公路工程造价的确定与控制精讲班20xx9讲义内容摘要:

度等级、砂浆标号时使用的混凝土、砂浆配合比表。 3.编制补充预算定额所需的统一规定,如材料周转次数、规格、单位重、代号、基价等。 4.便于使用单位经过施工实践核定定额水平,并对定额水平提出意见,作为修订定额的重要资料。 第 九 节 补充预算定额的编制 一、编制补充预算定额的依据 1.预算定额 2. 施工定额 3.设计图纸 4. .施工工艺和质量标准 5.施工经验和现场实测资料 二、编制补充预算定额的步骤 1.仔细分析和阅读设计图纸资料 2.划分施工工序 工程内容符合预算定额划分要求的,按预算定额项目划分;符合基本定额要求的,按基本定额项目划分,比如常见的模板、脚手架、混凝土工作及混凝土配比等;符合施工定额项目要求的,按施工定额项目划分。 3.确定补充定额的计量单位 补充定额的计量单位一般参照预算定额的计量单位确定,和预算定额的计量单位一样 4.按设计图纸和资料计算工程数量 5.进行子目平衡 要按照综合误 差率对定额单位的工程量与所综合成分中的主要成分的工程量进行综合平衡。 超过最大误差率的就应划分子目。 6.计算补充定额工料机数量 计算补充定额工料机数量同编制预算的要求一致,需要计算人工和机械的幅度差。 但需要注意的是,若编制补充定额的依据是预算定额,则人工和机械不必计算幅度差;若编制补充定额的依据是施工定额或实测资料,则人工和机械都应计算幅度差;若编制补充定额的资料是基本定额,则人工需要计算幅度差,而机械不需要计算幅度差;对于材料消耗量如果是依据预算定额,则可直接采用;若依据是设计图纸资料,应计算场内运输及操 作损耗率。 7.计算补充定额基价 第 十 节 机械台班费用定额 一、机械台班费用定额的编制原则和依据 共六条: (1)为合理确定和控制公路基本建设工程造价,提高投资效益 , 依据目前国家有关技术经济政策,充分考虑公路基本建设工程的特点以及近几年来高等级公路和施工机械技术发展情况,编制定额。 (2)有利于促进公路基本建设工程施工机械化的发展 , 提高公路施工企业的管理水平和自我积累、自我发展能力。 (3)施工机械选型。 国产机械按国家已定型生产的,目前公路基本建设工程中常用的施工机械的型号、规格取定;进口机械中凡与 国产机械性能相同的一律选用国产机械,其性能、规格与国产机械不同的从公路施工中应用较广泛、成熟的机型和规格选择取定。 (4) 机械预算价格的确定。 国产机械的预算价格主要按照机械生产厂家询价、市场价格以及各地公路施工企业的实购价格,经分析后合理取定。 进口机械,按照公路施工企业实际购置或外贸部门调查的到定岸完税价格取定。 (5)充分考虑公路机械管理部门的机械设备能力、机械完好率和利用率以及台班费施的经营核算情况等。 (6) 注重调查研究,广泛搜集各地公舫工企业和各部门有关施工机械的技术、经济基础数据资料。 二、费 用项目划分 机械定额的费用项目划分为 不变费用 和 可变费 用两类。 不变费用包括: 折旧费,大修理费,经常修理费,安装拆卸及辅助设施费 ;可变费用包括: 人工费,动力燃料费,养路费及车船使用税。 (1)折旧费,系指施工机械在规定的使用期限内陆续收回其原值的费用。 (2)大修理费,系指施工机械按规定的大修间隔台班进行必需的大修,以恢复其正常功能所需的费用。 (3)经常修理费,系指机械在寿命期内除大修理以外的各级保养(包括一、二、三级保养)以及临时故障排除所需的费用;为保障机械正常运转所需的替换设备、随机使用工具、附具摊销和 维护的费用;机械运转与日常保养所需的润滑油脂、擦拭材料(布及棉纱等)费用和机械在规定年工作台班以外的维护、保养费用等。 (4)安装拆卸及辅助设施费,系指机械在施工现场进行安装、拆卸所需的人工费、材料费、机械费、试运转费以及安装所需的辅助设施费;辅助设施费包括安置机械的基础、底座及固定锚桩等项费用。 (5)人工费:随机操作人员的工作日工资。 (6)动力燃料费:机械在运转施工过程中所耗用的电力、燃料和水等的费用。 (7)养路费和车船使用税 例题:不属于机械台班费用定额的不变费用是( ) A 折旧费 B 大修理 费 C 经常修理费 D 施工机械进退场费 答案: D 解析:不变费用包括折旧费,大修理费,经常修理费,安装拆卸及辅助设施费。 可变费用包括: 人工费,动力燃料费,养路费及车船 二、计算方法 1.折旧费 ( 1) 机械预算价格 :由机械出厂(或到岸完税)价格和从生产厂((销售单位交货地点或口岸)运至使 用单位机械管理部门验收入库的全部费用组成。 国产机械预算价格 =出厂(或销售)价格+供销部门的手续费+一次性运杂费 国产运输机械预算价格 =出厂(或销售)价格 ( 1+购置附加费率)+供销部门的手续费+一次性运杂费 进口机械预算价格 =到岸价格 +关税 +增值税 +外贸部门手续费 +银行财务费 +海关监管手续费 +检疫费 +商检费 +国内一次性运杂费 进口运输机械预算价格 =(到岸价格 +关税 +增值税) ( 1+购置附加费率) +外贸部门手续费 +银行财务费 +海关监管手续费 +检疫费 +商检费 +国内一次性运杂费 供销部门的手续费和一次性运杂费按 出厂(或销售)价格的 7%计算; 国内一次性运杂费按机械到岸完税价格的 3%计算。 ( 2)残值率:一般为 2%3% 其中运输机械为 2%,特大型 3%,中小型的 4%,掘进 5%。 ( 3)耐用总台班:是指机械从投人使用到报废前的总台班数。 耐用总台班 =年工作台班 折旧年限 ( 4)大修理间隔台班: 大修理间隔台班 =耐用总台班 247。 使用周期 ( 5) 使用周期 : 使用周期 =大修理次数 +1 例题:某施工企业贷款购买施工机械,机械的预算单价为 50 万元,残值率为 3%,贷款利率为 6%,机械的年工作台班为 200 台班,机械的折旧年限为 10 年, 则该机械的台班折旧费为( )元。 A 250 B C D 答案: C 解析:耐用总台班 =年工作台班 折旧年限 =20010=2020 台班 例题: 机械的预算单价为 40万元,机械的年工作台班为 200 台班,机械的折旧年限为12年,机械的大修理间隔台班为 600 台班,大修理一次的费用为 8000 元,则该机械的台班大修理费为( )元。 A 10 B C D 40 答案 : A 解析 : 耐用总台班 =年工作台班 折旧年限 =20012=2400 台班 由大修理间隔台班 =耐用总台班 247。 使用 周期 使用周期 =耐用总台班 247。 大修理间隔台班 =2400247。 600=4 式中: Q—— 电力台班消耗量( Kwh ); P—— 电动机的额定功率( Kw); K1—— 电动机的时间利用系数; K2—— 电动机能力利用系数; K3—— 低压线路损耗系数, K3=; K4—— 电动机有效利用系数,取与 K2相对应的值。 燃油台班消耗量计算公式: 三、基本参数 包括:耐用总台班、年工作台班、大修理间隔台班、使用周期(大修理周期)、残值率、折旧年限以及 K值可以总相关的表格中查到。 第 十一 节 概算定额的作用、编制原则与编制依据 一、概算定额的概念 1.概算定额的定义 概算定额,是在 预算定额 的基础上,以 主要工序为准综合相关分项的扩大定额。 是按主要 分项工程或 结构构件 规定的计量单位及 综合相关工序 的劳动、材料和机械台班的消耗量 标准。 2.概算定额性质 是 计价定额。 《公路工程概算定额》是全国公路专业统一定额,它是编制 初步设计概算、修正概算 的 依据 ,也是编制建设项目 投资估算指标的某础 ,适用于公路基本建设新建、改建工程。 二、概算定额的作用 1.是初步设计阶段 编制建设项目概 算和 技术设计阶段编制修正概算 的 依据。 2.是工程设计方案进行 技术经济比较 的依据。 3.是编制 主要材料需要量 的计算基础。 4.在不具备施工图预算的情况下,概算定额还可以作为 制定工程标底的基础。 5.概算 定额是编制建设项目 投资估算指标 的基础资料。 6.在实行建设项目投资包干时,其 项目包干费 通常也以概算定额为计算依据。 例题:以下有关概算定额的作用叙述正确的是( )。 A 概算定额是设计方案比较的依据 B 概算定额是合理编制标底、投标报价的基础 C 概算定额是编制主要材料需要量的计算基础 D 概算定额是编制建设项目投资估算指标的基础 E 概算定额是企业投标报价依据 答案: ACD 解析:在不具备施工图预算的情况下,概算定额还可以作为 制定工程标底的基础,但不能 作为企业投标报价依据;也不是合理编制标底、投标报 价的基础。 三、概算定额的编制原则 概算定额是编制 初步设计概算 和 技术设计修正概算 的依据 , 初步设计概算和技术设计修正概算经批准后是 控制建设项目投资 的依据。 1.与设计深度相适应的原则。 包括设计提供的 工程量深度 和设计为建设项目计划提供 人工、材料和机械台班数量 的规定。 初步设计或技术设计提供的工程设计的深度决定 概算定额的项目划分 和 定额单位 必须与之相配合。 要满足工料机数量的要求,决定概算定额要提供这方面的准确数值;还包括与公路建设发展相适应。 2.满足概算能 控制工程造价 的原则。 在定额项目上:要覆盖建设项目的全部 过程;以概算定额编制的概算要做到控制预算的要求。 3. 简明适用 的原则。 定额项目 名称 要与初步设计概算和技术设计所能提供的工程量名称一致;定额项目工程内容界定明确、清楚方便使用。 还包括不留缺口要求,不应留不完备的内容。 4.贯彻国家政策、法规的原则。 5.贯彻 社会平均水平 的原则。 例题: 以下关于概算定额水平的说法正确的是( )。 A 概算定额的定额水平是平均先进水平 B 概算定额的定额水平比预算定额的定额水平低 C 概算定额的定额水平是社会平均水平 D 概算定额的定额水平比预算定额的定额水平高 答案: CD 解析:贯彻 社会平均水平 的原则是 概算定额的编制原则之一,另外概算定额的定额水平与预算定额水平相比, 预算定额的定额水平要略高于概算定额的定额水平。 四、概算定额的编制依据 1.国家有关方针、政策及规定 2.现行的工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程。 3.现行标准设计图纸或有代表性的设计图或施工详细图。 4.交通部公布的《公路工程预算定额》。 5.编制期的人工工资标准、材料预算价格、机械台班费用等。 6.施工方法的选择。 例题: 以下属于概算定额编制依据的是( )。 A 公路工程施工定额 B 公路工程预算定额 C 设计与施工图纸 D 国家有关规定 E 公路工程估算指标 答案: BCD 解析:从 概算定额的编制依据中的 4条得出结论。 第 十二 节 概算定额的编制方法与表现形式 一、 概算定额的项目划分和综合范围 概算定额的项目,主要是 根据初步设计 或 技术设计 所能提供的 工程量的深度 加以划分。 与预算定额项目划分不同。 概算定额只 编列 了初步设计或技术设计所能提供的 主要工程项目 ,在主要工程项目中 综合 了在初步设计或技术设计中难以提供的 次要工程项目 和 施工现场设施。 并对某些项目适当加深,以满足概算作为控制投资的 要求。 对难以提供 工程量的项目在定额的 各章、节说明或附注中按常用量列出。 供编制概算时参考。 1.路基工程 路基土石方工程现行概算定额分为 人工和机械 、 填方和挖方 、 不同机械化施工 、碾压以及零星工程, 划分 土石类别 、 机械规格 、 公路等级 编制了定额。 其中零星工程综合为一个项目,以简化计算工作。 这些零星工程包括 整修路拱、整修边坡、挖截水沟、挖土质台阶、修筑盲沟、挖淤泥、填前压实、零星回填土方 等。 例题: 概算定额的项目主要是根据初步设计或技术设计所能提供的工程量的深度加以划分,编列了初步设计或技术设计所能提供的主要工程项目 ,在主要工程项目中综合了在初步设计或技术设计中难以提供的次要工程项目和施工现场设施,以避免漏项。 所以在路基工程中编制了零星工程,这些零星工程包括:整修路拱、整修边坡及( )等。 A 填前压实 B 夯实填土 C 软土地基处理 D 修筑盲沟 E 挖土质台阶 答案: ADE 解析:这些零星工程包括整修路拱、整修边坡、挖截水沟、挖土质台阶、修筑盲沟、挖淤泥、填前压实、零星回填土方等。 2.路面工程 在路面工程中主要按 路面结构类别 和 施工方法 划分项目,在沥青混合料路面项目中将 拌和及摊铺 与 运输 划分为 两个项目 ,并将定额计量 单位由 1000m2改为 l00m3。 3.隧道工程 按照 开挖、衬砌、支护、防排水、通风照明 等划分。 其中开挖按 人工开挖 、 机械开挖 以及 不同的运输方式 划分;衬砌按 现浇混凝土、石料、混凝土预制块 划分。 4.涵洞工程 将定额计量单位采用以构成涵洞的。
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