高速公路房建工程项目计量支付管理办法

高速公路房建工程项目计量支付管理办法内容摘要：

员。 变更工程的支付。 施工单位按照《 湖 南垄茶 高速公路工程变更管理办法》全部履行完工程变更程序，按变更设计图要求完成了施工，经检验 符合相关技术规范、标准要求后按本办法办理计量支付。 工程索赔费用的支付。 施工单位按照合同文件相关规定全部履行完费用索赔程序，按业主审批的索赔金额，提供索赔工程的全部文件（监理程序文件、费用计算资料、质量证明文件等）资料，纳入计量报表中进行支付。 工程索赔费用不扣除质量保证金，但应由业主代扣代缴建安营业税。 业主迟付款 利息的支付。 按合同文件规定，如果监理工程师、业主对计量支付报表及其附件全部审查完成无异议后，应在 28 天以内向施工单位支付经审批的计量款。 否则，施工单位可以对全部应支付而未支 付款项提出按业主开户行同期银行短期贷款利率支付迟付款利息。 迟付款利息由施工单位书面提出，监理工程师签署意见，业主审批后计入下期计量报表中支付。 永临结合供电设施架设、养护费用支付。 施工单位进场后架设完并验收合格支付 80%，产权移交后支14 付 20%。 施工措施项目 费分三期支付。 对民工工资的支付。 如果施工单位不及时支付民工工资款或劳务分包队伍费用或因施工单位雇用的民工工资低于当地劳动主管部门规定的民工工资的最低标准，造成扰民、影响地方稳定及合同纠纷的，业主有权从计量款中扣除部份工程 款，督促施工单位支付民工工资或劳务分包队伍费用，直到妥善解决问题为止。 交工支付。 施工单位在完成了全部合同工程，经验收合格并颁发了工程交工证书，对存在的遗留问题作出详细安排和书面承诺并实施完毕，对所有变更工程完成了变更手续后便可进行交工支付。 终期支付。 在业主发出缺陷责任期终止证书后 28 天内，施工单位必须完成如下工作：完成本合同段的全部工程变更、索赔、调价手续；对所有工程量进一步复核，对所有支付项目进行核实，防止出现错支、重支、漏支现象；对所有存在争议的项目进行进一步的核实，通过协商确定最终 的处理方法；提交了符合业主要求的竣工资料文件；完善了质保金的扣款手续；承包人结清了所有与本工程有关债务；施工单位向监理工程师提交最终结清通知单和书面清账书，由业主审查无异议后进行终期计量、支付。 对合同中途中止的支付。 若在合同执行过程中出现了战争、叛乱、特大地质灾害的特殊情况或因施工单位、业主的严重违约导致了合同无法继续执行，须中止合同的，对已产生和将产生费用的支付按照合同文件和相关行政主管部门的要求办理。 15 第八章 附则 本办法由 湖 南 垄茶 高速公路有限责任公司负责解释。 二○ 一三 年五月 16 湖 南 垄茶高速公路 房建 项目 工程变更管理办法 第一章 总则 为了加强 湖 南 垄茶 高速公路 房建 工程项目的设计变更管理，进一步补充和完善施工图设计 ,保证工程质量和施工安全，根据《公路工程设计变更管理办法》（交通部令 2020 年第 5 号）、的有关规定，结合本项目实际情况，制定本办法。 本办法中所称的工程变更，是指 垄茶 高速公路 房建工程 自开工之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件及施工图设计文件所进行的修改、完善等工作。 本项目不允许任何单位和个人 擅自变更已批准的施工图设计文件，不得肢解设计变更规避上级单位审查， 不得在工程变更中弄虚作假、降低质量或安全标准，谋取不正当利益或损害国家利益。 业主、设计单位、监理单位、施工单位均可以提出工程变更。 对原设计的变更，一般应由原设计单位进行修改、完善，经征求原设计单位意见后，业主也可委托有相应资质的设计单位修改设计。 工程变更应当以提高设计质量、节省建设资金和节约资源、方便施工、利于营运为目标，符合国家有关公路工程强制性标准及技术规范，符合公路工程质量和使用功能要求，符合环境 保护要求。 工程变更前应进行充分的技术、经济论证，避免主观片面性和盲目性。 工程变更的原则：坚持实事求是，尊重合同约定，确保工17 程质量和施工安全，节约造价，保证工期，不降低技术标准和使用功能，同时遵守工程变更程序，变更立项未经同意的变更工程不准擅自施工，否则，所发生的费用一律自理并追究有关单位和人员的责任。 第二章 工程变更的条件和分类 在施工过程中，若存在下列情形，可以按规定对原设计作变更。 原设计存在如下问题，可以按规定对原设计进行修改。 、设计文件中存在错、漏、碰、缺； 、由于勘察设计资料不详尽，导致设计不准确甚至存在重大问题或隐患； 、原设计与自然条件（地质、水文、地形等）不符，无法按图施工。 设计文件中的明显错误，业主、施工单位、监理单位及设计代表均有义务提出完善意见和建议，并按程序履行报批手续。 、提高工程建设成效的需要，在下列情况下，可以按规定对原设计进行修改。 、为推广应用先进实用技术，更好地保证工程质量，节省工程投资； 、在 不降低工程质量标准，不降低使用功能的前提下，能减少工程数量或降低工程成本或施工难度，加快施工进度的设计优化； 18 、有利于确保工程施工安全和环境保护，有利于节省占地、避免水土流失，改善施工条件的设计调整或修改。 因农田、水利、工矿、城镇规划、景区开发、生态建设以及文物、环境保护的要求，经论证后可以按规定对局部工程设计进行变更。 省级以上人民政府或交通主管部门对工程建设提出新的工程技术要求，如建设理念、建设规模、技术标准的改变，在按规定履行审查和批准程序后可对原设计进行变更。 工程变更按性质、规模及费用影响程度，分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。 下列变更属于重大设计变更。 收费方式及站点位置、规模发生变化的； 超过初步设计批准概算的。 下列变更属于较大设计变更： 批准技术指标改变的； 非主线收费站位置和数量改变的；公路通信系统、监控系统、收费系统技术方案改变的；隧道照明方式、通信系统、监信系统、监控系统、报警系统、供配电和消防设施技术方案改变的，隧道通风方式改变的， 或调整关键或重要设 备的 (以单项设备的价格超过50 万元进行控制 )； 调整管理、养护和服务设施的建设规模和用地规模的，建筑结构形式、功能和布局、装修标准等发生较大变化的； 19 同一合同段内单项设计变更超过该合同段净价 10%的（ 该 合同段的净价大于 400 万元的情况下）； 单项设计变更引起的费用调整累计超过 100 万元的； 联网收费系统工程变更引起的费用调整累计超过 200万元的。 一般设计变更是指除较大设计变更和重大设计变更以外的设计变更。 对于隐蔽工程、抢险工程和 隧道工程设计变更中可实施动态设计和信息化施工。 动态设计法是根据信息施工法和施工勘察反馈的资料，对地质结论、设计参数及设计方案进行再验证，如确认原设计条件有较大变化，及时补充、修改原设计的设计方法。 信息施工法是根据施工现场的地质情况和监测数据，对地质结论、设计参数进行验证，对施工安全性进行判断并及时修正施工方案的施工方法。 施工现场的自然条件 (含地形、地貌、水文、地质等 )与设计图纸和招标文件不一致，或设计图纸与招标文件存在差异，在工程项目开工以前统一组织进行的设计修改、调整或补充，称为 “О”变 更。 第三章、工程变更的办理、实施程序 20。