锡澄运河桥梁施工项目实施性施工组织(编辑修改稿)内容摘要:

0KPa。 ③ 3b2—— 粘土:蓝灰色,可塑,切面稍有光滑,局部含少量泥质结核和钙质结核。 大多数孔有揭露,局部缺失。 该层土层顶埋深 ;层顶标高;厚度。 承载力基本容许值 [fa0]=220KPa,钻孔桩侧土摩阻力标准值 qik=55KPa。 ( 2)、杨家圩大桥 杨家圩大桥桥位区勘探深度范围内揭露地层为第四系更新统、全新统长江三角洲冲积~湖积堆积层,表层多为厚度 ~ , 平均 的填土覆盖。 ① 1—— 素填土:灰黄色,稍密,稍湿,以粉黏土为主,均有揭露,土层底标高 ~ ,平均 ;厚度 ~ 、平均。 土层具中压缩性,工程地质差。 ② 1b2—— 粉质黏土:灰色,可塑,均有揭露、普遍分布。 该层土层顶埋深 ~ 、平均 ;层底标高 ~ ,平均 ;厚度 ~、平均。 土层具中压缩性,工程地质性能一般。 承载力基本容许值[fa0]=220KPa,钻孔桩侧土摩阻力标准值 qik=60KPa。 ② 1b3—— 粉质粘土:黄色,软塑,局部流塑,均有揭露、普遍分布。 该土层顶埋深 ~ 、平均 ;层底标高 ~ ,平均 ;厚度 ~ 、平均。 土层具中压缩性,工程地质性能差。 承载力基本容许值 [fa0]=100~ 150KPa,钻孔桩侧土摩阻力标准值 qik=30~ 35KPa。 ③ 1b1—— 粉质黏土、黏土:灰黄色,可塑,含铁锰质浸染,该土层顶埋深 ~ 、平均 ;层底标高 ~ ,平均 ;厚度~ 、平均。 土层具中偏低压缩性,工程地质性能较好。 承载力基本容许值 [fa0]=300~ 310KPa,钻孔桩侧土摩阻力标准值 qik=60~ 65KPa。 ③ 1b2—— 粉质黏土:青灰色、灰黄色,可塑,含铁锰质结核,均有揭露、普遍分布。 该土层顶埋深 ~ 、平均 ;层底标高 ~,平均 ;厚度 ~ 、平均。 土层具中压缩性,工程地质性能一般。 承载力基本容许值 [fa0]=170~ 240KPa,局部 140KPa,钻孔桩侧土摩阻力标准值 qik=45~ 60KPa,局部 35KPa。 ③ 1c1—— 粉土:灰色,湿,中密,仅 YJZ2 孔有揭露。 该土层顶埋深 ;层底标高 ,厚度。 土层具中压缩性,工程地质性能一般。 承载力基本容许值 [fa0]=140KPa,钻孔桩侧土摩阻力标准值 qik=35KPa。 ③ 2b1—— 粉质黏土、黏土:黄色、灰黄色,硬塑,含铁锰质结核及钙质结核,均有揭露、普遍分布。 该土层顶埋深 ~ 、平均 ;层底标高 ~ ,平均 ;厚度 ~ 、平均。 土层具中偏低压缩性,工程地质性能好。 承载力基本容许值 [fa0]=310~ 350KPa,钻孔桩侧土摩阻力标准值 qik=65~ 75KPa。 ③ 2b2—— 粉质黏土、黏土:灰黄色,可塑,偶含钙质结核,均有揭露、普遍分布。 该土层顶埋深 ~ 、平均 ;层底标高 ;厚度 ~ 、平均。 土层具中压缩性,工程地质性能好。 承载力基本容许值 [fa0]=210~ 230KPa,钻孔桩侧土摩阻力标准值 qik=55KPa。 ③ 2b3—— 粉质黏土:灰黄色,软塑,均有揭露、普遍分布。 该土层顶埋深 ~ ,平均 ;层底标高 ~ ,平均 ;厚度 ~ 、平均。 土层具中偏高压缩性,工程地质性能差。 承载力基本容许值 [fa0]=120~ 140KPa,钻孔桩侧土摩阻力标准值 qik=25~ 35KPa。 ③ 3b1—— 黏土、粉质黏土:灰黄色,硬塑,局部含钙质结核,均有揭露、普遍分布。 该土层顶埋深 ~ ,平均 ;层底标高 ~,平均 ;厚度 ~ 、平均。 土层具中偏低压缩性,工程地质性能较好。 承载力基本容许值 [fa0]=350~ 400KPa,钻孔桩侧土摩阻力标准值 qik=70~ 75KPa。 ③ 3b2—— 粉质黏土:灰色,可塑,该层仅 YJZ1 孔有揭露。 该土层顶埋深 ;层底标高 ;厚度。 土层具中压缩性,工程地质性能一般。 承载力基本容许值 [fa0]=230KPa,钻孔桩侧土摩阻力标准值 qik=55KPa。 ③ 3c1—— 粉土:灰色,湿,密实,该层仅 YJZ1 孔有揭露。 该土层顶埋深 ;层底标 高 ;厚度。 土层具中偏低压缩性,工程地质性能较好。 承载力基本容许值 [fa0]=200KPa,钻孔桩侧土摩阻力标准值 qik=60KPa。 施工条件 气候条件 由于受季风影响,降水量年内分布很不均匀, 6~ 9 月份是主要的降雨季节,降水量约占全年总量的 60~ 70%左右,平均年降雨量 900mm~ 1050mm,最大年降雨量 ,最小年降雨量 ,年平均气温 13℃~ ℃ ,年极端最高气温 40℃,夏季酷热,最高气温多出现在 7~ 8 月份。 年极端最低气温 ℃,最低 气温多出现在 1~ 2 月份。 无锡 地区属亚热带湿润性季风海洋性气候,具有季风显著,四季分明,雨量充沛等特点,区域无霜期长,河流常年不冻结。 交通道路情况 本标段桥梁均有乡村道路相通 ,施工条件较好 ,施工前期对村民出行影响不大 ,但杨家圩大桥施工对区域路网交通影响较大。 施工临时用水 施工用水直接由河道抽取,生活用水接入市政自来水管网。 施工临时用电 施工用电由地方电网接入,临时电接入前或接入后供电量不够,我单位自行解决。 我单位自行安装的线路、设备应符合供电部门及规范的要求。 总体筹划 工期、质量、安全、廉政管理目标 工期管理目标 20xx 年 4 月 30 日前完成施工准备,进行项目部、拌合站、试验室建设。 本工程 正式计划 开工时间 (暂定) 20xx 年 5 月 1 日, 杨家圩大桥 竣工时间为 20xx 年 5 月 31 日, 石幢桥竣工时间为 20xx 年 10 月 20 日, 合同总工期为 20 个月,实际工期 20 个月。 具体开工日期以监理工程师下达的开工令为准。 安全管理目标 (1)、 杜绝设备、火灾、爆炸事故; (2)、 杜绝重伤以上事故; (3)、 施工现场安全检查达到《建筑施工安全检查标准》 (JGJ5920xx)合格标准; (4)创建 省级“平安工地” 建设达标示范 工地。 质量管理目标 公路部分按照《公路工程质量检验评定标准》、航道部分按照《水 运工程质量检验标准》及《公路工程交、竣工验收办法》,本工程验收合格,创优良工程,工程验收一次合格率 100%,全过程无重大质量事故和工程隐患。 廉政管理目标 构建完善的廉政风险防控体系,杜绝违法、违规、违纪事件的发生。 职业健康管理目标 符合国家“职业病防治法”及相关法律法规要求,改善职工作 业环境,无职业病发生。 环境管理目标 教育并提高全体员工的环境保护意识。 开展节约能源、合理 配置与充分利用资源和减少废弃物的环保活动。 减少环境污染。 粉尘、污水、噪声控制达到地方环保管理要求,无环保投诉。 节能减排目标 根据项目实际情况,将公司下达的指标按能源类型进一步分 解,编制节能减排方案、“三废”处理方案,加强过程控制,实施 能耗监控,按季度总结分析,确保各项指标的完成,把节能减排作 为提升项目利润率的重要工作。 工程总体施工安排 安排原则 (1)、根据本工程规模和特点,结合现场区段特点,按照各分项工程不同施工特点,合理安排,均衡生产组织施工。 (2)、满足业主关于工程安全、质量、环保及文明施工的要求,调配经验丰富的技术人员,训练有素的桥梁专业施工队伍,配备先进完好的机械设备,合理进行施工组织。 (3)、满足工期要求,采用各种有效措施,确保实现工期目标。 (4)、本着“先主体、后附属”的原则,安排工期。 施工总体安排 ( 1)施工阶段划分 根据现场特点,本工程施工期间拟划分为 二 个施工工区进行现场施工管理。 ① 、 杨家圩大 桥施工区:负责桩基、下部结构、主桥上部结构,接线道路、航道整治及其附属工程施工。 ② 、 石幢 桥施工区:负责观山桥桩基、下部结构、主桥上部结构,接线道路、航道整治及其附属工程施工。 施工任务划分 及队伍部署 表 11 序号 施工队 施工内容 施工顺序 1 桩基队 ( 1) 一工班 杨家圩大 桥桩基 成孔、混凝土灌注 16台 → 12墩 → 5 墩 → 11墩→ 6墩 → 4墩 → 0台 ( 2) 二工班 石幢桥 桩基工程 成孔、混凝土灌注 10 墩 → 0 台 → 9 墩 → 11 墩→ 21台 2 杨家圩 桥 桥 梁 结构 队 桥梁 下部、引桥上部结构 及附属工程 东岸 → 西岸 3 石幢 桥 桥 梁 结构 队 桥梁 下部、引桥上部结构 及附属工程 、 西 岸 → 东 岸 4 箱梁预制场 杨家圩大 桥 箱梁预制、架设 5 专业制造厂 钢结构加工、安装等 按照网络计划安排组织施工 6 空心板梁预制厂 空心板梁预制、架设 按照网络计划安排组织施工 7 道路专业班组 接线道路及其附属工程施工 按照网络计划安排组织施工 8 航道整治队 航道土方开挖、护岸结构 按照网络计划安排组织施工 ( 2)施工总体安排 据本工程特点和总体部署原则,按工程项目的不同施工特点,结合合同工期要求,本标段按桥梁单位工程分 二 个工区组织施工 , 石幢桥 桩基 施工顺序为 10墩→ 0台→ 9墩→ 11墩→ 21台 ;杨家圩大桥施工需考虑为后期钢箱拱提供拼装场地,因此桥 桩基 施工顺序为 16台→ 12墩→ 5墩→ 11墩→ 6墩→ 4墩→ 0台 ,同时东岸 40 片箱梁必须先期预制。 各墩(台) 桩基 结束后 ,在抓好主墩施 工 各个环节的基础,其余工种紧随,形成流水作业,同时落实好 石幢桥 主桥贝雷梁作业平台的施工方案、材料准备工作,抓紧构件预制和各项配套工程的衔接。 尽快落实杨家圩大桥钢箱提蓝拱的制造。 施工顺序 见附件:《 石幢桥主桥施工顺序图 》、《 杨家圩大桥主 桥施工顺序图 》《 引桥施工顺序图 》。 施工方案 施工方案表 表 12 序号 项目名称 施工方法描述 1 钻孔桩施工 旋挖 钻机成孔,导管法水下灌注混凝土浇筑 2 承台施工 组合钢模板与竹胶板,型钢与方木支撑及泵送混凝土灌注 3 桥墩施工 采用定型钢模板,型钢、钢管支架、汽车泵送混凝土灌注 4 盖梁 引桥盖梁采用 抱箍法施工 , 定型钢模板 ;主墩盖梁采用钢管支架,模板采用 竹胶板、方木、汽车泵送混凝土灌注 5 桥台施工 竹胶板、方木、钢管脚手架、汽车泵送混凝土灌注 6 板梁施工 委托有资质桥梁厂生产,汽车吊架设梁板 7 小箱梁预制 现场预制、 采用定型钢模板 、架桥机架设 8 系杆、 端横 梁 、拱脚 石幢桥系杆、端横梁、拱脚采用支架现浇。 模板采用竹胶板、方木,系 杆内芯模采用轻质工程塑料板。 支架施工平台采用钢管桩、贝雷梁。 9 拱肋预制 、中横梁、桥面板 混凝土拱 、 中横梁 、桥面板 采用现场预制,模板采用竹胶板。 10 钢箱提蓝拱 委托有资质的厂家制造, 陆地拼装,顶推法架设。 11 拱肋、中横梁安装 拱肋采用少支架法吊装,临时支架为钢管支架。 2台 100t浮吊吊装。 12 桥面系施工 防撞墙采用定型钢模板、铺装层砼采用汽车泵送混凝土灌注 13 引道施工 道路:挖机/平地机找平、压路机碾压 挡墙:竹胶板模板、钢管脚手架支撑、汽车泵送混凝土灌注 14 混凝土 自拌 15 河道整治 土方机械化施工,挡墙:竹胶板模板、钢管脚手架支撑、汽车泵送混凝 土灌注 主要工程量 主要工程量清单 表 13 序号 工程项目名称 单位 设计工程量 备注 一 杨家圩大桥 m 1 钻孔灌注桩 直径 陆上 m 700 直径 陆上 m 4005 2 钢筋 ㎏ 1081299 3 成品钢筋网片 m2 210386 4 后张法钢铰线 ㎏ 144538 5 后张法预应力钢筋 ㎏ 1326778 6 基础 C30 砼 m3 1073 7 下部结构 C30 砼 m3 C40 砼 m3 8 上部结构 C50现浇 m3 C50 补偿收缩混凝土桥面板 m3 C50混凝土组合梁 m3 钢箱提篮拱 ㎏ 1387115 C50混凝土桥面板 m3 408 9 附属结构 C30砼搭板、护栏 m3 10 8㎝ C50 桥面铺装 m2 11239 11 沥青混凝土路面铺装 m2 13131 12 接线工程 m 主要工程量清单 表 13(续) 序号 工程项目名称 单位 设计工程量 备注 二 石幢桥 m 1 钻孔灌注桩 直径 陆上 m 3920 直径 陆上 m 1100 2 钢筋。
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