智展汽车配件建设厂房及配套设施群塔施工方案(编辑修改稿)

智展汽车配件建设厂房及配套设施群塔施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

要掌握所操作塔机的各种安全保护装置机构 ,发生故障时 ,必须立即排除 ,不得在安全装置有故障或失灵后进行吊装作业。 （ 6）塔机施工运行前 ,必须向有关工种及操作人员进行详细的安全技术交底 ,塔机施工运转中 ,必须由现场指挥人员进行施工全过程安全监控 ,每台塔机必须配备两名信号工和足够的对讲机。 （ 7） 为了便于各塔的统一管理，应给每一台塔 机 规定不同的塔吊信号工服装，规定不同的对讲机使用频率和群塔作业有关的规章制度。 （ 8） 每台塔吊的塔司和信号工都应使用对讲机进行联络指挥。 每台塔吊对讲机的频率都 应放在群塔作业领导小组规定的频率上，未经同意禁止更改和使 用其他频率 ， 要做到专机专用，不得转借。 （ 9） 塔吊信号工和塔司不仅要观察起吊物，还要观察是否会与邻近塔吊刮碰，大臂或起重绳与障碍物有碰撞危险时要留足足够的安全距离（ 3 米以上）， 并安全礼让。 （ 10） 信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。 换班时应采用 当面交接制。 （ 11） 现场用指挥语言采用普通话。 指挥语言应规范，防止发生指挥错误。 （ 12） 指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔 机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。 （ 13） 信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。 塔机转臂过程中，信号指挥人吊环视环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。 安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。 （ 14） 现场施工技术负责人对塔吊作全面检查，对安装区域安全防护作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案。 塔吊司机对塔吊各部机械结构作全面检查，电工对电路，操作控制、制动系统作全面检查。 吊装指挥对已准备的机具、设备、绳 索、卸扣、扎头等作全面检查。 （ 15） 塔吊的工作环境温度为 20～ 40，最大工作风压为 250N/m2，最大非工作风压为 700N/ m2。 当风速超过 6 级时应停止使用，在得到风暴警报时，应将塔吊暂停，并加缆风绳固定。 （ 16） 保持塔吊上所有安全装置的灵敏有效。 每月检查一次。 发现失灵的安全装置，必须及时修复或调整。 所有安全装置调整妥当后，严禁擅自连接，并应加封（如火漆或铅封），以防止私下调节。 （ 17） 群塔中心距保证大臂不碰塔吊身。 五、各作业人员必须严格执行“十不吊 ”的规定 （ 1）被吊物重量超过机械性能允许范围； （ 2）信号不清； （ 3）吊物下方有人； （ 4）吊物上站人； （ 5）埋在地下物； （ 6）斜拉斜牵物； （ 7）散物捆绑不牢； （ 8）立式构件等不用卡环； （ 9）零碎物无容器； （ 10）吊装物重量不明 ， 有起点无落点不准吊。 六 、群塔停放措施 各塔吊停放时为避免随风摆动 ， 所以给每个塔吊在地面埋设安装锚固点。 各塔吊停止施工前，应将塔吊挂钩挂在锚固点上，并将塔吊钢丝绳收紧后，塔司方可离开。 各塔吊开始施工前，应首先将塔吊地锚挂钩摘掉，方可运转吊物。 禁止随意将 塔吊地锚挂钩摘掉，禁止在地锚挂钩未摘掉时，运转塔吊。 七 、 一般安全措施 塔吊在塔基施工完成后立即设立沉降观测点 ,观测点设在塔吊小平台或塔轨上四角 (每角一点共四点 ).观测次数每星期至少三次 ,并在塔吊使用的全过程进行沉降观测 ,随着施工的进展 ,塔身逐步提高 ,尤其在雨季时 ,可能会因塔基下沉、倾斜而发生事故 .因此 ,要根据具体情况及时对塔基四角进行观测 ,检查塔 基下沉和倾斜状况 ,以确 保塔吊运转正常安全， 随时了解塔基沉降情况 ,以便对基槽边坡失稳 ,塔吊倾斜等险情进行观测措施。 塔吊的安装、顶升、拆卸必须按原厂规定进 行 ,并制定安全作业措施 ,由专业。