铁路论文:铁路桥梁工程中的挂篮施工技术内容摘要:
中挂篮施工技术的关键,一切挂篮施工操作都必须在挂篮设施中完成,因此,在进行挂篮施工时, 首先必须选择合适的挂篮设施,即悬吊设备。 悬吊设备必须安装在合适的结构物上,必须具有较强的刚度 和强度,无严重下挠现象,必须拆装方便,易于移动,必须有专人操作。 挂篮设计的关键点 任何工程都要以设计为先,可见设计是挂篮施工的依据,是挂篮工程质量和工期的关键性保证。 因此,在挂篮设计上,要求挂篮自重要轻,构造简洁,浇灌易操作等特点,而且挂篮的质量是桥梁工程质量的体现,其坚固性能要强,变形量级要小。 所以,在挂篮长度设计和横断面设计都要根据桥梁的具体情况而定,体现挂篮施工技术的灵活性。 挂篮的设计荷载按施工的不同部位和不同阶段分为模板重量、振动器重及振动力、施工人群荷载、千斤顶、油泵重量、最大节段混凝土重量、挂篮自重六种,这六种分类要结合不同的施工情况进行单算或者是结合计算。 挂篮的平衡稳定性要强,在设计时必须考虑高空作业的安全系数,而且重量要与估计相符。 挂篮制作与安装的关键点 铁路桥梁工程中挂篮的制作一定要与设计的图纸相吻合,无论是何种梁的挂篮都要做好检验工作,一切以设计为主,以质量为主。铁路论文:铁路桥梁工程中的挂篮施工技术
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(使用请双击 此处 删除页眉文字) 专业好文档为您倾心整理,谢谢使用 记得 XX 年 5 月,我值乘湛江至广州的乘务工作,列车运行到濂江至化州区间的一个小站,外勤值班员将我们的车打停,原因是发现我们的车辆有抱闸现象,轮踏面与钢轨间有火花。 我及时到达现场问明原因,对车辆进行了详细检查和制动机试验,结果并没有抱闸。 查明产生火花的原因为该车为 209 转向架,是没有缓解弹簧的,闸
针片状颗粒含量 烘干试样质 m0 ( g) 针片状颗粒总质量 m1 ( g) 针片状颗粒含量 ω p( %) ω p=( m1/m0) 100 ( 7) 坚固性指标 石子 公称 粒径 ( mm) 各粒级试样试验前的烘干质量 mi ( g) 经硫酸钠溶液法试验后,各粒级筛余颗粒的烘干质量 m’i( g) 各粒级颗粒的分计质量损失 百分率 δ ji( %) δ ji=[( mim’i) /mi]
试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作,其试件的取样与留置应符合下列规定 A、每拌制 100 盘且不超过 100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次; B、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足 100盘时,取样不得少于一次。 C、每次取样应至少留置一组。 检验数量:施工单位全部检查;监理单位对标准条件养护试件见证取样检测或平行检验的次数为施工单位检验次数的 20%或 10%,但至少一次。
具备 (9)材料来源有无保证,能否代换;图 中所要求的条件能否满足;新材料、新技术的应用有无问题。 (10)给排水管道、电气线路、设备装置、运输道路与建筑物之间或相互间有无矛盾,布置是否合理。 (13)施工安全、环境卫生有无保证。 在设计交底和图纸会审上确定的设计变更及其它内容应形成纪要,由建设单位、设计单位、施工单位、监理单位会签。 开工报告审批制度 开工报告应按单位工程报审,由施工单位编写。
长量双控,预应力材料的断丝、滑丝数量不得超过限制数。 预应力束张拉时做好张拉记 录,填写张拉报告,报送监理工程师。 为了有效控制简支箱梁的徐变上拱度,适当增长张拉预应力筋龄期来保证铺轨后轨道的平顺性。 按设计要求进行预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行简支箱梁预应力束张拉。 真空压浆的质量控制措施 钢绞线束终张拉完毕,在 24h 内进行管道压浆。 压浆材料为高性能无收缩防腐灌浆剂。
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