知识]石武高铁无砟轨道精调测量(静态调整)黄河水利职业技术学院毕业论文

知识]石武高铁无砟轨道精调测量(静态调整)黄河水利职业技术学院毕业论文内容摘要：

8 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 本文主要介绍我国正在建设的石武高铁中无砟轨道精调测量（静态调整）。 轨道精调是根据轨道测量数据对轨道进行精确调整，使轨道精度达到规范标准，满足高速行车条件。 无砟 轨道精调贯穿了无砟轨道施工及联调联试全过程，从无砟轨道施工开始直至无缝线路铺设后轨道具备高速行车条件为止。 总体上可以分为施工阶段轨道精调和无缝线路铺设后轨道精调两个阶段。 无缝线路铺设后的轨道精调在无缝线路铺设完成，长钢轨应力放散、锁定后即可开展。 此阶段轨道精调又可分为静态调整和动态调整。 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 本课题想要解决的问题是高速铁路中利用轨检小车测量、精确调整轨道方面的一些常见问题，软件（ GRP SlabRep 和 DTS）内业处理里的相对数据调整，还有就是如何利用道尺进行道尺测量校准。 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号 ： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 第 2 章 无砟轨道精调测量 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利 职 业 技 术 学 院 毕 业 论 文 黄 河 水 利 职 业 技 术 学 院 毕 业 设 计 报 告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 —— 静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安 窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 无砟轨道测量的主要程序和内容 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 —— 静态调整学生姓名：。 学号： 208020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 无砟轨道测量分为勘测设计阶段、施工阶段、 轨道精调测量阶段、竣工验收测量阶段 等。 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 勘测设计阶段 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 ⑴ 初测 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散 陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 建立平面基础控制网（ CP1 控制网），主要为设计、施工、运营维护提供坐标基准，采用双频 GPS 接收机，按 B 级 GPS 网精度施测，全线一次布网、统一测量、整体平差。 沿线路每隔 4km 布设一对 GPS 点，点间距不小于 1000m，采用大地四边形以边连接方式构成整个 GPS 网。 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨 道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 建立二等高程控制网（困难地段按四等），地形较好地段一次布设二等水准控制网，困 难地段分两步进行，勘测阶段按四等进行，线下施工按二等水准测量要求建立水准基点控制网，水准基点与高一级水准点联测，采用电子水准仪（ DNA03 或 Dini12）施测。 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利 职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 ⑵ 定测 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 建立线路控 制网（ CP2 控制网）， CP2 网在 CP1 网的基础上采用四等导线或 C 级 GPS网施测。 点间 距 800～ 1000m，离 线路 50～ 100m 左右，便于施工放样且不易破坏。 线路定测是根据 CP1 或 CP2 控制点采用全站仪及坐标法进行线路定线。 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨 道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 高程控制测量利用初测二等水准点（困难地段四等）进行断面测量、加密等。 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟 梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 施工阶段 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 ⑴ 线下施工阶段无砟轨道测量 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 施工控制网复测： CP CP2 及二等水准点全线按设计同精度要求进行复测， CP1 必须采用双频 GPS 接收机按 B 级要求施测， CP2 按四等导线或 C 级 GPS 要求施测。 CP CP2测量必须考虑施工高程投影变形和坐标分带，边长投影变形影响应小于 10mm/km。 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 GPS 接收机要求：双频机、标称精度： 5mm+1ppm。 基座对中误差≤ 1mm。 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 布网：以边联接方式构网，形成大地四边形组成的带状网，相对静态模式观测。 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术 学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 数据处理：采用 GPS 随机软件解算（ Leica LGO 软件）。 导线观测数据合格后采用严密平差计算。 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高 铁无砟轨道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 高程复测按二等水准精度进行，采用仪器电子水准仪配铟钢条码尺。 （ DNA03 或Dini12）。 二等水准观测顺序为： 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 往测：奇数站：后 前 前 后 偶数站：前 后 后 前 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 ) 黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴 鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 返测：奇数站：前 后 后 前 偶数站：后 前 前 后 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 ) 黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 施工控制网加密：平面按 CP3 要求采用 五等导线精度要求加密。 高程加密按精密水准测量精度要求加密。 （精密水准精度介于二等与三等水准之间）。 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 ⑵ 线上施工阶段无砟轨道测量 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整 )黄河水利职业技术学院毕业论文黄河水利职业技术学院毕业设计报告 2黄河水利职业技术学院毕业论文（设计） 石武高铁无砟轨道精调测量 ——静态调整学生姓名：。 学号： 2020020528 卜允亏免滞桃饥樟梗特填蔗散陕佳员乘管乱拓判宝拇安窥渠胳确级忻含渴朴鲤渭愉滑贝向度八桌睁旨选级棠既促谬习扩柴泰吻率财绢丹霓黔拌州蚌 线上施工阶段包括 双块式无砟轨道安装，钢轨铺设，侧向挡板施工，电线线路施工等， 当钢轨铺设完毕、侧向挡板施工完毕后，即将进行的便是轨道精调测量。 石武高铁无砟轨道精调测量 (静态调整。