结构施工]高速公路施工组织设计方案

结构施工]高速公路施工组织设计方案内容摘要：

沥青混合料。 抗剥落剂在热沥青储备罐的中转罐进沥青口处设沥青循环泵按流量比例添加。 ⑤沥青混和料加热温度应符合《技术规范》的规定。 ⑥沥青混和料的拌和时间，应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结和料为度。 正常拌和时间由试验段技术总结中提供。 ⑦拌和厂拌出的沥青混和料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整。 ⑧本拌和设备设成品料仓，并有保温设备，但储料时间不宜超过 24小时。 以混和料在料仓内温度下降不大于 10℃为准。 ⑨拌和厂应在试验室的监控下工作，沥青混和料的出厂温度不得低于《技术规范》的规定，高于正常出厂 30℃的沥青混合料应予以废弃。 ⑵混合料的运输 ①沥青混合料采用 T815S3自卸汽车运输，车辆底部及两侧均应清扫干净，并涂油水混合液 (柴油 :水 =1:3)不让多余的混合料积聚在车箱底部。 ②车辆装料应由前至后分堆放料，每装一斗料应挪动一下汽车的位置，以减少集料的离析。 ③车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力，在现场等候的卸料车 11 不少于 3辆，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。 ④运料车应靠近离摊铺机 30cm左右时以空挡停车，使其由摊铺机推动前进。 ⑤混和料到达现场温度不低于 120℃～ 150℃。 ⑶混合料的摊铺 ①本标段主线路面采用一台摊铺机一次全宽铺筑， 半幅面宽度大于12m时采用一台 ABG423型和一台德国 HOSE摊铺机自动调平摊铺机成梯队铺筑，靠中央分隔带的摊铺机铺筑宽度调整好宽度，两幅重叠 3～ 5cm，使纵向接缝在路面标线范围内。 ②沥青砼下面层 (AC30Ⅰ )粗粒式沥青砼，采用基准钢丝调平，使标高、纵、横坡度符合设计要求。 中面层（ AC25Ⅰ）粗粒式沥青砼及上面层 (AK16A)中粒式沥青砼，采用滑移式 基准梁调平法。 ③沥青砼下面层 (AC30I)摊铺─基准钢丝法调平。 ，铺筑沥青砼下面层前，水泥稳定碎石应得到监理认可，并且清扫洁净，表面无污染、杂物，然后先做透层，再摊铺下面层。 中央分隔带填土，外侧路缘填透水性材料。 ，放出两侧的支撑杆，间距为 10m，每长 200～ 300m为一段，拉力应不小于 150KN， 同时正确放出基准钢丝的标高，并固定在横杆上，有专人进行核查。 ， 先应予热 15～ 20min，使熨平板的温度在 65℃以上，按试验路段提供的松铺系数 (一般为 ～ )计算出松铺厚度，调整熨平板高度，在下面垫木块，厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并调整好熨平板仰角。 ，调整手摇臂升降杆使传杆器升降指示灯全部熄灭后，打开开关开始铺筑。 12 ，摊铺温度不低于 110～ 130℃。 ，料车应对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约 30cm左右空档，摊铺机迎上推着料车前进，在坡度大的地段，料车可挂低速档与摊铺机同步前进。 的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，应保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续不间断，中途不得随意变速或停机。 摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定高度以保证熨平板后松铺面的平整和混和料初始疏密程度的稳定。 ，使振夯频率与振幅相配套，以保证足够的初始压实度。 ，有专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析，拖痕及其他问题应及时处理。 ④中面层（ AC25Ⅰ） 粗粒式沥青砼和（ AK16A）中粒式沥青砼面层采用滑移式基准梁进行调平，施工方法、程序与下面层基本相同，只是控制手段不再用基准钢丝而采用滑移基准梁而已。 ⑷沥青混合料的碾压。 ①沥青混合料采用一套设备半幅一次碾压成型方法。 根据试验段提供的资料、配备压实机具，选择压实组合方式及碾压速度遍数等。 ②沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机。 碾压应慢速、均匀进行，一般符合下表规定 : 各种压路机碾压速度 (km/h) 压路机类型 初 压 复 压 终 压 适 宜 最 大 适 宜 最大 适 宜 最大 钢轮压路机 ～ 2 3 ～ 3 ～ 5 轮胎压路机 ～ 5 4～ 6 8 振动压路机 ～ 2 (静 ) 4～ 5 (静 ) 4 (振 ) 5 (振 ) 2～ 3 (静 ) 5 (静 ) ③初压 ，起稳定作用。 根据实践证明， 13 采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。 DD110双钢轮压路机。 一般碾压二遍。 ，压路机由路肩一侧压向路中心，或由低侧向高侧碾压，后轮应重叠 1/2轮宽， 靠路缘石附近留出 20～ 30cm采用小型振动压路机或振动夯板压实。 ，防止混合料发生推移或产生拥包。 ，防止沥青混合料降温过快。 ④复压。 应保证沥青混合料温度不低于 100℃时压实效果较好，并应紧跟初压之后进行； YL20轮胎压路机碾压， 轮胎气压应不小于 ，后轮应重叠 1/2轮宽； ，复压遍数由试验段提供，一般为 6～ 8遍；复压速度也应由试验段提供，一般可采用 4km/h。 ⑤终压 ，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混合料的温度应在 90℃以上为宜。 DD130双钢轮振动压路机，碾压至无明显轮迹为止。 ，碾压终了温度不应低于 80℃。 ⑥碾压注意事项 ，拐角等处，应用小型振动压路机或振动夯板压实；检查井、雨水井周围还应用人工夯锤补夯； ，均不准压路机在新铺筑层上，转向、调头、急刹车及停放； 、通讯工程、防护工程、标志牌等交叉施工对沥青路 14 面造成污染，若已发生无法清扫干净者，可适当洒些粘层油； ，段落分明， 不使压路机在同一断面上倒车； 40℃以下，不得开放交通。 ⑸接缝处理 ①每天的施工横缝， 应用 3m直尺检查，平整度超过 3mm时应将超过端头切除，应切成垂直面，将路面上及接缝面清洗干净，并涂刷一薄层粘层油； ②每天施工终了前可在端头 50～ 60cm范围内铺撒适量砂子，容易挖除； ③接头处 20～ 30cm内可用新铺热沥青混合料复盖，使原铺筑面有一定的温度 (一般应 60℃左右 )，便于新旧面的相互结合； ④开始摊铺时，应先量取已铺沥青路面的厚度，乘以松铺系数，求得新铺路段接头处的松铺厚度，决定熨平板的高度。 ⑹封层、粘层 ①封层施工 AH70、沥青乳液用量为。 ，基层表面应平整洁净和有适当的湿度，并得到监理工程师检验认可，验收合格。 ，匀速洒布，两条带应重迭 10cm左右，对未洒到之处，应用人工补洒，多余沥青应予清除。 ，用量为 23m3/1000m2，撒料应均匀，并用 8t双钢轮压路机稳压一遍。 ，严禁车辆通行；下雨大风时不得进行封层施工，封层油应在沥青路面铺筑前 24小时洒布，但不宜长期停放。 ②粘层施工 15 ，也适用于下层沥青路面停铺时间较长，造成路面局部污染又无法消除干净的情况。 新铺沥青路面，无污染，停留时间较短时可不洒粘层油。 (PC3或 AC3) 沥青含量应小于50%，其用量沥青层间为 ～。 ，若发现有多余沥青应予清除。 ，水分蒸发后，才能铺筑上一层沥青路面。 ，禁止车辆通行。 ⑺雨季、低温施工 ①拌和场周围应挖好排水沟，完善排水设施；对细集料采取覆盖或搭设防雨棚的措施；摊铺机及运料车也应配备蓬布，遇雨、雾或大风时进行覆盖。 ②加强与当地气象部门联系，掌握天气变化情况，合理安排施工。 ③加强施工现场与拌和厂的通讯联络，配备对讲机、移动电话，由现场调度指挥、安排施工。 ④若有下雨的可能时应立即停拌，适当加快铺筑速度和碾压速度，防止雨淋。 ⑤未经压实遭雨淋的沥青混合料应予铲除，并废 弃不重复利用。 ⑥遇有低温或大风时，一方面应提高沥青混合料的出厂温度 (一般提高 10℃ ) ，并加强覆盖设施；另一方面应适当加快施工速度或增加压实设备，提高压实效果。 ⑻检测 ①每天正常按规范规定项目及频率进行沥青混合料的试验检测，以指导生产，并进行试验资料汇总，进行动态管理。 ②按部颁标准，规定的项目及频率，进行成型路面的检测，如压实度、 16 平整度、厚度、标高、弯沉值等，对路段进行质量评审。 ③发现问题及时进行处理，不留隐患。 （三）中粒式 沥青砼上面层施工方案 本合同段路面表层采用 4cm（ AK16A）中粒式沥青砼，为确保沥青砼上面层施工的工程质。