工程科技]铁路工务标志标记管理很全的_且带尺寸

工程科技]铁路工务标志标记管理很全的_且带尺寸内容摘要：

（ 6）人行过道要设限制桩（墩）或台阶，限制桩（墩）用 35 废钢轨或钢筋混凝土制作。 限制桩设在人行过道两侧的道路两边各安设 2根并四角对称，距路面高度为 ～ ，第一根限制桩距钢轨外侧为 ～ ， 道路方向间距（中心至中心）为 ，线路方向净距不大于 ，颜色红白相间（间距100mm）。 8．线路安全保护标志 （ 1）铁路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别是： ①城市市区，不少于 8米； ②城市郊区居民居住区，不少于 10 米； ③村镇居民居住区，不少于 12 米； ④其他地区，不少于 15 米。 （ 2） A型桩标志牌采用钢筋砼板制作，直接埋入土层中；B 型桩标志牌采用钢筋立柱及标牌制作，埋设于砼基础中。 （ 3） A型桩标志牌为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每 200 米左 右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟稀少地区可不设置。 （ 4）标桩在铁路线路两侧规定距离设置时，应与线路另一侧标桩相错埋设。 （ 5） B型桩标志为辅助型，适用于人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公铁立交桥附近醒目地点、居民附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。 （ 6）标牌的油刷内容如下表： 36 顺号 尺 寸 （高宽） mm mm 字号 字 别 标桩 1 450 400 60 120 铁路线路安全保护区 A桩正面 2 450 900 250 290 〈路徽〉 A桩反面 3 1000 600 150 150 铁路线路安全保护区 B桩正面 4 1000 600 60 75 根据国务院《铁路运输安全保护条例》设立。 B桩反面 5 1000 600 42 60 不得在铁路桥梁跨越的河道上下游各 1000 米范围内围垦造田、抽取地下水、拦河筑坝、架设浮桥，机修间其他影响或者危害铁路桥梁安全的设施。 B桩正面 6 1000 600 60 80 不得在铁路桥梁跨越的河道上游 500 米、下游3000米范围内采砂。 B桩正面（适于桥长 500m以上的铁路桥梁） 7 1000 600 60 80 不得在铁路桥梁跨越的河道上游 500 米、下游2020米范围内采砂。 B桩正面（适于桥长 100m以上500m以下的铁路桥梁） 8 1000 600 60 80 不得在铁路桥梁跨越的河道上游 500 米、下游1000米范围内采砂。 B桩正面（适于桥长 100m以下的铁路桥梁） 9 1000 600 35 50 不得在铁路线路两侧距路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧 200 米范围内，或者铁路车站及周围 200 米范围内，及铁路隧道上方中心线两侧各 200 米范围内，建造、设立生产、加工、储存和销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库。 B桩正面 10 1000 600 42 60 在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各 1000米范围内，及在铁路隧道上方中心线两侧各 1000米范围内，禁止从事采矿、采石及爆破作业。 B桩正面 说明：（ 1）表中第 58项为桥梁保护标志，用于铁路桥梁；（ 2）第 9用于“建造、设 立生产、加工、储存和销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库”；（ 3）第 10项用于“从事采矿、采石及爆破作业地区”。 37 38 9．栅栏警示标记 线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所， 在栅栏固定栏门两侧栅栏板分别印刷 ―非铁路作业人员禁止入内 ‖，字体：仿宋；字号：300号；白底红字，竖向排列，不倾斜，无边框，并保持清晰。 同时在旁边 栅栏板 上油刷栅栏门里程 KXXX+xxx。 10．防洪重点地段标志 （ 1） 标志牌式样按照铁道部统一标准设置，正面白底黑字，标注 ―防洪重点地段 ‖，背面白底黑竖杠，正面、背面均具有反光效果。 标志牌长 1000mm，宽 240mm，下端距地面 1100mm，立柱埋深不小于 1000mm。 （ 2） 凡列入路局高度、中度地点的地段均要安设警示标志牌。 标志牌应基础牢固，防止歪倒侵限。 汛期结束或通过工程等措施消除水害隐患后，应及时移除。 （ 3） 设置位置 : ① 标志牌内侧至线路中心的距离，不得小于。 ② 当线路为单线时，起点标志牌设在线路左侧，正面朝向来车方向。 终点标志牌设在线路右侧，背面朝向来车方向；当线路为双线或多线时，应分别按线别设置，起点和终点标 志牌均设在列车运行方向的左侧。 起点标志牌正面朝向来车方向，终点标志牌背面朝向来车方向。 ③ 标志牌至防洪重点地段两端距离，列车时速 120 公里及以下区段，不小于 800 米；列车时速 120 公里以上至 160 公里及以下区段，不小于 1400 米；列车时速 160 公里以上区段，不 39 小于 2020米。 ④ 两个相邻防洪重点地段起点、终点标志牌不得交叉设置 ,距离不足第 ③ 条规定时，可合并设置。 ⑤ 如遇到隧道等无法满足最小距离的防洪重点地段，标志牌位置向外延伸设置，确保标志牌埋设距离满足要求。 ⑥ 站内防洪重点地段标志设置可比照《安规 》施工慢行防护标志设置。 40 11．桥上标志 桥上线路标志用铁板或铝板制成，固定于人行道栏杆外侧，可采用立柱抱箍或底部焊接两种方式固定，但均需外探。 41 (二 )轨面标记 1． 钢轨编号 （ 1）钢轨编号统一里程计算方向，刷在左股每根钢轨的前端距轨头（焊缝）一米处的内侧，曲线涂油地段也可以写在外侧或右股的内侧。 字号采用 50 35mm，红底白字。 （ 2）正线和两端有道岔的站线按里程计算方向分左右股，以左股钢轨为准编号。 只有一端有道岔的站特线，按面向终端或车挡分左右股，以左股钢轨为准编号。 （ 3）正线以公里为计算 单位，自第一根钢轨开始至本公里最末一根止。 遇一根钢轨跨及两个计算里程，如钢轨长度在前一计算里程内有一半及以上时，该轨编入前一计算里程内，否则应为下一计算里程的第一号。 遇有道岔，道岔前后钢轨连续 42 编号，但钢轨台帐上留一空格，注明道岔编号、类型、全长。 （ 4）相互式接头曲线：以左股为准顺序编号。 右股较左股多一根时，右股终端有一重号；右股较左股少一根时，右股终端有一跳号。 （ 5）无缝线路及长钢轨按焊接前的钢轨进行编号，胶结轨、插入短轨也按一根钢轨进行连续编号。 （ 6）站线以每一线别为计算单位，自道岔后第一根钢轨起 ，面向终端顺序编号。 （ 7）钢轨编号在轨枕上的编写： ①Ⅲ型砼枕地段，面迎行车方向刷于砼枕顶面左侧斜坡上，距钢轨内侧底部 300mm，白底红字，字号 60 120mm，白底宽度Ⅲ型轨枕为 180 160mm、桥枕等其他轨枕为 180mm枕面宽度，每对钢轨为 1个编号。 ②其余类型轨枕地段，按里程方向刷于本轨第二枕的中间侧面上（木枕可刷于中间顶面上），白底红字，字号 60 120mm，白底宽 180mm、高度与轨枕中间部位厚度相同，每对钢轨为 1个编号。 2．轨枕编号 对 160km/h及以上速度区段的正线线路，要求线路设备 必须全面实施精细化整修，为能够迅速及时地找准作业地点，建议对轨枕进行加密编号，每根钢轨内每 10 根轨枕进行编号，分别标注“ ……”，钢轨末端不足 10 根轨枕时不再编号，编号油刷在行车方向右股钢轨内轨枕侧面的小斜面上，字号 35 20mm，白底红字。 43 3．道岔标记 （ 1）普通单开道岔标记： ①红底白字印写各种文字与数字，用字模印写，不准直接用手写，“优质道岔”字号 50 35mm，支距值字号 35 20mm，其他文字和数字字号 40 30mm。 ②在尖轨尖端至岔前缝间右股（站在岔前缝面向辙叉方向分左 右股，下同）基本轨内侧腹部从尖轨尖向岔。