毕业论文设计－基于catia平台的发动机曲柄连杆机构的装配

毕业论文设计－基于catia平台的发动机曲柄连杆机构的装配内容摘要：

及 CATIA 建模分析 装配过程的分析 总体的 装配过程比较简单，主要采用相和约束使零部件之间能够同轴配合，这样可以使零件之间的配合能够更加方便快捷。 再使用移动工具栏移动图标只要使零部件沿着空间坐标走的一个坐标移动就能够使零件之间实现正确的约束，而不产生任何的运动干涉，为下一步的运动分析打下一个良好的基础。 装配工程中比较难的应该是活塞销和汽缸壁之间的接触，两者之间如果没有装配好，将影响后续的运动分析，经过几次的比较权衡，最后采用了接触约束使得活塞和汽缸壁之间能够精确的配合，而且相互之间不产生运动干涉。 后来的运动分析也证明了两者之间采用此种约束是正确的。 建模分析 通过最后的装配，发现零部件在最初建模阶段是完全正确的，采用的设计尺寸都达到了要求，各个零部件之间的配合准确，达到了较优化的设计，尺寸选用的也完全合理。 沈阳理工大学课程设计论文 12 第四章 基于 Simdesinger 平台的发动机的运动分析 仿真运动设计平台的简介 SimDesinger是基于 CATIA模型设计平台的一款运动仿真软件，它将 CATIA和 ADAMS两款软件综合起来，将 CATIA装配模型导入到 SimDesinger 仿 真运动平台，通过各个零部件间的运动副的建立，完成装配零件的运动仿真。 点击桌面上 SD 软件的快捷方式 ，进入到在 SD 软件下的 CATIA 软件的操作界面，点击工具栏中的【开始】菜单， 在下拉子菜单中选择【数字模型】模块，在数字模型的子菜单中点击【 SD motionWorkbench】菜单，进入到运动仿真界面。 如图 所示 图 运动仿真设计主要工具栏的介绍 【运动副建立】工具栏 可以通过运动副工具栏对装配体之间建立各种运动副， 是装配体能够实现正确的运动。 【运动分析】工具栏 沈阳理工大学课程设计论文 13 通过运动分析工具栏可以进行碰撞、距离和区域分析等运动分析。 【仿真运动模拟】工具栏 通过运动模拟工具栏可以仿真出装配体的运动分析，并可以将运动图导入到ADAMS 中分析出装配件的运动曲线。 第五章 曲柄连杆机构各零件间的运动副的建立 第一节 曲柄连杆机构零部件的运动副分析 曲柄连杆机构各个零部件之间运动副分析 点击桌面上 软件的快捷方式，进入到仿真运动分析平台，导入装配零件如图 所示。 图 任何一个机械要实现当初预设的运动， 都需要在各个零部件之间建立各种运动副，分析部分汽缸体模型，机架应该选择在汽缸体上，因为它是各个零部件装配的基体组，各个零件都通过汽缸体的承载来实现相互之间的运动。 曲轴和汽缸体。