xx镇污水管网工程施工组织设计

xx镇污水管网工程施工组织设计内容摘要：

路面修复 、施工准备、测量放样 （ 1）施工前，做好各班组的技术工作，组织各工种负责人熟悉施工图纸，了解施工现场的实际情况，做好职工的安全、质量意识教育。 （ 2） 组织大型机具设备进场，并进行检修和试用，确保无故障后，方投入施工中。 （ 3）组织管材、钢筋、水泥、砂石等材料的进场工作，并做好原材料抽检试验工作。 （ 4）根据设计图纸及建设单位提供的坐标网与控制点，正确进行管道的测量放样工作，沿线设置好临时水准点。 （ 5）施工前，先用人工探清地下管线的位置、走向，并做好标记。 、沟槽开挖 13 沟槽开挖采用明 开挖。 沟槽开挖以机械开挖为主，人工为辅。 基槽开挖好后，应及时组织验收，验收合格后及时进行下道工序施工，尽可能减少凉槽时间，施工时掌握天气变化，基槽严禁泡水。 沟槽开挖时 若遇到平行及横穿的地下管线时，应对管线采取吊、撑、托、包等保护措施，防止管线沉陷、断裂。 、管道铺设 （ 1）验基：待砂基础验收合格后，方可进行 UPVC 管材的安装。 （ 2）安装时采用人工下管的方法，下管时应 做到缓慢、平稳。 （ 3）管道放置平稳后采用机械下料的方法将中粗砂回填至管顶处，砂回填结束后立即用挖机进行覆土回填。 拖 拉 管 施工 （ PE100 管） 本 工程主、支管道除 W0~W2 段管道为 DN800 顶管施工外，其余非开挖管道均为拖管施工。 定向穿越拖管施工流程图： 设计技术交底 编制技术方案 测量放线 设计导向孔轨迹 设备安装定位 施工导向孔 分级扩孔 现场踏勘 14 钻机就位 （ 1）、测量放线：确定管线的入土点与出土点；选好放线高程基准点，对管线穿越分段进行高程测量，利于导向孔施工时深度的控制。 （ 2）、钻机就位于主工作坑（入土点）后 5～ 10米处，进行场地平整，铺设枕木和木板，钻机四周挖排水沟槽，对测量放线中心桩进行复测后最终确定钻机就位点，确保钻机中心与入土点、出土点成一条直线。 钻机平面布置图 见下 钻 机 平 面 布 置 图 15m （ 3）、在入土点与出土点附近各挖一个泥浆池，用于排放泥浆，利于施工场地的整洁，泥浆池尺寸为： 5m3m2m。 （ 4）、距钻机后 2m 处，挖地锚坑 1 个，长 ，宽 ，深 ，用于固定钻机。 （ 5）、钻机就位完成后，进行系统连接、试运转 ,保证设备正常运行。 导向孔施工 导向孔的施工主要依据设计轨迹，采用导向钻头内的探头盒发射一定频率的电磁波传到地表。 地面导向仪收到信 号，使用它可以随时测出钻头地下位置、深度、顶角、钻具面向角等基本参数。 导向仪是导向钻进的眼睛，它能使操作人员能够及时、精确地掌握钻进情况，随时调整钻进参数，确保钻机按预定的轨迹完成导向孔，从而达到准确铺管的目的。 （ 1）导向孔施工步骤： a、 探头装入探头盒。 钻 机 回收泥浆池 钻 具 动力站 泥浆灌 10m 回拉拖管、卸下钻头 管材焊接、防腐 15 b、 导向钻头连接钻杆。 c、转动钻杆测试探头发射是否正常。 d、回转钻进 2米左右。 e、开始按照造斜轨迹进行钻进。 f、完成直孔段钻进。 g、按照造斜轨迹进行上漂钻进。 h、导向孔完成。 （ 2）造斜段钻进 造斜钻进，就是充分利用导向钻头的造斜原理，使钻 孔实际轨迹尽可能接近钻孔设计轨迹。 实际中不可避免地会发生偏离设计轨迹情况，一般采用以深度控制为主，顶角控制为辅的方法纠正钻孔偏差。 造斜的目的是使钻机达到造斜终点时其坡度和倾斜度均符合设计钻孔轨迹的要求。 （ 3）本工程导向孔施工应注意事项： a、确定入土点与出土点的位置和深度。 b、做好测量放线工作。 按照设计要求，做好拟定穿越管线的测量放线工作，放线时要做好放线基准点的确认工作，并使钻机、入土点、出土点在同一直线上。 c、掌握穿越段地层特性 导向孔施工前，应对穿越的地层进行了解，以掌握其工程地质特性，保证 钻孔施工时技术参数的合理性。 d、导向孔施工时，要保证导航员与钻机操作人员的协调一致。 e、导向孔钻进时，要随时掌握导向孔实际轨迹线，以使导向孔轨迹与设计轨迹之间偏差在设计要求的范围内，发现偏差超标要及时纠正。 f、合理使用泥浆作冲洗液，确保钻孔成型及钻具的安全。 g、选用优质的碱性电池，以保证导向仪有足够的工作时间，确保导向孔施工时一次性完成。 回拉扩孔施工 （ 1）施工步骤 a、卸下导向钻头，换上反扩钻头及分动器。 b、分动器后连接钻杆。 16 c、扩孔。 d、反扩钻头到达钻头工作坑后卸下反扩钻头及分动器 ，将前后钻杆连接起来。 e、按照扩孔级次重复施工步骤，直至最终孔径。 （ 2）扩孔过程中，操作人员必须掌握孔内钻具的动态状况，认真观察仪表所 反映的回转力参数值，对扩孔中出现的异常情况一定要分析其原因，以免碰到地下管线或不明障碍物，在未查明原因之前，不得强行施工。 （ 3）为保证扩孔顺利进行，在扩孔过程中采用大水泵量，快打慢拉，使钻头与扩孔时破碎的土块充分搅拌，形成泥浆流出孔外。 （ 4）扩孔要按级次进行，从小到大，不得跨径扩孔。 （ 5）选择专用澎润土合理调制泥浆，根据施工实际情况，随时调整泥浆稠度，保证扩孔顺利 进行。 （ 6）φ 450mm 及以上孔径，根据具体情况可采用 2 次重复扩孔，保证孔内顺畅，利于拖管。 拖管 （ 1）最后一径反扩钻头到达取钻头工作坑后，使分动器与反扩钻头脱离，卸下反扩钻头，将钻杆连接起来。 （ 2）将待拖管沿中心线置于滚动支架上，以便保护管道防腐层不被刮坏并减小拉管摩擦力，有利于拉管。 （ 3）将拖管头前与钻杆后与待拖管连接，随钻杆的回拖管道慢慢进入孔内。 本工程采取 一次性焊接的方法，焊接完成后即进行回拖敷设。 （ 4）卸下拖管头。 顶管施工 （ F 型钢筋混凝土管 ） W0~W2 段为 DN800 管道， 顶管施工。 施工工艺如下 施工准备、测量放样→ 工作井及接收井 施工 → 油压千斤顶吊放就位，轨道安装 → 管节的选用、安装 → 管节顶进 工作井及接收井 施工，根据地质情况及现场条件，采用合适的支护方式开挖，然后尽快做好底板及壁板混凝土，并进行顶管所需的后靠背混凝土以及土体的强度复核，确定混凝土以及钢板垫块的厚度。 这是管节能否顺利顶进的关键。 油压千斤顶吊放就位，轨道安装。 17 管节的选用、安装： 管节必须全面检验，发现外观有缺陷的一律禁止使用。 管道吊 放前上好橡胶止水圈。 将管节吊放在轨道上，安放环形顶铁，缓 慢推进，让接头平顺对接。 如发现有破坏、翻转、出槽等现象，必须退出管节重新更换、调整橡胶圈，重新安装对接。 接头对好后，继续开动液压千斤顶将管节顶进。 管节顶进 ； 、管道周边摩阻力两部分组成。 为减少顶进正面阻力，顶进的机头可改良为尖钻头。 随着顶管距离的增长，推力上升很快。 为避免管节超过受压极限破坏，管壁外的减阻是 工程顺利完成的必要措施。 施工时采用管节周围注触变泥浆，将管节与土之间的干摩擦变为 湿摩擦，达到减阻的目的。 触变泥浆按膨润土：烧 碱：CMC：水 =： ： ： 1 的配比 配制后静置 24 小时后使用。 施工时通过压浆系统从机头，前三节管的注浆孔压入触变泥浆， 形成约 10mm 厚的泥浆套，使顶管在泥浆套中滑行，减少摩阻力。 根据压力表和流量表，控制 压浆的压力约为自然地下水压的 ～。 在施工操作时，必须“先压浆后顶管，边压浆边顶进，停顶进勤补浆”的办法维持泥浆 套的性能。 机头自身有一段纠偏段，纠编最大角度范围能够达到上下 176。 左右 176。 顶进线路的 控制主要依靠设备的正确操作以及预见性。 为了使管道按照设计要求的高程和方向顶进，在顶进过程中应不断对工具管的高程方向 转动进行测量，“勤测勤纠”，根据测量反馈结果，调整纠偏千斤顶，使机头改变方向，从 而实现顶进方向的控制，确保管道按设计轴线顶进。 纠偏贯穿顶进施工的全过程，尽量做到纠偏在偏位发生的萌芽阶段。 测量是采用 2″激光经纬仪进行方向的测量的，对于扭转。