氨离心式压缩机施工方案内容摘要:
在设备技术文件无规定时,不应大于 ~ ; 推力盘表面粗糙度 Ra 在设备技术文件无规定时,不应大于 ; 测量转子各部位的径向跳动值,端面跳动值,并应符合下表的规定: 吊装 转子吊装时,应使用专用工具:一端使用绳扣,另一端挂设导链,使吊装时转子保持水平状态。 吊装时,对转子应采取保护,以 防止擦伤。 就位 转子就位后,应测定转子总窜量,并按设备技术文件要求,调整轴向位置,装推力轴承,使用叶轮工作通道对称于扩压器通道,允许偏差宜为177。 1mm。 压缩机转子各部允许偏差值 ( mm) (表 641) 主轴颈及浮环密 封配合处的轴径 联轴器 推力盘 叶轮外圆 叶轮进口处 平衡盘 部位 D O K 部位 L E 部位 P 部位 A B 部位 S T 部位 G 直径 径向 跳动 圆度 圆柱度 直 径 径向 跳动 端面 跳动 直径 端面 跳动 直径 径向 跳动 端面 跳动 直径 径向 跳 动 端面跳动 直径 径向 跳动 ≤ 100 ≤ ≤ ≤ ≤ 150 ≤ ≤ ≤ 180 < ≤ 500 ≤ ≤ ≤ 300 ≤ ≤ ≤ 250 ≤ ≤ 200 ≤ ≤ ≤ ≤ 250 ≤ ≤ ≤ 300 ≤ ≤ 1000 ≤ ≤ ≤ 700 ≤ ≤ ≤ 400 ≤ > 200 ≤ ≤ ≤ > 250 ≤ ≤ > 300 ≤ > 1000 ≤ ≤ > 700 ≤ ≤ > 400 ≤ 联轴器的装配 如果转子的联轴器现场装配,则应符合下列要求: 检查并清洗联轴器,应无锈蚀、裂纹、毛刺和损伤等缺陷; 测量轮毂孔和轴的直径、锥度,其过盈值和锥度应符合技术文件的规定。 检查轮毂孔和轴的表面粗糙度 Ra,不应大于。 用涂色法检查无键联轴器轮毂孔接触情况,推进部分接触面积应大于 80%。 无键联轴器宜用液压法装配,操作方法、装配的压力,推进量必须符合设备技 术文件的规定; 过盈加键联轴器,宜用热装,加热温度和方法取决于联轴器孔的尺寸和过盈量。 加热温度宜为 180~ 230 度。 密封装置的安装 迷宫密封 检查与安装应符合下列要求: 各密封片应无裂纹、卷曲等缺陷,镶装牢固,安装方向应正确, 以转子为准,检查各部迷宫密封间隙应符合设备技术文件规定,如文件无规定,其值应符合表 651 的规定。 迷宫式软密封的装配间隙,应符合技术文件的规定。 浮环油膜密封 检查与安装应符合下列要求: 内外浮环的合金表面不应有气孔、夹渣、重皮、裂纹 等缺陷; 测量内外浮环的直径及各部位尺寸并记录; 浮环与密封体的接触面应光滑,无碰伤,划痕等缺陷,且接触应良好。 浮环密封的“ O”形环应完好无损; 浮环密封组的装配间隙,应符合设备技术文件规定; 浮环密封组装后,应活动自如,不得有卡涩现象。 机械密封 检查与安装,应符合下列要求: 机械密封各零件不应有损伤、变形,密封面不应有裂纹、擦痕等缺陷; 检查密封环的平行度,其偏差在设备技术文件无规定时,不应大于 ,端面垂直偏差不应大于 ; 装配过程中,零件必须保持清洁, 动环及静环的密封面应无灰尘和异物; 静环安装后应能沿轴向灵活移动; 安装后盘动转子应转动灵活; 机械密封的冲冼系统及密封系统必须保证清洁无异物。 机壳闭合 扣盖前的检查 机壳闭合前,检查下列各项,均应符合技术文件要求,并有相应的安装记录: 径向轴承、推力轴承部部间隙; 机壳、隔板、密封装置组装状况; 转子中心位置、水平度、转子的主要部们跳动值; 机壳水平度、剖分面接触状况; 支承滑销系统组装状况。 扣盖操作 机壳闭合时,应按下列程序: 检查确认机壳内部清洁无 异物; 检查确认机壳内的紧固或定位螺栓应拧紧、锁牢; 在机壳剖分面上均匀地涂抹密封剂,密封剂应符合设备技术文件规定。 若技术文件无规定时,可采用下列密封剂: 精炼的亚麻仁油,加热到 315 度左右,然后冷却、重复 3~ 5 次,以亚麻仁油能拉出 10~ 15mm 长丝为宜; 装上导向杆,将机壳平稳地闭合,安装定位销,检查轴封部位不得有错口现象; 按规定顺序和紧固力矩拧紧机壳剖分面的联接螺栓; 机壳闭合后,盘动转子应转动灵活无异常响声。 机壳螺栓的紧固 机壳螺栓应无毛刺、损伤、螺栓的螺纹部位应涂防咬合 剂。 拧螺母时不得有卡涩现象; 螺栓的紧固顺序:应从机壳中部开始,按左右对称分两步进行,采用 50%~60%的额定力矩拧紧,再用 100%的额定力矩紧固。 螺栓的紧固力矩,应符合技术文件规定。 7. 电动机的安装 变速机安装 由于招标文件未给定压缩机的有关参数,该机组可能没有变速机,故在此不对变速机的安装作说明。 如果有变速机时,再另行编制变速机的安装方案。 电机安装 ( 1)电动机安装前的准备、就位找正工作按本方案前述规定。 ( 2)对电动机的定子、转子的检查,按电气有关的规范规定进行:定子线圈之间不应有灰尘、杂物,转子表面不应有划伤;定子支座与底座连接面,应清 洗干净,连接面的接触应均匀,底座的固定应符合技术文件的要求;轴承座与相连接的部件表面,应平整清洁。 轴承座与底座、轴承座与连接件之间,必须安设绝缘衬套,轴承座与底座之间的绝缘电阻,应符合技术文件的规定。 ( 3)轴承的检查和安装:按本方案前述规定。 ( 4)转子的定位:有变速机,应以变速机基准;如无变速机,应以压缩机为基准。 ( 5)电动机的纵、横向水平度:按本方案前述规定。 ( 6)定子与转子的空气间隙:应均匀一致。 检测位置应在电动机两端同一断面 分上、下、左、右四点进行,允许实测值与气隙的平均值之并非应符合设备技术文件规定,如文件无规定,则不应超过177。 5%; ( 7)油路管道:全部连接好后,复测轴承座对地绝缘电阻并应符合技术文件规定。 ( 8)电动机的附属设备的安装:按设备技术文件要求或相应的标准规范执行。 ( 9)电机穿转子: 电动机穿转子利用加长轴法进行; 在转子靠近压缩机端装上接长轴,同时将后轴承连同轴承座一并装到转子的另一端,将转子吊起,调好标高和水平后,缓缓向定子移动。 当第一次绑扎点靠近定子端部时,接长轴已从定子另一端伸出,此时在定子内放一 适当厚的橡皮垫,将转子落在定子铁芯上,将钢丝绳更换绑扎在接长轴上和靠近后轴承座处,重析起吊,缓缓将转子移到规定位置; 在厚轴承座就位时,应轴承座与台板之间加整张绝缘垫片,在与台板联接的螺栓孔中加绝缘套筒; 轴承座下的垫片调整好后,在联轴节精找中之前,应测试后轴承座绝缘,如不合格,应调整好后再进行联轴节精找中,以免造成找中工作的返工。 在找正完毕,打定位销孔及铰孔的过程中,以及打入定位销时,不可将轴承座下的钢质垫片打出飞边和台板及轴承座接触面上。 8. 附属设备及管道的安装 管道说明 在现场上安 装的管道包括以下内容: a)用于压缩机、电机的油管和辅助气管; b)用于冷却水、蒸汽、惰性气体、仪表空气等的公用工程管道; c)用于仪表的压力导管; d)用于压缩机的工艺气管。 e)用于密封干气管; 管道安装 随压缩机带来的管道已预制好,而在现场安装的那部分管道应根据设计或业主提供的管道图进行确认。 现场管道预制应按照设计院或业主提供的管道图进行,且符合下面的要求: 1)管道切割和端面准备 使用切割砂轮机和 /或管子切割机等进行所有管道的切割。 如果不可避免采用气割方法,则管子的内部必须用打磨机打磨, 除去在管子内部的气割飞溅物,尤其是当不锈钢管用电弧气切割时,须除去热影响区域。 对接焊部分的坡口用切割砂轮机进行加工。 2)弯管 弯管的曲率半径应是管直径的 3 倍。 通常对于直径不超过 11/2 英寸的管子应使用弯管机等进行冷弯,禁止热弯,尤其是对不锈钢管热弯是绝对禁用的。 3)钻孔 用于安装温度计,压力导管等的孔应用电钻或小型砂轮机在适当的位置进行加工孔,孔加工好后应磨掉管子内部大毛边。 4)临时管路安装 为了吹出每个管子内部的灰尘、砂和杂物的临时管道,应根据业主工艺人员制订的吹扫方案,进行现场配制。 5)焊接 a) 焊接一定要由合格的或已通过性能合格考试的焊工担任;在常规焊接条件相同的情况下,点焊应由合格焊工担任; b) 油管、蒸汽管、工艺气管等的焊接方法采用钨极惰性气体保护焊( YIG)打底,再用电弧焊进行填充;每个焊点应使用有相应母材金属性质的特定焊条焊接;在开始焊接前,应检查焊接坡口,坡口应完全清洁; c)每个焊接地方应按规定进行预热和热处理; d)在每一焊道上的任何焊渣、焊接飞溅物应使用清洁锤子,钢丝刷和砂轮机将它们完全清除掉。 对奥氏体不锈钢焊接零件所用的钢丝刷应和母材金属的材料(奥氏体不锈钢)相同。 6) 管支架的布置和安装 a)所用管支架根据现场情况在相关管线的空视图规定的地点进行布置; b)管支架应小心安装,使驱动机和被驱动设备在冷态和热态的条件下对中都不要有过大的偏差。 管道的安装要注意到管道与管道之间、管道与设备之间的法兰平行度与同轴度,以免使设备对中发生变化,致使试车时发生问题。 管道的检查 1)管道安装结束后应。氨离心式压缩机施工方案
相关推荐
向用户的窗口,分析本 系统的业务要求。 可以看出 本项目有着规模大、接口多、难度大的特点,鉴于本项目这三大特点, 就需要我们对项目 实施管理 更加严谨和先进,根据我们多年的项目实施管理经验,特制订了对国家气象局新一代天气雷达信息共享平台项目的项目实施管理方法,如下图: 新一代天气雷达信息共享平台 数据共享服务系统投标文件 (实施服务方案 ) 第 8 页 总 84 页 图 — 1项目实施管理过程
追究有关当事人的责任;发现薄弱环节、事故隐患的,应及时处理,采取预防措施。 5 篇二:安全生产隐患排查治理制度 安全生产隐患排查治理制度 建立重特大事故隐患举报、处理、监控制度,组织各部门对重特大事故隐患治理情况进行监控管理。 建立健全安全生产监督管理体系和应急救援体系,组织制定并实施重大、特大生产安全事故应急救援预案; 组织治理公共安全隐患,景区内发生重 特大生产安全事故时,应及时组织抢救
结构的安装施工队伍施工。 施工布署: 本工程施工包括施工准备(见施工准备工作计划)及钢结构施工两个阶段。 施工准备阶段:包括施工现场准备、技术准备、材料准备、劳动力和工机具准备,均在工程开工之前完成。 钢结构施工阶段:包括钢结构加工制作、运输、吊装、安装、校正、 涂刷油漆、安装彩钢板等,均组织好 流水施工。 施工顺序和进度计划: 本工程遵循 “先地下、后地上;先结构、后装修 ”的原则安排施工。
四、与道路平行的管线不宜设于本行道下,否则可将埋深较大、翻修较少的管线布置在车行道下。 五、各种管线间水平、垂直净距及埋深应符合有关规定。 六、七度以上地震区、 多年冻土区、严寒地区和湿陷性黄土地区的室外管线,应按专门规范或标准设计。 第四章 建筑物设计 第一节 室内净高 第 条 室内净高 一、室内净高应按地面至吊顶或楼板底面之间的垂直高度计算;楼板或屋盖的下悬构件影响有效使用空间者
定额 11— 2;沿街商业用房套用定额: 11— 2 乘 (由各分院根据项目及各专业具体情况掌握 )。 二级以上(含二级)的宾馆建筑方可套定额 12— 2。 多层、多功能建筑(三种功能以上):以主要功能套用相应定额后,各专业同乘 系数。 带公建的住宅,套用相应定额后,各专业同乘 系数。 大底盘的组团建筑按高套一级掌握。 大面积地下车库套多层车库。 接建项目:建筑专业乘 ,结构专业可乘