马迹塘至安化高速公路第五合同段爆破安全专项方案(编辑修改稿)

马迹塘至安化高速公路第五合同段爆破安全专项方案(编辑修改稿)内容摘要：

施工前的准备工作 土石方开工前测量准备工作：路基土石方爆破开挖施工前，首先要校准图纸，加密水准点和导线点，采用全站仪恢复路线中桩和横断面方向桩，再用水准仪测量中桩标高，同时采用水准仪结合钢尺进行横断面测量，以绘制出开挖土石方施工横断面，计算出土石方工程量，报监理工程师签认。 现场测设好土石方开挖线。 土石方开工前技术安全准备工作： ①做好分项开工前的专项爆破方案和开工报告报监理工程师审批，并组织对施工 技术和操作人员进行技术交底。 同时做好操作人员安全教育和安全技术交底。 ②由现场施工员配合专职安全员，认真做好开工前的危险源的识别、分析、评价，制定安全施工的防范方案。 ③在危险地方，划定安全区域，设置明显的警示标志，保证过往人员和车辆的安全。 对主要机械设施，在操作位张帖好安全操作要领。 ④对特种作业的操作人员，做好岗前者培训教育，杜绝无安全操作许可证的人员 从事特种作业。 ⑤对火工品严格采用民用爆炸物品信息管理系统进行入库、领用、退库， 并执行 封闭式管理。 设专库分区保存，设专人负责保管，建立严格的入库、领料、签单制度。 场地清理准备工作 场地清理采用挖机与推土机配合自卸汽车辅以人工联合作业，将场地清理范围内的垃圾，灌木、竹林、树林、废料、表土及草皮铲除，并运至指定的弃土场。 7. 施工计划 施工的工期计划 本合同段总工期为 24 个月。 12 施工机械的配置 项目 空压机 手持式钻机 潜孔 钻机 全站仪 智能 起爆器 爆破 电桥 测振仪 12m179。 / min 9m179。 / min 3m179。 / min YT25型 Y20型 路基 / 3 10 20 20 3 1 6 6 1 桩基 / / 15 15 10 / / 6 6 1 隧道 2 4 10 20 10 / 1 2 2 1 合计 2 7 35 35 40 3 2 14 14 3 人员配置 项目 爆破 工程师 安全监 理 库管员 爆破员 安全员 危货司 机 押运员 备注 路基 1 1 1 6 6 1 1 路基、桩基、隧道配送车共用一台 桩基 1 1 / 4 4 / / 隧道 1 1 1 4 4 / / 合计 3 3 2 14 14 1 1 火工品计划 项目 炸药（ T） ms导爆管雷管（枚） ms电雷管（枚） 瞬发电雷管（枚） 导爆索 m 单耗 Kg/m3 数量 （ T） 路基 411 20xx0 20xx0 1100 10000 桩基 8 30000 / 2700 / 隧道 76 49000 / / 30000 合计 495 99000 20xx0 3800 40000 以上均为理论计算，实际用量以工程需要量确定。 13 8. 施工工艺及方法 一般路堑施工方法 一般路堑施工方法的选择 : 施工现场有多处离民房较近，给安全生产提出了严格的要求，石方工程量大，石方爆破作业的施工安全是施工组织的关键，也是本合同段工程施工的难点和重点。 因此，路堑石方爆破将进行认真设计，以保证安全，提高石方爆破效果，加快路基施工进度。 本工程石方路基开挖采用浅孔爆破，以松动爆破作业为主，严禁过量爆破，边坡 一律采用光面爆破，断面采用微差定向爆破。 根据地形、开挖深度和周围不同的环境特点采用不同的布眼方法和起爆方式。 第一步：爆孔布置：开挖线光面爆破孔距按 1015倍孔径控制（软岩取小值，硬岩取大值），钻孔孔径拟采用Φ 38Φ 42mm，孔距 E 采用。 每层爆破深 ，光爆单孔装药量按经验公式计算： g=(E+W)K1L√ Rb 式中： E— 孔间距（ m）； W— 光爆层厚（ m）； L— 孔深（ m）； Rb— 岩石极限抗压强度 (MPa)； K1— 岩石完整性综合系数。 本标段路堑浅孔爆破初步确定预留光爆层厚 W=，孔间距 E=，孔深 L=3m。 岩石极限抗压强度 Rb =取 30Mpa，综合系数 K1=20，则单孔装药量 g′为 427g，孔口堵塞长度为 1m，装药集中度为 142g/m。 为了提高爆破效果，孔底加强段加强装药。 底部 装填粗管药，中上部装细管药，全孔药卷用导爆索连接。 第二步：爆破网路的连接：采用簇并联相结合。 第三步：起爆网路连接到一根总导爆管后用电激发按钮起爆。 一般路堑施工炮孔布置和起爆顺序（如图 81 所示）： 图 81 炮孔布置和起爆顺序示意图 14 石方开挖程序 施爆区域内设施管线调查→爆破方案设计与审批→配备专业施爆人员→清除覆盖层→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查与清理→装药并安装引爆装置→炮孔堵塞→布置安全岗、采取安全措施→安全撤离→起爆→安全检查→解除警戒→测定爆破效果。 深挖路堑施工方法 深挖路堑施工方法的选择 : 深挖路堑石方开挖施工采取分层分块施工。 层次划分以上层孔深按 3m 爆破所形成的自然面划分。 块间划分通过预裂爆破形成。 深挖路堑在分层分块后，块内爆破参考一般路堑石方开挖施工方案进行。 深挖路堑预裂爆破： 选用直径 d为 50100mm 的潜孔钻机成孔。 炮孔间距 a取 48d。 预裂爆破的装药量，以线装药密度表示，参照光爆单孔装药量选取。 深挖路堑开挖顺序： 见图 82《深挖路堑开挖示意图》 首先进行第 (1)、 (2)部分的开挖，为石料运输开出一施工平台，再从上至下按 (3)、 (4)、 (5)、 (6)的顺序开挖，然后开挖 (7)、 (8)部分，为石料运输开出第二级施工平台，再从上至下开挖 (9)、 (10)、 (11)、 (12)部分，其中临近边坡的分块线进行预裂爆破； (4)、 (6)、 (8)、 (10)、 (12)部分需要进行光面爆破并 辅以人工清除作业，保证边坡质量。 图 82 深挖路堑开挖示意图 15 路堑边坡光面爆破施工方法 本项目路堑边坡采用光面爆破施工，以减少超欠挖量，节约工程成本 光面爆破的参数选择 ①钻孔直径： d深孔光面爆破，取 d=（ 50100)mm；浅孔光面爆破，取 d=（ 38 42 )mm。 ②台阶高度 H 台阶高度 H 和主体石方爆破梯段高度相对应，一般情况，深孔取 5m＜ H≤ 18m 为宜，浅孔取 2m＜ H≤ 4m 为佳。 ③超钻深度 h：炮孔超深 h，可在 h=() m 间选取，孔深和岩石坚硬完整者取大值，反之取小值。 ④最小抵抗线 W光 W光 =Kd 式中： K计算系数，一般取 K=1525，软岩取大值，硬岩取小值。 ⑤孔距 a 光 a光＝ m W光（ m) 式中： m炮孔密集系数，一般取， m= ⑥炮孔长度 L L=H/sinα+h 式中 :α 边坡坡度，即钻孔角度。 ⑦光面爆破装药量计算 线装药密度 q 光的计算： q光＝ K光 a光 W光（ g/m) 炮孔装药量 K 光的计算： K光＝ q光 L (g) 式中： K 光 光面爆破的单位耗药量（ g/m3） 光面爆破施工工艺流程（参见下图） 16 清除浮渣平整地面 测量放线 安装钻机固定机架 钻孔开口位置处理 钻机 清理钻机 装药 孔口堵塞 连接起爆网路 起爆 爆破效果检查 事故处理 梯段开挖 质量评价 安装固定端杆 支架加工 支架检查 钻机修理 钻孔质量检查 堵塞料准备 雷管检查 网路检查 炸药检查 捆绑药串 装塑料袋 蜡封 竹 片 加 工 导 爆 索 检 查 17 光面爆破的钻孔施工 ①孔前的施工准备 边坡测量是边坡按设计轮廓线开挖的重要保证。 施工前要严格作好测量放线工作。 边坡测量应分两次进行，第一次测量主要为钻机操作的平台定位，在钻机平台修好后，进行第二次边坡定位测量。 其测量方法可用全站仪一次完成，边桩点 10m 设一个，边桩点连线为钻孔轮廓线。 修建钻机平台是钻机移位和架设的场地。 钻机平台的宽度原则上越宽越好，一般根据钻孔机械类型而确定，但最小不少于。 平台应尽量做到横向平整、纵向平缓。 ②钻机对位与架设 钻孔精度是光面爆破成败的关键，除提高钻孔技术水平外，必须按“对位准、方向正、角度精”三要点安装架设钻机。 为了保证钻机在同一平面上对位开孔，在钻机平台上利用钢管作为钻机移动轨道。 钢管一般架设在边坡线外 30cm 处，连接并固定垫实，再根据设计的孔距用油漆在钢管上标明孔位，以保证对位准确。 钻孔方向正就是要使炮孔垂直于边坡线，并保证相邻孔相互平行并处在同一边坡面上。 、光滑的保证。 一般的做法是在钻机机架上吊一垂球，以调整钻孔角度。 ③钻孔工艺 必须熟悉岩石性质，摸清不同岩层的凿岩规律；凿岩的操作要领：孔口要完整，孔壁要光滑，湿式凿岩时要调整好水量，掌握好岩浆浓度，保证排碴顺利； 凿岩的基本操作方法：软岩慢打，硬岩快打。 要求司机掌握操作要领，合理使用机具，熟悉和了解设备的性能、构造原理；提高钻孔技术水平，保证钻孔准确性。 光面爆破装药与堵塞 严格作好药包、药串加工。 装药量、装药结 构和堵塞质量均需符合设计要求，这是搞好光面爆破的重要技术措施。 ①装药结构 光面爆破的装药结构，应能使其爆破后达到理想的爆破效果，即形成一个光滑、平整的壁面。 常采用不藕合装药。 ②药包加工 用于预裂爆破的药包，最好能在钻孔内均匀地连续分布。 ③装药与堵塞 18 一般采用人工装药。 为使炸药爆炸时能获得良好的不耦合效应，药柱（或者药卷串）应置于炮孔的中心。 为达到此目的，可采用一种塑料制的膨胀联结套管将药柱固 定在炮孔的中央。 炸药装填好后，孔口的不装药段应使用干沙等松散材料堵塞。 在装填之前，先要用纸团等松软的物质盖在炸 药柱上。 在堵塞过程中，应注意使药卷串保持在孔中央的位置上，不要因堵塞而将药卷串推向孔边。 堵塞应密实，以防止爆炸气体冲出，影响预裂效果。 起爆网路 起爆网路是爆破成败的关键，因此必须做好设计和施工工作。 ①导 爆索连接起爆，连接方法如图 83 图 83 导爆索连接方法 图中： 1引爆雷管。 若单独起爆可用电或非电雷管，若与主体爆破同时施爆则必 须使用符合设计要求的相应段数的电或非电毫秒雷管； 2铺设于地面的导爆索主线； 3由孔内药串引出的导爆索； 4孔内引出导爆索与地面导爆索主线的连接，注意连接方向必须端头朝 着引爆雷管，且其绑接长度不少于 20cm。 ②用符合设计要求的相应段数的同段电或非电毫秒雷管绑于孔内药串起爆。 ③光面规模大时，为了减轻爆破过程中的振动影响，可以采用分段起爆。 在同 一时段内采用导爆索起爆，各段之间分别用毫秒电雷管引爆。 见图 84 图 84 起爆网路布置图 导爆索； 起爆雷管； 预裂孔或光面孔；①、②、③起爆顺序 19 桥桩基础爆破开挖施工方法 由于桥桩基坑岩石为花岗混合岩，且断面尺寸较小，基础爆破开挖只有一个狭小的自由面，基础开挖爆破宜采用小孔径浅眼分段微差爆破法。 爆破参数桥桩基坑爆破开挖参数既不能套用矿山小竖井掘进爆破参数，也不能搬用一般市区岩石爆破开挖控爆参数，其取值应根据基坑开挖尺寸大小、所爆岩石性质和风化程度、裂隙发育情况以及所用炸药性能而变化。 ①单位用药量系数 K0 桩井爆破开挖的岩石为强风化和中风化花岗混合岩，而桩井开挖尺寸通常窄小，夹制力很大。 根据一些工程归纳类比，本次桩井控制爆破单位用药量系数K0为： 岩石强风化或 坚固性系数 f=2～ 4时， K0＝ 200— 300g/m179。 ； 岩石强 — 中风化或坚固性系数 f=4～ 6时， K0＝ 300— 400g/m179。 ； 岩石中 — 弱风化或坚固性系数 f=6～ 7时， K0＝ 400— 500g/m179。 ； ②炮孔间距 a 本工程桥桩桩井爆破开挖采用手持式风动凿岩机穿孔，炮孔直径 d=38mm，则 a=(1520)d，即 a=5776cm。 选取时尽量取小值。 ③炮孔深度 L 与循环进尺 L′ 在小尺寸桩井爆破开挖中，岩石夹制力大 ，炮孔深度不宜过大，否则爆破地震大而爆破效果不好，炮孔利用率低，一般炮孔深度 L 取开挖桩井最小宽度 B的 — ，即 L=（ ） B。 桩井爆破开挖炮孔利用率η一般可达 ，则循环进尺 L′ =η L=（ ～。