运输公司简介及节能减排方案

运输公司简介及节能减排方案内容摘要：

纳税状况 A. 2020 年 2020 年营业额及纳税表： 年度 营业收入 （万元） 利润额 （万元） 税金 （万元） 2020 年 600 50 38 6 B. 2020 年预 计营业额收入 13800 万元，纳税 898 万元。 具体如下： 3 月份与蓝星石化签署金额为 3000 万元的运输合同。 其中原油 2020 万元，成品油 1000 万元，预计纳税 180 万元； 6 月份与中粮集团签署金额为 600 万元的运输合同，预计纳税 36 万元； 7 月份与金桥焊材签署金额为 7200 万元的运输合同，预计纳税 432 万元； 与 中美 卡博特、 日本 东海碳素等企业预计纳税 200 万元左右 ； 仓储税金约 50 万元。 五、仓储建设 目前，我公司已在天津大港工业园内购置土 地 50 亩，投资 4000万元建设仓储及场站设施。 预计 2020 年 10 月开工， 2020 年 8 月建成投入使用，新建成的仓库将为物流运输提供服务。 仓储是 物流运输中 后勤服务 的 重要一环，它提供货物由生产地至目的地运输中转站。 以便配合船期及其他运输工具，如货柜车的安排。 2020 年 3800 200 170 2020 年 4200 245 200 7 现代化的物流服务，除传统储放理货功能外，也提供货物分发功能包括整合运输工具，报关及文件处理等，提供较多元化服务减少货运成本。 六、 节能减排 为了响应国家有关部委的号召，同时也为了解决传统运输模式存在的弊端，达到节能减排、提高运输效率、降低运输成本的目的 ，我公司在节能减排方面也下了大功夫。 其中一方面就是采用甩挂运输。 采用甩挂方案背景 随着公司规模的不断扩大，运输量的大幅增加，传统的运输模式存在的问题日益显著，严重制约着企业快速发展。 （一） 装、卸速度慢，运行效率低。 由于近年来装卸劳务人员日益短缺，劳务费用逐年上涨，加之各企业处于经营效益方面的压力，纷纷压缩、控制劳务支出，装卸车能力普遍配备不足，导致装车、卸车以及排队等待时间大幅增加。 以开发区到山东德州的配送为例，在装卸地点等待加上装车需要 16 小时左右，在德州等待加上卸货需要 1248 小时， 加上路途以及司机休息时间，一个往返需要 24 天，车辆的运行效率非常低。 （二） 车辆油。