蒙迪欧维修手册group160

蒙迪欧维修手册group160内容摘要：

速器行星齿轮止推垫圈 (需用 8 片 ) 14 主减速器行星齿轮间隔环 (需用 4片 ) 15 主减速器行星齿轮滚针轴承 (需用 4 片 ) 项目 说明 16 主减速器行星齿轮 (需用 4片 ) 17 主减速器小齿轮轴 18 主减速器行星齿轮组和行星架 19 主减速器小齿轮轴卡环 20 驱动链条外盖 21 驱动链条 22 驱动链轮 23 驱动链轮 24 后驱动链条外壳 25 磁铁 26 后驱动链条外壳 27 驱动链轮 28 驱动链轮 (选配 ) 29 驱动链轮轴承， 自动变速器 02/2020 2020 Mondeo 307015 307015 说明与操作 变矩器，变矩器壳，离合器 项目 说明 1 变矩器 2 变矩器毂油封 3 导轮支架 4 油尺 5 加油管 6 加油管护圈 项目 说明 7 差速器油管 8 变矩器壳 9 油管塞， 1/827干式油封 10 油管接头 11 变速器法兰垫片 自动变速器 02/2020 2020 Mondeo 307016 307016 说明与操作 (续 ) 项目 说明 12 驱动链轮 10号止推垫圈 (选配 ) 13 导轮支撑 17号轴承 14 倒档 /超速档齿圈总成 15 驱动链轮 16 倒档 /超 速档齿圈止推轴承 17 低速单向离合器 18 倒档 /超速档行星架总成 (已安装 轴承 ) 19 单向离合器卡环 20 单向离合器止推垫圈 21 单向离合器总成 22 1档 /倒 档离合器 23 1档 /倒 档浪形弹簧片 24 1档 /倒 档离合器压盘 25 1档 /倒 档离合器片 (内花键片 ) (需用 3片 ) 26 1档 /倒 档离合器片 (钢片 )( 需用 3片 ) 27 1档 /倒 档离合器回位弹簧卡环 28 1档 /倒 档离合器回位弹簧总成 29 1档 /倒 档离合器活塞外油封 (大 ) 30 1档 /倒 档离合器活塞 31 1档 /倒 档离合器活塞内油封 (小 ) 32 倒档 /超速档中心齿轮和壳体 33 倒档 /超速档中心齿轮 34 低 中间档齿圈总成 35 低 中间档行星架 36 低 中间档行星架 37 38 前进单向离合器 39 前进单向离合器和中心齿轮总成 40 低 中间档中心齿轮总成 41 卡环 (需用 2片 ) 项目 说明 42 前进单向离合器卡环 43 前进单向离合器外座圈 44 前进单向离合器 (楔子 ) 45 滑行离合器毂 46 涡轮 轴 47 滑行离合器毂卡环 48 涡轮轴 49 前进 /滑行 /直接离合器缸毂油封 50 前进 /直接离合器压盘卡环 51 前进离合器 52 单向离合器压盘 53 前进离合器片 (钢片 )( 需用 2片 ) 54 离合器片 (内花键片 )( 需用 3片 ) 55 滑行离合器压盘 56 滑行离合器 (内花键片 )( 需用 2片 ) 57 滑行离合器片 (钢片 )( 需用 2片 ) 58 滑行离合器 59 前进离合器弹簧卡环 60 前进 /滑行离合器回位弹簧 61 滑行离合器活塞和油封总成 62 前进离 合器活塞外油封 63 前进离合器活塞总成 64 前进离合器活塞内油封 65 前进 /滑行 /直接离合器缸总成 66 直接离合器活塞外油封 67 直接离合器活塞总成 68 直接离合器活塞内油封 69 直接离合器回位弹簧 70 直接离合器弹簧卡环 自动变速器 02/2020 2020 Mondeo 307017 307017 说明与操作 油泵，传感器，离合器 项目 说明 1 中间和超速档制动带总成 2 油泵总成 3 油泵支架油封 环 4 油泵支架油封环 (6片 ) 5 油泵支架总成 6 油泵本体分隔板垫片 7 油泵本体分隔板 项目 说明 8 油泵驱动齿轮镶块 9 油泵驱动齿轮 10 油泵从动齿轮 11 油泵油封 12 油泵本体 13 涡轮轴速度传感器 (TSS) 14 TSS传感器油封 自动变速器 02/2020 2020 Mondeo 307018 307018 说明与操作 (续 ) 项目 说明 15 变速器识别标贴 16 油管接头 17 差速器油封 (需用 2只 ) 18 变速器放油塞 19 管路油压孔塞 20 变速器壳体 21 直接离合器 22 倒档离合器缸油封 (需用 2只 ) 23 直接离合器 24 直接离合器片 (钢片 )(需用 3片 ) 25 直接离合器片 (内花键片 )(需用 3片 ) 26 直接离合器压盘 27 直接离合器压盘卡环 28 直接离合器外壳 29 倒档离合器 30 倒档离合器鼓 31 倒档离合器活塞 项目 说明 32 倒档离合器回位弹簧 33 卡环 34 倒档离合器外花键片 (钢片 )(需用 2片 ) 35 倒档离合器内花键片 (需用 2片 ) 36 倒档离合器压盘 37 倒档离合器压盘卡环 (选配 ) 38 倒档离合器毂 39 倒 档离合器毂卡环 40 油泵支架 止推垫圈 41 油泵驱动轴 42 中间 /超速档伺服器回位弹簧 43 中间 /超速档伺服器活塞和连杆总成 44 中间 /超速档伺服器盖 45 中间 /超速档伺服器盖卡环 自动变速器 02/2020 2020 Mondeo 307019 307019 说明与操作 选档杆，变速器档位开关 自动变速器 02/2020 2020 Mondeo 3070110 3070110 说明与操作 (续 ) 项目 说明 1 手控杆 2 手控杆油封 3 手控阀作动杆 (Z型杆 ) 4 手控阀掣子摇杆 5 手控阀掣子轴 6 轴固定销 (需用 2片 ) 7 手控阀掣子杆作动杆 8 变速器档位开关 项目 说明 9 手控杆轴油封 10 驻车爪轴 11 驻车爪回位弹簧 12 驻车爪 13 驻车爪轴固定器和螺栓 14 驻车爪棘轮弹簧 15 手控杆总成 主控制阀体总成 项目 说明 1 主控制外盖 2 主控制外盖垫片 3 主控制外盖通风管垫片 4 主控制外盖通风管 5 主减速器油管油封 6 主减速器油管 7 主控制主控制总成 项目 说明 8 电磁阀体 (变速器控制 ) 9 电磁阀体固定夹 10 电磁阀体垫片 11 油压分流板 12 油压分流板垫片 13 伺服器本体总承 14 中间和超速档伺服器阀塞 自动变速器 02/2020 2020 Mondeo 3070111 3070111 说明与操作 (续 ) 项目 说明 15 中间和超速档伺服器塞垫片 16 伺服器本体分隔板垫片 (需用 2片 ) 17 伺服器本体分隔板 18 手控阀掣子弹簧 19 主控制阀体 20 电磁体壳体分隔板垫片 (需用 2片 ) 21 电磁体壳体分隔板 项目 说明 22 油路连通板 23 油面控制阀 24 油面控制阀支架 25 变速器壳体 26 滤清器和油封 27 滤清器循环调节泄放油封 28 变速器识别标贴 自动变速器 02/2020 2020 Mondeo 3070112 3070112 说明与操作 止推轴承，止推垫圈 自动变速器 02/2020 2020 Mondeo 3070113 3070113 说明与操作 (续 ) 项目 说明 1 低 中间档行星齿轮组垫圈 2 倒档 /超速档驱动齿圈 3 倒档 /超速档行 星架 4 驱动链轮 5 变矩器导轮轴承 6 导轮支架 7 差速器半轴齿轮止推垫圈 8 差速器小齿轮 9 差速器小齿轮轴承 10 止推垫圈 11 主减速器行星齿轮滚针轴承 12 主减速器行星齿轮止推垫圈 13 从动链轮 14 从动链轮 项目 说明 15 从动链轮 16 从动链轮 17 倒档 /超速档驱动齿圈 18 直接离合器 19 油泵支架 20 涡轮轴 21 低 中间档中心齿轮 22 低 中间档行星架 23 倒档 /超速档中心齿轮 24 行星齿轮垫圈 25 行星齿轮滚针轴承 自动变速器 02/2020 2020 Mondeo 3070114 3070114 说明与操作 衬套 项目 说明 1 低 中间档中心齿轮衬套 2 倒档 /超速档驱动轮毂板衬套 3 变矩器叶轮毂衬套 4 导轮支架衬套 5 壳体衬套 6 主减速器差速器小齿轮后衬套 项目 说明 7 主减速器差速器小齿轮前衬套 8 主减速器中心齿轮衬套 9 倒档 /超速档驱动鼓齿轮衬套 10 低 中间档齿轮毂衬套 11 涡轮轴衬套 12 直接离合器衬套 自动变速器 02/2020 2020 Mondeo 3070115 3070115 说明与操作 (续 ) 项目 说明 13 油泵总成驱动衬套 14 倒档离合器鼓支架衬套 15 前进 /直接离合器缸衬套 16 倒档离合器鼓衬套 变速器档位选择 选档杆有 6种设定： P, N, N, D, 2, 1。 有一个变速 器控制开关可以防止司机换入 4档 (超速档 )。 在 2和 3档时，有发动机制动作用。 (P) 驻车档 在驻车档，无动力输出至变速器。 一条连接至一组凸轮的换档杆将驻车爪压入从动链轮上的驻车齿轮内，如此便将主减速器锁住并防止汽车滚动。 基于安全的理由，汽车驻车时务必拉起驻车制动。 (R) 倒档 倒档可使汽车在降低速比的情形下，向倒退方向移动。 倒档时，有发动机制动作用。 (N) 空档 如同在驻车档一样，空档时，也无动力输出到变速器，但主减速器未被驻车爪锁定，所以车轮仍可自由旋转，汽车可在空档时发动。 (D) 行驶档 D档位置 可提供所有的自动换档 (从 1档到 4档 )，让变矩器离合器接合与分离，并且在正常的操作下合理的节省燃油。 在 4档时提供发动机制动。 操纵变速器档位上的变速器控制开关可以解除 4档 (超速档 )的作用。 变速器控制开关接通时（ O/D解除作用， TCIL指示灯亮起），在 2和 3档有发动机制动作用。 (2) 2档 在 2档位置，如果变速器以手动或自动上下变换档位， 2档会一直保持接合，如果在汽车静止时选择 2档，汽车将 2档起步，以便在湿滑路面上提供最大牵引力。 在 2档时，有发动机制动可用。 (1) 1档 在 1档位置，如果变速器是以手动 或自动降档， 1档齿轮会保持接合。 禁止变速器在高于某指定车速时一约 48 km/h (30 mph)，降到 1档，以防止传动系超速。 在 1档也有发动机制动，在下陡坡时特别有用。 变速器换档模式 升档： 动力控制模块 (PCM)控制变速器升档。 PCM接收来自不同传感器的信号和司机对执行换档控制、换档油压以及接合锁定离合器的输入指令。 降档： 在某种情况下，变速器会自动的降到一个较低的档位(在不使用变速器档位选择杆时 )。 自动降档有三种：滑行，扭矩需求和强迫或强制降档。 滑行： 当汽车要由滑行而停止时会发生滑行自动降档。 扭矩需求： 在部分节气门开度下加速而所需的扭矩大于发动机此时所能提供的扭矩时，便会发生扭矩需求自动降档。 需要时已接合的变矩器离合器还会分离以提供额外的加速能力。 强迫降档： 当司机通过踩加速踏板到底，以强迫降档时，汽车便会达到最大的加速度。 仅在低于 88 km/h时才有可能强迫降到 2档。 在时速低于 40 km/h时实施，强迫降档会使变速器降至 1档。 上述规格会因轮胎尺寸的改变和发动机设定而修改。 变速器控制开关和指示灯操作 超速档 (O/D)可通过作动变速器选档杆上的变速器控制开关而取消。 点火开关在 RUN时，系统会 自动接通 O/D模式，在点火开关在 RUN时按下变速器控制开关， O/D模式会被解除。 再次按下变速器控制开关会回复 O/D模式。 当变速器控制开关在循环接通、关闭时，指示灯会在 ON 和 OFF之间切换。 自动变速器 02/2020 2020。