煤矿辅助运输综合管理制度

煤矿辅助运输综合管理制度内容摘要：

警号； ； 7‰时，严禁人力推车； 在绞车运输过程中严禁不带电放车，严格执行“行人不行车，行车不行人不作业”规定； 绞车司机在交接班时，清理岗位卫生，如存在问题，汇报队里及时处理； 把钩工 按照规定挂车，严格执行 “六不挂 ”； 无极绳绞车运输材料管理规定 绞车司机 在启动绞车前与把钩工互打两次预备信号，验证信号系统畅通，通知井巷人员准备试车； 绞车司机必须在操作地点操作，绞车运行中，司机严禁随意乱走； 当听到开车信号后，观察四周，确认无异常情况后，发出开车信号； 绞车运行中，要时刻注意绞车有无不正常冲击、振动、断裂等异常响声； 发现绞车运转异常现象时，必须立即停车联系检查，排除故障； 绞车司机在交接班时，清理岗位卫生，如存在问题，汇报队里及时处理。 在运输材料（设备）过程中，应严格按照以上管理规定，如未按规定运输造成运输事故，根据事故影响 正常生产的程度给予相应的处罚。 六、 斜巷 辅助 运输管理规定 为了加强煤矿井下斜巷 辅助 运输安全管理，从根本上消除斜巷运输安全隐患，促进本质安全型企业建设，达到消除各类斜巷运输事故的目的，特制定“ 斜巷 辅助 运输管理规定 ”。 斜巷管理制度 斜巷管理按照谁使用、谁维护、谁管理的原则执行 ； 斜巷 开始段、尾段及各措施巷口 应悬挂行“ 行 车不行人、行人不行车”的安全标志牌板 ； 斜巷绞车司机、信号工、把钩工必须固定，必须有专职把钩工 、 信号工 ，禁止兼职其他岗位； 斜巷轨道把钩工，要严格执行 “行人不行车、行车不行人”的规定，做好监督把口工作 ； 行人进入斜巷必须征得把钩工同意，同时应走人行道，并不得在巷道中停留或走在道心 ， 遇有车通过时，要及时躲在宽敞处，待车通过后方可行走 ； 严禁斜巷 在 停车，在斜巷轨道上处理掉道车时，车的下方严禁站人，绳要保持拉紧状态，严禁脱钩处理，违 章者按“三违”论处 ； 在斜巷内作业，必须编制安全措施 ； 各斜巷 辅助 运输系统必须建立齐全的 检修维护 档案 ； 北翼轨道上山 严禁使用 推车机 向 上山方向 顶车 ， 车辆掉道时严禁用绞车牵引 上道 ，斜巷下车场禁止用绞车 护 绳带 车。 斜巷内安设局扇时，局扇必须吊挂一定高度，确保人行道畅通 ，且禁止安装在绞车周围。 轨道运输期间，信号工、把钩工严禁跟车运输，人员应在可靠、有效的绞车峒或躲避峒内监护车辆通行。 出现违规作业人员，情节不严重者，处罚 200 元。 严重者处罚 500 元，并以“三违”论处。 斜巷绞车管理制度 斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实” ， “三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备报警装置；“二落 实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实 ； 把勾工必须做到“六不挂”即：安全设施不齐全可靠不挂；联系不清不挂；“四超”车辆无措施不挂；物料装车不合格不挂；连接装置不合格不挂；斜巷内有行人不挂 ； 绞车司机必须做到“六不开”即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无措施不开 ； 斜巷安全 设施 要求 斜巷必须装有灵活有效的阻车器 ； 阻车器坑 、扳道器坑 应保持干净，不得有杂物、积水 ； 变坡点略大于一列车长度处装设一道常闭挡车栏 ； 斜巷上部车场入口处要设置车辆挡车栏 ； 根据巷道情况， 应合理布置捕车器及挡车栏； 各种安全设施应刷红白相间的防锈标志漆 ； 斜巷安全设施要实行编号管理，挂牌管理，明确日常维修人员，必须定期检查、检修和试验，要做到动作灵敏、操纵灵活，挡车可靠 ； 各种挡车栏、阻车器必须经常处于关闭状态，行车时方可打开，每发现一次不常闭罚责任者 200 元 ； 阻车器、挡车杠因操作不当造成 安全 设施损坏的，必须按价赔偿，使用维护单位必须在 8小时内恢复，否则每拖延一天罚款 200 元，并追究队 组负责人 责任 ； 斜巷提升应使用标准三环链和连接销子，发现一次不正确使用 或使用不完好的连接器 ，对责任者罚款 200 元，队长罚款 100 元 ； 私自拆除安全设施的按破坏生产论处，由矿组织追查处理 ； 斜巷窄轨运输系统的信号要声光兼备，安装布置合理，做到上板上墙，线路吊挂整齐。 七、辅助运输包机制 为确保安全生产和设备正常运转、明确责任、责任到人，对全队所有辅助运输设备实行包机制，特制定如下制度： 井下所有使用设备必须有明确的包机人，包机人要对所包设备进行维护和保养，确保设备正常运转。 包机人对所包设备 出现的故障负有不可推卸的责任。 包机人要严格执行岗位责任制和矿上制定的各项规章制度。 包机人应认真进行设备的日常维护、保养。 维护、保养的方法和质量必须符合操作规程和质量标准的要求。 设备的日常维护、保养应及时填写记录，包机组必。