一定程度上影响和制约了通关速度的加快 ，这就使企业。