接触网工程下部施工安全交底书

接触网工程下部施工安全交底书内容摘要：

3）夜间施工，应有专门负责的安质人员进行安全巡视检查，发现安全隐患，及时纠正。 4）夜间施工，应由施工负责人统一指挥，分工明确。 施工程序化，确保不出现交叉干扰施工。 5）夜间施工完后，应由所有施工人员检查线路，确认无遗留的料具侵占线路，第 4 页 共 8 页 方可收工。 二、 施工安全防范重点 以防挖断电缆（光缆）、防高速行驶列车人身伤害为项目部营业线施工安全防范重点，全力组织落实防范措施，强化施工过程控制。 （光缆）：基坑开挖施工，要严格执行防止挖断电缆的六条措施。 施工前必须指 定专人向设计和设备管理单位取得联系，核查设备状况，共同搞清地下管、线、电缆埋设情况，明确电缆径路和电缆存在的准确区域，并用电缆探测仪进行地下电缆探测、挖探沟，确认电缆具体位置后，对施工人员认真进行技术交底，责任到人。 施工中心须请电缆产权、维修单位到场协助，认真做好抢修准备，遇到问题立即修复，减少对行车的影响。 施工负责人必须盯在现场，严格按照施工安全组织措施开挖或埋设基坑，已挖出的电缆必须采取保护措施。 使用机械在线路附近施工或行驶的，必须指定专人指挥，不明了地下电缆埋设情况，未采取防范措施，严禁施工、行驶。 存在分包的工程项目必须加强对外用工队伍的安全管理，指定路工专门负责外用工的技术指导和安全防护，要责任到人，不准外用工单独上道作业，同时要加强对外用工的纪律教育，杜绝野蛮施工和违章作业。 施工必须设驻站联络员和现场防护员，对基坑开挖施工进行全方位、全过程的严密监控，并备好抢险用品，随时进行应急处理。 雨季基坑施工，开挖的基坑严禁敞口过夜，应及时预制基础和立杆，回填夯实。 ：营业线施工，必须按规定设置防护，作业人员、料具在列车到来前应提前撤离线路，停止一切影响线路质量的作业。 存放在线路两侧的材料、机具、设备，必须按规定堆码稳固，确保符合限界标准要求，必要时派人看守。 跨线作业专人指挥，及时下道避车，撤离限界。 营业线使用各类小第 5 页 共 8 页 车必须办理相关手续，派驻站联络员，设置好防护。 ：上道作业人员必须严格执行防止机车车辆伤害的“五必 须”、“五不准”卡死制度，听从指挥，注意防护信号，及时避让车辆。 民工上道作业必须由路工带领、路工防护。 线上作业必须按规定设 置驻站联络员和工地防护员，并配备可靠的通信联络工具、防护标志。 驻站联络员每次发出列车运行动态的预报、确报或变更通知，工地防护员应复述一遍，确认无误后，按规定设置防护。 工地防护员发出预报、确报信号的同时，应加强警戒，注意了望，监视来车。 作业人员必须穿戴代荧光条的黄马甲，夜间作业除穿戴代荧光条的黄马甲外并配。