高速公路4水泥稳定碎石底基层施工技术方案(编辑修改稿)

高速公路4水泥稳定碎石底基层施工技术方案(编辑修改稿)内容摘要：

测压实度。 ④ 、压路机 碾压时轮迹应重叠 50 ㎝，在直线和不设超高的平曲线路段内，由两侧路肩开始向路中心碾压 ,在曲线段上，由路肩低处往高处碾压。 ⑤ 、压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动底基层，在第一遍静压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，形成齿状（见图一），出现个别拥包时，配工人进行铲平处理。 当进行下一段的碾压时，应先消除已压实部分与未碾压段落的齿状接头部分（见图二）。 路基中线 碾压顺序 路基边线 （图一） 湖南省龙山至永顺高速公路第十三合同段 中交一公局第五工程有限公司 13 13 路基中线 已经压实 尚未碾压 路基边线 压路机轨迹 （图二） ⑥ 、碾压要在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。 为保证底基层边缘强度，两侧应多压 2～ 3遍。 ⑦ 、碾压结束后，试验人员立即用灌砂法检测压实度是否合格，同时，测量人员用水准仪测出松铺控制点位置处的下承层高程 H1, 松铺高程 H2, 压实后高程 H3，并计算出松铺系数： 松铺系数 =（ H2－ H1） /（ H3－ H1） （ 11） 、 接缝处理 在水泥稳定碎石施工中，每个工作日结束或因故造成施工中断时间超过容许延迟时间时，应将摊铺机驶离摊铺层末端设置横向施工接缝。 横向施工接缝处理的好坏直接影响到该处底基层的平整度、压实度和强度。 施工接缝的处理方法如下：采用切割机垂至于路面中心线切至已经压实的平整、密实部位，将切割后的松散材料清理干净方可继续摊铺。 湖南省龙山至永顺高速公路第十三合同段 中交一公局第五工程有限公司 14 14 （ 12） 、 养生及交通管制 水泥稳定碎石底基层在碾压完成并经压实度检查合格后，立即进行养生。 养生采用无纺土工布覆盖在碾压完成的底基层顶面，待水泥终凝时间过后，再洒水养 生，每隔 2— 4 小时洒水一次，保持底基层处于湿润状态。 养生期不少于 7 天，并设专人负责。 养生期内，除洒水车外，严禁其他车辆通行。 养生期结束后，表面及时清理干净，并尽快进行下层施工，以防干缩开裂。 施工注意事项 （ 1）、 雨雪天气施工时，应注意天气变化，作好防雨雪措施，防止已拌好的混合料遭雨淋。 已摊铺的混合料应尽快压实，如果来不及压实，应及时清除。 （ 2）、 应严格控制各工序的工作时间，保证运输道路畅通，加强施工机械的检查和保养，以减少应因运料不及时和机械故障造成施工时间过长带来的损失。 （ 3）、 下雨雪时，细集料应及时覆盖，减少因细集料过湿而不能顺利的从料仓流出对配料准确性的影响。 （ 4）、 为减少底基层裂缝的产生，避免其对沥青路面的破坏，在进行配合比设计时应注意以下两点： ① 、增加混合料中粗集料的含量，在保证强度的前提下，并尽可能的减少水泥用量以减少干缩裂缝。 ② 、 以下的细集料应严格控制或不用。 （ 5）、 在底基层施工完成后，及时进行下一层的施工或采取有效的养 湖南省龙山至永顺高速公路第十三合同段 中交一公局第五工程有限公司 15 15 护措施。 六、质量管理及检查验收 质量管理 在施工过程中及时对水泥稳定碎石底基层原材料、外形尺寸和施工质量进行检查和控 制。 ①、 原材料检验 施工过程中，材料部及时向项目部试验室报告原材料进场情况，试验室安排专人按规范要求对进场原材料进行检验，不合格原材料及时清理出场。 具体检验方法与频率如下： 表 3 水泥稳定碎石底基层原材料的质量检验 试验项目 频率 标准 试验方法 含水量 每天使用前测 2 个样品 确定加水量 烘干法、酒精燃法等 颗粒分析 每 20xxm3 测 2 个样品，碎石种类变化时必须做。 级配符合《规范》要求 筛分法 液限、塑限 每种细集料使用前测 2个样品，使用过程中每 20xx m3 测 2 个样品 液限和塑性指数符合要求 液限塑限联合测定法测液限；滚搓法塑限试验测塑限 压碎值 每 20xxm3 测 2 个样品，碎石种类变化时必须做 ≤30% 集料压碎值试验 水泥强度等级初、终凝时间 每批号测一次 强度等级为： 初凝时间 ≥3h，终凝时间 ≥6h 水泥胶砂强度检验法，水泥终结时间检验方法 ②、 施工过程中的质量管理 施工过程中，严格按照表 4 的要求控制水泥稳定碎石底基层的施工质量，发现问题，及时分析原因，采取有效的处理措施，指导后期的施工。 表 4 水泥稳定碎石底基层的质量管理 项目 频率 达不到要求时 的 参考处理措施 质量标准 备注 级配 每作业段或不超过 20xxm2 调查原材料，按需要修正配合比 符合表 1 的要求 在现场摊铺、整平 湖南省龙山至永顺高速公路第十三合同段 中交一公局第五工程有限公司 16 16 检验一次，异常时随时试验 过程中取样 水泥剂量 每 20xxm21 次，至少 6 个样品 检查原因，进行调整 不小于设计值 % 在现场摊铺整平过程中取样 含水量 观察异常时随时试验 含水多时晾晒、干时补水 拌合时：最佳含水量+1~2%；碾压时：最佳含水量 +0~1% 拌和过程中、碾压过程中检验，注意延迟时间 拌和均匀性 随时观察 补充拌和，处理粗集料窝和粗集料 带，通知拌和场， 增加拌和时间 无灰条、灰团，色泽均匀，无离析现象 压实度 每一作业段或不超过20xxm2检查 6 次以上 延迟时间内，继续碾压，局部含水量过大或材料不良地点，挖除换填符合要求的混合料 ≥96%（底基层） 以灌砂法为准 抗压强度 每一作业段或每 20xxm2取13 个试件 调查原材料，按需要增加结合料剂量，改善材料颗粒组成或提高压实度 ≥（底基层） 延迟时间 每个作业段 1 次 适当改进施工方法，加强各工序的 协调组织 符合试验段确定的容许延迟时间 记录从加水拌和到碾压结束的时间 检查验 收 水泥稳定碎石底基层完成后，及时组织验收。 检查验收中发现的问题及时反馈给水泥稳定碎石施工组，指导其后面的施工。 水泥稳定碎石基层、底基层质量控制标准如下： 表 5 水泥稳定碎石基层、底基层质量控制标准 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 基层 底基层 基层 98 1 压实度 （ %） 代表值 98 96 ≥98 灌砂法：每 200m 每车道 2 处 极值 94 92 94 2 平整度（ mm） 8 128 3m 直尺；每 200m 测 2 处 10 尺 3 纵断高程（ mm） +5， 10 = = +5， 15 +5， 10 水准仪：每 200m 测 4 个断面 4 宽度（ mm） 符合设计要求 尺量：每 200m 测 4 处 5 厚度 （ mm） 代表值 8 10 8 每 200m 每车道测 4 个断面 合格值 15 25 15 6 横坡（％） 177。 177。 177。 水准仪：每 200m 测 4 处 7 强度（ MPa） 符合设计要求 按附录 G 检查 湖南省龙山至永顺高速公路第十三合同段 中交一公局第五工程有限公司 17 17 七、检测 碾压过程中，试验人员、质检人员随时检测混合料水泥剂量、含水量、压实度、平整度、宽度、横坡、高程等，必要时及时修整，保证工程质量 ，具体检测的项目、频度以下表为准。 水泥稳定碎石底基层施工时检测项目 序号 检测项目 检测频度 检测方法 1 水泥剂量 每 20xxm2一次、至少六个样品 EDTA滴定 2 含水量 异常时随时 观察、燃烧 3 压实度 每 25 延米一处 灌砂法 4 宽 度 每 40 延米一处 钢卷尺 5 平整度 每 200 延米两处，每处连续十尺 3 米直尺 6 横坡度 每 100 延米三处 水准仪 7 抗压强度 每一作业段或每 20xxm2 一组试件 万能材料试验仪、路强仪 8 厚 度 每 1500— 20xxm2 6 个点 灌 砂法 9 高 程 每 20 延米一个断面，每个断面 35 点。