长店北路市政工程第一标段施工组织(编辑修改稿)

长店北路市政工程第一标段施工组织(编辑修改稿)内容摘要：

格的保护 方案及施工措施，并设专业人员进行指挥施工。 工程拆 迁 相 对较 少 根据 现场 勘察，本 标 段道路沿 线 的拆 迁 已基本 实 施到位，具 备进场 施工 条件。 剩余现况需拆迁的房屋及需改迁的树木 和 线杆，待进场后配合 建设单位 加紧完成。 现况 交通 导 改量 较 大 本 标 段 现况 南皋路为一幅路，路面 宽为 12m，机 动车 和非机 动车 混行，交通量 较 大，其中规划路 0+000～ 0+940 段均在本道路范 围 内， 且规划路的 1+200 处与现况一 米路相交， 施工 时 均 需 对现况 交 通进 行 导 行 ， 交通 导改量较大。 跨季 节 性施工以及夜 间 施工 本工程 计 划工期 为 20xx 年 03 月 15 日至 20xx 年 01 月 14 日，跨越 1 个 雨期及 1 个 冬期，需根据工期 结合 工程特 点 ，合理安排施工， 尽量将受 季 节 性施工影 响小 的安排在冬 、 雨期施工。 此外，本工程 土方施工 、 顶 管施工 还 需要考虑 夜 间 施工 ，因此需加强管理。 环 保要求高 文明施工与 环 境保 护将 成 为 社 会 各界特 别关 注的 热点 ，同 时环 境保 护与环 13 境治理是北京市城市治理工作的重 点 ，因此，保持和 维护 城市的整洁美 观 更成为 施工控制 的关键点。 而且本道路工程 周边重点单位及小区较多 ， 对施工现场的噪声 和 扬尘 等要求 较 高，施工中 需 满 足 绿 色工地要求的 标 准。 工程重 点 、 难点 及 应对 措施 外部 协调 工作 施工中与 当 地政府、居民不可避免的要打交道。 如不妥善 处 理好与各方面的关 系，必 将 影 响 工程的全面 开 展。 因此，必 须 充分重 视 与 当 地政府、居民 的协调 工作，以保 证 工程的 顺 利 进 行。 应对 措施： （ 1） 进场后 立即成立 专门 的前期工作小 组，设 一名 项目 副 经 理 专门负责 前期工作，与各 联 系 单 位 处 好 关 系 ，协 助 建设单位 积极 推 进 剩余拆 迁 工作。 （ 2）工 程开工前积极 与 当 地政府 沟 通 ，宣传 建 设工 程的重要意 义 ，促 进 前期工作的 尽 快完成。 （ 3）以造福百姓 为出发点 ， 尽己 所能的 帮 百姓做 实 事、好事，与 当 地居民搞好 关 系。 （ 4）制定全面、有效的防 尘 、防噪、防污、防震及 临时 交通措施，最大限度降低 对 沿 线 居民日常 生活的影 响 ，避免扰民 发 生。 （ 5）吸收部 分当 地居民 参 与生 产 ，使之成 为 与 当 地居民 沟 通、 协调 的一种渠道 ， 减 少扰民影 响。 （ 6）合理安排施工 顺 序， 现场设专 人指 挥 、 协调 各工种的交叉施工，使施工 现场 井然有序， 减 少因工作面 狭 小 对工 程施工 进 度的影 响。 （ 7）一有工作面立即 进 行 围挡 施工， 以 加快前期工作 进 度。 现况 交通 导 改 本 标 段 现况 南皋路为一幅路，路面 宽为 12m，机 动车 和非机 动车 混行，交通量 较 大，其中规划路 0+000～ 0+940 段均在本道路范 围 内，且规划路的 1+200 处与现况一 条 米 宽沥青混凝土 路相交，施工 时 均需 对 现况 交 通进 行 导 行，导改量较大。 根据 现场 具体情 况， 需采取切实可行的 交通 导 改方案 ，并经当地交管部门的审批同意 方可实施，具 体措施详见第 12 章《交通导改方案》。 与 周边重点单位 的配合 由于 本 标段 部分路段在现况道路范围内，因此会对现况路两侧单位产生一定影响，特别是 0+140 南侧的“观复博物馆”及 0+740 南侧的“金隅混凝土有 14 限公司” ，在施工期间需 与其 进行紧密配合，把影响降至最 低。 应对 措施： （ 1） 进场后，积极 与 受影响 单 位取 得联 系，就施工 情况对其讲述清楚，并详细了 解 各单位的工作及生产情况， 进行充分的沟通与协 商， 以制定出切实可行的实施方案，做到“与人方便，与 己 方便”。 （ 2） 合理安排施工 ，抓紧对双方影响都较少的时间进行施工 ， 并 对重点路段 实行 分段施工 措施。 （ 3）对交叉的出入口位置提前制定交通导行措施，并争得同意后实施。 （ 4）针对“观复博物馆” 附近路段的施工，除制定相应的保护措施及方案外 ，还需请专业人事进行指导施工 ，并对周边进行实时监测 ，以避免对文物的破坏。 地下情况复杂 根据各种资料及现场踏勘，道路施工范围内已有管线错综复杂，特别是燃气管线及电信管线，都在运行当中，且不能改移，加之本地区地下水位较高，土 质较差，因此，给施工带来较大困难。 应对 措施： （ 1）地下管线 本工程施工范围内现况地下管线情况复杂，包括排水管线、电信管线、燃气管线、给水管线及各种不明管线等，对施工有较大影响，因此，需制定详细保护措施，以保证工程顺利进行，并保证不影响各种管线的运行。 ① 进场后需对现场进行详细勘查和测量，人工挖探坑并设置明显标志桩，并及时联系各种管线的产权单位，了解详细情况，经协商沟通后制定可行的保护及应急预案措施，双方同意签订协议后方可进行施工。 ② 施工前技术人员要在技术交底中强调所遇管线的基本情况 ,并指派专人进行 现场指挥。 与现有管线交叉施工过程中，距离现有管线 范围内不允许采用机械施工，全部由人工进行开挖，以避免对现有管线的破坏。 ③ 加强施工中对现有管线的监测，随时掌握变形状况，根据反馈的信息，及时采取有效措施，防止管线破坏。 ④ 施工过程中需严格按相关法律及法规施工，认真执行技术规范和操作规程的要求。 ⑤ 配备充足的人力、物力及机械以应对突发事件。 ⑥ 局部路段现有雨污水管线及上水管线仍在运行当中，因此，在施工过程 15 中，需制定详细的导流及施工后的接入措施，以避免对周边给排水系统的影响。 ⑦ 现况燃气及电信管 线是本工程施工过程中保护的重点对象，影响着施工全局的进展，因此需采取如下必要应对措施： a 根据多年燃气及电信工程施工经验，并充分利用与各管理单位的良好合做关系，合理规划各施工区域的保护措施，并准备充足的保护设备，会同产权单位制定详细的应急预案，同时在施工过程中约请产权管理单位专业人员进行现场指导施工。 b 跨沟槽管线采用工字钢悬吊加固保护，悬吊加固应在其下部原状土开挖前进行。 悬吊结构需坐落在坚实、稳定可靠的基础上，经检查合格后再采用人工开挖下部土方。 燃气管线采用焊接钢管剖开后套在现状燃气管线进行悬吊过程中 的加固及保护；电信管线采用基底垫木板方式进行悬吊过程中的加固及保护。 c 道路工程施工过程中，管顶距路床覆土厚度不足 50cm 的，为避免机械施工对其产生的影响，采用砌筑管沟并加设承重盖板进行保护，燃气管线还需将管沟中填满中砂。 d 由于管线为刚性材质，因此，需设专人定期对管线进行外观及高程等原始参数的监测，并制定相应的观测方案。 e 现状管线的悬吊或支撑体系要具有严格独立性，不得利用其做起重架、脚手架、模板支撑等。 f 施工过程中，对悬吊的管线需设立保护区，严禁施工机械靠近、碰撞。 g 为保证回填质量，基坑土方 回填时，首先在悬吊的管线下方砌筑支墩加固，防止管线下沉，然后再拆除悬吊系统。 并且在土方回填前约产权管理单位现场验收。 （ 2）地质情况 本地区地质情况复杂，针对水位较高及土质较差，在施工中应采取如下应对措施： ① 新建地下管线沟槽施工要严格按论证后的方案进行实施，并对边坡采取有效的防护措施，设专人进行指挥，并实时监测下沉及偏移情况，保证施工的安全。 ② 详细了解地下水位情况，对所测数据进行详细分析，以采取切实有效的排降水措施，并做好沟槽边坡的维护及对地下现有管线的保护工作。 ③ 根据建设单位提供的地质勘探报 告及时制定完善的不良路基处理方案， 16 以免影响工程进展。 ④ 及时抽取土样进行相应试验，以保证沟槽及路基回填质量，并避免施工过程中土方工程的反复倒运及场地浪费，不能够使用的土方及时外弃，并及时为回填准备充足的外购土方和机械设备。 沥青路面工程平整度控制 本工程路面为保证达到优质工程路面 平整度要求，必须保证层层密 、 层层平，下一层为上层打好基础，做好保证。 依据我公司以往在类似工程成熟的施工经验和相关标准，从影响平整度的主要因素出发，从路基与路面下承层的施工质量，原材料及混合料的质量，施工工艺和机械配置以及施工 人员素质等方面采取相应的控制措施，重点考虑施工工艺和机械配置方面。 应对措施： （ 1）选用先进可靠且充足的摊铺机械设备，并配备专业摊铺人员。 （ 2）本工程采用活板摊铺机，在渠化路口变宽度的地方，伸缩熨平板保证热接，不存在纵向接缝。 （ 3）选择产品质量优良，企业信誉良好的路用材料厂家。 （ 4）每批进场的原材料都应按相关规范和标准进行试验，并加强施工中试验自检和抽检力度，保证材料质量的稳定。 （ 5）沥青混合料质量直接影响到沥青面层的施工质量和使用品质，一旦出现不合格的花料、焦料、过油料铺筑到路面上应立即彻底铲除 重铺。 （ 6）石灰粉煤灰稳定混合料基层的最后一层采用摊铺机摊铺，保证摊铺混合料性能的稳定性和控制摊铺速度的均匀性，沥青混凝土各面层均采用德国ABG423 摊铺机全幅摊铺，不留冷接缝。 （ 7）加强检测。 基层、底基层每 10m 一个断面，沥青混凝土底层每 5m 一个断面，每个断面检测不少于 3 个点，检测高程与横坡。 做到摊铺后检测，碾压成型后再检测，发现问题及时调整，把每一层的问题尽量解决在每一层，为上一层打下良好的基础。 （ 8）压实度是保证路面平整的前提条件，只有各结构层都达到技术规范要求的压实度，各结构层不下沉或不产生 压缩变形，才能保证各结构层碾压成型后的平整度。 要加强各结构层的压实度检测频率，保证各结构层在指定压路机的碾压遍数，必须待达到要求的压实度后才能停止作业。 要求沥青混凝土面层压实度不小于 98%，基层不小于 97%。 17 （ 9）为了达到预期的目的，减少和避免人为破坏也是关键的一个环节。 各沥青结构层混合料摊铺后未碾压成型前，严禁人员行走及各种车辆通行或停放，在未达到放行温度前严禁车辆通行和停放各种车辆和设备。 施工 环 保工作 应对 措施 详见 第 23 章 《 环 境保 护 体系及措施》。 18 第三篇 施工部署 第 6 章 施工总 目 标 质 量目 标 响应 招 标 文件要求本工程 总 体 质 量目 标为： “ 合格 ”。 工期目 标 招 标 文件 规 定： 开 工日期 为 20xx 年 03 月 15 日，完工日期 为 20xx 年 01 月14 日，共 计 306 日 历 天。 我单位严格响应这一工期目标。 安全目 标 无 重 大伤 亡事故； 无 汽 车 行 车责 任重大事故； 无等级 火警事故。 环 保目 标 环 境保 护与文 明施工，直接 关 系到社 会 和人 们 的生活、工作及生存 条 件，同 时 也 关 系到企 业 的 声誉。 所以 我们 必 须严格执 行 国 家住房和城 乡 建 设 部、北京市住房和城 乡 建 设 委 关于 “ 文明施工及 环 境保 护 ” 的有 关条 例。 建立健全施工 现场环 保工作及文明施工的管理体系和管理机构，明确分工 ，责 任落 实 到人。 我们 的目 标 是：工程施工前、施工中，周 围环 境始 终如 一；施工后，人民生活、居住 环 境更加优良。 19 第 7 章 施工部署 施工总 体部署 原则 本工程以我方 对 建设单位 的各 项 承 诺为 施工部署的目 标 ， 积极响应 建设单位 招 标 文件 中 关于 合同工期的要求，充分 运 用网 络 技 术 ，分析重 点难点。 根据本工程 土方施工量大、交通 导 改困 难 、 地下现况管线对施工影响较大、地质情况复杂 和跨季 节 施工等特 点 ， 合理进行 安排 和 部署 施工。 工程自始至 终贯彻 “ 一 个 目 标 ，二 个 确保， 四个 合理 ” 的指 导 思想：即 以打造精品工程 为 目 标 ；确保 优质 的工程 质 量、确保 阶 段工期的如期完成；安排合理、 协调 合理、配置合理、安全防范合理。 施工准 备 生 产 准 备 在 现场 生 产 准 备期内 ，重 点 完 成驻地 建 设 、 临时 水源、 临时电 源、交通 导改 、人 员组织及进场计 划、机械 设备组织及进场计 划、工程材料准 备及进场计划、原地 貌测 量、地上地下物探 测 、前期工作 调 查、土源 调 查、垃圾及房渣 土调 查 等。 完成上述工作后，提交 申请 交 监 理工 程师审批。 技 术 准 备 在技 术 准 备时 ，重 点 完成交 桩 工作、 测 量 定线 、量 测 布 点 及 设计 交底、施工 组织设计审批等 相 关 工作， 对 进 入施工 现场 人 员进 行 规 程 学习 培 训 工作。 中 标 后，立即 组织 技 术 人 员 完成 测 量交接 桩 及 导线点 、水 准 点 的复核工作，并 将控 制网 点测设 成果 报监 理 工 程师 审批。 然后 进 行道路中 线。