220xx汽车散热器(质量管理体系专业审核指导书)内容摘要：
和顾客提供的设计文件其主要质量特性有： 外观和尺寸 与主机的装配尺寸应符合产品图纸的饿要求。 主片间距应符合产品图纸的要求。 芯子组件两对角线长度差，对角线长度小于等于 800mm 时不大于 3mm，对角线长度大于 800mm 时不大于 5mm。 冷却管堵塞数目不超过冷却管总数的 1%。 对于管片式结构，实 际散热片数与名义散热片数之差允许为名义散热片数的177。 1%，片距应均匀，散热片直线度不大于片距 50%，对于管带式结构，每条散热带波数允差177。 2%，波距应均匀。 散热器不允许有磕碰损伤，散热带不能倒伏及明显变形。 散热器经密封检查发现漏气，允许补焊，其中冷却管补焊点数，按芯子平均 .01m2 计算不得多于 1 处。 散热器表面按 QC/T484 中 TQ9 涂层要求有涂漆。 钎焊处应平整，光洁，不允许有明显焊料堆积。 性能与寿命 密封性能：散热器内部通以压力为复式加水口盖出气阀开启压力 倍的压缩空气，保压 30s 不允许任何漏气。 散热性应符合主机厂要求按 JB/T2293 进行检验。 风阻性应符合主机厂要求按 JB/T2293 进行检验。 水阻性应符合主机厂要求按 JB/T2293 进行检验。 耐振性能按 QC/T468 第 条进行，经 5 105 次振动试验。 耐高温压力脉冲性能按 QC/T468 第 条 103 次试验。 编号： CQM/SZY0222020 版 本： 第 01版 第 0次修订 批 准： 现行状态： 有效 发布 /修订日期： 2020年 3月 30日 实施日期： 页 数： 第 4页 共 10 页 文件名称：汽车散热器专业审核指导书 耐扭振性能按 QC/T468 第 条 5 10 次试验。 上述试验后均不能出现裂纹、脱焊、漏气等损伤。 复式加水口盖的出气阀开启压力和进气阀开启真空度，应符合产品图样 的要求，试验方法按 QC/T468 附 录 A。 检验规则 上述的外观和尺寸，性能与寿命的检验规则在 QC/T468 中有明确规定。 产品出厂前，企业的检验部门必须进行密封性能，外观尺寸，复式加水口盖进出气阀开启压力检验。 进行产品质量抽检或评定产品质量等级时分别进行上述检验外，还应进行散热性能，耐振性能，耐高温压力脉冲性能和耐扭振性能试验。 质量特性的试验方法 密封性能的控制 散热器的密封性能是至关重要的。阅读剩余 0%
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