清水砼专项施工方案

清水砼专项施工方案内容摘要：

10%。 粗骨料须在混凝土拌合站现场进行清水冲洗。 级配 针片状含量 % 含泥量 % 泥块含量 % 压碎指标 % 连续级配 520mm ≤ 10 ≤ 2 ≤ ≤ 10 细骨料：要求级配好，无潜在碱活性，颜色均匀一致的河砂（中砂），产地、规格一致，细度模数在 ~ 范围内，不得含有粒径＞ 10mm 的卵石， 含泥量小于 2%，泥块含量小于 %且不带杂物，本工程选用中砂，其主要性能指标如下： 细度模数 含泥量 % 泥块含量 % ≤ ≤ ≤ 掺合料：选用粉煤灰等掺合料必须对混凝土及钢材无害， 烧失量小于5%，细度 8%~12%。 本工程均采用同一厂家、同一品种的掺合料。 其 技术指标符合： GB159691。 标准细度 % 烧失量 % 需水量比 % 等级评定 ≤ 12 ≤ 5 ≤ Ⅰ级标准 外加剂：与水泥品种相适应，具备明显的减水效果，能够改善混凝土的各项性能，满足混凝土的施工需要。 减水率 20%，含气量≤ 3%。 在使用前应进行与水泥相容性试验。 质量满足 GB502042020 第 条规定。 （ 2）、砼配合比试验及试桩试验 室内试验研究 为达到清水混凝土的质量标准，由混凝土搅拌站针对混凝土的色泽、和易性、含气 量及外观质量等方面做室内对比试验。 实验结果如下： （ 1）为达到设计要求的 颜色 标准，首先针对不同品牌水泥进行了大量试验，对混凝土试块进行对比，最终选定一种颜色符合要求且货源稳定、质量有保证的水泥品牌 （焦作岩鑫 ）。 （ 2）为确保混凝土的和易性良好，选用了不同的水泥、粉煤灰、外加剂进行了大量的对比试验。 在减水剂方面，对不同品牌进行了不同掺量的对比试验，试验表明，可通过调整减水剂的掺量来控制混凝土的保水性。 同时，也选用了不同等级、不同掺量的粉煤灰来试验粉煤灰对混凝土和易性的影 响，结果表明以 I 级粉煤灰为好，且掺量控制在 40kg/m3 以下时对混凝土的外观影响较小。 确定掺合料采用新密豫中电厂生产的河南新福源粉煤灰开发有限责任公司的Ⅰ级粉煤灰。 （ 3）为找出对混凝土外观的关键影响因素，在室内对不同品种的减水剂、脱模剂，不同的砂率和细度模数，不同的拆模时间和养护条件做了几十组的对比试验。 结果表明：减水剂对混凝土的含气量影响较大，应选用缓凝效果明显、减水率高、坍落度损失小的减水剂；使用不同的脱模剂时，混凝土表面的气泡含量不同；一定程度上脱模剂越厚，混凝土表面越光滑、 气泡越少；选用细度模数为 ~ 的砂时，混凝土的用水量及含气量控制较好；不同的拆模时间会导致混凝土表面强度及脱模剂发挥的效果不同，对混凝土的外观质量影响也不同；不同的养护条件对混凝土外观质量也有影响。 细骨料选用鲁山河砂（中砂），粗骨料选用新密碎石（ 5— 25mm），外加剂选用郑州建鑫混凝土外加剂有限公司的高效减水剂（ WSⅡ）。 经过多次试验，最终确定的配合比为（ Kg/m3）： 水泥： 290 中砂： 760 碎石： 1050 水： 170 粉煤灰 :110 减水剂： 模拟试验 在桥墩正式施工前， 在工地现场 34 桥台北侧进行清水混凝土试桩（素砼桩）试验， 针对清水混凝土的原材料、配合比、模板、浇筑、养护等环节进行全面的模拟试验。 墩柱试验 计划 采用大块定型钢模板、吊装浇筑、插入式振动器振捣，外包塑料薄膜补水养护的施工工艺， 将 试验结果作为正式施工的数据及配合比。 （ 3）、砼配合比、拌合质量控制 配合比：满足强度、耐久性、色差、塌落度、和易性、流变性能的要求。 砼拌制时严格按配比计量，不得随意更改。 混凝土配合比设计满足GB502042020 第 条规定，经过现场试验及检测，满足本工法要求之工作性能。 砂率宜在 35%~42%的范围内，水泥用量为 290kg/m3；在技术要求的前提下，宜采用低胶结材料用量；粗骨料用量不宜低于 1000kg/m3；级配连续均匀，细骨料用量不宜低于 620kg/m3。 为满足体积稳定性的要求，各级混凝土的最大水灰比不宜超过。 搅拌站下料程序为：砂石 — 粉煤灰 — 粉体外加剂 — 水、水剂外加剂 — 水泥，防止热水直接与水泥接触。 ，搅拌时间符合规范要求。 混凝土的入模温度应控制在 30℃以下。 混凝土中心温度与表面温度的差值不应大于 25℃，混凝土表面温度与大气温度的差值不应大于 25℃。 搅拌站与工地应加强协调，确保混凝土在运抵工地后能及时入模浇筑。 每台班测定集料含水率至少 2 次，根据测验结果及时调整水量及砂石用量。 每台班在拌制现场测定拌合物塌落度，并观察其粘聚性及保水性。 派专人进驻商品混凝土生产厂家，对混凝土原材料的产品质量进行监督。 要求混凝土的拌合时间比普通混凝土的拌合时间延长 20~30 秒。 根据气温条件、运输时间、 运输道路的距离、砂石含水率的变化、混凝土塌落度损失等情况，及时对原配合比单位用水量进行微调，确保混凝土浇筑时的塌落度能够满足施工需要。 浇筑点混凝土逐车进行交验，检查混凝土的塌落度、外观色泽、有无泌水离析。 保证混凝土在浇筑、振捣时无泌水、离析现象，混凝土表面色泽均匀、一致。 混凝土的塌落度值控制在 16~18cm。 （ 4）、模板加工制作及安装质量控制 墩柱模板： 采用定型钢模板，每节模板由两片组成，拼缝采用子母扣形式，模板拼缝严密， 防止浆体流失。 模板具有足够的刚度，在混凝土侧压力作用下不允 许有变形，保证结构物的几何尺寸均匀、断面的一致；对模板的材料也有很高的要求，表面要平整光洁，强度高、耐腐蚀， 便于拆装 ；对模板的接缝和固定模板的螺栓等，则要求接缝严密，要加密封条防止跑浆。 模板表面不得不得弹放墨线、油漆写字编号，避免污染混凝土表面。 模板上除设计预留的穿墙螺栓孔眼外，不得随意打孔、开洞、刻划。 柱摸安装时，将长节至于墩柱底端，短节至于顶端，尽量将全桥墩柱水平模板缝设置在相同水平面上。 模板安装计划在地面进行分节拼装，再逐节安装至墩位上。 模板安装前，先由项目部质检人员对钢筋轴线 位置、标高、尺寸、垫块（梅花形均布）等加工、安装质量及模板质量进行验收，合格后报请监理工程师验收。 为防止在混凝土浇筑过程中柱底模板发生位移，在进行承台、系梁施工时，可在墩柱四周预埋定位钢筋，方便模板定位。 墩柱模板安装前，先由测量人员确定墩柱中心线，并在墩柱四周设制定位控制点。 安装模板时应严格按模板组装图进行，对号入座，定点使用。 模板高度墩柱设计标高 10~15cm 为宜。 由于本桥大部分墩柱较高，为防止墩柱在混凝土浇筑过程中倾斜，在模板顶端对称架设拉绳，拉绳不得与操作平台有任何接触。 在进行混凝土浇筑前，先 由项目部质检员对钢筋保护层，柱摸轴线偏差、垂直度、模板接缝质量、支架、操作平台牢固性、模板整体加固程度、高程控制点等进行全面验收，合格后上报现场监理工程师进行验收。 混凝土浇筑前须满足向现场施工操作人。