高边坡、高路堤施工安全专项方案(完成版(编辑修改稿)

高边坡、高路堤施工安全专项方案(完成版(编辑修改稿)内容摘要：

清除表土 边坡修整 运至弃碴场 路基路床冲击碾压 下一级施工 中铁十一局集团保宜高速襄阳段 BYXYTJ2 合同段 高边坡、高路堤 施工安全专项方案 16 位置，先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出一条坡口沟（若岩石裸露则采用红油漆等标注），以防施工中边坡错位。 施工时及时做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，尽量完成铺砌工作，拦截地面水。 对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时作好防护措施。 具体施工 方法 如下： 根据现场地形可采取不同开挖方案，分桩号地段划分开挖工艺。 开挖采用 挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层开 挖深度控制在34m 为最佳。 先初约开挖至距设计坡面线 50～ 100cm 处，后用机械修坡，然后再用人工修坡，坡面线杜绝超挖。 框架锚杆梁基槽用人工开挖。 （ 1） K10+160~K10+415 右 侧 边坡 6 级 ， 边坡岩性主要 为 中风化 白云质灰 岩， 岩层与路堑右侧为顺层开挖 、 节理裂隙发育 、岩体 较 破碎。 K13+360~K13+480 右 侧 边坡 6 级 ， 边坡岩性主要 为 中风化页 岩， 岩层与路堑右侧为 逆 层开挖、节理裂隙发育 边坡稳定性较好。 K13+800~K13+862 左侧 边坡 4 级 ，边坡岩性主要 为 中风化页 岩， 岩层与路堑 左 侧为 顺向边坡 、但 岩层倾 角交缓，坡体基本稳定。 YK14+780~K14+915 右 侧段边坡 6 级 ，边坡岩性主要 为 中风化页 岩， 节理裂隙发育， 岩层与路堑 右 侧为 逆 向边坡、 ，坡体 稳定。 项目部技术人员根据设计图纸和相关资质结合现场实际情况，研究决定高边坡开挖 采用至上而下分级开挖工作面， 开挖方式为爆破施工配合机械开挖 ， 开挖前提前做好排水措施，分级开挖、防护，尽量减少对山体岩石的扰动，同时高边坡施工还要尽量避开 雨季，减少对开挖面的冲刷。 该段边坡土 石 方 均运至 K13+200～ K13+322 和 K14+632～ K14+709 段路基填筑备用。 中铁十一局集团保宜高速襄阳段 BYXYTJ2 合同段 高边坡、高路堤 施工安全专项方案 17 (三 )、 路基防护及排水施工 路基 边坡 防护主要采用 喷播植草、 挂网喷播混生植被护坡、框格系统 锚杆 加固 、 三围土工网垫植草护坡、拱形骨架护坡 等，排水工程主要为浆砌片石水沟。 喷播植草 护坡施工 施工工艺 液压喷播植草主要机械设备为喷植机、高压泵体、抽水机、高压喷料枪及喷料软管、洒水车等。 喷播植草施工工艺流程见 下 图。 (1) 对坡面进行清理、修整 ,边坡斜铺固土网垫或土工格室地段应将充填土体拍实后 ,扒松表层土。 (2) 按配方将种子、肥料、木纤维、保水剂、粘合剂、促绿剂等加水拌和 ,用喷播机均匀喷洒在坡面上。 (3) 覆盖无纺布。 (4) 洒水养护、绿化成坪。 中铁十一局集团保宜高速襄阳段 BYXYTJ2 合同段 高边坡、高路堤 施工安全专项方案 18 施工要求 喷播植草应选择地温、气温、降雨、风向、风速等条件适宜草种生长的春、秋季施工 ,草种应进行必要的预处理 ,灌木种也应进行催芽处理 ,以保证种子发芽快、成活率高。 喷播前应先在坡面洒水浸润边坡土体 ,播种初期定期浇水或根据天气情况洒水 ,确保种子发芽所需的水分及温度。 幼苗长出后期定期浇水施肥 ,使其快速成坪。 成坪后注意防止病虫害 ,并有针对性锄草施肥。 坡面喷播植草后 ,应加强看护 ,避免牛羊牲畜及人为踩踏破坏 ,也应避免被弃土弃碴覆盖。 验收标准 喷播植草质量验收应在施 工完成 6～ 12 个月后进行 ,并经过一个雨季或冬季返青的考验。 喷播植草质量验收标准见表 2。 框格系统锚杆 护坡 施工 ⑪ 锚杆框架施工工艺流程 确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→制作框架梁。 ⑫ 锚杆框架施工方法 中铁十一局集团保宜高速襄阳段 BYXYTJ2 合同段 高边坡、高路堤 施工安全专项方案 19 ① 锚杆孔测量放线 按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，先从坡面向两侧放样确定锚杆位置，使框架梁横平竖直，并且上下坡对齐，保证坡面美观，并应保证在施工阶段不得损坏。 其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过177。 50 mm。 测定的孔位点，埋设半永久性标志，严 禁边施工边放样。 竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。 如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 本边坡锚杆孔位设计间距尺寸：横向每距 3 米，纵向以每级边坡高 X坡系数 =X 米坡斜面分距。 中间距 2 米，其余上下均分。 ② 钻孔设备 钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。 岩层中采用 MG50 锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松 软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。 ③ 钻机就位 利用φ 50 mm 脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。 锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过177。 50 mm，高程误差不得超过177。 100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位177。 176。 ，方中铁十一局集团保宜高速襄阳段 BYXYTJ2 合同段 高边坡、高路堤 施工安全专项方案 20 位允许误差177。 176。 锚杆与水平面的交角 z30176。 钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。 ④钻进方 式 钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。 钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 ⑤ 钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。 如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力 ～ ），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 ⑥ 孔径孔深 钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差≤177。 50mm，孔深允许偏差 为 +200mm。 为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。 为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度 m 以上。 ⑦ 锚杆孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻 1～ 2 分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。 钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压 ～ ）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。 除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。 若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注 浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。 如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻中铁十一局集团保宜高速襄阳段 BYXYTJ2 合同段 高边坡、高路堤 施工安全专项方案 21 进等方法处理。 ⑧ 锚杆孔检验 锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。 孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。 同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。 ⑨ 锚杆体制作及安装 框架锚 杆杆体采用φ 32， 高强度精轧螺纹 钢筋，沿锚杆轴线方向每隔2m 设置一组钢筋定位器，保证锚杆的保护层厚度。 锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。 锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。 安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在177。 50 mm 范围内），确保锚固长度。 制作完整的锚杆经监理工程师检验 确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。 锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。 ⑩锚固注浆 常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以中铁十一局集团保宜高速襄阳段 BYXYTJ2 合同段 高边坡、高路堤 施工安全专项方案 22 孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。 如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。 注浆压力 不小于 ，浆体强度 不低于 30M，注浆材料每方加入 的 聚丙烯晴纤维。 注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。 注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。 ○11框架制作 框架采用 C25 砼浇筑，框架嵌入坡面 40cm， 露出 10cm。 用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用 浆砌片石嵌补。 砼调整至设计坡面。 横梁、竖梁基础先采用 2cm 水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的 1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于 1 m。 因锚杆无预应力，锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块，只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体，锚头连接钢筋及挂筋均与横梁主筋焊接牢靠，若锚杆与 箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。 模板采用木模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。 一片框架施工时应一次浇筑而成，两片之间留 2cm 伸缩缝，用浸沥青木板充填。 三围土工网垫植草护坡施工 （ 1）三维植被网 a、生产厂家具有 ISO9001 质量认证，具有大规模生产的实力，三维网必须符合国家环保要求。 b、 EM3 型三维网共三层，底部两层为双向拉伸网，上部一层为非拉伸挤出网，厚度≥ 12mm，单位面积质量≥ 260g/m2；纵、横向拉伸强度≥ ，幅宽不窄于 1m、 、 要求焊点牢固，颜色为黑色或绿色。 （ 2）喷播材料 a、喷播绿化的喷浆中铁十一局集团保宜高速襄阳段 BYXYTJ2 合同段 高边坡、高路堤 施工安全专项方案 23 混合物中需加入如下的材料：草种、有机复合肥（ N、 P、 K）、土壤改良剂、纤维（或纸浆）、着色剂、保水剂、粘合剂、水等。 粘合剂用量不宜过多，否则影响种子发芽，根据边坡缓、陡情况而定，一般缓边坡用量较少。 b、种子：喷播应选用适应区域气候条件的、抗干旱、耐贫瘠草种。 鉴于重庆地区冷暖型草种混播效果不好，由于本工程正处于 47 月份施工播暖季型草种为主， 910 月份喷播冷暖季草种为主，一般用量 30g/㎡。 草种中还要求加入适量的草花 种子和灌木种籽。 草花种子和灌木种籽按设计图提供的品种选用： 草种：冷季型选择高羊茅、多年生黑麦草；暖季型选择狗牙根、狼尾草、白三叶等； 草花：野菊、二月兰、虞美人、旱金莲、地被菊、常夏石竹、紫花苜蓿等，也可人工培育后移栽； 灌木种子：选用马桑、猪屎豆、多花木兰、银合欢、木豆、山毛豆、紫穗槐、紫花苜蓿等。 每处边坡喷播（或点播） 12 种灌木种籽，要求成活后每平方米 34 株。 （ 3）材料加入顺序：先加入纤维、种子、肥料、水，待水加到 2/3 开始搅拌，边搅拌边缓慢加入粘合剂，充分搅拌，形成均匀的溶液后再喷播。 切忌先加 入粘合剂和土壤改良剂再加水。 C、种植土 挂三维网网包回填种植土 (泥 )：细粒土土壤团粒小于三维网网孔，喷射或人工覆设泥浆由细粒土调制，其稠度由现场试验确定，以便于覆设为宜。 D、 .路堑边坡挂三维网喷播植草施工工艺 a．人工清除坡面至平整，并辅以喷药，以抑制野草生长。 中铁十一局集团保宜高速襄阳段 BYXYTJ2 合同段 高边坡、高路堤 施工安全专项方案 24 b．将稻草切成 510cm 长拌合在种植土中，人工将坡面补平顺；对于直接挂三维网的边坡，要求覆 35cm 厚的土壤于平整好的坡面上，覆土厚度视土壤类型和坡面平整度而定，根据坡面的干湿情况，用水将坡面浇湿，浇水量以土壤不出现浮土和粉尘土为宜 (或喷播泥 浆 )。 坡面覆土后要求起伏小于 5cm/2 ㎡。 c．三维网垫沿坡面从上而下铺挂，整平，用木钉 (或 U 形钉 )固定网垫，木钉 (或 U 形钉 )交错排列，坚向间距 50cm，横向间距 70cm，间距应根据坡比、坡高进行调整，以确保网垫紧贴于坡面上，要求固定牢靠，不鼓包，不翘起，三维网平顺。 d．坡脚三维网埋于填土内，坡顶必须采用埋压沟固定三维网，并确保地表水。