长江二桥工程项目施工组织(编辑修改稿)

长江二桥工程项目施工组织(编辑修改稿)内容摘要：

本桥塔为变截面斜塔，在施工的全过程中，除应保证各部位的倾斜度、铅直度和外形尺寸，还要对桥塔进行局部测量系统的控制并与全桥总体测量控制网联网闭合。 桥塔局部测量系统的控制基准点设在相对稳定的基准点上，如承台基础上，采用空间三维测量方法，利用全站仪三维坐标的 控制功能，对桥塔的基础、塔座、下塔柱、下横梁、上塔柱、上横梁几大部位的相关位置和转折点进行测量控制，同时还根据实际施工情况及时进行 20 调整，避免误差的累积。 由于桥塔的不断增高和砼收缩徐变、沉降、风荷、温度等因素的影响，基准点必然会有少量的变化，应将上述几大部位相关位置及其转折点与全桥总体测量控制网联网闭合，以便进行修正和控制。 为确保桥塔的测量精度，在原有桥轴线三角网的基础上进行加密，并对其进行严密的平差，为使仪器每次都能架设在同心、同标高的位置上，需要设置一个既与仪器相连接，又可作上、下调整和平面移动的强制对 中装置，使之强制性地归化到设定的位置上，然后进行固定。 用全站仪照准对岸后视点，采用测回放样测量，测量精度在设计允许范围内。 （二）引桥下部结构施工 南岸引桥为 7 40m 简支 T 梁桥，每跨 10 片梁，全桥共计 70 片，最大重量约 100 吨， T 梁为预应力结构；桥墩均采用圆形桩柱式桥墩，桥墩顶部均设盖梁。 桩基施工 引桥桩基原则上均采用人工挖掘成孔方法，以保持基岩的完整性。 其施工程序为：桩孔开挖（含土质部分护壁）→桩底检测→下放钢筋笼→浇注混凝土并养生，挖孔桩施工见 附图 4。 施工工艺见 工艺流程图 1。 由于 13 号桥墩处 于堰塘中，基础施工前在该桩位处周围扎设麻袋围堰，围堰高出堰塘水位 50cm，用水泵将围堰内的水抽干，形成干施工条件，然后仍然采用人工挖孔施工方法完成。 如果该桩孔确因 21 渗水量大不能进行干施工作业时，将采取机械成孔方法完成。 在桩基开挖施工前，进行场地的清理，对拆卸的废弃构筑物应作妥善弃置、堆放。 作好地面排水设施。 桩孔土方逐段开挖逐段设钢筋砼护壁（砼强度 C20，护壁砼厚度 15～ 20cm），每段护壁高度控制在 左右，挖一段立模现浇护壁一段，桩基孔口护壁应与锁口砼一同浇注 ， 根据土质及孔深情况可设置护壁锚固钢筋 ， 锚固于土体上。 第一段井栏护壁符合两个要求： ① 、井圈中心线与设计轴线之偏差均不得大于 20mm； ② 、井圈顶面应比场地高出 150～ 200mm，壁厚比下面井壁厚度增加 100～ 150mm。 每段护壁均应在一次作业内浇完，浇筑时应采取预防措施避免蜂窝麻面和渗水。 桩孔 基岩部分施工原则上由人工硬打完成，降低施工噪音，确保基岩整体性好。 先周边提槽，然后开挖中间部份。 当采用人工硬打不能满足工期要求时，可采取少药量松动爆破，孔口周边利用人工修整。 孔底留 厚度由人工 硬打完成，确保基岩持力面岩石完好。 桩孔成孔施工时，孔上设排水边沟，对于少数渗水量较大的孔内设集水坑，积水用水泵排出。 孔口上设置钢管支架，并配置 1T 卷扬机作垂直提升出碴动力，弃碴由自卸汽车运至指定的弃土场。 孔口四周设安全防护栏，所使用的出碴提升设备应设置安全控制装置，井内搭设安全防护棚，出碴时井内人员应避让，防止碴斗意外坠落伤人。 孔内设置钢爬梯，供施工人员上下之用，每日开工前必须检测井内是否含有有害气体，并采取有效的防范措施，桩开挖深度超过 10m时，利用专门送风设备向井下 22 送风以排除孔内可能产生的有害气体。 桩孔形成时应按要求进行清孔、检孔，孔底不应积水，并清理好护壁上的淤泥和孔底残渣，满足设计要求后方可进行下道工序。 钢筋笼按照设计要求尺寸制作安装，也可在桩孔附近预先进行组装。 组装好的钢筋笼应有足够的刚度，必要时应增设加强十字撑，以利吊运安装和防止变形，现场利用孔口支架进行钢筋笼绑扎成型，采用链条葫芦吊装就位，安装时要对准孔位，避免碰撞孔壁，就位后立即固定，确保设计几何尺寸、垂直度、就位钢筋笼的牢靠以及消除砼浇筑期间引起位移和上浮现象。 桩基础采用商品混凝土，泵送浇筑，分层插入振捣密实。 浇筑时应严格控制好砼质 量、入孔砼坍落度，根据气温变化，运输距离及运输速度，可采取一定的缓凝措施，保证砼的浇筑质量，当浇注高度超过 2m 时，拟采用串筒，降低砼下落速度，以防止产生离析。 如遇地下水渗水量过大而不能进行普通砼浇筑时，则采取浇筑水下砼方法。 在浇注水下砼时，控制好砼的坍落度，使其具有良好的流动性、和易性，导管底部至孔底的距离宜为 300～ 500mm，且应有足够的砼储备量，使导管一次埋入砼面以下 以下，严禁导管提出砼面，设专人测量导管埋深及管内外砼面的高差，填写水下砼浇注记录，水下砼浇注保持连续性，一气呵成。 有关水下砼浇筑 应严格按照相关施工规范要求进行。 桩孔砼达到设计要求后，按设计及规范要求检测成桩质量，确保其质量可靠、安全。 23 墩柱施工 根据设计图纸， 墩柱一般高度介于 ~，最大高度达。 每组墩柱均有 2~4 道横系梁。 施工方案拟定为：柱身拟采取就地搭设落地支架，分段立模现浇施工完成，分段高度以横系梁位置作为控制，横梁处以横梁下沿以下 1m、横梁上沿以上 1m 作为分段线，每次最大浇筑高度 8m。 横系梁拟采取搭设落地钢管支架施工。 墩柱分段及施工示意图见 附图 6， 施工工艺见 工艺流程图 2。 在搭设墩柱施工 支架前，应对支架基础进行严格的处理，确保基础的承载能力满足要求。 墩柱钢管支架按墩柱施工分段进行分段搭设，搭设一段支架即施工一段墩柱。 高支架采取缆风绳稳定，以确保支架自身稳定性。 钢筋绑扎前，应对桩顶砼进行凿毛，确保结合良好。 钢筋于场内人工、机械制作，用人工或机械运至墩位进行绑扎焊接成型。 墩柱主筋采用 Φ 32 冷挤压接头接长，其余钢筋采用搭接，双面焊接接长，同一断面接头数不大于５０％。 钢筋骨架利用脚手架控制其垂直度，同时防止扭曲。 先安装控制环箍钢筋定位，再进行箍筋的绑扎。 模板采用新制大块定型钢模板（δ =6mm） ，两块合圆，螺栓（Φ20）连接， 板面高差控制在 1mm 内，平整度控制在 2mm 内，模板板面涂刷正规脱模剂。 模板加工好后，第一节段（底节段）模板利用汽车吊吊运安装，模板在吊运安装过程中严禁与钢筋或其它物体擦碰，确保模板几何尺寸及精度。 模板安装时用 垂球校正，用经纬仪定轴线。 模板与钢筋之间用Ｃ 30 标号砂浆垫块保证保护层厚度。 模 24 板表面应光洁、接缝平顺、不漏浆。 模板成型后，严格检查支撑情况、拼缝情况、清洁情况、尺寸及垂直度等，备齐资料，报经监理认可，及时进入下道工序作业。 钢筋绑扎和模板安装经检查符合要求后，方 可浇筑砼。 采取商品砼连续浇筑，由砼泵送机将砼泵送到支架平台上，再通过减速串筒入模浇筑。 砼入模坍落度控制在 14~18cm，以保证砼浇灌的质量。 砼进场入模前即做外观鉴定和坍落度试验，符合要求才能使用。 砼按层厚不大于 50cm 均匀对中下料，下料自落高度大于２米时，于模口设 减速 串筒以降低砼下落高度和速度，防止砼发生离析现象。 砼采用插入式振捣器振捣，相邻层间交接振捣厚度 10~20cm，振捣方向由中向边循环，振捣时间以表面不冒汽泡为止，最后一层采取二次振捣措施。 每节段顶面需超高 3~5cm 作为凿毛富余量。 在砼浇灌当中，每节 段按规范抽取两组试件以备检。 要保证浇灌的连续性，特别注意浇灌中的模板支架变形情况，派专人值班跟踪检查，用经纬仪监测模板垂直度，做好砼浇筑施工记录。 砼浇灌当中和浇灌完毕，在高温情况下，须对模板表面进行湿润。 如遇下雨情况，则用彩条布凌空遮盖。 待砼强度达到 40%即可拆除模板，拆除模板时严禁伤及砼。 模板拆除后采用塑料薄膜全封闭湿润养护，以此提高强度并避免墩柱受污染。 达到设计强度后，应对其表面模板接缝痕迹进行打磨处理，使表面光滑顺畅。 在底节段砼养生期间，完成下节段的钢筋绑扎。 拆模时，保留该段顶节（高 2m）模板不拆 ，拆除的模板利用 设在钢管支架上的链条 25 葫芦，进行垂直提升，到位后进行模板安装。 钢筋及模安装经检查合格后，即进行砼的浇筑、养生。 施工方法同上节段。 然后按相同的工序逐段上生，直至施工到顶节段。 较高节段施工时，每段模板顶口 应设置四周缆风稳定绳， 在模板安装时可起校正作用，在砼浇灌时可起稳定和纠正作用。 缆风固定在地面上， 用链条葫芦收紧，并控制好模板的垂直度。 在施工过程中，严格控制支架稳定性、布筋准确、模板加工及安装精度，砼生产、浇筑、养生，纵横垂直度、墩顶标高、连续作业、外表光洁美观。 横系梁施工 横系梁浇筑支架 利用墩柱施工支架，支架先进行预压，以消除部分弹性与非弹性变形。 横梁全断面一次浇筑完成。 砼浇筑时，先由横梁跨中向两边浇筑，然后再浇筑墩柱部分，浇筑墩柱部分时，横梁顶面应设置压模。 其它施工操作满足设计及规范要求即可。 盖梁施工 盖梁施工拟采取在墩柱顶部设预留孔，然后搭设工具式浇注平台方案（见附图六），此方案既能够保证高质量的完成盖梁施工，还有支架拆卸方便，利于周转使用等优点。 工具式浇注平台由多种规格的型钢、钢组件组成，螺栓联结，包括锚杆、牛腿支垫、主次分配梁、平台及吊平台等，其工艺为：预留锚杆孔→安装牛 腿支垫、锚杆→架设主次分配梁→固定→安装平台及吊平台→安装底模支架系统→安装钢筋、模板→浇注砼→拆除、周转。 26 在施工墩柱时，在离盖梁底面 1m 的墩柱上，各设一个预留孔，穿。 型钢，型钢两端用螺栓固定并将钢板组焊的牛腿夹紧。 两侧牛腿各设一组 2[36 型钢，悬出墩外 ，两组型钢之间用角钢连接形成盖梁浇筑支架底平台及操作平台。 平台与盖梁之间再架设卸架木契及型钢支架。 型钢平台由于两端悬出较多，经计算在浇筑盖梁时挠度为 8mm，为此，在混凝土浇筑前，对盖梁支架相应位置设置预拱度，以克服支架因混凝土加载产生的挠度。 人 员上下及操作平台的栏杆采用钢管支架。 盖梁施工模板采取大块新制钢模，保证砼表面光洁度，表面涂刷符合要求的正规脱模剂，模板间用螺栓和 U 形扣件连接，内、外模板用Ф 12 拉杆固定。 底模安装按要求设置预拱度（施工时按计算值控制）。 模板要求接头顺畅，平整度好，尺寸准确，支撑牢固。 盖梁钢筋在场外制作，运至现场后绑扎成型，要求成型准确，钢筋接头应进行打磨和抛光处理，保证焊缝质量，严格控制好保护层。 混凝土采用商品混凝土，泵送分层（每层约 米）一次浇注、插入振捣密实。 方法和要求同墩柱混凝土浇注。 盖梁施工完毕后，支架拆除 ，抽出工具盒，并封闭预留孔。 施工控制要点：支架稳定、盖梁的平面位置、标高、砼标号、连续浇筑、锚垫板位置尺寸要求准确。 桥台施工 15 号桥台采用肋板式桥台，基础为 6 Φ ，桩长 16m，每组两根桩设有承台，承台尺寸 ，承台之间由系梁联结成 27 一体；肋板式台身高 ，台帽盖梁。 由于桥台承台埋深较浅，土石方数量较少，因此，基坑开挖原则上采取人工配合机械开挖完成，必要时采用少药量松动爆破。 桥台桩基成孔土质部分采用人工挖孔，基岩采用人工配合少药量松动爆破 施工完成，施工方法同桥墩桩基施工。 三个承台独立浇筑，采取立模现浇，承台砼拌制和浇筑均按大体积砼施工工艺控制。 承台施工完毕即立模浇筑横系梁。 桥台肋板采用支架立模一次现浇完成。 盖梁采取搭设落地支架立模一次现浇完成，盖梁结构的具体施工方法同桥墩盖梁施工。 T 梁预制及架设 （ 1） T 梁预制 南岸引桥上部为 7 40m 简支 T 梁，每跨 10 片梁，全桥共计 70片，最大重量约 100 吨。 T 梁的预制程序为：准备工作 →材料及砼试验→ T 梁台座→安装钢筋、预应力管道、锚垫板→安装模板→浇筑砼→养生拆模→张拉预应力钢绞线→孔道压浆→封锚。 在桥台后设预制场，场内布置预制底座、存梁场、砂石料场和拌合站等，场内设一座跨径为 m，腿高 m 的龙门吊，龙门吊采用万能杆件组拼，主要用于 T 梁预制施工和移梁存放等工作，龙门吊的布置型式见 附图。 预制场设 个预制底座，并配备 套钢模板，以减少模板的搬运量，方便支拆。 每片 T 梁的预制周期为 7 天，计划每月生产 片，自 年 月开始预制， 年 月 结束，历时 个月，如条件成熟，力争提前预制。 28 为减少占地，考虑到引桥下部结构的施工安排，计划设置 片存梁位置，存梁部位在地面上设置现浇砼枕梁， T 梁砼考虑采用泵送郊筑。 模板采用分片拼装钢模板，侧模采用 6mm 厚钢板，背肋用 10 号角钢，底模也采用钢板，厚 10mm，并在钢板两侧加焊角钢补强，端模用 5mm 钢板。 侧模的制作严格按规范执行，侧模外侧安装附着式振捣器，模板制作完成后要进行组装检验，同时，在首次使用前，对模面认真进行除锈工作，然后涂刷脱模剂，合格后方可使用。 模板的安装和拆除均采用龙门吊，模板在吊运过程中应注意避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。 模板装拆时，注意检查接缝处止浆垫的完好情况，以保证接缝紧密、不漏浆。 在安装过程中，及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后进行 全面检查，若超出容许偏差，则应及时纠正。 钢筋骨架采取就地绑扎、焊接成型，其装配程序：安装梁底支座上垫板 →在底模上准确标出各段钢筋网片的定位线→安装各个横隔。