紫黄高架桥桩基施工方案

紫黄高架桥桩基施工方案内容摘要：

面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于177。 5cm。 当灌注完毕的混凝土开始初凝时 ,及时割断定位骨架竖向筋 ,使钢筋笼不影响混凝 土的收缩 ,避免钢筋混凝土的粘结力受损失。 桩基 础 施工安全 措施 1)挖孔人员必须配带安全帽、安全绳。 取出土渣的吊桶、钓钩、钢丝绳、 卷扬机等机具，必须经常检查。 2)挖孔时应经常检查孔内的二氧化碳含量，如超过 ％，或孔深超过 10m时应用机械通风。 3)挖孔暂停时，孔口用 模板盖住。 井孔应安设牢固可靠的安全梯，以便于施工人员上下。 4)主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。 接班时，必须对机具检查一次，并做好记录。 5)夜间施工应有足够的照明。 在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设 施。 6） 电焊机应 放 在干燥、通风良好的地点，周边严禁存放易燃、易爆物品。 7)电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。 遇雨天，应停止露天作业。 8)高温季节施工，按劳动保护规定做好防暑降温措施。 适当调整作息时间，尽量避开高温时间。 并 搭设凉棚，供应冷饮，准备防暑药品等。 9)施工便道沿线设置明显的交通标志 ,防止人员、机械发生意毛坝至陕川界高速公路 紫黄 4＃桥桩基础施工方案 中铁十 局集团毛川 MC6 合同段项目部 第 16 页 共 78 页 外。 高温 季节 、 雨季及冬季施工 安排及 措施 、 高温 季节 施工 安排及 措施 1)适当调整作息时间， 避开高温时间作业。 2)施工现场保证茶水供应，并做到清洁卫 生， 并搭建 休息凉棚。 3)搞好 饮食 和居住 卫生，防止食物中毒及传染病发生。 4)及时做好砼的养护工作， 采用洒水和覆盖的方法 ， 保持 砼 表面湿润和 防止暴晒水分流失 过快。 5)控制砼在高温天气的初凝时间，调整含水量，控制水灰比。 6)氧气瓶、乙炔瓶等容器不得在烈日下暴晒 或 接近热源。 7)使用电焊机或接触明火作业时，应穿戴白帆布工作服和防灼手套、脚套。 8)职工宿舍安装电扇，保 障 职工 正常 休息，并注意职工身体状况，严禁带病上岗。 、 雨季施工 安排及 措施 1） 掌握气象信息，了解工地周围情况，在雨季前应整修、疏通永久性和 临时性的排水设施，整修道路和防洪、防汛设施，对易腐机具进行防腐处理。 2） 对大型临建设施进行全面检查，防止库房渗漏，及时处理存在问题。 3） 及时排除 施工道路积水。 4）在钻孔桩和挖孔桩周围开挖排水沟，避免雨水流入孔内。 下雨天挖孔桩孔口要进行覆盖，避免裸露岩石长期被水浸泡软化导致坍孔。 工程 质量保证措施 、 质量目标 毛坝至陕川界高速公路 紫黄 4＃桥桩基础施工方案 中铁十 局集团毛川 MC6 合同段项目部 第 17 页 共 78 页 确保全部工程达到国家、交通部现行 高速 公路工程质量验收标准。 工程一次验收合格率达到 100％，优良率 95％以上，确保省、部优，争创国优。 、 确保工程质量的措施 、 组织保证措施 1） 调集具有丰富施工经验的 作业 队伍，选派 经验丰富 、 技术过硬的技术人员 指导 施工。 2） 施工 队以上单位成立质量管理小组，第一管理者亲自抓。 配齐专职质检工程师和质检员，制定相应对策和质量岗位责任制，卓有成效的推行全面质量管理和目标责任制管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。 3） 建立严格的质量管理制度，实行质量一票否决 制 ，坚决杜绝违章违规蛮干现象发生，并在施工中加强检查落实，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣，对工程质量达不到创优计划的，坚决返工。 、 思想保障措施 1)党、政、 工、团密切配合，宣传 、 优质 、 快速建成 毛川高速公路 的重要意义，树立起建设 毛川高速公路 工程的荣誉感、责任感和使命感。 2)把创优工作列入各级工程会、总结会的重要议题，及时总结创优经验，分析解决存在问题，引导创优工作健康发展。 3)在评比、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要议题，实行一票否决制。 、 技术保证措施 1)严格按照施工规范、操作 规 程 组织施工，项目 开工 后立即结合工程特点和创优计划，制定各 项施工 工艺和技术质量标准细则。 毛坝至陕川界高速公路 紫黄 4＃桥桩基础施工方案 中铁十 局集团毛川 MC6 合同段项目部 第 18 页 共 78 页 2)坚持设计文件 、 图纸分级会审和技术交底制度。 每份图纸必须经过 复核。 在严格 审核的基础上由技术人员向施工 作业队 进行四交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并做好记录。 3)认真贯彻 ISO9002标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善管理工作，使质量管理走向国际标准化。 4)技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，同时满足竣工验交的要求。 5)工程开工前，向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计，分项工程开工前向业 主和监理工程师递交施工方案，并按审批的施工组织设计组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。 6)同建设单位、设计单位、监理单位联合创优。 按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。 7)加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。 8)建立严格的原材料、成品、半成品的采购 渠道 ，强化进场检验及管理制度。 、 关键项目施工保证措施 1)对所有材料进行检测。 水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证，质量 必须满足设计 要求。 对砂、石料等材料 进行材质、强度试验，并严格控制其粒径及含泥 量不超过设计要求。 2)坚持施工过程中的试验制度。 砼浇筑现场对每批砼皆进行坍落度试验并记入施工记录，坍落度控制在标准坍落度的177。 15mm范围内，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。 毛坝至陕川界高速公路 紫黄 4＃桥桩基础施工方案 中铁十 局集团毛川 MC6 合同段项目部 第 19 页 共 78 页 3)及时 报请 监理工程师和业主认可的有资质的工程质量检 验单位对钻孔灌注桩做有关项目的质量检测。 4)钻 孔 应连续施工，中途不能停止，并经常注意地质的变化。 成 孔 后 经监理工程师检查后， 安 放钢筋笼后灌 注 混凝土。 5)水下混凝土的施工应连续进行，桩孔中的水位保持稳定，桩顶标高控制在比设计标高高出 ，以利于施工完毕后凿除虚桩头，保证成桩质量。 6)夏 季 输送混凝土时 应 经常做坍落度试验， 随时 调整适用的水灰比， 保证 砼 质量。 7)严格把好模板质量关，从设计、加工、安装、拆模等全 过程严格控制、检查， 保证 砼 内实外美。 8)在施工过程中，做好地表的防排水工作，基坑开挖后及时浇筑基础砼，防止雨水浸泡。 9)所有砼除采用集中拌和、输送泵运输、机械振捣外，每一部位均统一使用同料场、同厂家、同品种、同标号的原材料，保证砼的颜色、和易性和 不 离析，并连续灌 注 ，确保质量。 、 建立健全严 格 的自检制度 1)成立以总工程师为组长的质量检测小组 ，配齐专职质检工程师、质检员 、 施工安全质量监察员，制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，真正使创优计划落到实处。 2)工地设立常规的能满足工程需求的工地中心试验室，配备完善的试验、计量设备，建立严密的检查制度和 报检 程序，组织有责任心、业务过硬的人员专职负责。 3)施工过程中自觉接受监理单位和建设单位的质量监督，进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量大检查， 制定 严毛坝至陕川界高速公路 紫黄 4＃桥桩基础施工方案 中铁十 局集团毛川 MC6 合同段项目部 第 20 页 共 78 页 格奖罚制度，确保创优目标的实现。 4)严格执行 施工 队旬检、项目经理部月检的日常抽检制度。 每次检查都用优质工程标准进行 对照。 5)凡属隐蔽工程项目，首先由班组、施工队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入相应的质量记录表格，双方签字。 6)测量资料须经换手复核，交项目总工程师审核后报监理工程师批准，现场测量基线、水准点及有关标志须进行定期复测检验，确保测量精度符合规范要求。 7)任何一项工程完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目部内分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复检”或审批。 钻孔 事故的预防及处理 、 坍孔 坍孔 的 表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水 泡 ，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。 （ 1）坍孔原因 1）泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。 2）由于出碴后未及时补充泥浆或水，或河水上涨，或孔内出现承压水，或钻孔通过沙砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。 3）护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。 毛坝至陕川界高速公路 紫黄 4＃桥桩基础施工方案 中铁十 局集团毛川 MC6 合同段项目部 第 21 页 共 78 页 4）在松软砂层中钻进进尺太快。 5）提出 钻锤钻进，回转速度过快，空转时间太长。 6）冲击（抓）锤或掏渣筒倾倒，撞击孔壁，或爆破处理孔内孤石、探头石、炸药量过大，造成过大震动。 7）水头过高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。 8）清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低，用空气吸泥机清孔泥浆吸走后未及时补浆（或水），使孔内水位低于地下水位。 9）清孔操作不当，供水管嘴直接冲涮孔壁、清孔时间较久或清孔后停顿时间过长。 10）吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。 （ 2）坍孔的预防和处理 1）在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或 高质量泥浆。 冲击钻成孔时投入粘土，掺片、卵石，低冲程锤击，使粘土膏、片、卵石挤入孔壁起护壁作用。 2）汛期或潮汐地区水位变化过大时，应采用升高护筒，增高水头，或用虹吸管、连通管等措施保证水头相对稳定。 3）发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。 4）如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或沙砾和黄土）混合物到坍孔处以上 1m～ 2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再进行钻进。 5）严格控制冲程高度和炸药用量。 6）清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。 供 浆（水）管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻孔中，可免冲刷孔壁。 应扶正吸泥机，防止触动孔毛坝至陕川界高速公路 紫黄 4＃桥桩基础施工方案 中铁十 局集团毛川 MC6 合同段项目部 第 22 页 共 78 页 壁。 不宜使用过大的风压，不宜超过 ～。 7）吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。 、 钻孔偏斜 （ 1）偏斜原因 1）钻孔中遇有较大的孤石或探头石。 2）在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。 3）扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。 4）钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移。 5）钻杆弯曲，接头不正。 （ 2） 预防和处理 1）安装钻机时要使钻头中心和桩基中心在一条竖直线上，并经常用护桩检查校正。 2）在有倾斜的软、硬地层钻进时，应低速钻进，或回填片石、卵石冲平后再钻进。 若钻孔偏斜时可在偏斜处反。