城市轨道交通运营管理专业“十二五”建设方案

城市轨道交通运营管理专业“十二五”建设方案内容摘要：

机专业为基础，开展多媒体教学的开发、应用，使教学更加直观、生动。 如电路图的分析、信号开放的次序、闭塞与联锁、解锁等，这些涉及逻辑次序关系的分析，是学生学习轨道信号控制的核心要素，从而形象地帮助学生理解逻辑关系， 多媒体课件在教学中的使用，改善了教学媒体的表现力和交互性、促进了课堂教学内容、教学方法、教学过程的全面优化，提高了教学效果。 ②网络课堂 提供课外教学 资源，学生可以在课余参加学习，就如在课堂直接学习。 网络技术的发展，多媒体信息的自由传输，使得教育在全世界交换、共享成为可能。 以网络为载体 的多媒体课件，提供了教学资源的共享。 系统采用音视频传输以及数据 协议 等网络传输技术，模拟真实课堂环境，通过网络给学生提供 高效的 培训环境 ，实现自主学习。 16 （ 4） PIS 信息发布 乘客信息系统 （ Passenger Information System）是乘客了解城市轨道交通信息的主要途径，通过它开展安全教育，履行公益宣传。 交通安全基础知识宣传 等各种素材，创作人员根据自己的创意，先从 总体上对信息进行分类组织，然后把文字、图形、图象、声音、动画、影像等多种媒体素材在时间和空间两方面进行集成，使他们融为一体并 适当增加趣味性，使乘客在枯燥的地下环境，时间不再单调。 人才培养模式建设 专业培养定位 以服务城市轨道交通和铁路企业为宗旨，以能力为本位，以就业为导向，以工学结合为途径，主动适应城市轨道交通、铁路、城际铁路和区域经济发展需求，培养掌握城市轨道交通控制专业的基本知识和专业技能，能从事城市轨道交通通信信号设备维护工作， 德、智、体、美全面发展的 高端技能型专门人才。 城市轨道 交通控制专业定位见表。 表 城市轨道交通控制专业定位 服务领域 城市轨道交通、城际铁路、高铁通号设备维护、 物流运输行业等 主要就业方向 城市轨道公司、城际铁路、高速铁路、 物流运输行业等 相关企业 主要就业岗位 轨道交通通信信号设备维护岗位 培养目标 培养拥护党的基本路线，具有良好职业道德和敬业精神，具有轨道交通运输人员必备理论知识、 具有良好的信号设备故障处理能力、团结协作精神，掌握城市轨道交通控制专业必备的理论知识，具有较强岗位实践能力及新技术学习应用能力，具有一定创新意识，能从事城市轨道 交通通信信号设备维护岗位工作的高端技能型专门人才。 培养规格 具有电工、模电、数电基础能力；具有计算机基本操作应用能力；具有钳工基本操作能力；具有城市轨道交通通信信号设备施工能力；具有轨道交通通信信号设备维护能力；具有环保意识和安全生产控制能力；具有终身学习能力。 职业资格证书 中级钳工、中级电工、中级通信工、中级信号工 专业群 轨道交通通信信号、城市轨道交通运营管理，城市轨道交通车辆，交通安 全与智能控制 17 知识能力分解表 校企合作，共同制定专业人才培养方案，和企业共同实施教学，共同评价 人才培养质量，形成符合高技能人才成长规律的具有专业特色的工学结合人才培养模式。 学生所需掌握的知识能力分解表如下： 表 城市轨道交通控制专业学生知识能力分解表 职业能力 专项能力 能力要素 课程设置与实践环节 测评要求 基本技能 口头表达 文字写作 、看懂材料类英文资料 通过大学 英语三级 电路设计和分析能力 具有用 所学知识分 析问题解决 问题的能力 能较好掌握数电、模电等课程理论知识，并能与实践应用相结合 通过课程考试 计算机应用能力 熟练应 用计算机，可在设计和生 产中利用计 算机语言进 行编程 力 能力 PLC 通过课程考试，通过计算机应用能力二级 信号设备安装、维护管理 轨道交 通自动控制 及远程设备 的检测维修、技术管理和 工程施工 使用方法 识，解决工程实际问题 信号（通信） (含控制原理 )ATC系统原理 气设备 通过课程考试和实训考核 相关领域实际工作能力 铁路及 相关企业信 号控制设备 的检测维修、技术改造施 工及管理。 识从事相关行业技术工作 提出新的独特方法 总线 通过课程考试和实训考核 具体措施 （ 1） 围绕 岗位职业能力的要求确定人才培养目标 紧跟城市轨道行业岗位需求，以培养学生基于城市轨道交通控制岗位的职业能力 18 为主线，注重专业与岗位的融通，围绕岗位进行职业能力分析，构建“系（所）企一体”的专业建设模式。 （ 2） 围绕岗位职业能力的培养改革教学方法 以学生为中心，以岗位行动知识的掌握为核心，以岗位行动能力的培养为重心，采用“教、学、做”一体的教学方法。 （ 3） 围绕岗位职业能力的训练落实实践教学 充分利用校内外实训基地资源优势，实施课堂与实习地点的一体化，在顶岗实习中，提高职业素质，锻炼岗位能力。 （ 4） 围 绕岗位职业能力的提升推行 校企全程合作 与 企业共同制定 培养方案 和 课程标准 ，企业全程参与学生教育。 学生理论教学和实践教学在企业与学校之间交替进行。 最后半年学生在企业顶岗实习， 实现上岗“零培训”。 学生在校期间取得学历证书 的 同时取得职业资格证书，学生就业由学校推荐，企业优先录用。 课程建设 建设目标 根据人才培养模式的要求，与企业共同开发基于城市轨道交通控制各岗位工作过程的课程体系，建设城市轨道交通信号基础、车站信号自动控制设备维护等 5 门优质核心课程，编写《轨道交通专用通信系统维护》等 5 种行业特 色教材。 以职业能力为目标，重组课程内容。 围绕工作任务选择和组织课程内容，将职业资格标准融入课程；重点建设列车运行自动控制系统维护等 8 门 主干课程 ；制定城市 19 轨道交通控制专业 5 门核心课程的课程标准；建设省级精品课程 1 门，院级精品课程2 门。 表 精品课程建设一览表 序号 课程名称 建设目标 责任人 申报时间 1 轨道交通信号基础 省级标准 李建洋 2020年 2 CBTC列控系统维护 校级 杨振宇 2020年 3 城市轨道交通运营信号 校级 李志成 2020年 建设内容 （ 1）基于城 市轨道交通控制工作过程的课程体系开发 成立由专业带头人、企业实践专家、骨干教师、专业建设专家组成的课程建设团队。 根据工作过程导向课程开发的基本理念，按照以下步骤开发城市轨道交通控制的课程体系。 表 课程体系开发步骤表 序号 开发步骤 开发工作内容 开发成果 1 确定专业定位 专业建设团队城市轨道交通 企业进行调研， 以服务城市轨道交通和铁路企业 岗位为主线， 了解企业对 城市轨道控制 高技能人才的需求，结合我国城轨发展情况，确定 城市轨道交通控制 专业定位，即培养 掌握城市轨道交通控制专业的基本知识和专业技能， 能从事 城市轨道交通控制等岗位工作，德、智、体、美全面发展的高技能人才。 专业调研报告 20 序号 开发步骤 开发工作内容 开发成果 3 分析工作任务 召开企业实践专家访谈会， 把本专业所涉及的职业活动分解成若干相对独立的工作任务，对工作任务进行分析，按一定的逻辑关系进行排序，并对完成任务应掌握的知识、能力、素质做出较为详细的描述。 专业带头人引导 企业实践 专家进行工作任务分析，形成专家小组认可、线索清楚、层次分明的工作任务分析表。 工作任务分析表 3 归纳典型工作任务 由专业带头人、骨干教师和企业实践专家根据 城市轨道交通控制与其他交通运输 工作任务的共性，总结 归纳出典型工作任务。 典型工作任务表 4 确定学习领域 通过召开教学研讨会，组织专业教师对典型工作任务进行梳理、归类、整合、提炼，将其行动领域确定转化为“轨道交通信号基础设备维护”、“通信线路维护”等 10 个学习领域，并详细描述每个学习领域课程的内容。 学习领域描述表 5 构建课程体系 通过上述工作，遵循循序渐进的心理认知规律和各岗位工作过程的规律，按 城市轨道交通控制各岗位 典型工作任务，进行学习领域课程设计。 在完成以学习领域课程为重点的专业课程构建的基础上，形成本专业的课程体系。 课程体系开发过程表 6 教学设计 与合肥轨道公司等企业合作，将学习领域课程内容进一步细化，以典型工作过程为载体，设计教学项目，按照“资讯、计划、决策、实施、检查、反馈”的过程，设计每个教学项目的教学内容。 学习领域课程教学设计表 （ 2） 建设优质核心课程 通过对城市轨道交通控制各岗位的工作过程分析，与行业专家共同确定专业核心学习领域，建成优质核心课程。 重点建设的优质专业核心课程目标如表 所示。 表 优质专业核心课程建设目标 序号 课程名称 计划或已完成建设内容 完成时间 负责人 1 轨道交通专用通信系统维护 制定 课程标准、电子课件、网络资源 2020年 娄智 2 车站信号自动控制设备维护 制定课程标准、电子课件、网络资源 2020年 李锐 21 3 城市轨道交通线路与站场设计 制定课程标准、电子课件、网络资源 2020年 李志成 4 CBTC列控系统 制定课程标准、电子课件、网络资源 2020年 杨振宇 5 轨道交通信号基础 制定课程标准、电子课件、网络资源 2020年 李建洋 （ 3）教材建设 科学制定本专业教材建设规划， 编 写高质量、有特色的理论与实训一体化 教材 5种，教材编写与进度见表。 表 教材 编写与进度一览表 序号 教材名称 完成时间 负责人 备注 1 轨道交通信号基础设备维护 2020 李建洋 2020年正式出版 2 轨道交通专用通信系统维护 2020 娄智 2020年正式出版 3 CBTC列控系统 2020 杨振宇 校本教材 4 车站信号自动控制设备维护 2020 李锐 校本教材 5 城市轨道交通线路与站场设计 2020 李志成 校本教材 （ 4）职业技能鉴定 建设 根据现代城市轨道交通通信信号设备维护岗位的技能要求，特别是城市轨道交通逐步采用 CBTC 列控系统对通信技术的要求，增加 移动通信机务员、数据通信机务员、通信网络管理员、电缆线务员和综合布线管理员 5 个 工种的职业技能鉴定 项目。 推行“双证书 ”制度，为学生和企业职工提供职业资格培训、职业技能鉴定。 进一步完善职业技能鉴定站管理制度。 按照职业技能鉴定要求，制订职业技能鉴定工作规范，使每个工作环节有规范、有标准、有考核，确保职业技能鉴定项目的实施。 职业资格培训鉴定项目开发资金预算表见表。 22 表 职业资格证书建设一览表 就业岗位 职业资格名称 主要内容 完成时间 移动通信设备维护 移动通信机务员 移动通信设备安装、调试、检修及 维护 2020年 数据通信系统维护 数据通信机务员 数据通信设备安装、调试、检修及维护 2020年 通信网络管理员 2020年 通信线路维护 电缆线务员 通信线路架（敷）设、维护及障碍处理 2020年 综合布线管理员 2020年 实习实训建设 动手能力的培养，是高职人才教学的核心要素， 培养学生掌握科学方法和提高动手能力的重要平台。 对于高职层次的学生，实训教学环节 是巩固理论知识和加深对理论认识的有效途径，是培养具有创新意识的高素质工程技术人员的重要环节。 我们的专业课程设置，特别听取有 人单位的意见及专家组的建议，课程教学强调 理论联系实际 ，主要课程均开设“课程实训” 、 “实践教学周”、“校内项目实训”，核心课程还开设“校外 生产性实训 ” 和 “ 顶岗实习 ”，是教学大纲中明确安排的实践教学环节，由专职实验员配合教师实施实践教学。 （ 1） 强化实践教学各环节的管理 从多方面学习先进的管理经验，补充和完善各种管理制度，如实验实训教学考核、实验设备的管理、安全管理、实验实训耗材的管理、实验室环保工作、信息和档案管理等方面的管理方法。 根据本部门的实际情况，建立以岗位责任制为核心的各项规章制度，确定不同实验管理岗 位职责和管理工作量。 （ 2） 采用先进的管理手段 考核 采用现代化管理手段，建立信息收集、整理和归档制度，对实验实训室的各种信 23 息及时进行记录， 并 做好统计、分析和归档工作，及时向学院和上级有关部门提供实验实训室的准确数据 ，以便及时查找问题、分析问题，提供第一手的教学质量分析处理数据。 实践教学周 为了使学生领会理解该课程在城市轨道控制专业的地位，每个学期都在课程教学活动之外安排有 2 周完整的实践教学周，以便考察学生对 知识结构、基本内容、基本理论和基本概念的归纳和总结，并 促使学生 对难点问题进行了分析。 主要 课程如 C语言程序设计、微机原理及。