小区物业管理智能一卡通系统技术解决方案(停车场门禁梯控访客通道区位引导)

小区物业管理智能一卡通系统技术解决方案(停车场门禁梯控访客通道区位引导)内容摘要：

场，车过后闸杆自动落下。 出场流程说明： 出场时车主开车到出口，将 IC 卡片交给收费员。 收费员用将卡片在时租卡计费器上一刷，系统根据停车 时间和收费标准自动计算停车费用，确认收费金额后，操作员收费收卡，系统将收费记录存入数据库内，可通过收费报表查询；收费员读卡同时图像对比系统抓拍出场车辆图像，并调出该车入场时图像信息，收费员确认车辆信息和收费无误后，开闸放行，车过后，闸杆自动落下。 特殊车辆： 当有特殊车辆入场时（如军警车，贵宾车等），入场时，自动取卡，出场时将卡片交由保安，同时提供有效证件，保安通过证件抓拍系统，抓拍证件，并形成一条免费记录的数据链，确认为同一部车后，保安确认开闸，财务人员在查询免费记录时，会查出一条整的数据链，包含车辆图像 ，证件图像等，系统可监督保安人员采用此种方案放行的合理性，避免由此产生的收费漏洞。 车流量高峰期特殊处理： 在每天车流量的高峰时间段，出入口道闸将自动保持开起状态（高峰时间段可根据实际情况调整）。 入口车辆取卡后直接进入停车场，如有需要，也可由保安人员发放临时卡。 车辆出场时读卡交费交卡交费即可出场。 由于采用电脑系统自动计费，计费时间基本可忽略不计，省去人工计费时间，从车辆通行时间来看，是少于目前采用的人工管理模式的。 内部车辆则可直接读卡出场，无需保安人员协助。 系统对出入口车辆时实监控的同时，还对读卡车辆进行车 牌图像对比处理，使管理透明化，杜绝可能产生的收费漏洞。 保安人员在车流量高峰期应监督车主读卡过程，并回收 IC 卡，如不读卡就放行可视为舞弊行为。 管理中心： 连接各出入口的车管系统，拥有最高管理权，是整个停车场车管系统的管理中枢。 主要负责发行、挂失卡片，登记人事资料，存储和备份每个出入口系统上传的数据。 可查询每天的收费状况时，可时实监控车管系统的运行状况，也可每天总结查询。 查询时，十分方便，输入查询条件，如哪个进场车类型，哪个时间段，就可调出收费金额或是免费金额，同时可以调出进出场的图像，如有非法开闸的情况，也 会形成一条数据链，包括图像，时间及当班班次。 以便财务人员查对，输出报表。 设备定位的可行性： 在出入口安装岗亭及管理设备，考虑不同车宽及转弯半径，所设计的宽度都是可以保证通行的。 保安岗亭采用不锈钢材料，选型实用兼顾与周边环境设计和谐。 系统功能介绍 ：  停车场系统为管理机 /服务器体系结构， 一级网络为计算机局域网；二级网络为 RS485 总线控制网络。  系统具有 图像对比 功能，在每个出入口处配置 1 台彩色数码摄像机，采取车辆出入拍照对比。 摄像机抓拍车辆的车型及车牌信息，并拍摄车辆的外形预防车损后出现扯皮现象。  系统配置 对讲系统，入口出卡机可以集成对讲分机，方便车主与出口管理人员的沟通。  对临时车辆自动取卡片或纸票可实现有车按钮取卡（或纸票）、无车按钮不出卡（或纸票）和电脑确认出卡（或纸票）方式。  在管理软件界面上可控制挡车器的开、关、停，控制自动出卡出卡；实时检测挡车器的工作状态；实时检测自动出卡机的工作状态，实时车辆检测器的工作状态及感应线圈上是否有车辆存在并以生动形像的方式显示。  通过简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，如有 /无图像对比系统、数据保留时间、选择授权发卡的设备、收费方式、是 /否满位提示等。  系统在电 脑出现故障或网络不通的情况下，仍然能够正常工作；脱机状态下车辆进出场的记录可保存 万条；当电脑或网络修复后，存在控制机中的脱机记录会自动上传到电脑中保存，有效的保障系统 24 小时不间断运行。  多个出入口的停车场，可以设置某一车辆进出全部的出 /入口，也可以限制该车辆能进出其中某一个口。  出入口控制机的机号和相关功能设置都采用拨码开关方式，结合管理软件可简单的将其出入口设备互换工作模式，也可将系统设置成上 /下班高峰管理模式；同时又可调整拨码开关设置大、小车场嵌套管理模式。  整套停车场管理系统全部采取 TCP\IP 通讯隔离防雷和电源隔离防雷技术。  车辆管理卡按使用分为：管理员卡、贵宾卡、月卡、储值卡、临时卡、系统调试卡等。  管理中心配置服务器，可存储 360 天的业主进出和监控图像数据，并可以根据设定自动或手动删除过期数据；  系统按工业级标准设计制造，模块化设计，提供能全天候、高效、安全、稳定可靠运行系统保证 24 7 全年不间断运行；有故障隔离功能，在工作过程中，当一个或数个终端发生故障时，将不妨碍其它终端的正常工作。 即使在通讯发生故障时出、入口设备均可独立工作，但所有数据信息、图像识别信息不丢失，且能进行本地存储。 一 旦故障恢复正常，中心服务器将能恢复设备离线期间的数据，并恢复所有离线期间的历史记录。 但是，出口收费工作站在离线工作期间将失去图像识别和对比功能，通讯恢复后可自动上传进出场数据。  系统接口齐全，可与消防报警系统连接，实现当收到消防报警信号时，系统会自动开启进出口挡车器，及时疏散车辆。  系统具备软件采用友好的中文界面，操作简单、品质优良且功能完善；软件有详尽历史操作记录和联机帮助功能，并具有记录数据完整，支持各类统计分析、报表生成和打印功能。 门禁 管理系统 系统简介 在需要进行出入认证管理 的场所，传统的方法是工作人员对出入人员进行登记放行。 这种方法费事、费力又容易造成差错。 随着集信息管理、计算机控制 IC 卡技术于一体的智能门禁管理系统逐步取代以铁锁和钥匙为代表的传统房门管理方式。 富 士智能 一体化 门禁系统是“富士智能一卡通”的一个子系统，具有非常好的性价比，硬件全部采用工业级器件，程序使用严密的算法，多重校验方式，运行稳定、高效。 系统采用人性化的工作模式，体现为管理、控制及执行三个层面。 三个层面犹如树形结构，起到纲举目张的效果。 在本次设计中，设计人员将 地下车库进入地面的人防部分设置门禁系统， 地下一层共有 15 个出入口，采用进出双向刷卡的方式，共计 30 个门禁读卡器，地下二层共有 15个出入口，采用进出双向刷卡的方式，共计 30 个门禁读卡器。 (1)门锁开 /关控制 门禁系统可控制多种类型的电控门锁，一般木门、单开门等有门框的类型可安装锁扣，玻璃门等无门框的可安装磁力锁； 对于标准控制方式的门禁，门禁正常运行状态无开锁信号输出，此时门锁不可开启，在读卡区域读系统使用的开门卡，读卡器将卡片信息发往中央主控单元； 中央主控单元接收到卡片数据信息后进行校验，判断该卡是否具有开门权限，如有权限，门禁控制器输出开锁 信号，驱动电锁打开，等待人员开门； 人员开门通行一定时间（时间可设置）后，门禁控制器中断开锁输出。 如果门锁开启后人员不通行，在相应时间后门禁控制器同样恢复常闭，控制门锁关闭。 只有再次刷卡才可开门通行； 如果读的卡片不具有开门权限，门禁控制器不输出开门信号，门锁常闭状态不变，同时控制器通过蜂鸣器报警提示，如果系统与其它安防系统联动，报警信号还可传送到管理中心以提醒管理人员。 (2)远程控制与管理 远程控制：在管理中心可通过系统软件远程控制门锁的开、关，并能实时监控门禁的开关情况； 远程设置：在管理中心可通过管 理软件随时更改门禁工作状态和运行参数； 用户管理：实现开门卡的授权发行、数据更改、挂失 /解挂、退卡、清空回收等管理； 统计管理：对门禁进出人员流量，进出时间，身份类别等进行统计，了解出入状况； 查询管理：通过一个条件或多个条件相组合的方式，查询进出人员资料。 系统管理：以授权方式任意设置管理系统权限，更改操作人员管理级别，对系统进行全局布置。 系统组成  系统组成部分简介 1. 计算机： 系统操作平台，用于安装管理软件； 2. 管理软件： 通过软件设置控制器运行参数，系统管理； 3. 发行器 ：系统卡片发行，挂失 /解挂等管 理； 4. 感应卡 ：存储用户基本数据信息和不可复制和解密的 ID 号； 5. 读卡天线 ：通过射频感应原理，识别感应卡内置加密卡号； 6. 门禁控制器：接收输入的控制信号和开锁信号输出 ，负责和计算机通讯和其他数据存储器协调，是配合管理软件的智能数据处理单元； 7. 电控门锁 ：接收控制器输出信号并执行机械功作的设备； 8. 通迅转换卡 ：负责电脑串口输出信号和门禁控制器通讯输出信号转换，实现联网和远距离通讯； 9. 开门按钮（可选）：用于通过门禁控制器进行 按钮开锁； 10. 电源： 提供系统运作电源和电锁执行结构的电源供应； 11. 打印机（可选）： 用来打印系统生成的各 种数据报表；  系统拓扑图  系统布线示意图 功能特点 系 统功能：  三种开门方式：具有读卡开门、按钮开门、电脑开门三种开门方式；  记录读卡信息：控制器能存储读卡信息，包括开门时间，开门人员信息，事件等；  多种报警功能：系统具有超时报警、防撬报警、消防报警、非法闯入报警、胁迫报警非法卡报警等多种报警信号；  自由设置权限：系统将卡片分为用户卡、保安卡、临时卡三种类型，可以任意设置各类卡的开门权限，可以一卡开多个门或多卡开一个门；  电脑指令开门 ：可以由上位管理电脑发出指令单独开启某一道门或同时开启 /关闭所有的门，同时可由电脑设置门为常开或常闭状态；  节假日功能：可将一年中的任意天设置为假日，在假日内，门禁不接受刷卡开门；  按钮开门功能：用户可以通过按钮实现开门；  实时监控功能：在管理软件中可以实时查看门的状态和刷卡人员信息；  事件检测功能：在管理软件中以图标或文字的形式反映非法卡读卡、通信故障、防撬报警等情况的事件信息；  开门时间段功能：可以设置门禁在一天中多个可以开门的时间段，非时间段内刷卡不可开门；  开门延时功能：可以设置刷卡或按钮后门锁从开 锁到关闭的时间，适应不同的使用环境。 系 统特点：  快捷方便，畅通无阻：只需用一张授权过的 IC/ID 卡在读卡器前轻轻一晃，就能开门，既可单向亦可双向，专卡专用；  随机应变，调整权限：根据管理需要，可以任意调整开门进出权限随时了解情况；  配套使用，运用灵活：可与任何电子锁配套使用，如有特殊情况，仍可用钥匙开门；  无法复制，安全可靠：本系统每张卡都有一个独立密码，不可复制；  一卡多用，功能完善：开门卡除了能开门外，还可以用于停车、考勤、收费等其它富士一卡通系统，做到一卡多用。 电梯控制 管理系统 项 目介绍 “ ......”小区 电梯门禁系统采用非接触式 IC 卡实现电梯门禁管理功能。 该系统包括发卡中心、电梯门禁系统。 各子系统管理工作站分设在不同部门，电梯门禁系统的管理服务器设在一层保安监控室。 电梯门禁系统应遵循“集中管理，分散控制”的原则，要求可靠、安全、实用，做到技术先进、经济合理。 系统应具有开放性、兼容性、可扩充性和灵活性，使系统即能满足当前工作需要，又能适应未来发展。 各子系统人员卡必须是同一张卡片实现各子系统功能。 各子系统之数据采用同一数据库管理，卡片发行应在同一发卡中心完成。 ......小区共 26 个单元，共 52 部电梯，本次设计共有 52 个电梯门禁控制器，每个控制器控制 16 层，如果超出 16 层，则需增加 1 个扩展控制器，根据楼层情况，共设计 90 个扩展控制器。 电梯门禁系统简介 富士 电梯门禁管理系统以非接触式卡片作为 小区 进出、电梯使用的凭证。 系统会将先进的射频卡识别技术从卡片提取的数据，主板自动识别，对进出电梯的人员进行安全管理。 电梯门禁系统拓扑图 说明： 1. 电梯门禁主控制器安装在电梯轿箱顶部，不影响电梯轿箱使用空间，读卡器安装在楼层按键板上适应位置； 2. 富士电梯门禁主控制器单块主控板 可 以控制 16 层电梯，如果 一 台电梯的层数超过 16 层 可以相应增加主控板 ,单控制器最多四块主控板，控制 64 层电梯 ； 3. 电梯门禁管理系统采用标准 RS485 通讯协议 进行通讯； 4. 单台电脑 最多可管理 256 个 (N≤ 256)门禁控制器， 可脱机运行， 也 可联网运行 ； 5. 电梯门控制器与电梯楼层按键板之前为 16 组继电器输出控制线，如果楼层数大于 16 层，电梯门禁主控板相应增加，控制线也相应以 32 组、 48 组、 64 组增加。 系统方案描述 富士智能 电梯门禁 系统 设计 先进 、功能强大，为您提供真正的方便、安全的 电梯控制 解决方案 ：  电梯使用控 制 1. 单层住户使用电梯 ： 使用单层用户卡， 用户进入电梯并在读卡器上刷卡， 无需按键，电梯门禁系统根据该卡片 所具有到达楼层的权限，自动 控制 电梯开往指定楼层。 此时， 电梯内楼层按键不受手动控制（公共层除外）， 限制用户 到达未授权楼层或无卡非法人员使用 电梯。 2. 多层住户使用电梯 ： 使用多层用 用户 卡 进入电梯并在读卡器上刷卡，电梯门禁开通 该卡 授权楼层的 所有按 键权限等待用户按键 ，此时用户按下 楼层 按 键 后，电梯运行 到达相应楼层。 按 未经授权的楼层按键无效 ，不刷卡按楼层按键无效。 3. 临时访客 使用电梯 ： 针对临时访客 可 发行 临时卡 ， 发行时根据 访客具体情况授权 电梯 号 、楼层 号 、 使用时间段、刷卡 使用。