锡林浩特市砂石路“一事一议”项目建设可行性研究报告(编辑修改稿)

锡林浩特市砂石路“一事一议”项目建设可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

报告 （ 5）河流水系 项目区境内的主要河流有属于乌拉盖水系的锡林河和吉林河及属于呼尔查干淖尔水系的灰腾河。 其中，锡林河纵贯项目区。 （ 6）植被 项目区地带性植被为典型草原，非地带性植被主要有草甸、沼泽和沙地植被。 第四章 项目 实施方案及计划 XX 市 XX 砂石路“一事一议”项目建设可行性研究报告 根据布线原则，结合实际情况，最后选定如下实施方案： 线路起终点 确定本建设项目起点为 XX 牧场营区，终点为 207 国道47 公里处。 建设规模、标准 线路全长 30 公里，全程采用国家 一级砂石路标准修建，设计时速每小时 40公里。 工程概况 路基工程 拟建公路路宽 9 米，路面宽 8 米，土路肩宽 2* 米。 交通安全设施 为保证行车和行人的安全，充分发挥拟建道路的作用和功能，需要在沿线设置必要的护栏、标牌和交通标线，并设置一定的服务设施和通信设施。 建设工期 本项目计划 20xx 年 2 月 前 完成 可研报告编制 ； 20xx 年 3 月底通过项目建设批复 ； 20xx 年 4 月份完成项目资金筹措和施工前准备 ； 20xx 年 5 月初开始建设 ； 20xx 年 8 月份竣工通车 ； 项目工期共 7 个月，施工建设期为 4 个月。 XX 市 XX 砂石路“一事一议”项目建设可行性研究报告 砂石路工程施工方案 工作内容及说明 本章规定适用于由本合同施工图纸所示的铺筑泥结碎石道路及其相关作业，砂石路参照本要求执行。 材料 石料：采用石子，要求质地坚硬、级配良好。 石料强度等级不应低于 3 级，应具有足够的强度和耐磨性能。 其颗粒形状应具有菱角，近似立方体，碎石中的扁平细长颗料不宜超过 20%，无杂质。 粘土：泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。 塑性指数高的土，粘结力强而渗透性弱，其缺陷是胀缩性较大，反之，塑性指数低的土，则粘结力弱面渗透性强，水分容易渗入。 因此，对土的塑性指数， 一般规定：在 1827左右。 粘土内不得含腐殖质或其它杂质，粘土用量不宜超过石料干重的 20%。 石屑：石屑系机械轧制而成，最大颗粒宜小于 ，应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，具有适当的级配。 水：水应清洁不含有毒物质，并按施工规范规定控制硫酸盐含量、含盐量以及 PH值。 整理路床： 为了缩短工期，提高效率，尽可能使用机械。 用推土机、挖掘机挖路床时，预留 5cm 预留量，然后用 18－ 21T 压路碾XX 市 XX 砂石路“一事一议”项目建设可行性研究报告 压，人工挂米字线整形，洒水碾压、养护，直至验收合格。 路床施工注意事项： （ 1） 施工中彻底清除路幅范围内的杂草、淤泥、积水及腐植土，路床回填夯实，分层碾压。 （ 2） 要在路床外侧留好边沟，以便排出雨水，防止路床受水浸泡。 （ 3） 路床不得的有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水现象。 6－ 8T 压路机碾压后，轮迹深度不得大于 5mm，压实度不小于。 （ 4） 路基平整必须严格按照设计断面及高程要求，防止欠挖和超挖。 泥结碎石层 （ 1）所用碎石应由质地坚硬、耐久的干净砾石或岩石轧制而成，应具有足够的强度和耐磨性能，石料强度不低于30Mpa，砾石轧制的碎石应有 90%以上的破碎颗粒，砾石包括天然砾石 、破口砾石或天然砾石与破口砾石的混合料，砾石应坚硬、耐久、无杂质。 （ 2）泥结碎石层中的碎石应级配良好，最大粒径不大于 8cm，加适量粘土搀和，并适当掺水，边铺筑边压实，应注意在最佳含水量下碾压，压实度不小于。 瓜子片磨耗层 瓜子片磨耗层应均匀摊铺后压实，路面横向坡度 1%。 XX 市 XX 砂石路“一事一议”项目建设可行性研究报告 路肩回填 路肩回填土干容重不低于 ，高程不低于设计高程。 施工要求 除应参照《公路路面基层施工技术规范》 JTJ03420xx的有关规定办理外，尚须符合下列要求： （ 1）摊铺整型后碾压时，应控 制混合料处于或略大于最佳值。 （ 2）碾压时应先用轻型压路机稳定，后用重型压路机碾压至要求的压实度。 （ 3）保持一定的湿度养生，养生期一般不少于 5 天，不使稳定层表面干燥。 取样和检验 每 100~200m 长取样 2~3 个，按规定项目进行检验。 压实泥结石路面应按《公路路基路面现场测试规程》JTJ05。