高大模板支撑工程专项施工方案(编辑修改稿)

高大模板支撑工程专项施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

才进行压浆，防止冒浆而损失灌浆压力。 孔道压浆按自下而上顺序进行，水泥浆从拌制到压入 孔道一般不得超过 30～ 45min。 ④水泥浆的水灰比应控制在 ～ 之间，稠度在 14～ 18S 之间，使用的水泥龄期不超过一个月，水泥浆的泌水率最大不超过 3%，拌和后 3h 泌水率不超过 2%， 24h 泌水应完全吸收。 水泥浆的强度等级要求不低于梁体设计强度。 ⑤水泥浆的拌和应先将水加于拌和机内，再放入水泥，经充分拌和后，再加入掺加剂。 水泥浆拌和时间不小于 2min。 拆除模板及支架 （ 1）浇筑完混凝土 3～ 14d 后，根据随梁养护的试块的强度决定侧模柳州市莲花立交桥工程 16 和内模拆除的时间；底模和支架拆除的时间必须待梁体混凝土强度达到 .设计强度的 100%和管道压浆的强度达到设计强度的 80%以上方可进行。 （ 2）落架应遵循全孔多点、对称、缓慢、均匀的原则，从跨中向支点拆卸。 先跨中后支点，先上后下，分几个循环拆完。 落架开始宜小，以后逐渐增大。 本桥梁体为曲线形，拆除支架时还要注意防止梁体翻倾，先拆曲线内侧支架，后拆曲线外侧支架。 五、箱梁施工控制要点 （一）支架 （ 1） 支架纵横向每隔 2~3 米左右 设置一道剪刀撑，以提高支架的刚度和稳定性。 （ 2） 现浇支架预压方案 最大加载按主梁自重的 倍计 ，预压堆载数量和位置按照箱梁断面形式安装，严禁在空箱室 和翼缘部位超量堆载。 （ 3） 支架拱度调整方法，支架拆除顺序 按照预压数据调整立模标高，视情况设置预拱度；箱梁砼浇注强度达到 后可以先拆除 腹板 模板，支架拆除按照由上到下，有 内 到 外 的顺序拆除支架。 （ 4） 雨季支架防排水措施 做好箱梁支架排水沟，保证支架基础不被雨水浸泡；要对支架进行监 柳州市莲花立交桥工程 17 控，做好沉降观测。 （二） 应力控制 （ 1） 波纹管 的检查 预应力管道按设计要求安装定位，管道线 型 要圆滑顺直，不能有折线 （ 2） 实际预应力损失和设计预应力损失比较 （ 3） 张拉设备的标定 （ 4） 钢绞线实际截面积、强度及弹性模量 检 测 （ 5） 张拉时混凝土强度及弹性模量 检 测 （ 6） 锚具及夹片的强度及变形 检 测 （ 7） 波纹管漏浆的 检 测 （ 8） 钢绞线实际伸长值计算 （ 9） 施加预应力施工中应解决的问题 预应力施加是后张预应力箱粱结构质量的最终体现。 预应力的施加效果是由孔道位 置 线型、预应力筋的力学性能、张拉控制程序、锚具质量精度等多方面因素构成。 但其将归结为预应力施加量与预应力损失两部分。 这两者之差也就是预应力的施加效果。 预应力施加过程中经常遇到３个问柳州市莲花立交桥工程 18 题：断丝、滑丝、预应力损失，解决好这３个问题也就保证了预应力的施加效果。 （三） 混凝土配合比控制 （ 1） 混凝土和易性保证措施 （ 2） 泵送混凝土的允许最大碎石粒径 （ 3） 混凝土的缓凝时间 （四） 温度控制 控制箱梁砼的入模温度，气温较高时应尽量在气温较低的傍晚开盘浇注。 （五） 外观质量控制 根据模板种类、模板大小、形状而定，严禁采用纯机油，可采用液压油 :柴油 =1:1 的比例调配或采用色拉油及汽车腊 （六） 施工组织 浇筑混凝土箱梁结构是环节最多、最不易控制的一道工序。 在施工中必须解决好施工组织、浇筑顺序、强度、坍落度控制、振捣及孔道保护等一系列问题才能保证浇筑质量以及下上工序的顺利完成。 施工组织是根据浇 筑量、浇筑方式、浇筑顺序等因素考虑的。 由于混 柳州市莲花立交桥工程 19 凝士一旦开始浇筑则必须连续完成，因此在施工中必须考虑到以下几个方面： （ 1） 混凝土开盘前必须检查是否有满足此次浇筑量的、足够的原材料（即：水泥、石子、砂及水源）。 同时必须有备用电源。 （ 2） 在混凝士浇筑施工中对混凝土自身质量设置两层质量控制是十分必要的，即混凝土出盘质量控制和现场入模前质量控制。 （ 3） 当混凝土浇筑采用泵车 浇注 施工时，应有备用泵车。 （ 4） 搅拌站与浇筑现场之间要有能迅速勾通信息的通信手段或交通工具，以便能及时调整混凝土质量或浇筑速度。 （ 5） 混 凝土现场要有合理的照明布置，并有备用电源、备用振捣器械及熟练的模板工、钢筋工。 （ 6） 在考虑浇筑顺序与浇筑方式时应根据箱粱结构断面跨径、排架模板型式及浇筑速度进行选择。 一般来讲，以排架模板不至偏压变形，混凝土浇筑接缝不超过初凝时间，能够分层及时振捣为原则。 一般为防止桥墩与支架发 生 沉降差而导致墩顶处梁体砼产生裂缝，应自跨中向两边墩台连续浇注。 （ 7） 混凝土浇筑前必须进行浇筑方案交底，特别是振捣人员要对振捣质量及孔道保护两方面负责。 现场管理人员要分区负责， 要划分清楚各个振捣人员的界限负责。 柳州市莲花立交桥工程 20 （ 8） 浇筑时应有专人负责预应力孔道及排气孔、预埋件的保护。 （ 9） 现浇箱梁混凝土强度等级 为 C50，而箱梁腹板较窄，钢筋及孔道密集，这就要求石子粒径要小，混凝土的和易性要好。 因此对强度、和易性的控制尤为重要。 （七） 砼浇筑质量控制 桥梁预应力构件钢筋布置密集，混凝土浇筑难度较高，但是混凝土浇筑质量必须控制。 每 节段 尽量一次连续浇筑混凝土。 当箱梁 浇注发生意外 时可分次浇筑，但应使施工缝的受力位置最佳，必须处理好施工接缝。 由于钢筋及预应力管道纵横交错，对于用插入式振动器的施工，要准备 各种类型的振动器，以便根据钢筋或管道间距的大小配合使用。 应随时注意校正和检查支座钢板、端部锚固板、制孔器及预埋件的位置、数量等。 浇筑混凝土时，应避免振动器碰撞预应力钢材管道、预埋件、摸板，以保证其位置和尺寸符合要求。 预应力锚垫板后钢筋分布较密，必须充分振捣并注意混凝土粗骨料粒径。 对振捣棒不能达到效果的应用钢筋利用人工进行捣实。 柳州市莲花立交桥工程 21 预应力混凝土浇筑前保证预留孔道位置的精确，梁内预埋件位置的准确，压浆孔的防漏浆措施， 排 气孔的安装等前期工作必须按要求完成。 （八） 预应力材料的质量控制要点 严把材料质量关，采用信誉好质量好的厂家产品。 产品要有出厂合格证，对到场材料进行检验，其强度、刚度、严密性等各项指标均达到质量标准方可使用。 进到现场的材料要妥善保管，要有防雨、防潮措施，按施工进度计划进料，或在施工现场随用随加工制作。 有严重锈蚀的不得使用，作报废处理。 波纹管在运、安放过程中，减少或防止外力作用．防止波纹管变形，发现变截面的波纹管应更换。 加强对波纹管的保护减少对其损伤。 减少电焊作业。 在普通钢筋骨架成型后再铺设波纹管，用振 捣棒振捣混凝土时，要避开波纹管，波纹管接头。 用大规格的波纹管作套管，套管长 20～ 30cm．管道接头在套管内要对口、居中．两端的环向缝隙用胶带封闭严密。 （九） 预应力张拉设备的选择 施加预应力前应对张拉设备进行核查。 施加预应力所用的机具设备以及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。 千斤顶及其配套的油柳州市莲花立交桥工程 22 泵 、油压表一起进行校验。 与每台油泵配套的压力表应有两 块 ，在操作时，一块作为备用。 张拉力与压力表之间的关系曲线通过校验得出。 张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。 对长 期不使用的张拉机具设备，应在使用前进行全面校验。 使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过 6 个月或 200 次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。 （十） 预应力筋的加工与安放质量控制 预应力筋下料时应注意：钢绞线的切断宜采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。 下料应根据施工部位的先后顺序进行。 最好能当天下料，当天用完。 所下料要及时编号，编号用胶带贴于材料两端，当每束下料满足数量时，需用细铁丝分段绑扎，以备吊装。 当钢绞线下料过长时，为起吊方便，把下完的了按 1m 直径盘起， 盘起的钢绞线应盖好，以免腐蚀。 预应力筋强度达不到标准时，会降低预应力值，影响承载能力；其伸长率达不到标准时，易造成断丝或滑丝。 预应力筋要有出厂质量 保证 书，按规范要求认真进行检验与试验，抗拉强度、伸长率和松驰度均应满足规范要求。 预应力筋治锈防锈，对于轻微浮锈，除锈后可直接使用；对于轻度锈蚀者，应作检验，合格者除锈后使用；不合格者 不得 使用。 严重锈蚀者，不得使用清除出 场。 钢绞线被固结在孔道内，不能自由窜动。 危害及影响：由于先穿预应力筋后浇注砼，孔道漏浆使预应力筋固结，轻度固结时，虽柳州市莲花立交桥工程 23 一经张拉即可松动，但会增大磨阻值；严重时将钢 丝 束固结死，致使无法张拉或拉断。 对于钢丝束、钢绞线相互扭结或各丝、各股预应力筋受力不均匀，摩阻力值增大，易发生 断 丝、滑丝。 编束时，严格按工艺规程要求进行分丝、梳丝、理顺排列顺序，并分段绑扎牢固。 锚、夹具方面 ： 锚具、夹具质量不稳定表现为夹片几何尺寸不合格，硬度不均匀时夹片硬度大时会造成段丝或夹片脆裂；夹片硬度小时会造成滑丝。 或者夹片与锚 具 孔几何尺寸不吻合、不匹配，影响锚固效果。 所以必须按规范要求对夹片、锚具进行硬度检查，合格品才能使用。 在对锚环没放入锚垫板的定位槽内，夹片没有对齐、没摆匀。 易造成局部应力集中，影响锚固效果。 安装夹片时，夹片外露要整齐、缝隙均匀。 张拉前要认真检查一次，各道工序均应符合要求。 （十一） 、后张法张拉工艺控制要点 预应力后张法前的准备工作：对力筋施加预应力之前，应对构件进行检验，外观尺寸应符合质量标准要求。 张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；端部预埋铁板与锚具和垫板接触的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。 对于夹片式锚具，上好的夹片应齐平，在张拉前并用钢管捣实。 预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。 当预应力筋施加应力完成，卸载千斤顶后，任须对其做详细检查，此时应注意一下问题： 柳州市莲花立交桥工程 24 （ 1）检查有无滑丝，若有滑丝，其数量不应超过总数量的 1％，否则应对其进行更换后，重新张拉。 （ 2）检查有无断丝，若有断丝，其数量不应超过总数量的 1%，否则应其进行更换后，重新张拉。 （十二） 、管道压浆及封锚质量控制 孔道 压 浆是后张法预应力工艺的重要环节。 须注意 压 浆用水泥标号应符合设计或规。