高二地理生产活动中地域联系的主要方式内容摘要:
泥石流灾害。 聚焦点二: 交通运输线对区域的影响的主要表现 对自然环境的影响 不合理的交通线建设会破坏地表水的分布,导致洪涝灾害;山区不合理的交通线建设,会破坏山区地表状况,导致滑坡、泥石流等灾害 对农业的影响 交通线对商品农业的影响最明显,商品农业一般沿交通线分布;乳畜业、园艺业等的产品容易变质,需要及时运输,也要沿交通线分布。 交通线的延伸,扩大了商品农业的销售范围 对工业的影响 交通运输成本是工业的一项重要支出,因此,工业企业都要布局在主要交通线附近 对城市的影响 沿重要的交通线可以形成城市轴线;交通线交会处或相交处往往可以形成新的城市;交通线的变化会影响城市的兴衰 对商业的影响 商业的发展离不开便利的交通。 商业网点和商业中心都布局在重要交通线沿线 对旅游业的影响 交通通达性决定了旅游资源的开发价值。 新的交通线的修建,可以带动沿线旅游业的发展 例题: 交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。 古今中外,人们都十分重视交通建设。 阅读材料,回答问题。 材料 : 交通可以缩小时空距离。 不同形式和层次的交通运输网,使不同地域间相互交流、联系,实现互补。 今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内,而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。 交通建设要受控于地理环境,亦深刻影响着地理环境。 昆曼公路北起中国昆明,经 西双版纳进入老挝,南止于泰国 曼谷,长达 1850千米,有 “21 世 纪新丝绸之路 ” 之称。 沿途复杂 多样的自然环境,显著的地域差 异铸就了这条斑斓的彩带。 (1)运用所学交通运输网知识 、 地域差异地理知识 , 说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。 (2)简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。 (3)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响 , 并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。 点睛: 交通线路对区域。高二地理生产活动中地域联系的主要方式
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B.山谷、山脊、盆地、鞍部 C.山脊、山谷、鞍部、盆地 D.山谷、山脊、鞍部、盆地 c (二)、判断坡度陡缓 ,等高线越密集,坡度越陡;等高线越稀疏,坡度越缓。 ,坡度的陡缓与等高线的疏密程度(成正比)、比例尺的大小(成正比)、等高距的大小(成正比)有关系。 坡度的正切 =垂直相对高度 /水平实地距离 —— 凸坡(等高线上疏下密) 凹坡(等高线上密下疏) 例 4
更替,中纬度明显。 (南北延伸,东西更替 ) 山地垂直地域分异(垂直地带性 ) 水热状况 海拔高度 从山麓到山顶更替,高山、高原地区明显 (水平延伸,垂直更替 ) 2. 分异规律 3. 垂直自然带 (高山植物区 )的一般规律: ①相对高度愈大,纬度位置愈低的山地,自然带数量愈多。 ②山麓的自然带与山地所在地的水平自然带 (基带 )一致,从山麓到山顶的自然带更替与纬度地带性相似。
........................................ 14 . 优势 ................................................................................................................................ 14 . 劣势 .............
理评审讨论的重点议题及内审报告和纠正措施表。 “管理评审实施计划”经技术负责人提交公司总经理批准后,在管理评审两周前下达至各部门及其负责人,以便做好管理评审前的准备工作。 各部门负责人应按“管理评审实施计划”上明示的要求,参照本程序第 条提供管理评审所需准备的资料。 管理评审的实施 由公司总经理亲自主持管理评审会议。 质量负责人汇报前一阶段检测工作情况及质量体系运行情况。