钢结构制作、安装专项施工方案

钢结构制作、安装专项施工方案内容摘要：

抽查 自检 材料代用核定单 材料合格证 焊接试验记录 自检记录 质量评定记录 准备工作 学习操作规程和质量标准 熟悉图纸和技术资料 技术交底 书面交底 操作人员参加 下 料 制 作 办理隐蔽部位签证 焊接试件试验 制作拼装模架或大样拼装 出厂合格证明 施工记录 质量评定 资料整理 执行验评标准 不合格的处理（返工） 办理出厂合格证明 清理现场，文明施工 钢结构制作、安装专项施工方案 18 （ 3）制作检测内容 ① 放样、号料、切割 允许偏差按下表；操作者切割完毕后对每块零件的尺寸进行测量并填写《下料三检记录》；由接收者复核，检验员抽检认可后转入边缘加工。 放样和样板（样杆）的允许偏差 项 目 允 许 偏 差 平行线距离和分段尺寸 177。 对角线差 宽度、长度 177。 孔距 177。 加工样板的角度 177。 20’ 号料的允许偏差（ mm） 项 目 允 许 偏 差 零件外形尺寸 177。 孔距 177。 气割的允许偏差（ mm） 项 目 允 许 偏 差 零件宽度、长度 177。 切割面平面度 且不大于 割纹深度 局部缺口深度 ② 边缘加工 有否按工艺规定的方法 加工。 坡口加工（重点）：用样板（按坡口角度、钝边用彩板剪切而成）检查坡度、钝边。 加工完毕后检验铣边质量，填写《边缘加工三检记录》，由接收者复核，检验员认可后转入组装工序。 边缘加工的允许偏差如下表 钢结构制作、安装专项施工方案 19 边线与号料线 的允许偏差（ mm） 边线的弯曲矢高 （ mm） 粗糙度（ mm） 缺口（ mm） 渣 坡度 177。 Ｌ /3000，且≤ 清除 177。 ③ 组装 组装前操作者应对零件进行严格检验，合格后方可开始组装并将钢板矫正至不平度允许范围（当 t14mm 时，不平度为 ，当 t≥ 14 mm 时，不平度为 ）内。 检验员在巡检中检查制作者是否按工艺顺序组装；合格后在《装配三检记录》上签字后转入下道工序。 组装的允许偏差见表： 项 目 允许偏差 (mm) 图 例 对接接头底板错位 t≤ 16 对接接头间隙偏差 手工电弧焊 + ～0 埋弧自动焊 气体保护焊 + ～0 对接接头直线度偏差 钢结构制作、安装专项施工方案 20 根部开口间隙偏差 (背部加衬板 ) 177。 △△ 加劲板与梁翼缘的错位量 t1≥ t2且 t1≤20 t2/2 t1≥ t2且 t1＞20 t1＜ t2且 t1≤20 t1/4 t1＜ t2且 t1＞20 焊接组装构件端部偏差 加劲 板倾斜偏差 连接板、加劲板间距或位置偏差 翼缘板倾斜度 b≤ 400 b＞ 400 接合部位 B/100且不大 钢结构制作、安装专项施工方案 21 腹板中心线偏移 接合部位 其它部分 （ 4）焊接 ◇所有焊接一级、二级焊 缝焊工必须有相应的资格证书或经焊接工程师认可。 ◇焊条、焊剂是否按要求烘焙（焊条在空气外 4 小时后需重新烘焙），检查烘焙记录；瓶内 CO2 气体压力低于 1Mpa 时停用。 ◇焊接开始前焊工对焊接组装坡口进行检查，有不合格时向焊接检验员提出，焊接检验员确认后通知冷作检验员令组装者返工。 ◇引弧板是否按工艺要求装配。 ◇焊接过程中抽检电流、电压等工艺参数，焊接顺序是否符合工艺。 ◇焊缝外观 100%检验 ◇焊缝表面应均匀、平滑、无折皱、间断和未焊满，并与基本金属平缓连接，严禁有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑、针状气孔，有裂 纹时应做磁粉探伤。 ◇超声波检查；柱的主焊缝、拼接焊缝均为一级焊缝，其他按施工图要求检查。 ◇《焊接施工三检记录表》由焊接调度负责组织焊工填写，经焊接检验员签字认可后，焊接调度方可实施转道；终检检验员方可认为焊接合格，在入库单上签字。 钢结构制作、安装专项施工方案 22 焊缝外观检验的允许偏差或质量标准 项 目 允许偏差或质量标准 图 例 焊脚尺寸偏差 d≤ 6mm +～ 0 △△ d＞ 6mm +3mm～ 0 角焊缝 余高 d≤ 6mm +～ 0 d＞ 6mm +3mm～ 0 焊缝 余高 b＜ 15mm +3mm～ + 15mm≤ b＜20mm +4mm～ + T 型 接头 焊缝 余高 t≤ 40mm a＝ t/4mm +5mm～ 0 △ t＞ 40mm a＝ 10mm +5mm～ 0 焊缝宽 度偏差 在任意 150mm范围内≤ 5mm △△ 焊缝表面 高低差 在任意 25mm 范围内≤ 钢结构制作、安装专项施工方案 23 咬边 ≤ t/20，≤ 在受拉对接焊缝中，咬边总长度不得大于焊缝长度的 10%；在角焊缝中，咬边总长度不得大于焊缝长度的 20% 气孔 承受拉力或压力且要求与母材等强度的焊缝不允许有气孔；角焊缝允许有直径不大于 的气孔，但在任意1000mm 范围内不得大于 3 个；焊缝长度不足 1000mm 的不得大于 2 个。 （ 5）矫正 制作者对柱的柱身挠曲矢高、柱身扭曲进行检验，若超标应矫正合格后交检验员检验；检验员签字认可后方可转入下道工序。 （ 6）端部加工 构件的端部加工必须在矫正检验合格后进行。 端部加工前操作者应检查铣平面与轴线是否垂直。 端面铣完毕后，制作者检查端面铣各项质量，自检合格后转入下道工序。 端部铣平面的允许偏差 项目 允许偏差 两端铣平时的构件长度 177。 2mm 铣平面的平直度 端面倾斜度 (正切值 ) ≤ 1/1500mm 表面粗糙度 （ 7）制孔要求 高强度螺栓孔径的允许偏差 名称 允许偏差 (mm) 螺栓 12 16 20 （ 22） 24 （ 27） 30 孔径 17. 22 （ 24 26 （ 30 33 钢结构制作、安装专项施工方案 24 5 ） ） 不圆度 (直径差 ) 中心线倾斜 不应大于板厚的 3%，且单层板不得大于 孔间距离的允许偏差 项 目 允 许 偏 差 (mm) ≤ 500 5001200 12003000 3000 同一组内相邻两孔间 177。 同一组 内任意两孔间 177。 177。 相邻两组的端孔间 177。 177。 177。 177。 四、 钢结构安装 1 钢结构安装准备工作 、钢构件进场、验收和堆放 现场钢结构安装是根据规定的安装流水顺序进行的，钢构件必须按照安装流水顺序的需要供应。 为此，应严密制定出构件进场及安装周、月计划，构件进场按周计划，明确到各构件的编号及安装区域。 每天进场的构件要满足日安装计划并配套。 制作厂应严格按照现场安装进度所需的构件进场计划，按时将构件运至现场指定地点。 按照安装流水顺序将配套好运入现场的钢构件 ，钢构件堆放应安全，防止构件受压变形损坏。 钢构件进场后，按货运单检查所到构件的数量及编号是否相符，发现问题及时在回单上说明，反馈制作厂，以便更换补齐构件。 按设计图纸、规范及制作厂质检报告单，对构件的质量进行验收检查，做好检查记录。 为使不合格构件能在厂内及时修改，确保施工进度，也可直接进厂检查。 主要检查构件外形尺寸，螺孔大小和间距等。 检查用计量器具和标准应事先统一。 、柱基检查 钢结构的安装质量和工效与柱基的定位轴线、基础标高直接有关，必须对定位轴线的间距、柱基面标高和地脚螺栓预埋位置进行检查、测量 ，并经过监理及相 钢结构制作、安装专项施工方案 25 关部门复测合格后才可进行首节钢柱的安装。 、安装机具选择 根据现场情况，工程结构特点、平面布置及钢结构重量等，钢构件安装选择采用 2 台 QY16（ 16t）全液压汽车吊。 其性能参数如下表： QY16 汽车起重机作业状态主要技术参数表 类别 项 目 参 数 主 要 性 能 参 数 最 大 额 定 总 起 重 量 t 16 最 小 额 定 工 作 幅 度 m 3 转 台 尾 部 回 转 半 径 m ≤ 最大额定 起重力矩 基 本 臂 kNm 686 最 长 主 臂 kNm 388 最 长 主 臂 +副臂 kNm 254 支腿距离 纵 向 m 横 向 m 起 升 高 度 基 本 臂 m ≥ 最 长 主 臂 m ≥ 最 长 主 臂 +副臂 m 2 钢结构安装方案选定 、安装区段的划分 考虑到本工程厂房面积较大，拟将施工场地划分为两段进行吊装，当第一片区吊装完毕后转入下一片区的吊装时，此时的第一片区则进行测量、校正、高强螺栓初拧、终拧、焊接等工序，待两个片区安装完毕后，对整体再进行测量、 校正。 、安装方案选择 每一个片区的钢结构安装计划采用分件吊装法。 分件吊装法：起重机每开行一次，仅吊装一种或几种构件。 分三次开行吊装完 钢结构制作、安装专项施工方案 26 全部构件。 第一次开行，吊装柱，应逐一进行校正及最后固定；第二次开行，吊装吊车梁、连系梁及柱间支撑等；第三次开行，以节间为单位吊装屋架、天窗架和屋面板等构件。 其优点是：起重机每开行一次基本上吊装一种或一类构件，起重机可根据构件的重量及安装高度来选择，不同构件选用不同型号起重机，能够充分发挥起重机的工作性能。 在吊装过程中，吊具不需要经常更换，操作易于熟练，吊 装速度快。 采用这种吊装方法，还能给构件临时固定、校正及最后固定等工序提供充裕的时间。 构件的供应及平面布置比较简单。 、吊装顺序及吊车开行路线 吊装顺序参见附图：柱吊装示意图、吊车梁及屋面梁吊装示意图。 说明：钢柱的安装按照图示箭头方向依次进行，两台起重机从中间向两端行进，先进行第一区段的安装，吊车第一次开行只吊装柱，为了保证柱的稳定性，相邻柱之间及时安装上联系梁，以形成一个稳定的空间结构体系。 钢结构制作、安装专项施工方案 27 说明：钢吊车梁、屋面梁的安装按照图示箭头方向依次 进行，两台起重机从中间向两端行进，先进行第一区段的安装，吊车第二次开行吊装吊车梁和屋面梁，吊装过程中务必尽快使吊装好的结构形成一个稳定的空间结构体系。 3 钢柱安装 、钢柱的吊装 吊装时采用旋转法，即钢柱运到现场，起重机边起钩边回转使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起，过程主要包括绑扎 → 起吊 → 对位 → 临时固定 → 校正 → 最后固定。 吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为 100— 200㎜时停吊，检查索具牢固 性 和吊车稳定 性以及钢柱的垂直度 ， 然后 指挥吊车缓慢下降， 用两台经纬仪沿中心轴线成 90 度放置，调整位置并调试好，以便矫正柱位置和垂直度，柱底板和预埋板十字中心线位置对准后缓缓下放，同时用经纬仪控制柱垂直度和中心偏移，操作人员在钢柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，稳住柱脚将柱脚板上的预留孔对准螺栓，将其插入，在柱子降至调节螺母上时停止落沟，用撬棍撬柱子，使其中线对准基础中线，并拧紧柱脚螺母， 达到安全方可摘除吊钩。 对于单根不稳定结构的立柱，须加风缆临时保护措施。 吊装组在起吊前一定要分工明确，测量、吊装、紧固等器具齐全，吊车、指挥、测量、对位、绑扎和现场施工各质量安全工程师各尽其责，并尽量减少闲杂人 员靠近。 钢结构制作、安装专项施工方案 28 、钢柱的矫正 钢柱矫正方法：垂直度用经纬仪或吊线坠检验，当有偏差采。