采选联络工程附属设施工程施工方案(改2)(编辑修改稿)

采选联络工程附属设施工程施工方案(改2)(编辑修改稿)内容摘要：

固，接缝严密，防止模板变形、跑模、漏浆等。 施工场地，尤其是堆料场地应硬化；各种材料分隔堆放，避免掺杂，并立材料标识牌。 砼振捣充分，均匀缓慢认真振捣，控制振捣时间，一般以砼表面出现浮浆，不再产生气泡为止。 注意不要过振和漏振，操作人员进行岗前培训，要求对工作认真负责，一丝不苟。 外观质量保证措施 模板采用木模板，并保证模板平整、不变形。 模板支立牢固，接缝严密，防止模板跑模、变形，影响外观，模板接缝处紧密填塞，防止漏浆。 加强砼振捣工作，正确进行振捣，尤应注意边部振捣，防止出现蜂窝、麻面，防止振动棒与模板接触，应注意跟模板保持一定距离，一般保采选联络公路附属设施工程施工方案 河南黄金建筑安装公司 13 持 10cm 左右。 浇筑砼时，防止外力碰撞模板，避免产生变形、松动或接缝不严。 拆除模板时，用力不要过猛，防止砼构件棱角损坏或产生粘结破坏。 按要求设置保护层，防止钢筋外露。 外露砼表面与模板接触面不能使用油毡、塑料薄膜等作隔层。 混凝土浇筑过程中或浇筑完成后，对裸露表面应及时进行修整、抹平，等收浆后再进行压光或拉毛处理，如裸露表 面积较大，应加以覆盖。 浆砌石涵洞施工砌筑的砂浆，必须用砂浆搅拌机，不得人工拌浆。 砌筑的片石的石质均匀、无风化、无裂纹，强度不低于 50Mpa，厚度不小于 150mm，长度和宽度不小于 200mm，须凿面处理。 砌体抹面平整、压光、直顺、不得有裂缝、空鼓现象 严格按施工工艺、施工操作规程、施工方案有关安全条款要求进行施工。 加强与当地气象部门之间的联系（气象信息关注及实时天气情况），六级以上的大风及大雨、暴雨、洪水、滑坡、泥石流等来临之前，应做好人员以及设备、设施 结构的安全防范工作。 夜间施工时，必须配置好照明设备，并在危险处设隔离栅，防护网等，确保施工人员和机械设备的安全。 高空作业范围时，应设高空防护网及地面标志，人员都需戴安全帽，穿防滑鞋，配安全带，防止人员坠落及高空落物伤人（或车辆机械、设备）。 施工车辆与地方交通干扰的交叉地点，设明显标志并派专人指挥交通。 严格按照国家和当地法律法规有关规定规范项目部炸药库的建设、管理以及炸药的保管、领取、和使用，爆破人员持证上岗，严格按照有关采选联络公路附属设施工程施工方案 河南黄金建筑安装公司 14 规程施工，确保人员、机械的安全。 装载机运输盖板道 路以及吊装场地推平并压实，以保证运输与吊装施工的顺利进行。 盖板安装前检查板的上缘、端部及其他部位是否有裂纹。 盖板在整个抬吊过程中，要有专人指挥。 严禁勾机起吊长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落在安全的地方。 抬吊盖板操作工人必须戴好安全帽。 高处操作人员使用的工具和零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。 严禁人员在吊装的构件下停留或通过。 设置盖板吊装禁区，严禁与吊装无关的人员入内。 该过水涵洞部位施工路段 存在主要危险隐患及措施：①道路开挖后路面狭窄，两侧路基不稳，施工车辆通行时易发生倾翻，施工过程中应应在进出施工区域处悬挂安全警示牌，同时在道路两侧拉警戒线。 ②盖板吊装时易发生物体打击伤害，盖板吊装施工应安排专人指挥，要求施工人员佩戴好安全劳保用品，同时应经常检查钢丝绳的磨损情况，及时更换磨损严重的钢丝绳。 过水涵洞施工部位存在安全隐患及采取安全措施 段部位过水涵洞施工部位基本没有安全隐患，靠近副井场平区域；主要预防的有通向下游的边坡，施工期间，对该边坡采用安全防护绳横向布置防护； 在边坡用 248。 25 螺纹钢在边坡上钻孔，深度为 米，间距 米一根，进行防护；对该部位施工交通车辆采取的措施有：开挖施工时按单面施工，保证过往车辆安全通过，并在两则设置防护栏杆及警戒线；距施工部位 20 米开外设置醒目警示牌告知。 夜间防护；该路段夜间没有通行车辆，下班后可直接封闭道路。 采选联络公路附属设施工程施工方案 河南黄金建筑安装公司 15 段部位过水涵洞施工，主要存在安全隐患为公路左侧上部高边坡；该边坡围岩结构较为破碎，风化较为严重，加之高边坡坡度较小，降雨期间有掉落小石块现象发生。 过水涵洞施工时提前清理高边坡危险源点，对松散裸露块石进行清理， 对边坡底部设置“人”字式防护，并设置一名安全人员在此监护施工，如上方有异常现象发生，即可通知施工人员撤离现场。 该部位施工先从公路内侧开始施工，降雨过后天气不能施工，预防边坡局部围岩淋雨后掉落。 段部位过水涵洞施工基本无安全隐患，靠近边坡部位有供水管穿过，做到了防护效果。 段部位过水涵洞施工，公路两侧都存在安全危险源和安全隐患，施工期间，必须制定可靠的安全方案方可施工；公路内侧为高边坡，公路外侧为悬崖边坡，施工期间，对公路内侧边坡进行危险源排查，对边坡上的危石、浮石等 安排人员进行清理，清理后施工期间安全员在底部安全监护，每天到边坡部位进行观察，边坡岩石的变化。 对靠近悬崖边部位施工时，在外边坡边采用 248。 25 螺纹钢筋做防护桩拉安全绳进行防护；螺纹钢筋防护桩锚入不小于 米，在过水涵洞两侧各设置一根，用安全绳布置防护；施工人员系安全带，在公路内侧设置锚点进行安全保险防护。 降雨期间及降雨过后不及时施工。 段部位过水涵洞施工，该部位基本无危险源。 段部位过水涵洞施工，该部位公路内侧边坡无安全隐患，施工期间在边坡顶部排查浮石即可； 公路外侧边坡较缓，施工期间外侧采用安全防护绳进行防护，安全员在现场监护施工。 段部位过水涵洞施工，将公路外侧排水沟水引至公路内侧排水沟；两侧都有边坡，公路左侧边坡较高，施工期间将浮石及危石清理排查可基本达到安全条件；公路右侧边坡较小，降雨期间可能造成边坡滑坡等现象发生，施工期间加强观察即可；但在该部位施工时，运输材料，采选联络公路附属设施工程施工方案 河南黄金建筑安装公司 16 工人上下班行走路段较为危险，特别降雨过后，很可能有浮石掉落，施工前期应加强排查。 段部位过水涵洞施工，公路内侧为凹形沟，地势较缓，基本不存在安全 隐患及危险源；公路外侧部位地势较为缓坡状，施工安全。 段部位过水涵洞施工，该路段较窄，公路外侧边坡较深，该部位施工期间主要防护措施在于公路外侧，施工期间外侧边坡边采用 248。 25螺纹钢筋做防护桩拉安全绳进行防护；螺纹钢筋防护桩锚入不小于 米，在过水涵洞两侧各设置一根，用安全绳布置防护；施工人员系安全带，在公路内侧设置锚点进行安全保险防护。 三：道路防护墩施工方案 夜场坪钼矿采选联络道路多为盘山公路，有部分路段坡大弯急且道路狭窄，公路外侧为陡峭山崖，为确保后期车辆运营安全及通行保证过往 车辆及行人安全，对部分路段设置道路防护墩。 道路防撞墩设置部位分别为：D71D7 D8 D87D8 D97— D10 Z1Z D104D10 D150D15D15315 D188 D190、 D197 D261 等部位路段。 公路防撞墩施工分别在回填方和岩基上道路填方路面防护墩为毛石混凝土护墩，岩石路面护墩为钢筋混凝土护墩。 防护墩截面尺寸为**（出路面高度），防护墩施工前结合建设、监理单位到实际现场进行整体规划，确定防撞墩施工位置，使用 白灰在路边撒出白灰线，同时确定护墩中心线位置，安排挖掘机进行基础逐个开挖，施工现场架设水准仪，严格控制标高，严禁超挖，若挖至基岩应采用植钢筋的方法保证护墩的稳定性。 对 D104— D10对 D150— D153 段防撞墩施工存在路面宽度不满足车辆通行现场，因该路段有处凹口，对该部位回填及松散土方清理开挖后对该部位进行处理用浆砌块石或毛石混凝土浇筑加固后设置防撞墩；在底部施工将浮渣清理到原基面部位，用 248。 25 锚杆锚入岩石 ，外采选联络公路附属设施工程施工方案 河南黄金建筑安装公司 17 露 ，锚杆具体数量根据现场实际情况定。 混凝土挡墙浇筑到路面部位高度时，按防撞墩距 离进行留槎制作防撞墩。 D150— D153 部位路段宽度勉强满足设计通车宽度，外加该部位段岩石条件较差，围岩结构较为破碎，如果不做特殊处理，降雨期间很有可能造成路面垮塌事故；对该部位施工前先拉线将整体转弯弧度及前后防撞墩走向放样，确定出公路防撞墩位置后，对该部位岩石松散部位进行清理，将浮渣全部清理干净后通知甲方、监理现场勘查，根据破碎岩石程度在另行制定施工方案及路面挡墙宽度。 基础开挖基槽验收合格后，浇筑护墩混凝土，为保证防护墩稳定性及施工完成后整体线条一致，防护墩混凝土浇筑分两次进行，首先混凝土浇 筑至道路路面标高，然后在已浇筑的防护墩四周进行插筋，防止护墩分层浇筑后发生断裂现象。 防护墩混凝土浇筑时应严格控制外立面边线，防止发生位移，同时根据防护墩设计高度及路面坡度，使用水准仪控制防护墩上平面标高。 施工过程中严格控制施工质量，保证施工完成后防护墩的耐久性及整体美观。 拆模养生（ 1） 混凝土浇筑完后应根据混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆模。 （ 2） 洒水养生应安排专人负责，养护时间应不少于 7d，也可根据气温、湿度和水泥品种、外加剂情况等，酌情延长或缩短。 防撞 墩施工简图： 采选联络公路附属设施工程施工方案 河南黄金建筑安装公司 18 质量保证措施 班组人员必须服从指挥，违章操作者由质检员口头或书面通知限期整改，不改者按相关条例处罚。 对已造成返工损失的，根据情节罚材料损失费 50%～ 80%。 分项工程完工后，达不到预定质量标准规定的，必须按照分项工程施工工艺标准在限期内整改，经验收合格后才能进行下一道工序。 各班组应按时完成项目部下达的任务，否则扣班组工程款，并在限期内加班完成，经复查验收合格后才能进行下道工序。 检查 、验收、组织程序：①各班组进场后，由施工员按设计要求的质量标准，工艺标准向各班组做书面技术交底，接收人签字。 ②班组当天作业的工程质量自检后，由班长进行检查，发现问题及时处理解决。 每道工序完成后由各班长进行互检，交接检，填写三检制记录表，并通知质检员复查合格后办理签字手续。 ③分项、分部工程完成后，由质检员组织检查并填写工程质量等级评定表，然后通知监理进行复核检验，同时由项目部负责人通知有关部门并组织参加质量验收，合格后填写验收单，方采选联络公路附属设施工程施工方案 河南黄金建筑安装公司 19 可进行下一道工序。 ④项目经理部质检员每天必须深入现场，发现质量问题及时通知有关 班组限期整改，逾期不改者，要向项目经理汇报，严格执行奖罚制度。 质量外观要求 防护墩线性直顺美观。 混凝土表面平整，不应出现蜂窝、麻面等现象。 防护墩浇筑时，节段间应平滑，顺直。 道路防护墩施工位于公路边缘，公路下方为陡峭悬崖，施工过程中应严格把握好施工安全，要求所有施工人员必须佩戴好安全劳保用品，同时在道路内侧岩石路面使用凿岩机钻 1m 深钻孔，在钻孔内植入直径20mm 钢筋，将安全绳绑扎在钢筋上检查牢固之后，每名工人佩戴安全带 ，将安全带系挂在安全绳上，防止高空跌落事故。 在施工现场拉警戒线、悬挂安全警示标志，防止工人、行人、过往车辆发生安全事故。 公路防撞墩施工危险源及隐患排查 — D7 D8 D87— D103 部位公路防撞墩施工，靠近公路内侧边坡基本无危险源，主要存在安全隐患在防撞墩施工部位边坡，因设置防撞墩部位全部是安全隐患较大部位，施工时必须设置有效可靠的安全措施；施工放样后开挖基础采用机械开挖，开挖后在外侧钻孔安装锚杆，间距为 ，用保险绳纵向设置在锚杆上进行防护；同时在 公路内侧设置固定位置将一段保险绳系在固定位置，另一端保险绳系在工人安全带，做到双重保险施工。 — D103 部位外侧为边坡，该部位段设置防撞墩为间隔设置，施工量不大；施工期间做好防护，主要防护按照同其他部位挡墙安全防护。 采选联络公路附属设施工程施工方案 河南黄金建筑安装公司 20 — D106 部位外侧为边坡施工，该部位危险源较多，靠近公路内侧有边坡，边坡围岩结构较差，风化严重，降雨期间有落。