民用建筑-高层(10~40层)-筒式结构上海通贸大厦施组设计

民用建筑-高层(10~40层)-筒式结构上海通贸大厦施组设计内容摘要：

和采取防护措施。 基坑内降水工作，坑内入口深井在施工过程中根据地下水、地面降水分部拆除，在浇筑底板砼时立即进行填塞和封闭。 基坑开挖及支撑施工 本工程基坑深度 12m，土方量约 50000m3，挖土与支撑交叉施工，挖土关联着支护方案的具体实施，是整 个工程成败的第一关键，所以应精心组织采用分层开挖，由南向北施工。 施工顺序：挖第一层土方→浇筑锁口深，做第一道支撑→挖第二层土方→浇筑围檩、做第二道支撑→挖第三层土方。 第一层土方为直接开挖装运，路基铺设与出土方向见图。 挖土时配置 2 台 1m3 挖掘机同时装运按照 标高由南向北平行推移，当挖至 时，人工截去灌注桩头，同时投出锁口梁与第一道支撑梁中心线，做好控制点，在绑支撑架钢筋之前，先铺 5cm 道渣，抹 2cm1:3水泥砂浆做垫层，垫层每边超出支撑梁 200，同时在锁口梁内边埋设焊接基坑防护栏杆的预埋件。 待第一道支撑砼强度达到 100％后，修筑汽车斜坡走道，铺路基 8 箱，把第二层土方，出土方向见图。 挖土时用 3 台 1m3 挖掘机分两头装运，按照 标高由南向北推出，至 标高时做支撑梁垫层，投出围围檩边线，破除突出围护桩的砼、绑钢筋、支模板浇筑围檩与第二道支撑，为便于第三层土方开挖，中央土体不全部挖除。 待第二道支撑砼强度达到要求后，对原汽车坡道进行回填，力求脱开支撑梁 200mm，并连接中央土体，然后铺设走道板，第三层土方采用 1m3 挖掘机清底由南向北先四周后中央最后用抓斗收尾的方法进行，挖土顺序大体同第二层。 挖土过程中，随时做好原有工程桩及补桩的标高测定，小应变试验和截桩，截桩高度，高区边部为 ，中部为 ，低区边部为 ，中部为 ，截桩时予留锚筋 L=1000mm，不足部分采用电渣压力焊接长、桩头低于底板应按图作承台。 施工技术措施与要求： 1）、挖土与支撑应密切配合，挖土应按确定的层次开挖，不得超挖。 2）、在坑内布置明沟集水井，及时抽水、防止雨水长时间侵蚀基坑。 3）、要保持坑底土体原状，对接近坑底 150～ 300mm 土层，由人工挖除铲平。 4）、挖机挖过之后，须 由人工修整边坡，几个地坑须由人工控除铲平。 5）、基坑开挖期河应进行地面沉降，支护结构位移，坑内水位和 9 支撑应力的观测。 6）、为减少土体回弹，应按“挖一块，做一块 ”的原则进行垫层施工。 挖土详细情况见图。 施工监测 在挖土期间，为了保证地下管线的正常使用和施工安全，做到信息化施工，委托同济大学地下建筑与工程系进行地下水位升降，地面沉降土体与支护桩的水平与垂直位移，支撑轴力监测，桩体测斜。 （见图） （ l）柱体测斜 将测斜仪放在测斜管底，以 ，向上提升至管顶，并参照有关测点，经数据整理判断桩经 在各深度的位移状况。 （ 2）坑顶水平、垂直位移监测 采用精密水准仪测试坑顶的垂直位移，用经纬仪测试坑顶水平位移，各测点的控制点均离基坑 20m 之外的点作基点。 （ 3）支撑轴力测试 在支撑上设置钢筋计，通过频率仪对钢筋计的频率变化来判断支撑的受力情况。 （ 4）环境监测和水位观测 采用水准仪对基坑周围测点试其位移量用相应手段对水位进行观测。 以上各测点测试时间间隔根据施工情况和测点数值变化状况来 10 确定。 大体积底板钢筋砼 本工程钢筋砼底板厚分别为 ， ， 砼强度采取 C40，抗渗 S8，砼量约 10000m3，钢筋多为 Φ 28， 约 1800T，属于大体积钢筋砼底板。 1）、垫层、盲沟的设置 机械挖土由南向北渐次推进，当挖土至垫层底标高以上 150～ 300时，即为人工铲土至设计标高。 铲土后进行破桩及垫层施工，破桩按设计要求，桩顶高出垫层 100 进行，对桩顶留出的钢筋不少于 4 根长度＞ 900，不满足设计要求时采用同规格钢筋焊接接长，对于桩顶标高低于设计标高的桩、所挖露出桩顶，破出桩顶并接长，桩身留出锚固筋长度，秘挖部分仍用 C15 浇灌，土方开挖后除要及时对工程桩进行桩位复核 外还要进行小应变检测。 为防止雨水 ，造成基坑积水，在基坑四周设盲沟，断面为 300400 坡度为 %，用道渣填充，并将盲沟与八个深井管道连通，在四角和降水井旁边用钢筋笼作 600 600 1200（ H）集水井，作补充抽水用，见附图。 由于基坑内有 5 个深坑（低跨内）钢筋施工时对出现的雨水及底板浇筑砼过程中多的泌水进入地坑，放入潜水泵达到抽水的目的，潜水泵抽水至附道的盲沟、集水坑后，在浇筑底板砼时一次填实，潜水泵则封留在集水坑中。 11 由于考虑到土方开挖时坑底不要暴露时间太长，因而垫层施工时要做到挖一片做一片与小应变检测应分头进行，垫层先铺 50 厚道 碴，再做 150 厚 C15，采用溜槽将砼送至基坑底部，用小车送至施工点。 为防止垫层积水，垫层做成 ％的坡度，坡向盲沟，注意垫层施工，应避开盲沟的位置，不能把盲沟封死，以达到排除地表水的目的。 垫层表面要求平整、密实、不应有严重积水，垫层要在铺钢筋前弹出轴线，底板边线，暗梁线，主轴线及墙、柱位置线，在基坑四周作出控制点标记。 2）、钢筋工程 基础底板钢筋数量多（ 1800T 左右）规格大（二级 φ 2 φ 32 为高）最长约 50 m 左右，按照垫层上面弹出的底板钢筋及墙、柱、暗梁钢筋位置线，采用卡尺限位器，进行底板钢筋施 工。 钢筋连接为确保工程进度采用锥螺纹，个别接点采用气压焊，施工前应对接点位置进行设计，在同一断面接头数量不大于 50％，设计接头按 33％考虑，底层钢筋利用截桩面及垫块作保护层，由于底板钢筋规格大，钢筋数量多，双向共 6 层，因此钢筋垫块用砼制作，在使用时应确保达到强度，面层钢筋采用型钢托架支承，根据计算在地坑中的立杆间距为1205 1205，用 8槽钢，主楼范围（核心筒外圈）为 8槽钢支架间距 2410 2410，托架采用 L50 5 型钢，裙房部分为 L50 5 角钢，立柱间距 2410 2410，立柱与托架用斜撑连接（ 见图）。 为保证砼的施工质量，便于人员上下，板顶钢筋上宜留置 600 800mm 的人孔。 12 墙板、暗梁、柱钢筋、在钢筋的柱筋固定，其竖筋直接下伸到底板底层钢筋的的上部，锚固于底筋上，以便施工时钢筋位置的正确。 在基坑内用于支承支撑的 20 根钢立柱，截面形式为方格柱并伸入底板内，为防止在柱位置底板内的渗水，用 6mm 钢板内外做止水片，电焊围焊位置设于，板面向下 500（见附图）。 钢筋的垂直运输在初期采用斜道坡架下滑，等到垫层快结束时，采用两台 16T 汽车吊、吊运在西北面设一拨杆运输其它零星材料。 钢筋工程的其它要求： （ 1）、现场人员不准在已绑扎好的钢筋上随意践踏，尽量沿着架筋走。 （ 2）、振捣砼前负责钢筋的施工人员应组织有关人员进行自检；发现问题及时修改。 （ 3）、振捣砼中应有钢筋工对钢筋进行维修整理，发现问题及时解决。 （ 4）、在底板上层筋铺设前，在型钢支架上统长铺脚手板以保证钢筋排放时人员的安全。 钢筋施工顺序：地坑钢筋绑扎→垫块→底板下层钢筋绑扎→型钢支架→底板上层钢筋绑扎→墙板、柱、插筋绑扎。 3）、模板工程 本工程基础内（裙房部分）有较深的承台，由于深度较大，承台的挖土采用人工挖土然后用 75红砖 50砂浆 砌筑，边部作 1： 3 砂浆粉刷，挡土墙采用宽 240 砖墙 50水泥砂浆砌筑，当有一定强度时， 13 空隙用土分层夯实。 基础底板四周同样采用砖砌，以作为底板外围的侧模，砌筑的砖为 240 厚沿墙长每 1000 设一道短墙与灌注桩砌死，空隙用土分层夯填。 由于本工程地坑较大、较深，并在④轴附近有 的高低跨，吊模尤为重要，根据地坑的平面尺寸，在底部用 L50 5 角钢焊成框，根据地坑的标高将钢框焊牢，并在钢框下满铺二层 5 5 的钢丝网，防止在浇筑砼过程中砼向上浮而使地坑标高提高，钢丝网间隔留孔以便插入振动棒，将模板支于边框上，竖向 模板用 φ 16 细栓拉结，细栓可利用贯通的底板钢筋两头拉紧，拉筋间距＠ 800，见附图。 模板采用钢模，转向处用阴角定型模，模板与钢管的连接利用勾头螺栓，为保证地坑位置的正确，在浇筑该部分砼时，应注意对称浇筑，避免地坑模板的位移。 外墙与底板的施工缝设在底板面向上 300 处，采用 P3015 钢模，在插好的墙板上测出基础顶面的标高，按此标高以及轴线位置每隔1200 焊接水平短钢筋，用于支撑并固定侧模，模板的拼接采用钢管。 止水带来用 δ =5mm， b＝ 450 的钢板，钢板的固定采用 Φ 19 的钢筋进行焊接固定，钢板的接长采用搭接焊 、搭接部分＞ 50，并双面焊接。 4）、大体积底板砼施工 本工程主楼与裙房同时施工、基坑面积 64 =4200m2。 主楼基础底板厚度为 、 ，裙房基础底板厚度为 ，部 14 分地方有承台、基础顶面不在同一平面上，主楼与裙房间不设后浇筑带 ,砼设计强度为 C40，抗渗 S8，商品砼，底板一次性浇筑，方量约10000m3，属于大体积砼。 因此施工前必须作好各项准备工作，作好商品砼的供应，同配比同塌落度，成立指挥部协调。 （ 1）由于底板不留施工缝，砼需连续浇筑，根据底板尺寸和泵送能力，以及现场实 际情况，拟采用 8 台泵车浇筑， 5 合固定泵将砼通过水平管送入基坑， 3 台移动泵沿基坑南北两侧浇筑，浇筑方向为由东向西。 （ 2）泵车分布 在基坑的南北锁口粱上，设置 2 台 17m 臂长的移动泵，一台 31m臂长的移动泵，随着砼的浇筑而逐步西移，西侧马路上停放 5 台固定泵，接 150 泵管，每台泵的浇筑带约为 8mm 宽，在硬管的头上接一节软管，好向左右两侧布料移动，另外，在现场各有 2 台移动泵备用泵，以防发生故障及时换上，保证砼的连续浇筑。 （ 3）商品砼的供应 本工程大体积砼方量大，因此一个搅拌站来完成将不能保证砼的连续供应，将由我公 司万方砼制品有限公司牵头，联系各搅拌站供应。 为保证底板砼的质量，将委托供方提前进行 C40， S8 砼的级配试验，试验中充分考虑外加剂对砼塌落度的影响及运输过程中车辆停置时间对砼塌落度的损失、使商品砼既符合泵送要求，又符合入模振捣要求，商品砼运 输车辆由供方负责调配、并确保连续供应（ 60）辆，为保证砼质 15 量要求参加供应的所有搅拌站要统一材料，分别作试配，试配配合比为： 统一试配配合比： 奉贤 425矿渣水泥 水 中砂 5－ 25 碎石 闵行Ⅱ级粉煤灰 华联 WL1 外加剂 420kg 200kg 640kg 1015kg 85kg 为防止因车受阻影响砼的连续供应，应加强搅拌站与工地间的通讯联络，在现场采取砼缓凝措施，以防止大体积砼产生冷缝，并在现场建立协调小组，统筹安排砼搅拌车进场及协调泵送进度。 （ 4）砼的浇筑与振捣 砼的浇筑采用分段分层踏步式由东向西推进，每层厚度 50cm 左右。 砼浇筑时，第一层砼由于有基础底板的下层钢筋网，砼尚能按计划的部位停止，当砼浇筑到上下皮筋空隙时，由于砼的流动度较大，特别是上口浇筑点， 当插入振动管后砼可在近 2m 高度内流淌 10 余米，无法形成台阶，故浇筑一定程度后采取“分段定点，一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到顶”的方法，能较好的适应泵送工艺，避免输送管造经常拆除，冲洗和接长，从而提高了泵送效率，简化了砼的泌水处理，保证了上下层浇不超过初凝时间，见附图。 根据砼泵送形成的一个坡度的实际情况，在每个浇筑带的前、中、后布置三道振动器，第一道布置在砼的卸料处，由上向下振捣，主要解决上部砼的捣实，第二道布置在中部，将砼赶至坡脚点，第三道布置在坡脚处，向下向上振捣，确保下部砼的密实，随着砼浇筑工作 的向前推进，振动器也相应跟上，在两台泵浇筑宽度的结合处，要加强振捣，防止漏振，当砼浇筑至深坑部位时，拟采取对称浇筑，以避免 16 侧向模板张力不均而产生位移，对于底板上层筋端部，振捣时不要把振捣器贴紧钢筋，防止钢筋松动而使端部出现渗水现象。 各振捣手要挂牌施工，责任明确，要求振动到砼表面出现气泡，不再明显下沉为至振捣棒插入的间距为 200，并把棒插到底层面，振捣手要做到人停机不停，确保砼的密实，上、下班间的交接要交待明确，使之不应有漏报现象。 （ 5）泌水处理 由于大体积砼浇筑时泌水较多，大部分泌水通过垫层坡度流向基坑 四端处和集水井，少量来不及排除的泌水，用小水泵将水吸入集水井内，再由高压水泵，将水抽入下水道，当砼大坡面的坡脚接近顶端模板时，改变砼浇筑方向，即从顶端往回浇筑，与原斜坡相交成一个集水坑，同时也加强了两侧模板处的砼浇筑强度，最后用小水泵及时抽水排除。 最后阶段的泌水。 （ 6）表面处理 砼的浇筑标高采用刮尺和水准仪同步操作，用红漆在钢筋上做标记，高度在底板面向上 500，用硬尺按标志将砼表面刮平，同时用水准仪进行抄平，保持平面的平整。 在初凝前用铁滚筒碾压数遍，用木蟹打磨压实，待砼收水后，再二次用木蟹搓平，以闭合收水 裂缝。 （ 7）砼底板浇筑时现场试验 ①检测坍落度 坍落度在砼浇筑地点取样测点，每一工作班每条浇筑带不少于一次，要求坍落度为 14177。 2cm，读数。