一技术标标书总说明

一技术标标书总说明内容摘要：

型”铁钉固定于下伏土层。 (2) 然后上铺一层 30cm 砾石砂，摊铺采用小翻斗车结合人工，平整后用蛙式打夯机或人工夯实，确保砾石砂压平、挤密和稳定。 砾石砂摊铺结束后，将土工布平铺在砾石砂上（路基范围外不用土工布），要求无皱纹，横向无搭接，纵向搭接宽度 50cm，并在河浜上部边上各留 1m 的包裹压边宽度。 (3) 由于粉煤灰 中掺和了 5％水泥，因此粉煤灰采用在拌和机内进行拌和均匀，然后立即把混合料运到现场进行摊铺。 用小翻斗车把粉煤灰运至浜底后，进行人工摊铺。 平整后用轻型压路机（ 4t） 进行碾压 2 至 3 遍，压路机压不到或不能碾压的地段采用蛙式打夯机或人工夯实。 (4) 碾压后，密实度达到设计标准，粉煤灰每层施工后要进行密实度环刀试验并要请监理工程师验收。 4． 3 填土路基施工 4． 3． 1 设 100m 路基试验样板段 本标段内的路基采用纯土路基及粉煤灰路基，为保证施工质量，根据规范我们将各挑选一段 100m 的施工区域作为土路基及粉煤灰路基试验样板段施工 ，并且在样板段路基上每隔 20m 的一个断面上设置建设工程教育网（ ） 报名咨询电话： 01082326699 免费热线： 4008105999 咨询时间： 全天 24 小时服务 （周六、周日及节假日不休息） 4 个沉降观测点 (路边 2 个及中央分隔带两边各 1 个 )，每隔 10 天作一次沉降观察，并做好观察记录。 如发生沉降过大就要根据实际情况改进施工方案，对路基采取相应措施。 路基样板段施工时一定要与业主以及监理工程师及时联系，并且定期邀请业主、监理部门以及其它标段的专业技术人员会同本标段施工人员组织召开施工现场会，积极听取业主、监理以及其它标段的意见，集思广益、取长补短及时改进施工技术措施，综合合理建议制定周密的施工方案。 根据样板段的施工中所取得的经验及参数 —— 主要是最佳含水量 、最大干密度，粉煤灰松铺系数、碾压方法、设备的选型以及自然沉降时间的控制，以点带面全面推广路基样板段施工工艺以及质量要求，使得整个道路工程的路基施工更上一个台阶，保证本工程优良标准，争创上海市金奖工程。 4． 3． 2 施工前准备工作 （ 1）施工前先采用推土机清除原有路基上的耕植土，然后仔细勘察施工现场、地质情况、测量原地土表面高程，计算粉煤灰用量以及填土方量，制定周密的施工计划、安排施工周期及施工机械设备，从而保证施工连续性。 （ 2）根据设计图和测绘院提供的道路中心桩和国家水准点测放出道路中心线和道路边线。 根据 测绘院提供的国家水准点沿道路边线二侧每隔 10m 对称树立边线样桩，在样桩上测放出每层填土路基的高度以及每层结构层的高度，用红色油漆标出并写好每层的名称。 路基建设工程教育网（ ） 报名咨询电话： 01082326699 免费热线： 4008105999 咨询时间： 全天 24 小时服务 （周六、周日及节假日不休息） 宽度应保证大于每层结构层压路机安全碾压边线 50cm 以上，以防压路机碾压时发生倾斜导致机毁人亡的安全事故。 4． 3． 3 路基施工 (1) 本标段内路基为填方路基，根据设计要求，分别采用纯土及粉煤灰填筑。 (2) 粉煤灰路基施工对粉煤灰要求粗细适中、无杂质、含水量低。 施工前先在样板段路中、路边处加密放置样桩，用水准仪 (或三脚板 )测放出粉煤灰层高度 (要预留松铺抛高系数 )，然后开始 粉煤灰层摊铺。 (3) 摊铺采用机械与人工相结合，先用推土机平整粉煤灰基层，再用人工以加密放置样桩高度为标准进行修正补缺，接着用压路机对粉煤灰层进行碾压密实，每层压实后的厚度控制在 20cm 左右。 一层施工完成后在路中、路拱处加密放置样桩，用水准仪 (或三脚扳 )测放出下一层高度 (要预留松铺抛高系数 )然后再填筑。 (4) 填土路基的土质要求采用黄褐色粘土，无树根等有机物和杂质，土质干燥含水量低无弹簧土，液限小于 50％，塑性指数小于26％。 (5) 填土时一定要根据设计要求控制土路基纵坡、横坡、平整度及标高。 用推土机平整回土层再用人工以路中 、路拱处加密放置样桩高度为标准进行修正补缺至每层 30cm 填筑厚度，接着用压路机对土层进行碾压密实。 (如土质过分干燥，有尘土飞扬现象则适当加水建设工程教育网（ ） 报名咨询电话： 01082326699 免费热线： 4008105999 咨询时间： 全天 24 小时服务 （周六、周日及节假日不休息） 后碾压 )。 (6) 为保证填土表层不积水，在填土时先填低洼地段，后填一般地段，先填路中，再填路边，并且将填土表面筑成 2～ 4%的双向横坡，同时保持一定的纵坡，以利路基排水。 (7) 原地面若为斜坡，则先将边坡挖成阶梯形，然后分层填筑压实，每级台阶高度取 20cm，台阶高度比为 1： ，台阶底面应稍向内倾斜。 (8) 若根据施工进展情况，在路基施工中要分段作业的，选填地段应分层留阶，台阶宽度≥ lm。 4． 3． 4 路基碾压 （ 1） 路基碾压前应先请试验单位对现场原有土、外买土及粉煤灰进行最佳含水量和最大干密度试验作为压实度对比标准。 路基压实度采用轻型压实标准。 （ 2） 路基采用轻、重型压路机结合进行碾压。 碾压时，压路机压不到或不能碾压地段必须采取蛙式打夯机或人工夯实。 （ 3） 路基压实时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低、以及轮迹要重叠等原则。 （ 4） 路基压实后，不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整等现象，路基碾压后，路基含水量应按最佳含水量控制在 16— 20％，最佳密实度达到设计标准。 碾压后对土路基标高、纵横、坡 度和平整度再进行调整。 建设工程教育网（ ） 报名咨询电话： 01082326699 免费热线： 4008105999 咨询时间： 全天 24 小时服务 （周六、周日及节假日不休息） （ 5） 填土层要每层进行土壤密实度环刀试验并每层要请监理工程师签字验收。 然后再填筑下一层直至回填至路基标高。 4． 3． 5 路基排水 （ 1） 道路路基施工尽可能安排在干燥少雨，日照充分的季节或天气情况下施工，所以要合理安排施工作业面、周密计划安排施工周期、精心编制施工组织设计。 （ 2） 为保证路基填土在接近最佳含水量状态下进行压实施工作业，在填筑前必须开挖碎石排水盲沟，加强排水。 （ 3） 根据施工经验以及规范要求每隔 15m 设置一条 40x60cm 横向盲沟，并用碎石填满。 然后在道路两侧最低处纵向设置盲沟，将横向盲沟来水纳入 沟内，在一定距离范围内设置出口，将水排入就近河浜。 4． 3． 6 沉降与稳定监测 (1)沉降监测 项目部根据现场实际情况结合结构物的位置，绘制出沉降监测杆纵横向布置的平面图，报监理工程师审核，批准后方可实施。 具体操作方法如下： A、在一般路段沿纵向每隔 200m 设置一个观测断面。 一个观测断面为三组沉降板、三组浅层观测桩、二组位移观测边桩。 在结构处理段的沉降观测桩按设计图纸进行设置。 B、在施工过程中，对沉降板要求采取可靠的保护措施，不使其建设工程教育网（ ） 报名咨询电话： 01082326699 免费热线： 4008105999 咨询时间： 全天 24 小时服务 （周六、周日及节假日不休息） 变形和损坏。 如有损坏应立即报告监理工程师，并在监理工程师指示下立即修复，重新 测定测点高程。 C、在施工期间，对每填筑一层应进行一次沉降观测。 路堤填筑完毕进入预压期后，每个月观测一次，直至预压期结束，多余的填料卸除为止。 观测数据直接用于计算修正由于沉降而补加的填方量。 D、沉降量监测装置采用沉降板，底部采用 50cm 50cm 的正方形钢板，厚度为 3cm。 底板与测杆必须焊接牢固，应在地基处理完毕时埋置于基底。 E、沉降期完成后一周内，应将监测记录绘制沉降曲线和完成沉降期的分析报告提交监理工程师审查，并经批准认可后，将预压填料的多余部分卸除，并将路堤整形至路基基面标高。 （ 2）稳定监测 A、在两侧路堤趾部以及边沟外缘与外缘以远 10 米的地方设置钢筋混凝土位移观测边桩。 另外，在预测可能的滑裂面与地面的切面位置布设测点。 同一观测断面的边桩应埋在同一横轴线上。 B、边桩设置断面位置与沉降观测断面位置相吻合。 C、位移边桩采用钢筋混凝土预制桩，桩长不小于 150cm，埋入地基的深度不小于 120cm，埋设方法可采用打入或开挖埋设，埋设后的边桩必须稳固，碰撞不易变位。 D、水平位移观测频率与测定时间均与沉降监测同步。 E、沉降观测采用精密水准仪测定，测量精度应符合二等水准要建设工程教育网（ ） 报名咨询电话： 01082326699 免费热线： 4008105999 咨询时间： 全天 24 小时服务 （周六、周日及节假日不休息） 求。 边桩的水平位移观测当采用视准线 法观测时，采用红外线测距仪，当采用单三角前方交会法观测时，宜采用 J1 或 J2 经纬仪。 测斜仪测定土体内部土层位移时，其精度应符合仪器本身的精度要求。 （ 3）路堤施工过程中地基变位控制标准： A、路堤中心线沉降速率每天不大于 10mm；水平位移速率，边桩控制在每天不大于 5mm。 B、当发现沉降或水平位移骤增或超过控制标准时，应加密测次，实行动态跟踪，分析原因，并及时向监理工程师报告。 必要时按监理工程师的指示采取减缓填筑速率甚至暂停填筑等措施，待变位速率减小到控制标准以内才可继续上一层的填筑。 C、路堤填筑应以控制水 平位移为主。 D、在每天观测后及时整理汇总测量结果，尽快提交监理工程师。 监理工程师认为必要时可检查现场监测工作。 4． 3． 7 土路基的季节施工 （ 1）冬季施工 a)路基冬季施工，应制定冬季施工措施。 b)每日开工先开挖向阳处，等气温回升后，再开挖背阴处。 c)用砂、砂砾、石块填筑路基时，填土高度不受气温条件限制。 d)填土上层应用未冻易透水的好土，每层虚铺厚度须按常温施工规定。 （ 2）雨季施工 建设工程教育网（ ） 报名咨询电话： 01082326699 免费热线： 4008105999 咨询时间： 全天 24 小时服务 （周六、周日及节假日不休息） a)进入雨季施工的路基工程，应根据工程的特点合理安排机具和劳动力，组织快速施工。 雨季期间安排施工计划，应集中人力，分 段突击。 本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。 b)应开挖纵向或横向排水沟，使雨水及时排除。 c)雨后重点检查及边沟等排水设施的排水情况：碾压完成或未碾压的路基排水及渗水情况，路床积水情况。 d)边沟、积水坑、渗水坑等排水设施，如阻塞、溢满，应即挑通放水，以防连日阴雨积水流向附近居民区。 路基填筑完成后，我们考虑让其有一定时间的自然沉降期（按业主及设计规定），使其充分沉降，保证路基质量。 自然沉降期结束后再进行道路上层结构的施工。 4． 4 桥台后填土施工 根据设计，本工程桥台后填土 方式包括加土工网粉煤灰路堤填筑、加土工网纯土路堤填筑，另外本工程桥台后填土采用超载预压措施。 4． 4． 1 填土及压实 (1) 纯土及粉煤灰填筑方法参照填土路基施工方 法。 (2) 土工网 使用前必须出具质保单并在有资质的检验单位作复测试验符合要求后方可使用。 (3) 路堤分层填筑时土工网按设计图纸铺设及搭接。 土工网预建设工程教育网（ ） 报名咨询电话： 01082326699 免费热线： 4008105999 咨询时间： 全天 24 小时服务 （周六、周日及节假日不休息） 先按摊铺宽度进行断料，接缝拼接好。 土基施工后要将土基面整理平整，清除表层突起石子、土块。 (4) 将土工网平铺在土基表面，要求水平铺设，并用 “ U 型”铁钉固定于下伏土层 ，横向搭接宽度不小于 0． 25 米。 铺平后在土基面两边及中部适当位置用 大块石压住，防止上层结构层施工时使土工布产生卷曲、不平现象。 (5) 土工网的铺设按土层及粉煤灰分层填筑而分层铺设。 (6) 根据设计规定，本工程跨河桥引道应根据要求进行等载或超载预压。 在预压期内，没有监理工程师的批准，不得在路堤上进行其它任何工程。 (7) 在预压期完成一周内，应将沉降监测记录绘制成沉降曲线和完成预压期的分析报告，提交监理工程师 ,批准认可后 ,方能卸除预压材料的多余部分 ,并将路堤整形至路基面标高。 4． 5 石灰土填浜处理 本工程填浜也可采用石灰土（石灰剂量 6％）填浜。 4． 5． 1 样板段施工 为了确保质量，我们首先选择 一个河浜地段做样板试验，经业主现场代表和监理验收合格后再展开大面积施工。 根据样板段的施工中所取得的经验及参数 —— 主要是最佳含水量、最大干密度，石灰土松铺系数、碾压方法设备的选型，保证弯沉值的施工工艺，以点带面全面石灰土样板段施工工艺以及质量要求。 (石灰土的最佳含水量和最建设工程教育网（ ） 报名咨询电话： 01082326699。