山地自行车项目建议书内容摘要:

周边景点互补原则。 一个景点与周边区域的关系,包括竞争关系与非竞争关系,竞争并不排斥合作,在人力资源上,市场推广和管理经验上,相邻各景区可广泛合作。 市场导向原则。 根据市场需求确定景点建设和产品开发的方向,注重市场分析以此确定景区功能定位。 依靠科技推动旅游发展原则,加强信息化建设,引进先进的旅游服务技术手段和管理方式,如采用会员制方式经营。 下花园区山地自行车赛道 项目建议书 8 第五章 分区规划 综合考虑项目地块,从区域长远发展角度出发, 以山地运动、游览观赏、休闲度假为主要内容,划分为乐在途中 赛道区、风情诱惑 观赏游览区、时尚芭莎 综合服务区三个区。 一 、赛道区规划思路:在 45 公里赛道上设有道路标示牌,休息亭与帐篷停靠点。 在赛道上每隔 500 米设有提示距终点的距离标牌,在距终点 200 米内,每隔 50 米设置一个距终点的标示牌。 在体验区内对 公里的生态廊道进行改扩建,沿途可欣赏到杏扁园、黄土地貌景区、万亩防风林、高速沿线等美丽景色。 二 、观赏区规划思路:春天赏万亩杏花,艳态娇姿,繁花丽色,胭脂万点,占尽春风;有诗句为证“日日春光斗日光, 山城斜路杏花香”;卸下沉重的行囊,抹去疲惫的足迹。 项目: 万亩杏园(春赏花、夏采摘、秋赏叶); 生态窑洞 冬季滑冰场 野营地:吊床、帐篷、木屋、草屋等 综合服务区规划思路: 件造以休闲、旅游、服务、运动、餐饮于一体的生态服下花园区山地自行车赛道 项目建议书 9 务型旅游综合体,打造时尚运动公园的综合服务区。 项目: 旅游综合体(接待中心、停车场、自行车租赁处、运动管理处、餐饮) 主题景观雕塑 第六章 赛道设计 项目地以 土路、柏油路、砂石路、山路为主,没有经过任何的道路修整。 山丘起伏,沟壑纵横,黄土高原地貌特征比较明显。 有一条 45 公里的原始道路,路线途径 2555 度的爬坡道、天脊路、蛇串路、盘山道、谷底通道。 范围内有万亩杏扁退耕还林地和万亩京津风沙源治理林地。 下花园区山地自行车赛道 项目建议书 10 第 七 章 项目投资规模 该项目总投资约 8000 万元,其中,地方自筹 4000 万元,主要建设山地自行车赛道一条、主次入口、沿途景点、观景台、综合服务中心、租赁装备、赛道宣传标识、救援设施等。 投资预算表 项目名称 投资预算(单位:万元) 备注 规划 设计 150 道路护坡、护栏 700 路面整修、排水 1200 标识系统 400 桥梁连接 800 服务中心(主入口) 2400 观景台 800 自行车租赁 100 次入口 400 厕所 200 医疗救助维修点 100 万亩杏林。
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