阳煤集团二矿桥施工组织(编辑修改稿)

阳煤集团二矿桥施工组织(编辑修改稿)内容摘要：

⑤、混凝土初凝后，模板不应有振动。 ⑥、混凝土拆模时，应根据现场试验结果，在混凝土能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时，方可拆除。 预应力施工(1)、进场预应力筋和锚具等应选用有国家认定资质的生产厂家生产的产品，并按现行的国家规范进行验收，并检查产品的出厂合格证与质量证明书，还要按规定对验收的产品进行复验，复验合格后方可使用。 进场的材料应由专人保管验收，防止锈蚀和丢失。 钢绞线保管中应严禁雨淋，防止锈蚀，决不允许沾染油污。 锚具出厂时，应带有包括试制定型鉴定的检验证书及本批产品出厂检验、外观检查、硬度检验、荷载锚固能力试验等较完整的检验数据。 (2)、张拉前必须按技术规范的要求对张拉机具进行标定，标定需有资质的计量检测单位进行，千斤顶使用超过六个月，需重新标定。 标定后的张拉机具由专人使用和管理。 在使用中如出现异常情况，应及时检查，查出原因并予以处理。 所有设备每隔两个月需进行一次检查和保养。 (3)、本工程采用符合(GB/T52242003)标准的高强度低松弛预应力钢绞线，其力学性能fpk=1860MPa，EP=105MPa。 ，横截面积139mm2,未经按国家检查验收合格的产品不得使用。 (4)、预应力钢绞线下料和穿束①、钢绞线伸出锚垫板的长度，梁肋预应力钢束张拉端为700mm，负弯矩预应力钢束张拉端为600mm。 下料前必须核对图纸设计长度，确定无误后方可下料。 下料采用砂轮切割机切割，不得使用氧气乙炔切割。 ②、钢绞线编束时，应保证每根钢绞线之间平行、不缠绕，～软钢丝绑扎一道。 ③、穿束采用预应力施工专用机具CS15穿束机，也可采用钢套牵引法，但必须采取措施防止捅坏波纹管。 (5)、锚具安装①、锚具使用前需用煤油或柴油洗净全部零部件表面的油污、铁屑、泥砂等杂物。 ②、在锚垫板上，应采用适当定位措施，保证锚环与孔道的同心度，每个孔中各装入楔形夹片，并轻轻打齐，切忌用力过大，以免打碎夹片。 ③、锚垫板、喇叭管及螺旋筋，应采用厂家供应的定型产品。 喇叭管外侧必须按要求设置螺旋筋。 (6)、预应力筋张拉①、在梁体砼龄满14天且强度达到100%设计规定值后(检验砼强度时应注意试件的取样及养护条件，需与箱梁梁体砼相符合)，方可进行预应力钢绞线的张拉。 ②、本工程钢绞线张拉均为两端张拉，即采用两台千斤顶，两侧同编号束同时对称张拉。 T梁梁肋预应力钢束张拉顺序为N3→N5→N4→NN2，NN2钢束应对称交替逐步加载张拉，张拉过程荷载差异不得大于20%锚下张拉控制荷载。 T梁负弯矩预应力钢束张拉顺序为N7→N9→N6→N8，横桥向对称进行，各梁单级加载差值不得超过设计荷载的30%，同时后张拉的钢束必须在前张拉的钢束槽口封闭后混凝土龄期达7天才能进行。 ③、钢绞线的张拉程序为：0→→→σcon(含锚口摩擦损失) ，持荷2分钟→锚固锚口摩擦损失应在施工时测定或由家提供，钢绞线不得进行超张拉。 张拉时，需严格按照设计要求控制张拉应力进行。 T梁梁肋预应力钢束张拉控制应力σcon=1246MPa，T梁负弯矩预应力钢束张拉控制应力σcon=1360MPa。 初张拉后调整夹片间隙均匀，以防因夹片间隙不均匀，造成夹片挤裂，钢绞线断丝或滑丝。 ④、预应力张拉采用双控，即以应力控制为主，伸长量作为校核，实际伸长量和理论伸长值的差值应控制在177。 6%以内。 如发现伸长量异常应停止张拉，查明原因。 0→，而应采用推算的方法进行。 ⑤、预应力张拉完成后，经监理工程师认可后方可切除张拉端钢绞线露头，并用水泥砂浆封闭锚具，仅留灌浆排气孔。 ⑥、认真做好每束钢绞线的张拉记录，包括张拉力、各阶段的伸长量等数据。 (7)、灌浆与封锚 ①、应采用与T梁同型号水泥，水泥中不得含有任何团块。 ②、拌和用水应不含有对预应力筋和水泥有害的成分，每升水不得含有500mg以上氯化物离子或任何一种其他有机物，可采用清洁的饮用水或工程用水。 ③、外加剂宜采用具有低含水量、流动性好、泌水少及膨胀性好等特性外加剂，它们应不得含有对预应力筋或水泥有害的化学物质，外加剂的用量应通过试验确定。 ④、预应力钢绞线张拉完成后即可进行压浆操作。 灌浆采用真空压浆，及时灌浆，要求密实可靠，每个孔道一次完成，不得中断。 压浆前用清水清理管道，用空气压缩机吹出积水后进行压浆。 压浆要缓慢、均匀进行，每孔从一端向另一端压浆(注浆端设注浆管，非注浆端设排气管)。 压浆要达到孔道另一端充满水泥浆，且达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。 为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，该稳压期不宜少于2min。 灌浆完毕24小时后，用切割机切割掉锚具外露的钢绞线，切割后钢绞线外露50mm，及时用不低于梁体强度的砂浆封住锚具。 封锚端将梁端凿毛，然后绑扎钢筋，浇筑封锚砼。 ⑤、张拉槽口截断钢筋等采用焊接连接，采用微膨胀砼封锚。 T梁的存放与吊装T梁的存放(1)、梁模板拆除后，应编号，编号内容应包括：梁号(跨边梁，跨中梁)、浇注日期等，张拉日期待张拉后再填写上。 (2)、主梁存放期宜按照设计规定执行，并采用可靠仪器观察主梁存放期的变形，并做好记录。 (3)、为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不超过90天，若累计上拱值超过计算值10mm，应采用控制措施。 (4)、为防止同跨及相邻跨预制梁间高差过大，同一跨不同位置的预制梁的存梁期应基本一致，相邻跨的预制梁的存梁时间亦应相近。 T梁的吊装T梁采用两台100t汽车双机抬吊。 (1)、吊装前的准备工作①、预制梁安装前，应对梁的尺寸和墩台跨径进行复测，然后在预制梁上、桥墩支承垫石上，放测出预制梁就位线、永久性支座、临时性支座位置。 ②、检查T梁预埋件位置、尺寸是否符合设计图纸要求。 ③、校正湿接缝位置处横隔板及顶板环型钢筋位置。 ④、凿除处理层、混凝土表面的水泥砂浆和松弱层。 ⑤、安装好临时支座及永久支座，临时支座可在监理工程师的同意下，用耐火砖上垫砂袋方法进行制作。 (2)、T梁的运输①、在滩槽上用吊车将梁吊至专用的运梁车上，将梁由西向东运至桥梁位置，用吊车吊至主河槽内，然后在主河槽内再次起吊至安装位置。 ②、预制梁运输过程中，应注意保持梁体的横向稳定。 (3)、T梁的吊装①、T梁采用兜托梁底捆绑式起吊法吊装，不设吊环。 预制时应在梁底底模上预留穿索兜底所需的活动底模，同时在主梁翼板上的对应位置预留穿索孔洞。 吊点附近，应采取适当措施以防吊绳严重磨损。 ②、在安装过程中，要有专人负责移梁、安装、就位、支撑等工作，各负其责。 ③、每片梁就位后，用方木打斜撑确保梁的横向稳定，并连接现浇连续段连续钢筋和翼缘板、横隔板接缝钢筋等，以增加梁体的稳定性和整体性。 T梁连续端现浇接头与湿接缝施工T梁连续端现浇接头(1)、T梁现浇接头内纵横向钢筋应与梁肋预埋钢筋单面焊接，焊缝长度不小于10d。 (2)、T梁连续段采用竹胶模板支设，对拉螺栓加固。 砼采用C50聚丙烯纤维微膨胀砼，膨胀剂掺量不大于12%(替代水泥率)，%左右，且应通过试验确定最佳掺量。 膨胀剂的具体要求参照《混凝土外加剂应用技术规程》的规定。 砼浇筑时间应选择在每天的低温时间。 横隔板现浇接头(1)、横隔板现浇接头浇筑前应在梁在搭设双排脚手架，进行支模操作。 模板采用竹胶合板模板支设，对拉螺栓加固。 (2)、现浇横隔板钢筋采用双面焊接连接，焊缝长度不小于5d。 焊接时，应确保钢筋焊缝质量，并保证焊缝长度。 湿接缝(1)、湿接缝环形钢筋应对齐焊接，模板采用竹胶模板支设，在模板与砼接缝处粘结海棉条，用铅丝穿PVC管吊模，同时预埋一定数量的PVC管，作为拆模使用。 (2)、湿接缝砼浇筑前，应将梁翼板湿接缝处的砼表面凿毛，冲洗，以保证新旧砼的结合。 砼浇筑宜在每天气温较低的时候进行，浇筑时，应在施工缝处铺一层与砼强度的无石子水泥砂浆，采用平板振动器与插入棒配合的方式进行。 砼浇筑完毕后，覆盖塑料薄膜进行养护，24小时后洒水养护。 (3)、拆模时，用绳拴结铅丝，将钢筋敲击湿接缝底板，松动后，松绳将拆后的模板送至桥底。 由于现浇箱梁所处的桃河漫滩原有较多的植被，土质较软。 为了确保地基的坚实，具有足够的强度，在引桥箱梁的两侧，对地基进行处理，分层碾压密实，密实度达到95%以上，以保证梁板支架基础的稳定。 同时支架地基采用100mm厚的C20砼浇筑，表面平整且具有较好的排水措施。 箱梁施工中，采用碗扣式满堂脚手架作为现浇砼箱梁施工的支架，这种支架具有规格多、拆卸灵活、自重轻等特点，支架高度可任意调节，受力分布性能好。 碗扣式支架的搭设 根据设计提供的桥梁宽度、跨径、净空，由测量员测出支架搭设位置，一般支架搭设宽度应超出桥梁宽度每侧900～1200mm。 根据该工程特点以及支架的实际高度，、控制尺寸为：(1)、立杆纵、横距：，(调整整跨尺寸)；(2)、(指承重架子)；(3)、步架高度：(指承重架子)。 施工支架必须进行强度和稳定性验算，确保其牢固可靠。 支架组装方法和要求(1)、底层立杆应相互交错安装，避免立杆接头处于同一平面。 (2)、支架组装时应控制水平框架的纵向直线度、直角度及水平度，纵向直线度应＜L/200，直角度＜。 ，横杆间水平度应＜L/400。 (3)、底层立杆放置于150150的方木上且底部设置扫地横杆，不得使立杆悬支在底座上。 (4)、支架的垂直必须严格控制，确保整体稳定性，垂直偏差必须小于全高的1/500。 为了保证支架的稳定性，必须在支架搭设中每隔57排立杆为一组，沿全高设置双杆剪刀撑(十字盖)，斜杆与地面角度夹角应为4560。 ，十字盖必须用扣件与立杆连接。 支架预压(1)、支架组装完成后，在铺设梁底模板之后，应对支架进行100%恒载预压，以消除支架的非弹性变形与地基沉降。 预压前一定要仔细检查支架各节点是否连接牢固可靠，同时做好沉降观测记录。 预压时各点压重要均匀对称，防止出现反常情况，预压重量应≥，并布点观测沉降量，预压时每隔4小时进行一次沉降观测，直到达到规定的要求：地基沉降速度小于2mm/d为止。 (2)、压载材料：根据实际情况采用砂袋。 (3)、预压施工方法：①、首先，根据设计给定的梁底标高推算出支架上支托标高，连同桥梁的纵、横坡度一起调整。 ②、在上支托上，横桥向按中至中间距900mm布置100200mm的方木，在方木上铺设普通定型钢模。 ③、根据具体情况，采用砂袋预压，也可采用钢模代替，但重量及放置应符合设计要求。 施工准备(1)、施工前，应先将支架预压的荷载撤掉，根据设计图纸提供的梁底标高，对支架上托进行找平测量，同时按设计要求调整好纵、横坡度，支架应设置施工预拱度。 确定预拱度时应考虑下列因素：①、卸架后上部构造本身及活载的一半所产生的竖向挠度；②、支架在荷载作用下的弹性压缩；③、支架在荷载作用下的非弹性压缩；④、支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；⑤、由砼收缩及温度变化而引起的挠度。 (2)、应按图纸要求，制定模板的施工方案，画出模板布置的施工工艺图，用方案与图纸指导施工。 (3)、按设计要求，配制梁板内模板和内模骨架。 (4)、配制梁板外大型高强度竹胶板。 模板的制作与安装(1)、为了使桥梁外观达到清水砼的观感效果，箱梁模板采用高强度的竹胶合板模板支设，竹胶合板模板尺寸一般采用12202440mm，15mm厚，根据设计要求进行定型加工，梁底模板次龙骨为100100mm方木。 箱梁的内外模板制作时，应考虑施工期间支架基础塑性变形量、支架自身弹性伸缩量及设计预拱度的影响因素。 (2)、桥台与墩顶处底板的铺设为了便于拆除桥台与墩顶处的模板，可在支座安装完成后，在支座四周铺设一层高密度泡沫塑料板，顶面标高比支座上平高出20～30mm，以便于浇筑砼后，通过压缩基本与支座上平一致。 在拆除梁底模板时，可用錾子将墩顶处的泡沫塑料剔除，严禁采用气焊的方法剔除泡沫塑料以免污染底部砼表面。 为了拆除箱梁内模，在箱梁顶板砼浇筑时，在顶板跨中位置预留上下人孔，拆除模板后按要求再浇筑人孔砼。 箱梁内不允许留有永久性支承。 材料的准备与试验根据图纸设计的钢号和规格，从国家认可的厂家进货。 钢筋进场时应具有出厂质量证明书及复试报告单，当运输、卸料，加工中有异常时要进行化学试验分析。 钢筋加工钢筋加工应设专门场地，并根据场地情况做出周密布置，并减少场内搬运。 钢筋加工前应洁净，遇有油渍、漆皮、铁锈等应清除干净。 钢筋的调直、焊接、切断、成型宜用钢筋加工机械进行，加工合格后的成品，应用方木垫底成垛堆放，以便运输。 钢筋成品运输钢筋成品运输应用钢筋运输车或汽车运输，钢筋较长时应用加长车，装车时为防止成品弯扭变形，用吊车多点起吊，运至施工现场也要按品种分别码放，以便施工。 存放处应干燥，若潮湿时应做硬化处理，防止受潮或污染。 钢筋绑扎钢筋在工地集中加工制作成半成品，运至场地绑扎，分为四个步骤：绑扎底板钢筋→绑扎腹板钢筋，安放预应力管道及钢绞线→绑扎桥面顶板钢筋当钢筋与预应力管道位置冲突时，应适当移动钢筋位置，确保预应力管道位置准确，浇筑前应特别注意预埋件安放的位置、数量及精度。 (1)、底板钢筋绑扎首先在底板上按图纸设计要求画出下层钢筋位置，并按规格和质量要求绑扎钢筋，按设计要求的保护层制作砼垫块或购买厂家生产的塑料垫块，并支垫在纵横钢筋的交接处，上下两层钢筋应设置钢筋马凳，以确保钢筋位置的准确。 (2)、腹板、横梁钢筋的加工与绑扎钢筋骨架采用双面焊缝连接，同一钢筋之间的接头采用直螺纹套筒连接。 其余钢筋当直径≥16mm时，钢筋接头采用直螺纹套筒连接；当钢筋直径＜16mm时，钢筋接头采用绑扎连接。 超长腹板骨架钢筋，应分段加工，分段接头位置应符合规范要求。 钢筋加工时还应符合以下要求：①、骨架加工前，应按图纸设计，放出大样图，指导施工。 ②、骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上。 ③、钢筋的纵向焊接采用搭接焊时，两钢筋搭接端应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，双面焊不小于5d。 ④、钢筋采用直螺纹套筒连接时，一次连接的钢筋直径规格不宜超过2级。 (3)、顶板钢。