高速铁路客运专线倒t型端刺专项施工方案(编辑修改稿)

高速铁路客运专线倒t型端刺专项施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

柘皋河 256处 —— 6 夏阁河 0处 —— 7 小端刺及摩擦板 烔炀河 264处 —— 8 代桥河 0处 —— 9 代桥河 223处 —— 10 柘皋河 0处 —— 11 柘皋河 256处 —— 12 夏阁河 0处 —— 四 、施工方案 第一阶段是在路基填筑至主端刺底部时 ,施工倒 T型主端刺 ； 第二阶段是在主端刺施工完成、路基填筑至路肩设计标高后 ,进行小端刺、摩擦板及过渡板施工。 倒 T型端刺施工流程 倒 T型端刺施工流程见图 3。 中铁十三局合福铁路项目三分部 端刺施工技术方案 9 图 3 倒 T型端刺施工流程 倒 T型 主端刺施工 主端刺在过渡段级配碎石填筑至设计标高及垫层施工完成后进行施工。 倒 T型主端刺分两步现场浇筑施工 ,第一步施工主端刺底板 ,第二步施工主端刺的竖墙 (高度为 )。 钢筋采用在钢筋加工场集中加工 ,现场绑扎成型 ,并做好预留搭接。 模板采用大块钢模拼装 ,竖墙设置拉筋 (外套 PVC管 )对拉加固。 混凝土采用集中拌和 ,混凝土运输车运输 ,底板直接入模、竖墙汽车泵泵送入模 ,插入式振捣棒分层浇筑成型。 倒 T型主端刺施工工艺流程 施工工艺流程 :测量放样→基底整平→浇筑砼垫层 (厚度 10cm)→底板绑扎钢筋→立模浇 筑底板砼→养护→竖墙绑扎钢筋→立模浇筑砼→养护。 施工方案 基坑开挖 中铁十三局合福铁路项目三分部 端刺施工技术方案 10 ① 测量定出大端刺中心里程，确定基底截面，端刺中心纵向加减 7m 共 14m，宽 12m 为基底尺寸，根据高差按 1： 2 开挖坡度为上口开挖。 ② 待端刺竖墙浇注混凝土完成后，经养护达到设计强度后， 进行 级配碎石填筑。 ③ 根据放样开挖基坑进行回填级配碎石填筑，分层碾压至设计端刺顶面标高。 基坑 填筑 a. 在过渡段填筑施工时先进行级配碎石 +3%水泥填筑，填筑前测量组精确放样出填筑宽度，进行上料，过渡段填筑宜按验收基底、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。 应采用两侧同时对称分层填筑和碾压。 每层的最大填筑压实厚度不得大于 30cm，最小填筑压实厚度不得小于 15cm。 b. 摊铺、整平 在过渡段进行上料 后 ，级配碎石 +5%水泥 的 摊铺采用 挖掘机 摊平， 人工配合， 填料压实厚度控制在 30cm。 c、碾压 待级配碎石 +5%水泥填筑 摊平 完成后立即进行碾压， 并能在 2 小中铁十三局合福铁路项目三分部 端刺施工技术方案 11 时内完成施工。 靠近 端 刺竖墙 部位，平行于 端刺竖墙 进行横向碾压。 在压路机碾压不到的部位，采用内燃式振动夯夯实，填料的夯实厚度控制在 15cm。 d．台阶设置 端刺 过渡段与相邻路堤地段台阶设置为 1： 2~ 纵坡，每个台阶高为 30cm、长为 3 米。 垫层基底按照设计标高采用人工挂线修理平整 ,高程误差范围为 :177。 50mm,凹处不得填土夯平 ,采用与垫层同等级混凝土填筑。 路基基底完成后 测量班测设垫层 4个控制点 ,采用 [10槽钢立模 ,外侧打设钢筋固定 ,全幅一次浇筑成型。 混凝土浇筑前对基底面进行清扫 ,清除浮渣 ,并洒水湿润。 插 入式振捣器振捣 ,人工收面 ,混凝土初凝后覆盖洒水养护。 主端刺底板施工 (1)钢筋施工 钢筋设计为 L、 [型 ,钢筋加工场集中加工成型 ,现场安装绑扎成□型。 先安装上下层钢筋 ,后安装水平钢筋。 上下层钢筋成型顺序为 :先绑扎底层钢筋 ,然后安装连接上下层的联系钢筋 ,最后安装顶层钢筋 ,并将顶层与底层钢筋进行焊接闭合。 水平钢筋成型顺序为 :从一侧开始 ,按照顺时针或逆时针方向进行搭接闭合并焊接。 由于竖墙钢筋伸入底板 ,因此在底板钢筋模板安装完成后 ,测量放样竖墙平面位置控制测点 ,搭设钢管脚手架操作平台绑扎竖墙预埋钢筋。 (2)模板施工 中铁十三局合福铁路项目三分部 端刺施工技术方案 12 模板采用 100cm 150cm钢模板组拼 ,人工安装模板 ,模板拼缝间粘贴双面胶并采用螺栓连接。 模板外侧上下各设置 [16槽钢一道做背肋 ,背肋外侧按照水平间距 1 m设置 2 [10竖向背肋 ,竖向背肋上下口设置16钢筋做拉杆。 模板上口纵横向各安装 2道 [16槽钢对上口尺寸进行定位。 (3)混凝土施工 由于底板高度低于混凝土运输车溜槽高度及运输车均可到达模板四周 ,因此混凝土采用运输车直接入模 ,插入式振动器振捣密实。 人工收面抹光 ,土工布覆盖洒水养护。 端刺竖墙施工 (1)钢筋施工 竖向 钢筋在趾部已经预埋完成 ,水平钢筋设计为 L 型 ,因此水平钢筋成型顺序为从一侧开始 ,按照顺时针或逆时针方向进行搭接闭合并焊接。 过渡板及摩擦板范围的部分钢筋伸入到竖墙内 ,在绑扎竖墙钢筋的同时需将伸入竖墙的钢筋提前就位一同绑扎。 (2)模板施工 模板采用 100cm 150cm钢模板组拼 ,人工安装模板 ,模板拼缝间粘贴双面胶并采用螺栓连接。 模板外侧上下按照间距 1m设置 [16槽钢一道做水平背肋 ,背肋外侧按照水平间距 1 m设置 2 [10竖向背肋。 内外模板按照间距 100 cm 100cm设置 16钢筋做拉杆 ,拉杆外套 20PVC塑料管。 (3)混凝土施工 混凝土泵车泵送入模 ,插入式振动棒振捣密实。 侧模在混凝土达中铁十三局合福铁路项目三分部 端刺施工技术方案 13 ,且其表面及棱角不因拆模而受损时 ,方可拆除。 拆模完成后 ,。