设备项目管理工作总结

设备项目管理工作总结内容摘要：

海棠”、“麦莎”和“卡努 ” 接踵而来。 在指挥部直接指挥下，振华港机和港机重工一方面采取离港避风和加快卸船速度等措施，使设备安全顺利上了岸；另一方面对已安置在码头上的设备，根据台风的预报及时采取防风措施。 随着最后一批设备上岸，设备供货商的施工队伍和监理一起投入到现场的最后的整改和测试工作。 项目部成员全部进入洋山现场，跟踪整改项目的落实和测试项目的进程。 9 月 22 日， 10 kV 高压电源通至码头。 至此洋山现场的岸桥进入码头调试和各项试验，按照《试车大纲》，在监理和最终用户的见证下，各项功能的试验逐项得到落实。 根据设备的调试和整改的情 况以及设备最终使用单位的要求，在完成了大部分缺陷整改和测试合格后，做到好一批交一批，在进行实物交接的同时，将设备还存在需要整改、试验的项目和不足的地方列出清单作为遗留项目，限时完成。 在 11 月 20 日整改和试验项目基本结束，顺利完成了全部设备的交接。 所有设备项目除 500 吨环保接收船有待落实接收单位之外，总计分 8 批交与设备最终使用单位。 最终用户接受设备后立即就连续不断地运行。 项目部跟踪设备的运行状况，将设SIPEC 上海国际港口工程咨询有限公司 项目管理总结 5 备的早期故障和缺陷反馈给设备供货商，及时得到了解决。 经过试运行，性能指标达到用户的认可，所存在的缺陷得到了整 改，为洋山一期顺利开港提交了一份满意的答卷。 整个设备项目过程中，项目部共作了巡检记录 290 份，向指挥部报送了 48 份周报， 11 份月报，和 57 份各类书面报告，及时地向指挥部报告每个阶段的设备制造进度、质量情况及其各种信息和所作的分析、评价。 在特殊的时期如设备装船发运和最后设备交接前的试验整改阶段，把每日情况以日报的形式向指挥部汇报，使指挥部能掌握项目的动态。 三、 设备项目的评估 项目进度评估 指挥部要求洋山一期工程 2020 年底前开港运行。 按此目标，采购合同的进度要求，所有设备应在 2020 年 10 月底交钥匙；其中 整机上岸和上岸后的调试时间都明确的要求，工厂按这个时间节点，根据工厂的生产能力和充分考虑可能发生的各种意外情况，合理安排整个设备的进度计划。 洋山一期工程设备项目中所有设备的实际进度基本达到指挥部要求的目标，在洋山深水港一期开港前夕完成了所有设备的实物交接，确保了盛东公司的模拟生产，试投产和开港生产的要求。 具体项目的进度如下： 供货厂商 设备项目 审图 开工 总装 （上船台） 上岸 （下水） 设备移交 振华港机 4 台岸桥 04/12/05 04/12/05 05/04/06 05/07/01 05/10/17 9 台岸桥 04/12/05 05/01/10 05/06/06 05/08/30 05/09/15 05/09/19 05/10/17 05/11/04 05/11/15 05/11/21 港机重工 2 台岸桥 04/07/31 04/11/05 05/05/30 05/07/23 05/10/31 港机重工 12 台场桥 04/12/19 05/01/11 05/06/12 05/08/17 05/09/10 05/10/28 05/11/10 振华港机 31+2 台场桥 05/01/03 04/11/20 05/03/20 05/06/27 05/10/17 SIPEC 上海国际港口工程咨询有限公司 项目管理总结 6 05/08/31 05/09/15 05/09/20 05/11/10 复兴船务 4000 匹拖轮 04/10/24 04/10/29 04/12/18 05/04/08 05/11/08 6000 匹拖轮 04/12/29 05/03/24 05/06/08 05/07/12 05/11/08 500吨环保船 05/02/05 05/03/25 05/06/07 05/08/19 待落实接收单位 振华港机的岸桥和场桥 ： 振 华港机的岸桥和场桥的制作安装的进度基本达到提交的计划进度，装船发运到达洋山港的日期也符合合同的要求，后续的现场调试和整改超出了合同的要求工期。 港机重工的岸桥和场桥 ： 岸桥调试和试车的进度较合同要求滞后了半个月左右，装船发运后又遇到台风影响耽搁了一周，但岸桥到达洋山码头后能抓紧调试和整改，最终使设备移交控制在合同要求的时间内。 场桥在进度控制上尽管出现过一波三折，零星的整改超出了合同的期限，但最终交机时间达到了指挥部的目标要求。 复兴船务的船舶： 制造过程达到了计划进度，能把握着上船台、下水和航行试验几个节点，合 理安排生产，在进口主机未能及时跟上的情况下，主动调整生产工序，控制在合同工期内。 进度评估： 客观上，项目设备。