铁道工程养路论文

铁道工程养路论文内容摘要：

4 作业程序及作业要求 锁前作业准备 《大机管规》有关规定做好施工前准备及配合工作。 ，提前运行到施工区间的一端站。 GVA或 GVA486中。 《安规》规定办理施工封锁手续，并按规定设置防护。 1）按封锁命令进入作业区间，到达作业地段后，与其他作业车解体运行至本车作业地点，停机，变速手柄置中间空挡位。 2）啮合液压泵离合器，启动发动机。 3）解开各作业机构安全锁定装置，将发动机转速提至2020r/min，接通作业控制系统。 4）下列各工作装置按序就位。 —— 下放各检测小车，并张紧起拨道弦线。 —— 下放起拨道装置并夹紧钢轨。 论文 10 —— 下放夯拍器 —— 下放捣固装置 5）根据需要安放激光小车，并调试激光发射器。 6）确定超高股及加载方向。 7）接通抄平、拨道作业系统。 8）旋开捣固装置自动横移开关，接通辅助走行马达。 9）打开、调整好记录仪。 10）准备好 GVA或 GVA486操作。 1） 确认液压泵离合器正常啮合。 2）严格按操作规程转换工作状态，各作业给定值旋钮开关必须回零后才能进行 本标准 6）项以下作业。 3） 捣固装置放下后才能起动振动马达。 1）移动捣固车，使拨道表指针位于红区。 打开自动拨道系统，开始作业。 2）按需要给定起、拨道数值。 3）曲线地段打开 GVA或 GVA486，确认同步点后，继续作业。 4）重轨地段一般应将拨道控制增益开关及抄平控制增益开关拨到右位。 1）作业开始时，控制起道量以不大于 ‰的比率顺坡至标定起道量，以后随时调整。 终止作业前，必须以同样的比率顺坡论文 11 后方可收车。 2）捣固频数控制在 20次 /min以内。 3）进入曲线地段前，必须预先核对现场数据，确认与 GVA或GVA486输入值一致方可进入曲线作业。 4）线路维修及无缝线路地段作业，应按《大机管规》、《维规》或《快速维规》的规定作业。 5）捣固车距激光小车 20M时应停车，待激光小车安装至下一个固定点后才能继续作业。 6）遇障碍物时，监视号位应及时通知主操作手收起作业装置。 1）按序收起捣固装置、夯拍器、起拨道装置、检测小车、激光小车。 2）各控制旋钮回零复位，关断作业气动塞门， 液压支撑手柄回零位卸货。 3）关闭发动机，分离液压泵离合器。 4）联挂返回车站，开通线路。 结束作业前，捣固车应驶离顺坡终点 20M，目视线路方向直顺1收车。 5作业安全 《技规》及《大机管规》的要求持证上岗。 作业前仔细检查机械设备；作业中严格按照操作规程、作业论文 12 程序及要求操作机器，遵守有关的安全操作规定；作业后应对设备进行认真的保养，确保设备状态良好。 ，应按《大机管规》规定，加强了望，呼唤应答，严禁超速。 作业时各机械间的间距不得小于 10M。 ，在下放夯拍器、捣固装置及作业前应先鸣笛警告。 、后的距离应不少于 5M，严禁紧跟。 ，所有作业人员均按有作业、严禁攀顶。 手持工具与接触网的距离应在 2M以上。 ，监视号位禁止在邻线道心上跟进。 ，应密切监视设备运转情况，发现异常及时处理。 遇有紧急情况时，应立即按下紧急停机按钮。 ，禁止非本机组人员上机。 在转换司机室时，必须先关闭原司机室操纵装置，取走动力换档变速箱（ ZF）钥匙，到指定司机室进行操作。 ，应采取空气制动，并将运行手柄置于空挡位。 ，现场施工防护人员要加强了望，发现邻线来车及时通知车组。 ，应按《大机管规》规定执行。 论文 13 1min。 ，以中等速度运转热机时间不少于 5min。 ，机油压力必须保持在 ~。 正常情况下，不能在满负荷工况下突然停机，需逐渐降低速度至怠速并保持一段时间方可停机。 ，必须停机检查。 、润滑系统和机械系统 ， ZF油压在。 80℃。 压力，且面板各指示灯显示正常时方可动车。 ，列车管压力保持在。 ，使用司机制动阀（大闸）制动，直接制动阀（小闸）只能用于单机运行或作业；正常情况下禁止使用紧急制动阀。 ，按《大机管规》有关规定执行。